Как открыли Амазонку и почему она имеет такое название?
Существует две версии происхождения названия самой полноводной реки на планете - Амазонки.
По одной версии река берет свое название от слова «амасуну», которое на одном из индейских языков означает «большая вода».
Но есть и другая, более интересная версия, о которой я хотел бы вам рассказать.
В 1541 году испанский путешественник и конкистадор Франсиско де Орельяна со своим отрядом отправился в поход для поиска Эльдорадо (мифическая страна, богатая золотом и драгоценностями). Несколько месяцев они безуспешно бродили по джунглям, но золотой страны так и не нашли. Отчаявшись, они решили построить судно и отправиться на разведку вдоль реки Напо - приток Амазонки.
Однако плыть, в поисках хоть какой то жизни, пришлось долго. Орельяна продолжал спускаться по реке Напо, не находя никаких признаков жизни примерно 2 недели. Люди страдали от голода, а тучи москитов не давали им покоя ни днем, ни ночью. Повернуть назад было уже невозможно, так как пришлось бы грести против течения по бурному потоку, а силы испанцев были на исходе.
Главные трудности с которыми столкнулись испанцы связаны с тем обстоятельством, что во время разлива ширина реки может достигать 40- 50 километров, а джунгли вплотную упираются в реку и ее притоки. Местного населения у рек встречается редко, потому, что жить в районах сильного подтопления практически невозможно. Добавьте сюда насекомых, аллигаторов, пираний, мутную воду, тропическую духоту и невозможность пополнить продовольствие.
Поэтому Орельяна решил плыть по реке дальше, чтобы или умереть, или узнать, куда она выведет. В конечном итоге Орельяна и его спутники достигли реки "широкой как море". Это была Амазонка.
Однако недели продолжали идти за неделями, а Эльдорадо все не было. В Амазонку вливались все новые и новые реки. Одной из открытых Орельяной рек стала река Рио-Негро ("Черная река"). Вода в Рио-Негро была совершенно черная и на протяжении ста километров ее воды не смешивались с мутно-желтыми водами Амазонки (этот необычный эффект можно увидеть на картинке).
На "широкой как море" реке испанцам начали попадаться местные племена. Иногда удавалось налаживать с ними отношения и получать еду. Если же местные жители все-таки оказывали сопротивление, то испанцы легко подавляли его, забирая продовольствие силой. Ситуация изменилась, когда корабли достигли мест, населенных более воинственными и храбрыми племенами. Здесь их повсюду встречали вооруженные индейцы.
Люди не могли ни причалить к берегу, ни отдохнуть, не говоря уже о том, чтобы добыть еды. Спустя несколько недель измученные голодом испанцы все-таки высадились на сушу и напали на одну из индейских деревень. Её жители оказали яростное сопротивление, а в первых рядах их "армии" сражались женщины. Они воевали так храбро и умело, что Орельяна был вынужден отступить.
Орельяна и его спутники сразу вспомнили древнегреческую мифологию про искусных воительниц "Амазонок". Именно поэтому было решено назвать эту гигантскую реку «Рио-де-лас-Амасонас», то есть река Амазонок.
Орельяна и его спутники продолжили свой путь и спустя еще несколько недель достигли океана. 176 дневное плавание, которое началось на реке Напо, закончилось.
Отважный путешественник Франсиско де Орельяна умер в ноябре 1546 года во время второй экспедиции на Амазонку, обессмертив свое имя открытием великой южноамериканской реки. В честь Франсиско де Орельяны была названа целая провинция на востоке Эквадора (провинция Орельяна).
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Существует две версии происхождения названия самой полноводной реки на планете - Амазонки.
По одной версии река берет свое название от слова «амасуну», которое на одном из индейских языков означает «большая вода».
Но есть и другая, более интересная версия, о которой я хотел бы вам рассказать.
В 1541 году испанский путешественник и конкистадор Франсиско де Орельяна со своим отрядом отправился в поход для поиска Эльдорадо (мифическая страна, богатая золотом и драгоценностями). Несколько месяцев они безуспешно бродили по джунглям, но золотой страны так и не нашли. Отчаявшись, они решили построить судно и отправиться на разведку вдоль реки Напо - приток Амазонки.
Однако плыть, в поисках хоть какой то жизни, пришлось долго. Орельяна продолжал спускаться по реке Напо, не находя никаких признаков жизни примерно 2 недели. Люди страдали от голода, а тучи москитов не давали им покоя ни днем, ни ночью. Повернуть назад было уже невозможно, так как пришлось бы грести против течения по бурному потоку, а силы испанцев были на исходе.
Главные трудности с которыми столкнулись испанцы связаны с тем обстоятельством, что во время разлива ширина реки может достигать 40- 50 километров, а джунгли вплотную упираются в реку и ее притоки. Местного населения у рек встречается редко, потому, что жить в районах сильного подтопления практически невозможно. Добавьте сюда насекомых, аллигаторов, пираний, мутную воду, тропическую духоту и невозможность пополнить продовольствие.
Поэтому Орельяна решил плыть по реке дальше, чтобы или умереть, или узнать, куда она выведет. В конечном итоге Орельяна и его спутники достигли реки "широкой как море". Это была Амазонка.
Однако недели продолжали идти за неделями, а Эльдорадо все не было. В Амазонку вливались все новые и новые реки. Одной из открытых Орельяной рек стала река Рио-Негро ("Черная река"). Вода в Рио-Негро была совершенно черная и на протяжении ста километров ее воды не смешивались с мутно-желтыми водами Амазонки (этот необычный эффект можно увидеть на картинке).
На "широкой как море" реке испанцам начали попадаться местные племена. Иногда удавалось налаживать с ними отношения и получать еду. Если же местные жители все-таки оказывали сопротивление, то испанцы легко подавляли его, забирая продовольствие силой. Ситуация изменилась, когда корабли достигли мест, населенных более воинственными и храбрыми племенами. Здесь их повсюду встречали вооруженные индейцы.
Люди не могли ни причалить к берегу, ни отдохнуть, не говоря уже о том, чтобы добыть еды. Спустя несколько недель измученные голодом испанцы все-таки высадились на сушу и напали на одну из индейских деревень. Её жители оказали яростное сопротивление, а в первых рядах их "армии" сражались женщины. Они воевали так храбро и умело, что Орельяна был вынужден отступить.
Орельяна и его спутники сразу вспомнили древнегреческую мифологию про искусных воительниц "Амазонок". Именно поэтому было решено назвать эту гигантскую реку «Рио-де-лас-Амасонас», то есть река Амазонок.
Орельяна и его спутники продолжили свой путь и спустя еще несколько недель достигли океана. 176 дневное плавание, которое началось на реке Напо, закончилось.
Отважный путешественник Франсиско де Орельяна умер в ноябре 1546 года во время второй экспедиции на Амазонку, обессмертив свое имя открытием великой южноамериканской реки. В честь Франсиско де Орельяны была названа целая провинция на востоке Эквадора (провинция Орельяна).
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍42🔥19🆒3❤2
Собаки-истребители танков
Использовать собак для уничтожения танков придумали в СССР еще в 30-е годы. На собаку одевали нужное количество взрывчатки с простым детонатором, который должен срабатывать в случае касания танкового днища. Сложность состояла в том, что бы научить собаку залазить под танк.
Для этого собаку не кормили несколько дней и приучали её, что еду можно найти под танком. Далее собаке прикрепляли макет взрывного устройства и дрессировали залезать под танки уже с ним. Мясо им давалось из нижнего люка танка. Что бы избегать обстрела танковыми пулемётами приучали залезать под танк не спереди, а сзади. Приучали так же не пугаться гула моторов и звуков стрельбы.
В боевых условиях собаку держали впроголодь, а в нужный момент укрепляли на ней настоящее взрывное устройство и отпускали навстречу вражескому танку.
Пик развития тактики собак-истребителей танков пришелся на 1943 год. В обороне взводы таких собак занимали позиции вместе с противотанковыми расчетами. Во время Сталинградской битвы взвод собак-истребителей уничтожил 13 танков. В ходе битвы на Курской дуге собаками были подорваны 12 танков. Всего же за время войны боевыми собаками было уничтожено более 300 единиц германской бронетехники.
Однако были и риски. Некоторые собаки стремилось вернуться обратно в расположение советских войск, чем подвергали их опасности. К 1944 году советская промышленность набрала огромные темпы, поэтому обычных противотанковых средств было уже достаточно и от массового применения собак-истребителей было решено отказаться.
В Волгограде, в память о погибших собаках, установлен небольшой мемориал «Истребителям фашистских танков посвящается» (на фотографии)
Есть очень интересная книга «Мифы и правда о военном собаководстве» Владимира Швабского. В ней очень хорошо раскрываются подробности военного собаководства времен войны, а так же разоблачаются многие мифы. Приложу эту книгу в комментариях👇
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Использовать собак для уничтожения танков придумали в СССР еще в 30-е годы. На собаку одевали нужное количество взрывчатки с простым детонатором, который должен срабатывать в случае касания танкового днища. Сложность состояла в том, что бы научить собаку залазить под танк.
Для этого собаку не кормили несколько дней и приучали её, что еду можно найти под танком. Далее собаке прикрепляли макет взрывного устройства и дрессировали залезать под танки уже с ним. Мясо им давалось из нижнего люка танка. Что бы избегать обстрела танковыми пулемётами приучали залезать под танк не спереди, а сзади. Приучали так же не пугаться гула моторов и звуков стрельбы.
В боевых условиях собаку держали впроголодь, а в нужный момент укрепляли на ней настоящее взрывное устройство и отпускали навстречу вражескому танку.
Пик развития тактики собак-истребителей танков пришелся на 1943 год. В обороне взводы таких собак занимали позиции вместе с противотанковыми расчетами. Во время Сталинградской битвы взвод собак-истребителей уничтожил 13 танков. В ходе битвы на Курской дуге собаками были подорваны 12 танков. Всего же за время войны боевыми собаками было уничтожено более 300 единиц германской бронетехники.
Однако были и риски. Некоторые собаки стремилось вернуться обратно в расположение советских войск, чем подвергали их опасности. К 1944 году советская промышленность набрала огромные темпы, поэтому обычных противотанковых средств было уже достаточно и от массового применения собак-истребителей было решено отказаться.
В Волгограде, в память о погибших собаках, установлен небольшой мемориал «Истребителям фашистских танков посвящается» (на фотографии)
Есть очень интересная книга «Мифы и правда о военном собаководстве» Владимира Швабского. В ней очень хорошо раскрываются подробности военного собаководства времен войны, а так же разоблачаются многие мифы. Приложу эту книгу в комментариях👇
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍42😢24🙏7❤5🔥4
💰 Как использовать политические знания для личной выгоды?
Политика – это не теоретическое знание, а мощный инструмент для роста.
Элиты используют её для контроля над ресурсами, а ты можешь использовать её для продвижения в карьере и увеличения доходов.
📌 На стриме Атласа амбиций разберем:
✅ Как предсказывать решения власти?
✅ Как использовать политические знания в карьере и бизнесе?
✅ Какие схемы продвижения интересов реально работают?
💬 Задавай вопросы в прямом эфире!
👇 Подписывайся, и голосуй об удобном дне стрима, чтобы не пропустить эфир!
https://t.me/atlas_of_ambition/787
Политика – это не теоретическое знание, а мощный инструмент для роста.
Элиты используют её для контроля над ресурсами, а ты можешь использовать её для продвижения в карьере и увеличения доходов.
📌 На стриме Атласа амбиций разберем:
✅ Как предсказывать решения власти?
✅ Как использовать политические знания в карьере и бизнесе?
✅ Какие схемы продвижения интересов реально работают?
💬 Задавай вопросы в прямом эфире!
👇 Подписывайся, и голосуй об удобном дне стрима, чтобы не пропустить эфир!
https://t.me/atlas_of_ambition/787
👍10❤3🤮3🔥2😁1
Кляйн-Венедиг или немецкая колонизация Америки
В колонизации "Нового Света" приняли участие многие европейские страны. Мы уже говорили о Курляндских колониях, а так же о Датской Вест-Индской компании.
Но слышали ли вы когда-нибудь о Новом Нюрнберге? О немецких колонистах в Америке? Давайте вспомним, как это было🧐
В 1519 году умирает Император Священной Римской Империи Максимилиан I. Должность Императора выборная, а голоса курфюрстов стоят дорого (подробнее об этом здесь). Что бы заполучить нужное количество голосов и победить сильного конкурента в лице французского короля Франциска I, Испанский король Карл V занимает у Вельзеров (наиболее богатая и влиятельная семья в Аугсбурге) достаточно большую сумму денег.
Победив на выборах и став Императором, Карл V не смог расплатиться по долгам. Что бы рассчитаться с немецкими купцами в 1528 году в Мадриде был подписан Венесуэльский договор. Согласно нему Вельзеры в качестве залога, получили в управление испанскую колонию Венесуэла.
Они получили права назначать и смещать губернаторов и чиновников, освобождались от налога на соль, а также от таможенных и портовых сборов. Вельзеры получили право на 4% прибыли всего предприятия, а также на 80-90 % всех найденных драгоценных металлов, а присланные ими поселенцы получали свой надел земли. Со своей стороны Вельзеры были обязаны построить два города и населить их.
Сначала был заложен город, который получил название Новый Аугсбург (сегодня Санта-Ана де Коро). Он стал первой столицей колонии Кляйн-Венедиг. Кляйн-Венедиг с немецкого переводится как "маленькая Венеция". Точно так же с испанского переводится и само слово "Венесуэла".
В 1529 году туда прибывают первые колонисты (281 человек), которые сразу же закладывают и второй город. Он получил название Новый Нюрнберг (сейчас это Маракайбо - второй по величине город в Венесуэле).
Изначально полагали, что доход колоний будет разнообразным (золото, драгоценности, древесина, рабы и т.п). Однако очень скоро немцы поняли, что хорошо заработать и "отбить" свои деньги они смогут только на работорговле.
Жажда наживы и жестокость, с которой начали управлять немцы в этих местах вызывали возмущение даже у испанцев.
В конечном итоге колониальная политика Вельзеров не оправдала себя и в 1546 году Карл V расторг Венесуэльский договор. Так закончилось 18-ти летнее немецкое управления американскими колониями.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
В колонизации "Нового Света" приняли участие многие европейские страны. Мы уже говорили о Курляндских колониях, а так же о Датской Вест-Индской компании.
Но слышали ли вы когда-нибудь о Новом Нюрнберге? О немецких колонистах в Америке? Давайте вспомним, как это было🧐
В 1519 году умирает Император Священной Римской Империи Максимилиан I. Должность Императора выборная, а голоса курфюрстов стоят дорого (подробнее об этом здесь). Что бы заполучить нужное количество голосов и победить сильного конкурента в лице французского короля Франциска I, Испанский король Карл V занимает у Вельзеров (наиболее богатая и влиятельная семья в Аугсбурге) достаточно большую сумму денег.
Победив на выборах и став Императором, Карл V не смог расплатиться по долгам. Что бы рассчитаться с немецкими купцами в 1528 году в Мадриде был подписан Венесуэльский договор. Согласно нему Вельзеры в качестве залога, получили в управление испанскую колонию Венесуэла.
Они получили права назначать и смещать губернаторов и чиновников, освобождались от налога на соль, а также от таможенных и портовых сборов. Вельзеры получили право на 4% прибыли всего предприятия, а также на 80-90 % всех найденных драгоценных металлов, а присланные ими поселенцы получали свой надел земли. Со своей стороны Вельзеры были обязаны построить два города и населить их.
Сначала был заложен город, который получил название Новый Аугсбург (сегодня Санта-Ана де Коро). Он стал первой столицей колонии Кляйн-Венедиг. Кляйн-Венедиг с немецкого переводится как "маленькая Венеция". Точно так же с испанского переводится и само слово "Венесуэла".
В 1529 году туда прибывают первые колонисты (281 человек), которые сразу же закладывают и второй город. Он получил название Новый Нюрнберг (сейчас это Маракайбо - второй по величине город в Венесуэле).
Изначально полагали, что доход колоний будет разнообразным (золото, драгоценности, древесина, рабы и т.п). Однако очень скоро немцы поняли, что хорошо заработать и "отбить" свои деньги они смогут только на работорговле.
Жажда наживы и жестокость, с которой начали управлять немцы в этих местах вызывали возмущение даже у испанцев.
В конечном итоге колониальная политика Вельзеров не оправдала себя и в 1546 году Карл V расторг Венесуэльский договор. Так закончилось 18-ти летнее немецкое управления американскими колониями.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍28🔥17🆒2
Решил немного развлечься и построить пеший маршрут на гугл карте. Максимум смог собрать 21 823 км (всего-то 203 дня)😒
Правда не совсем понятно почему гугл в какой то момент решил, что от турецкого Трабзона до Сочи через Черное море я быстрее доплыву чем дойду😄 Если паром, то ведь тогда это не совсем "пеший" маршрут выходит. От Магадана до Камчатки паром увы не предложили...
Правда не совсем понятно почему гугл в какой то момент решил, что от турецкого Трабзона до Сочи через Черное море я быстрее доплыву чем дойду😄 Если паром, то ведь тогда это не совсем "пеший" маршрут выходит. От Магадана до Камчатки паром увы не предложили...
👍19😁14🤔2🗿2
Как называлось соглашение о перемирии, подписанное Германией 11 ноября 1918 года?
Anonymous Quiz
38%
Версальский договор
26%
Компьенское перемирие
36%
Брест-Литовский мир
👍17👀6🔥4🥴1🗿1
Polnaya_khronologia_sobytiy_Vtoroy_mirovoy_voyny.pdf
2.7 MB
Обычно мы изучаем Вторую Мировую Войну разбивая ее на темы. Например берем конкретную операцию и разбираем ее хронологию и процессы. Или окунаемся в политику и разбираем позиции сторон. Но интересно взглянуть на это с точки зрения общей хронологии, по дням так сказать.
И вот я нашел интересную книжку, в которой дана подробная хронология событий Второй мировой войны начиная с 1января 1939 года. Особое внимание
уделено международным отношениям в годы войны, боевым действиям на разных театрах общепланетарной войны, важным открытиям в науке и технике.
Именно с позиций хронологии легко представить себе весь масштаб, ход и самое главное логику развития процессов. Кроме событий
собственно военных действий, рассказано о предвоенной и послевоенной истории.
Полная хроника Второй мировой войны. Справочное пособие / сост. С.Н.
Ткаченко. – Феодосия: РИО НИЦ, 2022. – 400 с.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
И вот я нашел интересную книжку, в которой дана подробная хронология событий Второй мировой войны начиная с 1января 1939 года. Особое внимание
уделено международным отношениям в годы войны, боевым действиям на разных театрах общепланетарной войны, важным открытиям в науке и технике.
Именно с позиций хронологии легко представить себе весь масштаб, ход и самое главное логику развития процессов. Кроме событий
собственно военных действий, рассказано о предвоенной и послевоенной истории.
Полная хроника Второй мировой войны. Справочное пособие / сост. С.Н.
Ткаченко. – Феодосия: РИО НИЦ, 2022. – 400 с.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍28👏8🔥6
История Компьенского вагона
Правильным ответом на последний опрос было конечно же Компьенское перемирие. Вагон, в котором оно было подписано, по праву считается одним из самых знаменитых вагонов и именно его историю я хочу сегодня вам рассказать.
Вагон (картинка 1) был выпущен французской железнодорожной компанией в 1914 году как вагон-ресторан. В начале 1918 года его переоборудовали под штабной вагон для маршала Франции Фердинанда Фоша.
Как мы уже вспомнили 11 ноября 1918 года в Компьенском лесу было подписано перемирие, прекращающее военные действия. От Франции этот договор подписывал маршал Фош, поэтому в качестве места подписания был выбран его штабной вагончик.
Фотографировать в вагоне было запрещено, поэтому сама сцена подписания перемирия запечатлена только на художественных полотнах (картинка 2).
На картинке 3 можно наблюдать Французских представителей после подписания на фоне штабного вагона. Маршал Фош – с палочкой.
После окончания войны вагон какое-то время служил личным вагоном президенту Франции Мильерану, а затем выставлялся в Доме Инвалидов в Париже (картинка 4 и 5). В 1927 году был отреставрирован и водружен на вечную памятную стоянку на Поляне перемирия. Причем, специально для легендарного вагона построили здание-музей (картинка 6 и 7), а рядом поставили памятник маршалу Фошу.
Т.е. вагон был настоящим символом французской победы над Германией. Поэтому после капитуляции Франции в июне 1940 года, по непосредственному приказу Адольфа Гитлера вагон был извлечен из здания (картинка 8) и доставлен в Компьенский лес.
В этом лесу и в том же вагоне, в качестве отмщения и глумления, немцы заставили французов подписать 22 июня 1940 года, так называемое второе компьенское перемирие (картинка 9)
После этого легендарный вагон был доставлен в Берлин, где был выставлен на всеобщее обозрение у Бранденбургских ворот (картинка 10)
Оставлять французам этот вагон немцы не желали, поэтому в апреле 1945 года, когда поражение Германии было очевидно, войска СС сожгли "Компьенский вагон" в городе Краувинкель.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Правильным ответом на последний опрос было конечно же Компьенское перемирие. Вагон, в котором оно было подписано, по праву считается одним из самых знаменитых вагонов и именно его историю я хочу сегодня вам рассказать.
Вагон (картинка 1) был выпущен французской железнодорожной компанией в 1914 году как вагон-ресторан. В начале 1918 года его переоборудовали под штабной вагон для маршала Франции Фердинанда Фоша.
Как мы уже вспомнили 11 ноября 1918 года в Компьенском лесу было подписано перемирие, прекращающее военные действия. От Франции этот договор подписывал маршал Фош, поэтому в качестве места подписания был выбран его штабной вагончик.
Фотографировать в вагоне было запрещено, поэтому сама сцена подписания перемирия запечатлена только на художественных полотнах (картинка 2).
На картинке 3 можно наблюдать Французских представителей после подписания на фоне штабного вагона. Маршал Фош – с палочкой.
После окончания войны вагон какое-то время служил личным вагоном президенту Франции Мильерану, а затем выставлялся в Доме Инвалидов в Париже (картинка 4 и 5). В 1927 году был отреставрирован и водружен на вечную памятную стоянку на Поляне перемирия. Причем, специально для легендарного вагона построили здание-музей (картинка 6 и 7), а рядом поставили памятник маршалу Фошу.
Т.е. вагон был настоящим символом французской победы над Германией. Поэтому после капитуляции Франции в июне 1940 года, по непосредственному приказу Адольфа Гитлера вагон был извлечен из здания (картинка 8) и доставлен в Компьенский лес.
В этом лесу и в том же вагоне, в качестве отмщения и глумления, немцы заставили французов подписать 22 июня 1940 года, так называемое второе компьенское перемирие (картинка 9)
После этого легендарный вагон был доставлен в Берлин, где был выставлен на всеобщее обозрение у Бранденбургских ворот (картинка 10)
Оставлять французам этот вагон немцы не желали, поэтому в апреле 1945 года, когда поражение Германии было очевидно, войска СС сожгли "Компьенский вагон" в городе Краувинкель.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍35🔥11🆒5❤1