☀️Доброе утро, дорогие подписчики!

💰За девять месяцев 2024 года доходы госбюджета составили 49,4 млрд леев. Из них большая часть - поступления от доходов, администрируемых Таможенной службой, — 27,8 млрд леев. Расходы бюджета составили чуть более 56,8 млрд леев, увеличившись на 2,3% по сравнению с 2023. На конец сентября бюджетный дефицит достиг 7,5 млрд леев

🚗Молдавский автопром занял 33-е место в мире по экспорту автомобильных компонентов, в основном благодаря производству жгутов электропроводки для автомобилей, говорится в анализе Всемирного банка. Этот рост вызван в основном высокой разницей в оплате труда по сравнению с странами ЕС и достаточным предложением рабочей силы, что привлекло прямые иностранные инвестиции в Молдову от ведущих компаний, поставляющих основные компоненты производителям оригинального оборудования.

📊Предприниматели Молдовы ожидают относительной стабильности экономической активности, доходов от продаж и роста числа работников, показывает опрос Нацбюро статистики среди бизнеса. В то же время, по данным опроса, бизнесмены ожидают умеренного роста цен на продукты и товары. При этом у руководителей крупных предприятий (с численностью 250 и более человек) более оптимистичные ожидания, чем у глав мелких компаний.

✈️Вчера, 27 октября, WizzAir запустил рейс из Кишинева в Абу-Даби.

🇦🇪Самолеты будут летать по средам, пятницам и воскресеньям.

🌍Всего из Кишиневского аэропорта можно летать в 44 направления:

🇦🇪Абу-Даби — Wizz Air
🇦🇪Дубай — Fly One

🇹🇷Анталия — Mavi Gok Airlines, Fly One, Freebird Airlines, Pegasus Airlines
🇹🇷Стамбул — Fly One, HiSky, Turkish Airlines, Pegasus

🇳🇱Амстердам — Fly One

🇬🇷Афины — Aegean Airlines

🇦🇿Баку — Azerbaijan Airlines

🇪🇸Барселона — Fly One

🇩🇪Берлин — Fly One, Wizz Air
🇩🇪Брюссель — Fly One, Wizz Air
🇩🇪Дюссельдорф — Fly One, HiSky
🇩🇪Франкфурт — HiSky, Lufthansa, Fly One
🇩🇪Гамбург — HiSky
🇩🇪Кёльн — Eurowings
🇩🇪Мемминген — Wizz Air
🇩🇪Мюнхен — Fly One
🇩🇪Нюрнберг — Wizz Air
🇩🇪Штутгарт — Eurowings

🇷🇴Бухарест — HiSky, Bees Airlines, Tarom

🇭🇺Будапешт — Wizz Air

🇮🇹Болонья — Fly One, Bees Airlines, HiSky, Wizz Air
🇮🇹Милан — HiSky, Fly One, Wizz Air
🇮🇹Парма — Fly One
🇮🇹Рим — Fly One, HiSky, Wizz Air
🇮🇹Венеция — HiSky, Wizz Air
🇮🇹Верона — Fly One, Bees Airlines, Wizz Air

🇵🇱Варшава — LOT, Wizz Air

🇦🇹Вена — Wizz Air, Austrian Airlines

🇮🇪Дублин — Fly One, HiSky

🇦🇲Ереван — Fly One Armenia

🇹🇿Занзибар — Fly One

🇨🇾Ларнака — Fly One

🇵🇹Лиссабон — Fly One

🇬🇧Лондон — Fly One, HiSky, Wizz Air
🇬🇧Манчестер — Fly One

🇫🇷Ницца — Fly One
🇫🇷Париж — Fly One, HiSky, Wizz Air

🇨🇿Прага — Fly One

🇱🇻Рига — Air Baltic

🇬🇪Тбилиси — Fly One

🇮🇱Тель-Авив — Fly One, Israir, HiSky, EL AL

🇪🇬Хургада — HiSky
🇪🇬Шарм-эль-Шейх — HiSky, Nesma Airlines, Sky Vision Airlines, Air Cairo

💵Микрокредитные организации Iute Credit и Sebo Credit незаконно штрафовали клиентов.

🔎Эти нарушения обнаружила Комиссия по финансовому рынку (НКФР), после нескольких клиентских жалоб.

❌По словам НКФР, Iute Credit не соблюдает правила, касающиеся кредитных договоров с плавающей процентной ставкой и способа начисления процентов.

👀При этом кредитные договоры компании содержат незаконные пункты о возможности изменения процентной ставки в зависимости от колебаний курса евро, а также о неустойке и расторжении договора.

‼️Это позволяло кредитору взимать дополнительные платежи в случае просрочки выплаты кредита.

🛍У Sebo Credit НКФР обнаружила схожие нарушения.

✍️В договорах компании о предоставлении кредита нашли незаконные пункты о применении дополнительного штрафа в случае просрочки платежа или за расторжение договора.

🛍Незаконным также признаны: способ возврата переплат, пункты, касающиеся процентов по кредиту, просрочки платежей более чем на 45 дней, и уплаты установленных законом процентов.

🧑‍⚖️НКФР намерена обратиться в суд с требованием признать все незаконные условия и пункты кредитования недействительными.

🛞Молдова поставляет электропровода крупнейшим европейским автомобильным брендам, занимая на мировом рынке долю в 1%.

🚗Так, в 2023 году экспорт машин, электрооборудования и жгутов проводов из РМ достиг $632 млн. Это 16% всего экспорта товаров, говорится в отчете Всемирного банка (ВБ).

💵В 2022 году объем экспорта жгутов проводов из Молдовы составлял $506 млн, что вывело нашу страну на 33 место в мировом рейтинге экспортеров автомобильной продукции и на 23 место — в ЕС.

🌐Больше всего этих товаров молдавские производители отправляли в Румынию, Чехию, Германию и Польшу.

📈За последнее десятилетие Молдова стала четвертым по темпам роста экспортером жгутов проводов — с 2012 по 2022 год среднегодовой рост был 8%.

⚡️В этот период молдавская автопромышленность развивалась в основном за счет производства дешевых, но трудоемких жгутов проводов.

🤑Причина роста — большая разница в оплате труда по сравнению со странами ЕС, а также тесная связь с европейскими цепочками создания стоимости.

🇲🇩Молдавские заводы по производству кабелей находятся в свободных экономических зонах (СЭЗ).

↗️Они быстро расширили производство и увеличили число сотрудников с 8 тыс. человек в 2015 году до 21 тыс. к 2020 году после внедрения торгового соглашения с ЕС.

Однако у Молдовы есть препятствия для дальнейшей интеграции в мировой автопром:

❌нехватка рабочей силы из-за эмиграции;
💰недостаточная институциональная база для привлечения прямых иностранных инвестиций;
🛣плохая транспортная инфраструктура;
💨плохая инфраструктура возобновляемых источников энергии.

Чтобы улучшить автомобильный сектор, ВБ рекомендует Молдове:

в течение 1-3 лет:

🎯сфокусироваться на производстве жгутов проводов с добавленной стоимостью для премиум-сегментов, которые будут сделаны «точно в срок» и с низким уровнем выбросов;

🤖автоматизировать начальные этапы производства, чтобы снизить затраты и поддержать конкурентоспособность на европейском рынке;

🔌усилить разработку жгутов проводов двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

3-5 лет:

🚗распространить деятельность на электрические системы электромобилей;

⚡️диверсифицировать производство электрических кабелей для авто, включив в него высоковольтные зарядные кабели.

более 5 лет:

💰переориентировать производство на сборку более дорогостоящей автомобильной электроники.

***

🌍В 2022 году мировая автопромышленность экспортировала готовую продукцию и ее элементы на $1,45 трлн.

🇪🇺Европа, особенно Евросоюз, — это основной центр производства авто, где в 2022 году произвели 14,5 млн единиц транспорта. Большинство из них класса люкс.

🚘В Германии, Испании и Франции доминируют производственные и стратегические функции, а восточноевропейские страны — Чехия, Словакия и Румыния — больше участвуют в сборке и производстве деталей.

🗳Сегодня, 28 октября, прошли очередные дебаты кандидатов в президенты. Присутствовала только Майя Санду.

💬Вот, что она говорила об экономике:

🇪🇺“Молдова должна успеть вступить в ЕС за четыре года. Власти будут работать с людьми и предприятиями, будут улучшать работу учреждений и ассоциаций. Мы должны успеть за это время, чтобы у Молдовы было убежище. Это необходимость, а не желание”.

🧳На вопрос о массовой миграции она ответила так: “Чтобы люди возвращались, они должны чувствовать безопасность. Война в Украине мешает возвращению граждан. Мы начали инвестировать в села, в медицинский сектор, в образование. Мы должны прийти к достаточно высокому уровню жизни, чтобы люди вернулись. То, что диаспора инвестирует в свои дома в Молдове, — это хороший знак. Он показывает, что они намерены вернуться домой”.

🌱Ситуация в аграрном секторе очень сложная. Парламент обсуждает улучшение законодательства. Молдове нужно больше инвестиции и европейских субсидий, чтобы иметь больше технологический решений.

💵По словам Санду, подкуп избирателей “расстроил всех”. Она попросила тех, кто “уже продал” свои голоса не повторять эту ошибку.

🪫“Основная ошибка в связях с Гагаузией — недостаточный диалог. Мы думали, что в то время, пока мы инвестируем, сажаем леса, общаемся с бизнесом и молодежью, там поймут, что мы желаем добра. Однако дезинформация и ненавистнические заявления гагаузских властей подействовали на жителей автономии лучше, чем инвестиции молдавских властей”.

✈️Что касается тендера в Кишиневском аэропорту, она сказала: “Мы ждем, чтобы в тендере участвовало больше компаний. Но уже в который раз в конкурсе участвует только одна. В то время, пока мы ищем другие компании, компании Илана Шора продолжают оттуда получать деньги, дестабилизировать ситуацию в стране и подкупать голоса”.

💸По части инвестиций: “Молдова — маленькая страна, а в соседнем государстве — война. Это единственное препятствие для инвестиций.

🔥👎Вброс перед выборами? СМИ пишут, что Moldovagaz может вернуться к закупке газа у «Газпрома»

💬“Молдова и Россия ведут переговоры о поставках газа через Украину после окончания текущего контракта на транзит газа 1 января 2025 года, включая возможные поставки газа для правобережной части страны”. Это пишут издание «Коммерсантъ» и международное агентство ICIS.

💰По данным этих СМИ, в начале октября представители Moldovagaz и «Газпрома» встретились в Санкт-Петербурге, чтобы обсудить поставку 294 млн кубов газа для правобережья Молдовы в первом квартале 2025 года и 2 млрд кубов — для Приднестровья на весь год. Рассматривается схема, при которой «Газпром» будет передавать газ на границе с Украиной, а покупатель самостоятельно оплатит транзит.

‼️Источник, знакомый с ситуацией, сказал Glossa, что никакие переговоры не ведутся, а статьи в этих изданиях похожи на вбросы перед дебатами и вторым туром выборов. Кроме того, источник утверждает, что номинальный администратор Moldovagaz Вадим Чебан действительно был на газовом форуме в Питере, но договариваться или подписывать он ничего не мог.

❓В то же время, по словам министра энергетики Виктора Парликова, ситуация остается в подвешенном состоянии не только потому, что нет четкого ответа от «Газпрома», но и потому, что руководство Moldovagaz еще не выбрано.

«Насколько я понимаю, можно сохранить транзит через Украину, поскольку речь идет не только о приднестровском регионе. Это гораздо более широкая дискуссия, которая касается государств Евросоюза — Австрии, Словакии и Венгрии», — заявил Парликов в интервью для Moldova 1.

🔜По его словам, понятнее станет в ноябре-декабре.

«Безусловно, решения есть. Если мы увидим, что «Газпром» не предлагает решений, мы вмешаемся», — уверяет министр.

🛫Тем не менее предпосылок для пересмотра тарифов на газ нет.

«Если спадет паника на рынке по поводу всего, что связано с войнами, в том числе в Иране и Израиле, то цены могут упасть. Я не хочу давать никаких обещаний. Но сейчас мы точно не говорим о повышении тарифов», — заключил Парликов.

🍖За последние две недели Молдова экспортировала в ЕС четыре грузовика охлажденного мяса

"Экспорт мяса набирает обороты. Мясо будет пользоваться большим спросом на рынке ЕС, потому что оно высокого качества", — отмечает министр сельского хозяйства Владимир Боля.

🐔Напомним, недавно одна компания по производству куриного мяса Axedum из Гратиешт (Кишинева) получила право экспортировать мясо на рынок Евросоюза.

🥚Такая возможность есть еще у двух фабрик по производству яиц.

🍩Румынская сеть пончиков Hello Donuts появится и в Молдове

“На первом этапе мы нацелены на Тимишоару и Орадю, уже ведем переговоры. Затем мы рассматриваем Васлуй и Бакэу. Мы работаем над выходом за пределы страны, преимущественно в Молдову и Венгрию", — заявил владелец сети Константин.

🍩Компания используя бизнес-модель, основанную на собственных подразделениях и франшизах.

🇷🇴Hello Donuts намерена открыть два новых офиса в Румынии, начиная с 2025 года.

💰В 2023 году доходы Hello Donuts достигли €508,5 тыс., а прибыль — почти €36,2 тыс.

💵При этом долгов у компании на €85,7 тыс.

💸Жители Молдовы потеряют $500 млн из-за падения экспорта. Кто виноват?

Поддержите Glossa бустами🥺

💊В 2023 году объем экспорта лекарств и фармацевтической продукции из Молдовы составил $44 млн. Это лишь 1% от всего экспорта товаров.

🌎При этом большая часть экспорта идет в страны СНГ, и лишь небольшая — в Евросоюз.

💰В 2022 году Молдова экспортировала препаратов немного больше — на $50 млн, заняв 101-е место в мире.

💉Участие Молдовы в мировой фармацевтической промышленности было небольшим и сокращалось под влиянием изменений в законодательстве и геополитических проблем, говорится в отчете Всемирного банка (ВБ).

💊Исторически сложилось, что сектор опирался на несколько местных производителей, выпускающих лекарства для местного рынка и стран СНГ.

🚫Однако он столкнулся с ужесточением стандартов и сокращением экспорта на крупнейший рынок сбыта — в Россию. Это привело к сокращению числа компаний и снижению экспорта с 2019 года. Также повлияла война в Украине.

🔝В секторе доминируют шесть компаний, специализирующихся на разработке рецептур и упаковке лекарств. Крупнейший работодатель — Balkan Pharmaceuticals.

Молдавский фармрынок сталкивается с такими проблемами:

🇲🇩небольшой местный рынок и ограниченное число компаний, сертифицированных по стандартам GMP;

🏭низкая экономия на масштабе (то есть при росте объемов производства себестоимость единицы продукции падает лишь незначительно);

🧠недостаточная защита интеллектуальной собственности;

🤑высокая конкуренция за привлечение инвестиций;

🌍конкуренция со стороны доминирующих азиатских производителей;

❌нехватка специалистов;

💸доступ к финансированию;
плохая логистика;

✍️проблемы с регулированием.

Чтобы молдавская фармацевтика легче интегрировалась в глобальную цепочку создания стоимости, ей нужно:

в течение 1-3 лет:

🇪🇺модернизировать процессы путем сертификации GMP, чтобы соответствовать стандартам ЕС;

🛫инвестировать в производственные процессы и системы контроля качества, чтобы оптимизировать эффективность и расширить доступ на рынок;

📊разнообразить продукцию, что может увеличить долю внутреннего рынка и сократить дефицит торгового баланса.

3-5 лет:

💪укрепить позиции в качестве поставщика для стран СНГ и других государств, используя возможности контрактного производства и более высокие объемы производства для управления затратами и получения опыта регулирования;

🔎изучить возможности на рынках ЕС и других стран.

📊Рейтинг самых прибыльных поставщиков лекарств в Молдове смотрите тут.

⛔️Ограничения в Кишиневском аэропорту продлили еще на месяц — до 30 ноября

🧳В этот период доступ в терминал будет разрешен только пассажирам с билетом и проездным документом, персоналу и экипажам самолетов.

✈️Пассажиров призвали прибывать минимум за три часа до вылета, чтобы вовремя пройти регистрацию.

🗓Эта мера действует с 1 мая 2024 года. Она нужна, чтобы обеспечить авиационную безопасность и предотвратить неприятные ситуации в аэропорту.

🛫По 250 тыс. леев получат молодые врачи, которые будут работать в Молдове после вуза по распределению минздрава.

👩‍⚕️По проекту, пособие для молодых врачей и фармацевтов увеличат со 120 тыс. до 250 тыс. леев (около €13 тыс. евро).

💰Деньги будут выплачивать в два этапа: 120 тыс. леев после полугода работы, еще 130 тыс. леев — через три года работы.

💊Молодым специалистам также выделят компенсации на аренду жилья, оплату электричества и отопления в первые пять лет работы, а не в первые три года, как это было раньше.

👨‍⚕️За последние 25 лет медицинскую систему Молдовы покинули почти 3,4 тыс. врачей, или 20% от их общего числа.

💉По данным Нацагентства общественного здоровья, в учреждениях, подчиненных минздраву, работает около 9,6 тыс. врачей, при этом требуется еще около 1,9 тыс.

💊С учетом ведомственных медучреждений в Молдове работает 12,3 тыс. медиков.

👵По последним данным, 43% всех врачей находятся в возрасте 55 лет и старше.

🍯Уже десять производителей меда из Молдовы могут экспортировать свою продукцию на рынок Евросоюза.

☝️Они внесены в европейскую систему TRACES NT.

🥞В среднем Молдова производит около 3,7 тыс. тонн меда в год. И около 70% этого объема идет на экспорт.

🇪🇺Сейчас рынок ЕС — приоритетный для местных производителей меда и продуктов пчеловодства.

💸Туда поставляют около 90% молдавского экспорта меда. Это около 2,2 тыс. тонн в год (по оценкам за последние три года).

🐝Нацагентство по безопасности пищевых продуктов (ANSA) призывает пчеловодов из Молдовы подавать заявки, чтобы получить разрешение на экспорт меда в Евросоюз.