Ну что же, настало время протестировать обновленный трек и автомобиль Shortcut в движении!

Как всегда, не забывайте о том, что показанная версия — рабочая, и некоторые графические эффекты в ней отсутствуют либо отключены.

Но главная цель такого билда — это тестирование физики и ее настройка, чем разработчики сейчас активно и занимаются.

Обновился раздел с часто задаваемыми вопросами на сайте www.GoRace.ru А если вдруг вы не нашли ответа на свой, то смело оставляйте его в комментариях.

Красивые скриншоты и видео из GoRace вы уже видели, а сегодня настало время красивых цифр! Так выглядит тестирование физики GoRace в дебаг-режиме, где можно посмотреть на силы, действующие на каждое колесо. А заодно — на анимацию подвески.

Весна идёт — весне дорогу!

Полюбуемся на красивейшее закатное солнце над одним из автодромов, который сейчас находится в работе у команды GoRace. Вы же без труда угадаете эту трассу?

Команда разработчиков продолжает усердно работают над гоночными трассами в российском автосимуляторе GoRace! Сегодня удалось заснять процесс работы с референсами — кадрами реального трека с коптера.

Роман Русинов, как известно, любит гоночные симуляторы, ведь он застал еще Grand Prix 2.

Поэтому логично, что его новый автомобиль Rossa появится в российском автосимуляторе GoRace!

Представляем исторические гонки в GoRace!

Кроме современных автомобилей, команда российского автосимулятора также работает и над воссозданием машин, без которых сложно представить историю автоспорта в СССР. Первыми из них стали формульные машины, подготовленные согласно требованиям классов "Формула-3" и "Формула-Восток".

P.S. Выражаем благодарность за предоставленную хронику Александру Львову и Дмитрию Носикову.

Кадры из GoRace вы уже видели неоднократно. Но сегодня будет кое-то иное: утренний пролет по студии, который погрузит вас в атмосферу разработки и наполнит день рабочим вайбом.

Только что готовая трасса в GoRace против реальности: сможете угадать, где что?

Все главное по GoRace — в одном минутном ролике!

Кроме старых знакомых кадров, здесь можно увидеть и прогресс, достигнутый командой за последние месяцы и недели. Приятного просмотра!

Cегодня многие пытаются приспособить нейросети для разработки. Команда GoRace как всегда идет в авангарде и привлекала модную нейросеть для записи саундтрека к видео про работу подвески.

Но кажется, что роботы слегка схалтурили и использовали слова из какого-то другого трека. Сможете его угадать?

Как мы и обещали, небольшое интервью с командой разработчиков автосимулятора GoRace. Они ответили на ваши вопросы и поделились некоторой информацией относительно будущего проекта.

1. Какие отличительные черты характеризуют ваш автосимулятор? Какие причины будут у пользователей для перехода на ваш проект с той же Assetto Corsa?

В первую очередь GoRace разрабатывается, как рабочий инструмент для применения в индустрии автоспорта и инженерии. Еще в момент анонса было заявлено, что «игровая» версия для широкой публики появится только после профессиональной.

Главными причинами, чтобы выбрать GoRace являются:
- современный российский программный продукт
- наличие виртуальных версий популярных российских автодромов
- базовый набор актуальной спортивной техники
- российский разработчик с оперативной русскоязычной поддержкой
- среда разработки (движок UNIGINE) от российского разработчика, который входит в реестр ПО.


2. Какими проектами вы вдохновлялись и почему именно ими?

За последние 12 лет командой накоплен богатый опыт разработки модов для известного автосимулятора Assetto Corsa, что конечно отражается на сегодняшнем процессе разработки. По физической модели эталон – iRacing. По визуальной – Assetto Corsa Competizione и серия Project CARS симпатичны.


3. Какие симуляторные механики было сложнее всего реализовать?

Решиться на собственную разработку было самой сложной задачей )

4. Что оказалось проще, чем казалось?

Разработка любого проекта – это не простая, как может показаться на первый взгляд, задача. Главное – правильное распределение задач в коллективе и желание творить.

5. Будет ли в игре одиночный (тренировочный) режим или проект нацелен только на онлайн?

До фазы «игра» еще длинный путь разработки профессиональной версии продукта.

6. Есть ли планы по разработке рейтинговой системы для онлайн-лобби?

Рейтинговая система актуальна для «игровой» версии.

7. Шинная модель разработана на основе точек расчета (как в АС, АСС) или какой-то другой подход?

«Скользкая тема», но ответим, что известных научных трудов по описанию математических моделей можно по пальцам пересчитать и любой уважающий себя симулятор фундаментально использует их в собственных разработках.

8. Какие автомобили (или их аналоги) будут доступны на релизе?

Следите за анонсами в соцсетях и сайте проекта.

@RACEBROS • #интервью

Новый формат!

Гуру физики проекта GoRace Николай Бодунков на протяжении почти пяти минут рассказывает базовые принципы того, как устроена физика автомобильного симулятора и какие задачи приходится решать при создании физического движка.

А если хотите послушать не только основы, но и более детальное продолжение рассказа, то пишите об этом в комментариях!

Для тех, у кого не грузится видео в TG, можно посмотреть его в ВК: https://vk.com/goracesim?w=wall-222525673_152

Что может быть лучше, чем эффектные линии автомобиля Rossa? Только атмосферные слои и дымка в совокупности с системой частиц движка Unigine, которые позволяют симулировать в Go>Race любые погодные условия.

Кстати, при желании этот скриншот можно использовать и как обои рабочего стола — ищите несжатый файл в комментариях!

Реализм — это не только физика. Правильная гоночная атмосфера тоже важна )

Пару постов назад вы видели автомобиль Rossa на скриншоте, а сейчас — настала очередь показать это великолепие в динамике!

Получена государственная регистрация торгового знака GO>RACE

Что нагревает резину?

Пончики на треке крутятся не только для красоты, но и для демонстрации термической модели шин. Такие фокусы на публику моментально сказываются на состоянии покрышек — что можно увидеть по цифрам в дебаг-режиме.