✈️Более 25% авиарейсов из Кишинева опаздывают

🔵В феврале только 72–74% рейсов прилетели и вылетели вовремя, передает Newsmaker.

🔵Пассажиры имеют право на компенсацию при задержках, отменах и других проблемах.

🛫Вот главное по выплатам:

⌛Задержка рейса более 3 часов:

➡️компенсация для рейсов до 1,5 тыс. км — €250;
➡️до 3,5 тыс. км — €400;
➡️свыше 3,5 тыс. км — €600.

❌Отмена рейса:

🔜если пассажиров не предупредили за 14 дней, те же суммы — €250, €400, €600;
🔜плюс возврат полной стоимости билета в течение недели или оплата другого рейса;
🔜за отказ в посадке (овербукинг) компенсация €250, €400, €600, возврат денег за билет, еда, отель, альтернативный рейс.

⬇️Перевод в более дешевый класс:

➡️возврат 30–75% стоимости билета (в зависимости от расстояния).

❗️Исключения:

🔜компенсации не будет, если задержка или отмена рейса случилась из-за погоды, извержения вулкана, забастовки диспетчеров или войны — компенсации не будет.

✉️По данным Органа гражданской авиации (ОГА), в 2025 году поступила 331 жалоба на авиакомпании. В 2024 году — 227, в 2023 — рекордные 682 жалобы.

🔵В Молдове больше всего жаловались на Air Moldova — 820 жалоб за шесть лет.

🔵Добровольно авиакомпании выплатили пассажирам более 3,3 млн леев, по решению ОГА — еще 8,3 млн леев.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Топливо в Молдове продолжает дорожать

⛽️На выходных цены на топливо будут такими:

🔵солярка — 29,21 лея (+58 банов);

🔵бензин — 28,47 лея (+44 бана).

🛫Бензин и дизель могут подорожать еще на 3–4 лея за литр, предупредил глава НАРЭ Геннадий Таран.

🟢По его словам, некоторые нефтетрейдеры уже закупили топливо на дороже нынешних цен. У отдельных компаний себестоимость уже выше цен на табло, но они держатся за старые запасы.

🟢Новые поставки идут по $1000–1300 за тонну. Без акцизов и НДС это уже 14-15 леев за литр.

🟢При этом старые запасы у некоторых компаний заканчиваются быстро.

🟢Поэтому в ближайшие 3-5 дней цены на заправках могут подтянуться к реальной себестоимости. Рост неизбежен.

👀Совет по конкуренции точно, что цены растут из-за внешних факторов — война на Ближнем Востоке, мировые котировки, региональные проблемы с поставками.

❌Внутренних сговоров на рынке Совет не видит, но постоянно мониторит ситуацию. В 2024 году в Молдове оштрафовали 6 компаний на 480 млн леев за координацию цен.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💵 Малый бизнес — под давлением: НАРЭ признало перекос рынка топлива

🔋Агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) признало, что рынок нефтепродуктов в Молдове фактически работает в пользу крупных компаний — таких как Lukoil, Rompetrol и Petrom. Они контролируют более 2/3 рынка, а в сегменте импорта дизтоплива — свыше 90%.

📊Причина заключается в действующей методологии расчета цен. Как пояснили в НАРЭ, она «заточена» под устойчивые компании с запасами топлива, доступом к хранилищам и собственными сетями АЗС.

👉 В итоге небольшие фирмы, работающие «с колес», оказываются в проигрыше:

«Рынок не является благоприятным для компаний, которые работают изо дня в день с дорогими запасами», – сказал Адам Андрей.

❗️Это уже привело к перекосам:
•на одних заправках топливо есть, на других — дефицит
•оптовые цены почти всегда выше розничных

📈 Цены при этом продолжат расти. В НАРЭ предупреждают: при сохранении текущих котировок дизель может подорожать еще на 2–3 лея за литр. Сами владельцы АЗС и эксперты говорят, что литр солярки может стоить 40 леев.

🌎 Молдова полностью зависит от импорта, поэтому внутренние меры лишь сглаживают скачки, но не могут их остановить.

👀Ситуацию усугубили панические закупки. За две недели приобрели около 20 тыс. тонн дизеля сверх нормы — почти половину потребности агросектора на весну (50 тыс. тонн).

🚨В результате топливо распределилось неравномерно:

«Половина объема на три месяца была продана за две недели… у одних нет вовсе, у других — уже есть запас даже на осень», – заявил глава НАРЭ Алексей Таран

.

⚠️ Власти уже ввели ограничения, чтобы снизить давление на рынок — запрет на экспорт и лимиты на продажу топлива в канистры более 20 литров. В НАРЭ отмечают, что это должно помочь быстрее восстановить запасы, но ситуация по-прежнему зависит от внешних поставок: возможные ограничения со стороны стран-экспортёров могут дополнительно осложнить ситуацию.

🌾 При этом фермеры возмущены принятыми ограничениями, потому что, например, трактор не имеет права заезжать на заправку, он закупает канистры и заливает солярку в бак. В итоге в разгар посевной часть фермеров могут остаться без топлива. Однако власти говорят, что предыдущие панические закупки говорят об обратном.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💦Миф недели: Жителей севера держали без воды, чтобы «просунуть» иностранного оператора. Чебан VS Хаждер

💬Что говорит мэрия Кишинева

🔵Мэр столицы Ион Чебан заявил, что вся шумиха вокруг воды из-за загрязнения Днестра нужна была, чтобы отвлечь внимание от реальных проблем, например роста цен на топливо.

🔵Кроме того, по его словам, люди в Бельцах, Сороках, Флорештах и Сынжерее сидели без воды почти десять дней ради «внедрения иностранного оператора водоснабжения и канализации на севере страны».

«Другого объяснения у меня нет. Правительство вводит ограничения и ничего не делает. Официальных проб воды я так и не видел», — сказал Чебан.

🔵Сейчас госпредприятие Acva-Nord, которое отвечает за водопровод Сороки-Бельцы, находится в процессе ликвидации. Поэтому говорить о смене оператора без хоть каких-то доказательств — как минимум безответственно.

❗️Ответ министерства окружающей среды

🟣Министр Георге Хаждер назвал слова Чебана «полной безответственностью и дерзостью». 

«Пока мы с премьером находимся в северных районах, общаемся с людьми, ставим новые барьеры и чистим Днестр, Чебан распространяет теории заговора. Обвинять в том, что кто-то специально создал загрязнение ради коммерции, — это уже за гранью здравого смысла», — считает Хаждер.

🟣Он уточнил, что сейчас на Днестре круглосуточно работают сотни спасателей, военных, карабинеров и экспертов. На реке уже стоит 14 защитных барьера, сегодня установят еще 7. На севере региона возобновили подачу водоснабжения вчера, 19 марта, после улучшения проб.

«Когда люди, занимающие высокие должности и несущие общественную ответственность, позволяют себе говорить все, что приходит им в голову, рискуя поставить под угрозу здоровье людей, страдает все общество», — сказал Хаждер, заверив, что министерство продолжает говорить  людям говорят только правду.

👉Другие реакции

🟡Вице-председатель PAS Лилиан Карп раскритиковал мэра за политическую манипуляцию. По его словам, разлив нефтепродуктов — прямое последствие российского удара по Украине, а Чебан сознательно искажает этот факт, чтобы использовать ситуацию в своих целях.

Карп отметил циничные перемены в поведении Чебана: сначала признание проблемы, потом популистские жесты вроде «дегустации» воды на камеру, а в итоге — ложные обвинения в адрес властей, будто кризис создан искусственно.

🟡Экс-мэр Кишинева Дорин Киртоакэ заявил: пока жители Бельц были без питьевой воды, в Кишиневе продолжают мыть улицы спецтехникой — даже ночью.

Он считает это абсурдными приоритетами: вода тратится на «акции имиджа», вместо того чтобы создать запасы или помочь северу страны.

🔬Что сейчас с Днестром

🟢По данным столичного предприятия Apa-Canal, качество воды в Днестре остается стабильным и полностью безопасным для водоснабжения.

🟢Там просят доверять только официальным источникам.

❓А на чьей вы стороне? Напишите в комментариях.

Подпишитесь на Glossa 🤑

☀️Доброе утро, друзья!

🪙Боля о возможном удорожании проезда на автобусах и маршрутках: «Нужно найти баланс»

🟡Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что рост цен на дизтопливо сильно бьет по перевозчикам и может ударить по карману людей. 

🟡Министерство уже неделю обсуждает ситуацию с транспортными компаниями.

🧮В 2025 году правительство приняло новую методологию расчета тарифов на перевозки, она вступила в силу 1 марта. До 1 июня Нацагентство автотранспорта (ANTA) должно установить новые тарифы.

🟣Боля уточнил, что нужно найти золотую середину, чтобы перевозчики справились с кризисом, а люди из сел и отдаленных районов не остались без доступного транспорта.

🟣Уже на следующей неделе власти представят меры поддержки для граждан и для перевозчиков, пострадавших от роста цен на топливо. 

🛫Ранее Glossa подсчитала, что проезд на автобусах и маршрутках в Кишиневе может подорожать до 6,5–7 леев. Но учитывая, что в 2024 году убытки городского автобусного парка достигали 56 млн леев, тариф может вырасти еще сильнее.

🟢Мэр столицы Ион Чебан подчеркнул, что власти вначале должны все рассчитать, а затем решат, повышать ли тариф.

🟢В 2025 году городской автобусный парк потратил только на солярку почти 110 млн леев (по 9 млн леев в месяц). По нашим расчетам, по сравнению с прошлым годом расходы выросли на 3 млн леев в месяц — это плюс 30%. 

Подпишитесь на Glossa 🤑

🏦В феврале банки выдали новых кредитов на 6,7 млрд леев

🟡Это на 28% больше, чем в январе, и на 6,2% больше, чем годом ранее.

📇Граждане в основном брали кредиты в леях:

➡️ипотека — 812 млн леев под 8,09%,

➡️потребительские кредиты — 1,34 млрд леев под 11%,

➡️потребительские кредиты в валюте — 100 тыс. леев под 9,47%.

🗓Большая часть потребительских кредитов сроком до 1 года — 1,2 млрд леев под 10,84%.

💼А вот какие кредиты брал бизнес:

🔜торговые компании взяли 2,5 млрд леев (под 8,16%) и 1,4 млрд леев в валюте (4,97%),

🔜небанковский финансовый сектор — 245 млн леев (8,02%) и 162 млн леев в валюте (5,48%). Он стал в 4-6 раз активнее кредитоваться по сравнению с предыдущим месяцем,

🔜предприниматели-физлица — 106 млн леев (10,29%) и 400 тыс. леев в валюте (5%).

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Кику: Правительство может снизить цены на топливо, но не делает этого

🟣По словам экс-премьера Иона Кику, до войны в Иране таможня Молдовы ежедневно собирала на 1 млн леев больше в день, чем в 2025 году, а после начала конфликта — на 14,2 млн леев больше.

🟣Только в марте дополнительные поступления таможни превысили 353 млн леев — в основном за счет акциза на подорожавшие солярку и бензин.

«У правительства есть ресурсы, чтобы снизить цены на топливо, но оно этого не делает», — заявил Кику.

💬Таможенная служба и минфин пока не опубликовали свою позицию. Glossa направила запросы в ведомства, чтобы получить комментарий.

🛃Отметим, за январь–март 2026 общие таможенные поступления в бюджет на 5% выше, чем за тот же период 2025 года: 8,18 млрд леев против 7,77 млрд леев.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Топливо в Молдове продолжает быстро дорожать

⛽️Завтра, 24 марта, цены будут такими:

🟣солярка — 29,81 лея (+60 банов);

🟣бензин А95 — 28,88 лея (+ 41 бан).

📈Цена на дизтопливо выросла на 10,51 лея за литр всего за первый квартал 2026 года — это новый исторический рекорд, выше предыдущего максимума 2022 года (10,14 лея).

⚖️При этом дизель дорожает вдвое быстрее бензина: +56% на солярку против +28% на бензин.

«Это прямой удар по экономике, особенно по сельскому хозяйству и транспорту. Если тенденция продолжится, есть риск стагфляции — замедления экономики и роста цен», — отметил эксперт Вячеслав Ионицэ.

🇲🇩Молдова — единственная соседка Украины, где ВВП в 2025 году еще не вернулся к уровню 2021 года. Поэтому каждый дополнительный лей на солярку давит на экономику еще сильнее.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🚐Из-за дорогой солярки перевозчики могут закрыть маршруты уже на этой неделе 

🔵Ассоциация перевозчиков APOTA отметила, что многие компании оценивают, какие рейсы приносят убытки и не покрывают даже базовые расходы.

🔵Если тарифы не скорректируют, такие маршруты закроют, чтобы не обанкротиться.

❗️После начала конфликта в Персидском заливе, 9 марта APOTA срочно встретилась с Нацагентством автотранспорта (ANTA) и министерством инфраструктуры.

🪙На встрече договорились, что ANTA представит расчеты и новые тарифы до 11 марта. Но заседание до сих пор не состоялось.

👀Все это время перевозчики «мобилизовались, чтобы сохранить регулярные маршруты». Они надеются, что министерство и ANTA решат вопрос с тарифами.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🪙В феврале молдавские банки привлекли 25,5 млрд леев депозитов

🟡Уже второй месяц подряд объем вкладов составляет около 25 млрд леев. Для сравнения еще в декабре он не достигал и 5 млрд леев.

🟡68,4% вкладов разместил бизнес, а 31,6% — люди.

💼Компании в основном размещали деньги на обычных вкладах:

🟢12,7 млрд леев под 2,47% годовых;
🟢в валюте — 3,9 млрд леев под 0,93%.

🕓Срочные депозиты бизнеса составили:

🟢629 млн леев под 3,44%;
🟢193 млн леев в валюте под 2,13%.

⭐️Граждане разместили:

🟡обычные депозиты — 5,16 млрд леев под 0,89% и 44 млн в валюте под 0,92%;

🟡срочные депозиты — 2,2 млрд леев под 5,42% и 637 млн в валюте под 1,16%.

👛Депозиты в леях остаются основной формой сбережений. На них приходится 77% всех срочных вкладов.

🗓По данным Нацбанка, чаще всего граждане открывали вклады сроком от 2 до 5 лет — около 964 млн леев под 5,35%.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🍇Молдавские экспортеры вынуждены продавать фрукты ниже себестоимости. В чем дело? 

🟣У Молдовы достаточно фруктов для экспорта, но их качество нестабильное.

«Качество плодов хуже из года в год. Производительность в агросекторе в 2,5 раза ниже, чем в Италии. В этом году из-за дождей виноград сильно пострадал, а многие производители хранили плохие партии, надеясь их продать. В итоге 50% затрат превратились в убытки, товар выбросили», — рассказал экспортер Виктор Казаку. 

☠️Менее опытные трейдеры закупают некачественную продукцию и пытаются ее экспортировать.

🟢Плохие партии портят общую репутацию молдавских производителей, поэтому европейские магазины часто отказываются продавать фрукты из-за «страны происхождения» или часто продают ее дешевле. 

«Этот год довольно нестабильный, в том числе из-за конфликта на Ближнем Востоке, который косвенно влияет и на европейский рынок, где цены снижаются. Я не думаю, что до конца сезона возникнут серьезные проблемы — урожай будет продан, но, вероятно, не по самым выгодным ценам», — рассказал другой экспортер Павел Виеру.

📍На международном уровне молдавские фрукты конкурируют с ЮАР, а на европейском рынке — с Польшей, Италией и Францией. 

❌Другая проблема — нет современных хранилищ и господдержки, из-за чего сектор рискует потерять позиции. 

Подпишитесь на Glossa 🤑

⚡️После атак накануне вечером на энергетическую инфраструктуру на юге Украины линия электропередачи Исакча - Вулканешты была отключена.

💡Чтобы обеспечить электроснабжение Молдовы, в течение ночи оператор электроэнергетической системы Moldelectrica в координации с операторами транспортных систем Румынии и Украины задействовал альтернативные маршруты электроснабжения, включая четыре линии электропередачи на 110 кВ между Румынией и Молдовой.

💡Линия электропередачи Исакча - Вулканешты по-прежнему отключена, и процесс проверки продолжается.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🛢На Днестре появились новые пятна нефти

🟣Министр окружающей среды Георге Хаждер совершил рабочий визит на мост в Унгурь Окницкого района, чтобы оценить ситуацию с загрязнением Днестра.

«Украинская сторона подтвердила, что основной источник утечки остановлен. Эти пятна, скорее всего, поступают из последнего стока, где еще остались нефтепродукты, накопившиеся из-за предыдущих утечек», — сказал он.

⚠️Власти постоянно мониторят ситуацию. Рядом с мостом в Унгурь в селе Арионешты уже установили семь дополнительных боновых барьеров, чтобы не пустить нефть дальше вниз по течению.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⚡️Ситуация в энергосистеме Молдовы остается очень хрупкой

🟡Премьер Александр Мунтяну заявил, что сейчас используются альтернативные пути поставок электроэнергии, чтобы избежать массовых отключений.

🟡Президент Майя Санду осудила новые российские удары по энергетике Украины, назвав их военным преступлением и прямой угрозой энергобезопасности всего региона.

🟡Сейчас операторы Молдовы, Украины и Румынии сейчас совместно работают над восстановлением линии Исакча-Вулканешты.

❗️Жителей призывают экономить электричество, особенно в вечерние часы пик, чтобы не перегружать систему.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💡Молдова полностью обеспечивает себя электроэнергией за счет собственной генерации

🔵По данным Moldelectrica, сегодня к 10:00 внутренняя генерация электроэнергии превысила потребление страны.

🔵Сальдо перетоков с соседними странами отрицательное (-22 МВт). То есть Молдова сейчас отдает в сети больше, чем получает.

🔵Это стало возможным по двум причинам: прошел утренний пик потребления, а ясная погода позволила солнечным станциям выдать в сеть около 170 МВт.

Подпишитесь на Glossa 🤑

‼️В Молдове хотят ввести ЧС в энергетическом секторе

📎Об этом объявил премьер Александр Мунтяну.

📎По его словам правительство соберется в 13.00, а затем отправится в парламент, чтобы убедить депутатов утвердить режим ЧП.

«Это не паническая мера, а ответственный шаг.
Это необходимая мера, позволяющая действовать быстро, скоординированно и в интересах людей», — заявил Мунтяну.

📍Он отметил, что введение чрезвычайного положения позволит действовать быстрее: мобилизовать дополнительные ресурсы, защитить критически важную инфраструктуру и, при необходимости, принять дополнительные меры для смягчения последствий кризиса.

🔋Отметим, что после российских атак накануне вечером на энергетическую инфраструктуру на юге Украины линия электропередачи Исакча - Вулканешты была отключена и остается отключенной до сих пор.

💡Сейчас задействованы альтернативные маршруты электроснабжения, включая четыре линии электропередачи на 110 кВ между Румынией и Молдовой.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Солярка в Молдове дороже 30 леев

⛽️Завтра, 25 марта, цены на топливо будут такими:

🟣солярка — 30,18 лея (+37 банов);

🟣бензин А95 — 29,04 лея (+16 банов).

⛽️В Молдову импортировано почти 2060 тонн дизельного топлива и 400 тонн бензина

🔵Запасов бензина в стране достаточно на 16 дней потребления, сжиженного газа — на 15 дней, а солярки — на 8 дней.

Подпишитесь на Glossa 🤑

‼️Министры поддержали предложение премьера ввести режим ЧП в энергетике

🟣Если его поддержит и парламент, то ЧП на 60 дней введут с 25 марта.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🛫Санду об инфляции: нужно готовиться к пессимистическим сценариям

🟢Президент Майя Санду заявила, что из-за войны на Ближнем Востоке и роста цен на энергоносители ситуация с инфляцией в Молдове остается очень неопределённой.

«Ни одно правительство в мире не сможет полностью компенсировать ущерб от нового кризиса», — сказала она.

🟢Санду отметила, что правительство будет принимать меры поддержки населения и бизнеса в зависимости от развития событий.

🟢Накануне она провела встречу с бизнесом и призвала всех становиться более устойчивыми: снижать расходы, заниматься повышением конкурентоспособности и двигаться к энергетической независимости.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🧹В Кишиневе отменили санитарный сбор

🟡Мунсовет столицы исключил этот налог из проекта местных сборов.

🟡Жителям больше не придется платить 120 леев в год за «санитарию».

💬Мэр Ион Чебан объяснил решение тем, что этот налог стал камнем преткновения и блокировал утверждение всего бюджета и других местных налогов.

🔵Сам Чебан считает правильным сбор в 10 леев в месяц на поддержание чистоты в городе, но ради разблокировки бюджета решил его убрать.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💵 Фермерам нужно втрое больше денег, чем выделяет государство

🍒 Ассоциация Moldova Fruct настаивает — сельское хозяйство должно быть закреплено как ключевая отрасль в стратегиях страны и увеличить финансирование — минимум до 15% госбюджета.

📊 Сейчас ситуация выглядит иначе: агросектор получает около 6% бюджетных расходов, хотя даёт более 20% ВВП и формирует свыше 45% экспорта. При этом значительная часть средств на 2026 год пойдёт на старые обязательства, а не на развитие.

«Фермеры снова остаются без ресурсов для инвестиций», — отметил предприниматель Константин Фуркулицэ.

🌱 Главная проблема — отсутствие инвестиций. По оценкам сельскохозяйственной отрасли, Молдове нужно модернизировать около 100 тыс. гектаров садов и виноградников за 5 лет. Сейчас современными являются лишь около 14%.

✅ Фермеры также просят:
• увеличить фонд поддержки до 4 млрд леев
• запустить программу «Livada Moldovei 2»
• упростить доступ к кредитам
• инвестировать в ирригацию

🚜 Отдельный риск для отрасли — климат и издержки. 2025 год стал для фермеров тяжелым: заморозки, дожди во время сбора урожая, рост затрат и конкуренция снизили качество и объёмы экспорта (включая яблоки, черешню, виноград).

«Рост цен на 10–15% не покрыл потери фермеров», — заявил глава ассоциации Виталий Горинчой.

💧 Только 20–25% садов орошаются, что ограничивает урожайность и экспортный потенциал. Параллельно сектор медленно адаптируется к стандартам ЕС — от сертификации до инфраструктуры.

🌿 Ассоциация Moldova Fruct предлагает комплекс мер, которые буду включать в себя модернизацию садов и развитие ирригации , а также улучшение логистики, лабораторий и условий для сезонных работников. Цель — сделать Молдову «садом Европы».

🇲🇩 Власти заявляют, что сектор уже получает поддержку. По словам госсекретаря минсельхоза Василия Шарбана, за последние годы расширен доступ молдавской продукции на рынок ЕС, принят закон о садоводстве и запущены механизмы компенсаций для фермеров, пострадавших от погодных условий. Также готовится новая программа аграрной политики на 2026–2030 годы, которая предусматривает дальнейшие инструменты поддержки сектора.

Подпишитесь на Glossa 🤑