🏡В Молдове 553 семьи подали на грант Casa Verde

🟡И это лишь в первый день второго этапа программы.

🟡Casa Verde покрывает 50% расходов на модернизацию энергоэффективного жилья — до 200 тыс. леев.

✉️Из Кишинева поступило 255 заявок (это уже 85% от лимита для города), а из районов — 298 (42% от квоты).

🔵Всего предусмотрено 1 тыс. мест: 300 для Кишинева и 700 — для всей страны.

🔵Прием заявок идет онлайн на сайте feerm.md и закончится, как только лимит будет исчерпан. Процесс простой: зашел на сайт, заполнил форму, загрузил документы и следишь за статусом онлайн.

❓Кто может подать заявку на грант?

🔜гражданин Молдовы с пропиской в стране;
🔜владелец индивидуального дома (готового или в стройке);
🔜человек без долгов по налогам;
🔜тот, кто раньше не получал такой грант от CNED.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💧В Бельцах открывают больше пунктов раздачи питьевой воды

🔵Из-за ситуации с Днестром в городе продолжают подвозить чистую воду.

🔵Накануне мэрия Бельц организовала два пункты раздачи питьевой воды, сегодня — еще три.

🔵За день людям планируют раздать около 23 тонн воды.

☕️Местная комиссия по ЧС призвала кафе и рестораны временно приостановить работу, если у них нет питьевой воды, чтобы не рисковать здоровьем людей.

🇪🇺При этом ЕС усиливает поддержку Молдовы после загрязнения Днестра нефтепродуктами.

🟡Румынский модуль водных ресурсов продолжает устанавливать и контролировать защитные барьеры в пострадавших районах, их миссия продлена до конца недели.

🟡Люксембург направляет два дизельных генератора по 60 кВА.

🟡Через программу rescEU Евросоюз задействовал запасы средств индивидуальной защиты из Польши и Германии.

Подпишитесь на Glossa 🤑

‼️В Бельцах, Сороках, Сынжерее и Флорештах возобновлено водоснабжение

🟢После проверок вода в этих городах признана безопасной для потребления, сообщил премьер Александр Мунтяну.

🟢Подачу возобновят поэтапно, качество воды будут контролировать.

🟢Фильтры продолжают работать, а специалисты – наблюдать за ситуацией и быстро реагировать.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Топливо в Молдове продолжает дорожать

⛽️Завтра, 20 марта, цены на топливо будут такими:

🔵солярка — 28,63 лея (+61 бан);

🔵бензин — 28,03 лея (+47 банов).

🛢Рост цен продолжается на фоне удорожания нефти. Котировки Brent резко подскочили до $116 за баррель — это на 8% больше всего за одну торговую сессию.

🕯Еще недавно нефть держалась относительно стабильно в районе $112–114.

‼️Причина — нарастающие напряжения на мировых энергетических рынках из-за конфликта в Персидском заливе.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🧪На поверхности реки Бык в Кишиневе заметили маслянистые пятна

🟢Экологические службы начали проверку. Инспекторат по охране окружающей среды сообщил, что сформировал рабочую группу, которая уже работает на месте.

🟢Пока не установлены источник загрязнения и его происхождение.

🔬В инспекторате уточнили, что будут отбирать пробы воды для лабораторного анализа, а также проверять возможные несанкционированные подключения между бытовыми и ливневыми канализационными сетями.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🪪Молдавские права теперь признают в ОАЭ

🟡Правительство Молдовы одобрило меморандум с Объединенными Арабскими Эмиратами о взаимном признании водительских удостоверений.

🟡Теперь граждане Молдовы в ОАЭ могут ездить по своим правам — без пересдачи теории и практики.

🟡Резиденты ОАЭ могут обменять молдавские права категории B на местные тоже без экзаменов и по упрощенной процедуре.

🤝Меморандум подписали еще 3 февраля 2026 года в Абу-Даби, он вступил в силу с 17 марта.

🇲🇩У Молдовы уже 11 таких соглашений, и этот список растет.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🛢Запасов дизеля в Молдове хватит на 8 дней, бензина — на 16, метана — на 13

🟣Быстрее всего сокращаются запасы солярки. Власти уверяют, что ситуация под контролем.

🟣При этом топливо продолжают импортировать. Только вчера, 18 марта, в Молдову завезли 3,1 тыс. тонн дизеля и 300 тонн бензина.

🟣Чтобы не допустить быстрого опустошения заправок, правительство ввело лимит: в канистры теперь продают максимум по 20 литров топлива за раз.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🏦В Молдове сохранили базовую ставку на уровне 5% годовых

🟡Нацбанк принял такое решение несмотря на риск роста цен из-за удорожания топлива.

🛍Все остальные ставки и нормы резервов тоже не изменились:

➡️ставка по кредитам overnight — 7% годовых;
➡️ставка по операциям repo — 5,26%;
➡️ставка по депозитам overnight — 3%;
➡️обязательные резервы в леях — 18%, в валюте — 26%.

❓Почему ставки не подняли, хотя нефть Brent уже выше $116 долларов и война на Ближнем Востоке толкает цены вверх?

🟡Потому что есть риск мировой рецессии. Из-за дефицита топлива и его удорожания глобальная экономика может начать сжиматься: например, транспортные компании перестанут возить товары, бизнес будет останавливаться. То есть высокий рост котировок на нефть напрямую влияет на глобальную экономику;

🟡При этом инфляция в феврале — 5,06%, почти идеально соответствовала цели 5% (±1,5%). Уже второй месяц подряд рост цен держится в коридоре;

🟡Нацбанк считает, что предыдущие меры работают, а эффект от них еще проявится;

🟡Подъем ставки сейчас мог бы слишком сильно ударить по экономике и кредитам.

❗️Но регулятор предупреждает: если цены на топливо, газ и продукты долго будут оставаться высокими, Нацбанк готов ввести жесткие меры, чтобы не дать инфляции разогнаться.

📊Экономика в 2025 выросла на 2,4%, кредиты в леях выдавали активнее, ставки по ним снижались.

Подпишитесь на Glossa 🤑

☀️Доброе утро, друзья!

🆕В Молдове вместо MTender запустят новую платформу e-Achiziții — за $2,3 млн

🟣Правительство 18 марта утвердило концепцию новой системы электронных закупок e-Achiziții.

🟣Она полностью заменит нынешний MTender, который уже несколько лет не справляется: данные не обновляются, контракты не публикуются, аналитика отключена, а прозрачность слабая.

🖥Систему создадут по европейским стандартам. Она будет интегрирована с MPass, MSign, MPower и e-Factură.

🏭Теперь в закупках будет проще малому бизнесу и компаниям из сел.

🗓Запуск запланирован на июль 2026 года, но полностью платформа начнет работать в начале 2027 года.

💲Деньги на проект выделит Всемирный банк в виде гранта.

🇲🇩В 2024 году через закупки прошло 14 млрд леев — это больше 4% ВВП страны.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💧В Бельцах дали воду, но пить и готовить из нее пока нельзя

🔵Мэр города Александр Петков уточнил, что в течение 48 часов воду можно использовать только в бытовых нуждах.

🔵К вечеру водоснабжение восстановят во всех районах городе.

⚠️Тем не менее чрезвычайная ситуация в Бельцах сохраняется. Мэрия продолжит подвоз питьевой воды в цистернах.

❗️Мэр добавил, что городская администрация планирует создать несколько скважин, чтобы город не оставался без воды в кризисных ситуациях.

Подпишитесь на Glossa 🤑

✈️Более 25% авиарейсов из Кишинева опаздывают

🔵В феврале только 72–74% рейсов прилетели и вылетели вовремя, передает Newsmaker.

🔵Пассажиры имеют право на компенсацию при задержках, отменах и других проблемах.

🛫Вот главное по выплатам:

⌛Задержка рейса более 3 часов:

➡️компенсация для рейсов до 1,5 тыс. км — €250;
➡️до 3,5 тыс. км — €400;
➡️свыше 3,5 тыс. км — €600.

❌Отмена рейса:

🔜если пассажиров не предупредили за 14 дней, те же суммы — €250, €400, €600;
🔜плюс возврат полной стоимости билета в течение недели или оплата другого рейса;
🔜за отказ в посадке (овербукинг) компенсация €250, €400, €600, возврат денег за билет, еда, отель, альтернативный рейс.

⬇️Перевод в более дешевый класс:

➡️возврат 30–75% стоимости билета (в зависимости от расстояния).

❗️Исключения:

🔜компенсации не будет, если задержка или отмена рейса случилась из-за погоды, извержения вулкана, забастовки диспетчеров или войны — компенсации не будет.

✉️По данным Органа гражданской авиации (ОГА), в 2025 году поступила 331 жалоба на авиакомпании. В 2024 году — 227, в 2023 — рекордные 682 жалобы.

🔵В Молдове больше всего жаловались на Air Moldova — 820 жалоб за шесть лет.

🔵Добровольно авиакомпании выплатили пассажирам более 3,3 млн леев, по решению ОГА — еще 8,3 млн леев.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Топливо в Молдове продолжает дорожать

⛽️На выходных цены на топливо будут такими:

🔵солярка — 29,21 лея (+58 банов);

🔵бензин — 28,47 лея (+44 бана).

🛫Бензин и дизель могут подорожать еще на 3–4 лея за литр, предупредил глава НАРЭ Геннадий Таран.

🟢По его словам, некоторые нефтетрейдеры уже закупили топливо на дороже нынешних цен. У отдельных компаний себестоимость уже выше цен на табло, но они держатся за старые запасы.

🟢Новые поставки идут по $1000–1300 за тонну. Без акцизов и НДС это уже 14-15 леев за литр.

🟢При этом старые запасы у некоторых компаний заканчиваются быстро.

🟢Поэтому в ближайшие 3-5 дней цены на заправках могут подтянуться к реальной себестоимости. Рост неизбежен.

👀Совет по конкуренции точно, что цены растут из-за внешних факторов — война на Ближнем Востоке, мировые котировки, региональные проблемы с поставками.

❌Внутренних сговоров на рынке Совет не видит, но постоянно мониторит ситуацию. В 2024 году в Молдове оштрафовали 6 компаний на 480 млн леев за координацию цен.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💵 Малый бизнес — под давлением: НАРЭ признало перекос рынка топлива

🔋Агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) признало, что рынок нефтепродуктов в Молдове фактически работает в пользу крупных компаний — таких как Lukoil, Rompetrol и Petrom. Они контролируют более 2/3 рынка, а в сегменте импорта дизтоплива — свыше 90%.

📊Причина заключается в действующей методологии расчета цен. Как пояснили в НАРЭ, она «заточена» под устойчивые компании с запасами топлива, доступом к хранилищам и собственными сетями АЗС.

👉 В итоге небольшие фирмы, работающие «с колес», оказываются в проигрыше:

«Рынок не является благоприятным для компаний, которые работают изо дня в день с дорогими запасами», – сказал Адам Андрей.

❗️Это уже привело к перекосам:
•на одних заправках топливо есть, на других — дефицит
•оптовые цены почти всегда выше розничных

📈 Цены при этом продолжат расти. В НАРЭ предупреждают: при сохранении текущих котировок дизель может подорожать еще на 2–3 лея за литр. Сами владельцы АЗС и эксперты говорят, что литр солярки может стоить 40 леев.

🌎 Молдова полностью зависит от импорта, поэтому внутренние меры лишь сглаживают скачки, но не могут их остановить.

👀Ситуацию усугубили панические закупки. За две недели приобрели около 20 тыс. тонн дизеля сверх нормы — почти половину потребности агросектора на весну (50 тыс. тонн).

🚨В результате топливо распределилось неравномерно:

«Половина объема на три месяца была продана за две недели… у одних нет вовсе, у других — уже есть запас даже на осень», – заявил глава НАРЭ Алексей Таран

.

⚠️ Власти уже ввели ограничения, чтобы снизить давление на рынок — запрет на экспорт и лимиты на продажу топлива в канистры более 20 литров. В НАРЭ отмечают, что это должно помочь быстрее восстановить запасы, но ситуация по-прежнему зависит от внешних поставок: возможные ограничения со стороны стран-экспортёров могут дополнительно осложнить ситуацию.

🌾 При этом фермеры возмущены принятыми ограничениями, потому что, например, трактор не имеет права заезжать на заправку, он закупает канистры и заливает солярку в бак. В итоге в разгар посевной часть фермеров могут остаться без топлива. Однако власти говорят, что предыдущие панические закупки говорят об обратном.

Подпишитесь на Glossa 🤑

💦Миф недели: Жителей севера держали без воды, чтобы «просунуть» иностранного оператора. Чебан VS Хаждер

💬Что говорит мэрия Кишинева

🔵Мэр столицы Ион Чебан заявил, что вся шумиха вокруг воды из-за загрязнения Днестра нужна была, чтобы отвлечь внимание от реальных проблем, например роста цен на топливо.

🔵Кроме того, по его словам, люди в Бельцах, Сороках, Флорештах и Сынжерее сидели без воды почти десять дней ради «внедрения иностранного оператора водоснабжения и канализации на севере страны».

«Другого объяснения у меня нет. Правительство вводит ограничения и ничего не делает. Официальных проб воды я так и не видел», — сказал Чебан.

🔵Сейчас госпредприятие Acva-Nord, которое отвечает за водопровод Сороки-Бельцы, находится в процессе ликвидации. Поэтому говорить о смене оператора без хоть каких-то доказательств — как минимум безответственно.

❗️Ответ министерства окружающей среды

🟣Министр Георге Хаждер назвал слова Чебана «полной безответственностью и дерзостью». 

«Пока мы с премьером находимся в северных районах, общаемся с людьми, ставим новые барьеры и чистим Днестр, Чебан распространяет теории заговора. Обвинять в том, что кто-то специально создал загрязнение ради коммерции, — это уже за гранью здравого смысла», — считает Хаждер.

🟣Он уточнил, что сейчас на Днестре круглосуточно работают сотни спасателей, военных, карабинеров и экспертов. На реке уже стоит 14 защитных барьера, сегодня установят еще 7. На севере региона возобновили подачу водоснабжения вчера, 19 марта, после улучшения проб.

«Когда люди, занимающие высокие должности и несущие общественную ответственность, позволяют себе говорить все, что приходит им в голову, рискуя поставить под угрозу здоровье людей, страдает все общество», — сказал Хаждер, заверив, что министерство продолжает говорить  людям говорят только правду.

👉Другие реакции

🟡Вице-председатель PAS Лилиан Карп раскритиковал мэра за политическую манипуляцию. По его словам, разлив нефтепродуктов — прямое последствие российского удара по Украине, а Чебан сознательно искажает этот факт, чтобы использовать ситуацию в своих целях.

Карп отметил циничные перемены в поведении Чебана: сначала признание проблемы, потом популистские жесты вроде «дегустации» воды на камеру, а в итоге — ложные обвинения в адрес властей, будто кризис создан искусственно.

🟡Экс-мэр Кишинева Дорин Киртоакэ заявил: пока жители Бельц были без питьевой воды, в Кишиневе продолжают мыть улицы спецтехникой — даже ночью.

Он считает это абсурдными приоритетами: вода тратится на «акции имиджа», вместо того чтобы создать запасы или помочь северу страны.

🔬Что сейчас с Днестром

🟢По данным столичного предприятия Apa-Canal, качество воды в Днестре остается стабильным и полностью безопасным для водоснабжения.

🟢Там просят доверять только официальным источникам.

❓А на чьей вы стороне? Напишите в комментариях.

Подпишитесь на Glossa 🤑

☀️Доброе утро, друзья!

🪙Боля о возможном удорожании проезда на автобусах и маршрутках: «Нужно найти баланс»

🟡Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что рост цен на дизтопливо сильно бьет по перевозчикам и может ударить по карману людей. 

🟡Министерство уже неделю обсуждает ситуацию с транспортными компаниями.

🧮В 2025 году правительство приняло новую методологию расчета тарифов на перевозки, она вступила в силу 1 марта. До 1 июня Нацагентство автотранспорта (ANTA) должно установить новые тарифы.

🟣Боля уточнил, что нужно найти золотую середину, чтобы перевозчики справились с кризисом, а люди из сел и отдаленных районов не остались без доступного транспорта.

🟣Уже на следующей неделе власти представят меры поддержки для граждан и для перевозчиков, пострадавших от роста цен на топливо. 

🛫Ранее Glossa подсчитала, что проезд на автобусах и маршрутках в Кишиневе может подорожать до 6,5–7 леев. Но учитывая, что в 2024 году убытки городского автобусного парка достигали 56 млн леев, тариф может вырасти еще сильнее.

🟢Мэр столицы Ион Чебан подчеркнул, что власти вначале должны все рассчитать, а затем решат, повышать ли тариф.

🟢В 2025 году городской автобусный парк потратил только на солярку почти 110 млн леев (по 9 млн леев в месяц). По нашим расчетам, по сравнению с прошлым годом расходы выросли на 3 млн леев в месяц — это плюс 30%. 

Подпишитесь на Glossa 🤑

🏦В феврале банки выдали новых кредитов на 6,7 млрд леев

🟡Это на 28% больше, чем в январе, и на 6,2% больше, чем годом ранее.

📇Граждане в основном брали кредиты в леях:

➡️ипотека — 812 млн леев под 8,09%,

➡️потребительские кредиты — 1,34 млрд леев под 11%,

➡️потребительские кредиты в валюте — 100 тыс. леев под 9,47%.

🗓Большая часть потребительских кредитов сроком до 1 года — 1,2 млрд леев под 10,84%.

💼А вот какие кредиты брал бизнес:

🔜торговые компании взяли 2,5 млрд леев (под 8,16%) и 1,4 млрд леев в валюте (4,97%),

🔜небанковский финансовый сектор — 245 млн леев (8,02%) и 162 млн леев в валюте (5,48%). Он стал в 4-6 раз активнее кредитоваться по сравнению с предыдущим месяцем,

🔜предприниматели-физлица — 106 млн леев (10,29%) и 400 тыс. леев в валюте (5%).

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Кику: Правительство может снизить цены на топливо, но не делает этого

🟣По словам экс-премьера Иона Кику, до войны в Иране таможня Молдовы ежедневно собирала на 1 млн леев больше в день, чем в 2025 году, а после начала конфликта — на 14,2 млн леев больше.

🟣Только в марте дополнительные поступления таможни превысили 353 млн леев — в основном за счет акциза на подорожавшие солярку и бензин.

«У правительства есть ресурсы, чтобы снизить цены на топливо, но оно этого не делает», — заявил Кику.

💬Таможенная служба и минфин пока не опубликовали свою позицию. Glossa направила запросы в ведомства, чтобы получить комментарий.

🛃Отметим, за январь–март 2026 общие таможенные поступления в бюджет на 5% выше, чем за тот же период 2025 года: 8,18 млрд леев против 7,77 млрд леев.

Подпишитесь на Glossa 🤑

⛽️Топливо в Молдове продолжает быстро дорожать

⛽️Завтра, 24 марта, цены будут такими:

🟣солярка — 29,81 лея (+60 банов);

🟣бензин А95 — 28,88 лея (+ 41 бан).

📈Цена на дизтопливо выросла на 10,51 лея за литр всего за первый квартал 2026 года — это новый исторический рекорд, выше предыдущего максимума 2022 года (10,14 лея).

⚖️При этом дизель дорожает вдвое быстрее бензина: +56% на солярку против +28% на бензин.

«Это прямой удар по экономике, особенно по сельскому хозяйству и транспорту. Если тенденция продолжится, есть риск стагфляции — замедления экономики и роста цен», — отметил эксперт Вячеслав Ионицэ.

🇲🇩Молдова — единственная соседка Украины, где ВВП в 2025 году еще не вернулся к уровню 2021 года. Поэтому каждый дополнительный лей на солярку давит на экономику еще сильнее.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🚐Из-за дорогой солярки перевозчики могут закрыть маршруты уже на этой неделе 

🔵Ассоциация перевозчиков APOTA отметила, что многие компании оценивают, какие рейсы приносят убытки и не покрывают даже базовые расходы.

🔵Если тарифы не скорректируют, такие маршруты закроют, чтобы не обанкротиться.

❗️После начала конфликта в Персидском заливе, 9 марта APOTA срочно встретилась с Нацагентством автотранспорта (ANTA) и министерством инфраструктуры.

🪙На встрече договорились, что ANTA представит расчеты и новые тарифы до 11 марта. Но заседание до сих пор не состоялось.

👀Все это время перевозчики «мобилизовались, чтобы сохранить регулярные маршруты». Они надеются, что министерство и ANTA решат вопрос с тарифами.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🪙В феврале молдавские банки привлекли 25,5 млрд леев депозитов

🟡Уже второй месяц подряд объем вкладов составляет около 25 млрд леев. Для сравнения еще в декабре он не достигал и 5 млрд леев.

🟡68,4% вкладов разместил бизнес, а 31,6% — люди.

💼Компании в основном размещали деньги на обычных вкладах:

🟢12,7 млрд леев под 2,47% годовых;
🟢в валюте — 3,9 млрд леев под 0,93%.

🕓Срочные депозиты бизнеса составили:

🟢629 млн леев под 3,44%;
🟢193 млн леев в валюте под 2,13%.

⭐️Граждане разместили:

🟡обычные депозиты — 5,16 млрд леев под 0,89% и 44 млн в валюте под 0,92%;

🟡срочные депозиты — 2,2 млрд леев под 5,42% и 637 млн в валюте под 1,16%.

👛Депозиты в леях остаются основной формой сбережений. На них приходится 77% всех срочных вкладов.

🗓По данным Нацбанка, чаще всего граждане открывали вклады сроком от 2 до 5 лет — около 964 млн леев под 5,35%.

Подпишитесь на Glossa 🤑

🍇Молдавские экспортеры вынуждены продавать фрукты ниже себестоимости. В чем дело? 

🟣У Молдовы достаточно фруктов для экспорта, но их качество нестабильное.

«Качество плодов хуже из года в год. Производительность в агросекторе в 2,5 раза ниже, чем в Италии. В этом году из-за дождей виноград сильно пострадал, а многие производители хранили плохие партии, надеясь их продать. В итоге 50% затрат превратились в убытки, товар выбросили», — рассказал экспортер Виктор Казаку. 

☠️Менее опытные трейдеры закупают некачественную продукцию и пытаются ее экспортировать.

🟢Плохие партии портят общую репутацию молдавских производителей, поэтому европейские магазины часто отказываются продавать фрукты из-за «страны происхождения» или часто продают ее дешевле. 

«Этот год довольно нестабильный, в том числе из-за конфликта на Ближнем Востоке, который косвенно влияет и на европейский рынок, где цены снижаются. Я не думаю, что до конца сезона возникнут серьезные проблемы — урожай будет продан, но, вероятно, не по самым выгодным ценам», — рассказал другой экспортер Павел Виеру.

📍На международном уровне молдавские фрукты конкурируют с ЮАР, а на европейском рынке — с Польшей, Италией и Францией. 

❌Другая проблема — нет современных хранилищ и господдержки, из-за чего сектор рискует потерять позиции. 

Подпишитесь на Glossa 🤑