Пополнение в обойме виртуальных российских гоночных треков в Go>Race. Сможете узнать знакомые очертания?
Подсказка: у этого трека также есть и картинговая версия!
Подсказка: у этого трека также есть и картинговая версия!
🔥22❤10👏5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ранее поддержка систем виртуальной реальности уже была анонсирована для Go>Race, и вот сегодня можно взглянуть одним глазком на процесс тестирования. Как видите, VR-версия российского симулятора уже вовсю вальсирует на тестовом полигоне!
🔥19👍6🏆6👏2
Международные контакты проекта Go>Race продолжаются!
На прошедшей неделе Агентство креативных индустрий навестило студию, где разрабатывается автосимулятор. В составе международной делегации были представители компьютерно-игровой индустрии из Индии, Бразилии, Индонезии и Южной Кореи. Такой позитивный обмен опытом очень полезен. Особый интерес у зарубежных коллег вызвал движок UNIGINE.
На прошедшей неделе Агентство креативных индустрий навестило студию, где разрабатывается автосимулятор. В составе международной делегации были представители компьютерно-игровой индустрии из Индии, Бразилии, Индонезии и Южной Кореи. Такой позитивный обмен опытом очень полезен. Особый интерес у зарубежных коллег вызвал движок UNIGINE.
👍24🏆8❤6🔥4⚡1
Кольцевые гонки — это не только механическое наматывание кругов по треку, но и крайне интеллектуальный и творческий процесс!
Пилоты и команды следят не только за погодой и температурой полотна, но и за тем, насколько асфальт будет «прорезинен» шинами автомобилей других гонщиков, насколько чиста поверхность за пределами оптимальной траектории, и можно ли выезжать на неё для обгона. А возможно, что кто-то занёс на траекторию песка и гравия, и скользко теперь будет уже там.
Иногда, чтобы понять, где прогнозируется лучший зацеп, необходимо лично проехать по треку, а иногда внешний вид асфальта говорит сам за себя: горы резиновых «катышков», которые по ходу гонки собираются вне траектории, всем своим видом предупреждают — сюда соваться не стоит! Или же будьте готовы к тому, что будет скользко. А сам «мусор» придется счищать с колес ближайшие несколько поворотов.
И да — описанная ситуация теперь возможна не только в реальном мире, но и в симуляторе Go>Race. Благодаря чему гонки, безусловно, станут более живыми.
На прикреплённых скриншотах то, как выглядит резиновый мусор на треке.
Пилоты и команды следят не только за погодой и температурой полотна, но и за тем, насколько асфальт будет «прорезинен» шинами автомобилей других гонщиков, насколько чиста поверхность за пределами оптимальной траектории, и можно ли выезжать на неё для обгона. А возможно, что кто-то занёс на траекторию песка и гравия, и скользко теперь будет уже там.
Иногда, чтобы понять, где прогнозируется лучший зацеп, необходимо лично проехать по треку, а иногда внешний вид асфальта говорит сам за себя: горы резиновых «катышков», которые по ходу гонки собираются вне траектории, всем своим видом предупреждают — сюда соваться не стоит! Или же будьте готовы к тому, что будет скользко. А сам «мусор» придется счищать с колес ближайшие несколько поворотов.
И да — описанная ситуация теперь возможна не только в реальном мире, но и в симуляторе Go>Race. Благодаря чему гонки, безусловно, станут более живыми.
На прикреплённых скриншотах то, как выглядит резиновый мусор на треке.
👍27🔥14🏆4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Провожаем стремительно уходящий 2024 год динамичными хайлайтами из Go>Race. Запомним его ощутимым прогрессом в разработке физической и визуальной моделей в виртуальной среде российского автоспортивного симулятора.
Увидимся уже в 2025-м! Всех благ!
Увидимся уже в 2025-м! Всех благ!
🔥33👍13❤4🏆2❤🔥1
rossa_dubai24_liv_wide_2.jpg
5.3 MB
Традиционная рубрика обоев для рабочего стола и мобилок из Go>Race.
Суперкар Rossa LM GT, который прямо сейчас дебютирует на Дубайском автодроме в рамках 24 часовой гонки на выносливость
Michelin 24H DUBAI
Суперкар Rossa LM GT, который прямо сейчас дебютирует на Дубайском автодроме в рамках 24 часовой гонки на выносливость
Michelin 24H DUBAI
🔥27❤9👏7👍6❤🔥1⚡1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня рассмотрим систему динамических виджетов в GoRace. Разработчики не стали изобретать велосипед и интегрировали настройки параметров гоночной техники, мониторинга данных и интерфейса в удобные меню прямо в окне геймплея. Это не финальная версия интерфейса, а одна из тестируемых вариаций.
👍22🔥16🏆4
Популярный термин «support your local» приобретает новый окрас, когда в виртуальной среде встречаются локальные бренды.
Рады представить нового партнёра Российского Автоспортивного Симулятора GoRace компанию HOGO @hogo_su 🤘🔥
.
#автосимулятор #автоспорт #simracing #karting #картинг
Рады представить нового партнёра Российского Автоспортивного Симулятора GoRace компанию HOGO @hogo_su 🤘🔥
.
#автосимулятор #автоспорт #simracing #karting #картинг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥26😁5❤4🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжая раскрывать тему картинга в российском автоспортивном симуляторе GoRace, невозможно не отметить уникальную атмосферу, которая сопровождает эту, казалось бы, малую, но поистине значимую дисциплину автоспорта.
Картинг, несмотря на кажущуюся простоту, представляет собой настоящую школу мастерства, где каждый поворот, каждое ускорение и торможение требуют от пилота максимальной концентрации и точности. В GoRace разработчики стараются не только воссоздать реалистичную физику гонок, но и передать тот азарт и адреналин, которые испытывают спортсмены на реальных трассах.
👉 gorace.ru/
Картинг, несмотря на кажущуюся простоту, представляет собой настоящую школу мастерства, где каждый поворот, каждое ускорение и торможение требуют от пилота максимальной концентрации и точности. В GoRace разработчики стараются не только воссоздать реалистичную физику гонок, но и передать тот азарт и адреналин, которые испытывают спортсмены на реальных трассах.
👉 gorace.ru/
🔥39🏆12🦄5👏3⚡1
Для полноценного погружения в гоночную атмосферу недостаточно лишь скрупулёзно воссозданных 3D-моделей.
Каждая трасса обладает своим неповторимым "вайбом" — особой энергетикой, которая складывается из её истории, характера и эмоционального заряда. Этот романтизм, ощущаемый на уровне подсознания, который невозможно передать исключительно визуальными или программными средствами. Он воспринимается словно скрытыми органами чувств, создавая тот самый уникальный опыт, который отличает настоящую гонку от виртуального заезда.
Каждая трасса обладает своим неповторимым "вайбом" — особой энергетикой, которая складывается из её истории, характера и эмоционального заряда. Этот романтизм, ощущаемый на уровне подсознания, который невозможно передать исключительно визуальными или программными средствами. Он воспринимается словно скрытыми органами чувств, создавая тот самый уникальный опыт, который отличает настоящую гонку от виртуального заезда.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥26🏆11⚡7❤6