Запотевание прокладки масляного насоса — распространённая проблема двигателей семейства XER.

Первый сигнал: легкое запотевание или небольшая утечка масла возле сальника коленвала или поддона ДВС.

Второй и последний сигнал предупреждения: появление эмульсии в расширительном бачке системы охлаждения.

Причина заключается в конструктивных особенностях прокладки масляного насоса: каналы подачи масла и охлаждающей жидкости находятся близко друг к другу и разделяются лишь резиновой прокладкой. Давление масла значительно превышает давление охлаждающей жидкости, вследствие чего масло проникает в систему охлаждения, вызывая образование эмульсии.

Антифриз смешивается с моторным маслом, циркуляция нарушается, теплообмен ухудшается, может возникать перегрев, последствия которого варьируются от потери мощности до серьёзных повреждений компонентов двигателя вплоть до капитального ремонта.

Что предпринять?

Регулярная диагностика: Обращайтесь в специализированные сервисы для диагностики состояния двигателя, особенно если появились первые признаки неполадок.

Соблюдение рекомендаций: Следуйте регламентированным интервалам замены расходников и жидкостей, рекомендациям завода-изготовителя относительно обслуживания.

Своевременность ремонтных работ: Не откладывайте замену изношенных комплектующих и устранение мелких дефектов, ведь неисправности имеют свойство накапливаться. И дальше только дороже.

Использование качественных материалов: Заливайте проверенные марки антифриза, рекомендованные производителем вашего автомобиля.

Избегание сильных холодов: Если возможно, старайтесь избегать поездок и нагрузок на двигатель в условиях низких температур окружающей среды.

Система охлаждения включает следующие ключевые компоненты:

рубашку охлаждения блока цилиндров и головки блока,
радиатор печки салона,
основной радиатор охлаждения,
термостат,
расширительный бачок и крышку,
водяной насос,
соединительные патрубки,
электрический вентилятор,
датчики температуры.
При отсутствии неисправностей в перечисленных элементах важным этапом становится профилактическая чистка радиаторов охлаждения.

Между радиаторами часто оседают загрязнения, такие как пыль, грязь, останки насекомых (царство им небесное), тополиный пух и прочие частицы - одним словом "шуба". Эти отложения ухудшают охлаждение радиатора, снижают эффективность отвода тепла и приводят к повышению рабочей температуры двигателя.

Для предотвращения негативных последствий рекомендуется регулярная диагностика системы охлаждения в специализированных сервисах, соблюдение регламента замены охлаждающей жидкости каждые 80–100 тыс. км пробега и проведение профилактической чистки радиаторов.

Мойка осуществляется со снятием бампера, радиаторов, все это заливается химией, которая не агрессивна для пластика и аллюминия радиаторов, моется, сушится и продуваются соты. Если необходимо, то процедуры могут повторятся, пока не будет достигнут оптимальный результат.

Наш специализированный сервис проводит диагностику и обслуживание автомобилей с акцентом на слабые места каждой модели Opel и Chevrolet. Опыт работы специалистов с GM составляет более 15 лет.