Для полноценного погружения в гоночную атмосферу недостаточно лишь скрупулёзно воссозданных 3D-моделей.

Каждая трасса обладает своим неповторимым "вайбом" — особой энергетикой, которая складывается из её истории, характера и эмоционального заряда. Этот романтизм, ощущаемый на уровне подсознания, который невозможно передать исключительно визуальными или программными средствами. Он воспринимается словно скрытыми органами чувств, создавая тот самый уникальный опыт, который отличает настоящую гонку от виртуального заезда.

На канале @HyperPC опубликован увлекательный материал, в котором принял участие Антон Скрыпников, известный по проекту "Форсаж".
Особый интерес вызывает фрагмент видео с отметки 49:07, где зрители получают уникальную возможность посетить студию разработки GoRace, чтобы заглянуть за кулисы и узнать чуть больше о работе команды.

«Слышать сердце гонки»: как записываются звуки. Продолжаем раскрывать этапы разработки автосимулятора Go>Race. На этот раз, вооружившись комплектом звукового оборудования и промышленным сканером отправляемся на новейшую трассу картинг-центра LeMans (на проезде Дежнёва), чтобы захватить аутентичные звуки картов Rimo, а также провести сканирование гоночной техники, которые ещё на один шаг приблизят виртуальные заезды к реальности.

Когда хочется добавить в ленту гоночной эстетики, но не хочется ограничиваться скриншотами из GoRace …

Этим видео хочется завершить серию публикаций о картинге в GoRace, выбрав для финала indoor трассу, стилизованную под тентовые картодромы, где, в виду особенности конструкции, в воздухе витает аромат бензина, а гул моторов создаёт атмосферу настоящих гонок.

Дождались!
Первая демонстрация возможностей «Российского автоспортивного симулятора GoRace» в Москве состоится в рамках международного фестиваля игр и развлечений «Игрокон 2025» (7–8-9 марта, Крокус Экспо).
Ищите виртуальный динамический кокпит младших формульных серий прямо в центре экспозиции Moscow Game Hub.

Подготовили ТОП 32 вопросов и ответов от посетителей "ИГРОКОН 2025"
https://www.gorace.ru/tpost/df33z4eiv1-top-32-voprosov-ot-posetitelei-igrokon-2

«Тесты, тесты и ещё раз тесты» - перефразируя легендарную фразу классика можно сказать, что работы по оттачиванию физической модели ведутся без выходных и не покладая руля. С каждым днём приближая не только реальный гоночный сезон, но и физмодель автосимулятора GoRace к реалистичным показателям.

Это кажется удивительным, но факт остаётся фактом: в России существуют «Слепые гонки» (https://vk.com/blindrace) — уникальное направление, открывающее новые горизонты для спортсменов с нарушениями зрения. Сегодня состоялась встреча с человеком, который руководит этим удивительным проектом, — Борисом Юрьевичем Вишняковым. В ходе тестов выяснилось, что разработчикам команды GoRace, удалось воссоздать в виртуальной среде симулятора, динамическую аудио сцену максимально адаптированную под потребности незрячих гонщиков. Что особенно впечатляет — эта платформа не просто теоретическая концепция, а потенциально рабочий инструмент для реальных тренировок. Как подчеркнул Борис Юрьевич, симулятор воспроизводит не только технические аспекты вождения, но и формирует комплексные навыки, доказывая: ограничения по зрению не являются преградой для скоростных дисциплин.

https://www.gorace.ru/tpost/mpmyg2op21-distsiplina-slepie-gonki-v-gorace

Свежий материал на странице блога GoRace раскрывает детали дисциплины «Слепые гонки» — узнайте, как технологии стирают границы возможного.

Развитие навыков контраварийного управления автомобилем не требует сверхтехнологичных решений — иногда достаточно опоры на проверенные временем подходы. Ещё в СССР заслуженный деятель науки Эрнест Сергеевич Цыганков разработал систему тренировок для отработки координации рук при экстремальных ситуациях. Её «сердцем» стал простой, но эффективный тренажёр, который состоит из автомобильного руля, закреплённого на столе струбциной и способностью свободно вращаться в любую сторону. Эта незамысловатая конструкция до сих пор используется в школах высшего водительского мастерства России и СНГ. Однако команда разработчиков GoRace и руководитель академии водительского мастерства при студии разработки Николай Больших, решили переосмыслить классику и объединили наследие с современными технологиями (Force Feedback). Результатом усилий стал программный модуль STEERING ATTACK.
Что изменилось? - Тренажёр теперь не только развивает мышечную память и необходимую моторику, но и вносит интерактивную составляющую в процесс обучения.

«Это мост между педагогикой Цыганкова и цифровой эпохой, — подчёркивают в GoRace. — Мы не заменяем „отцовские“ методы, а даём им новое измерение». Первые результаты тестов на учениках академии уже показали высокую эффективность тандема традиций и технологий.

Подробнее о функционале в блоге на сайте https://www.gorace.ru/tpost/es05rnssc1-programmnii-modul-steering-attack

Запускаем цикл публикаций о тест-пилотах GoRace: пилоты, которые вдыхают жизнь и опыт в цифры и красивую графику. Это о людях, без которых симулятор остался бы лишь красивой оболочкой — без души, без правды скорости, без ощущений.

Первый герой цикла Станислав Аксёнов — легенда, человек, перевернувший свою судьбу при помощи симрейсинга более 13 лет назад.

Его история — гимн упорству: из рядового сотрудника автосервиса он проложил путь в мир профессиональных гонок, где каждая победа оплачена талантом и тысячами часов труда.

2012 год. Старт, который изменил всё.
Первый триумф Станислава случился на чемпионате в дилерском центре «Subaru Усервис+». После двухнедельного этапа он уехал домой не просто победителем, а с набором ценных призов, которые в дальнейшем стали рабочим инструментом - игровым креслом GameSTUL! HomeRevolution, игровой консолью PS3 и рулём Logitech G27. Этот скромный арсенал стал его личным тренажёром и инструктором: целый год домашних тренировок, виртуальных сражений и бесконечных кругов.

2013 год. Точка невозврата.
Упорство в Gran Turismo 5 обернулось для Станислава победой на престижной GT Academy Russia, став билетом в большой автоспорт. Дальше — Dubai 24h, работа инструктором в Porsche Experience, тонны накопленного опыта на стыке реальных треков и цифровых вселенных.

Сегодня.
Станислав возглавляет проект @ONLYCARS_rent , где учит укрощать мощь гоночных машин. Его философия проста: «Гонки — это диалог между пилотом и техникой. И чтобы его понять, нужно говорить на обоих языках — реальном и виртуальном».

В следующих выпусках — новые имена, истории и секреты пилотов, вносящих GoRace толику своего опыта и души.

Новую ливрею для Rossa LM GT рассекретили в российском симуляторе GoRace

Виртуальную модель трекового суперкара Rossa LM GT интегрировали в российский автоспортивный симулятор GoRace. Как рассказали разработчики Журналу Авто.ру, симулятор задействовали как инструмент визуализации для оценки новой ливреи суперкара.

Цифрового двойника Rossa LM GT «переодели» в новое оформление кузова и прогнали по виртуальной трассе — судя по некоторым нюансам показанного в видео трека, образцом для него выступил автодром Moscow Raceway.

Разработчики отметили, что это позволило в полной мере оценить, как будет выглядеть Rossa LM GT с новым оформлением в движении на разных скоростях.

@autoruonline