🌉К 2026 году через Прут построят новый автомобильный мост на четыре полосы.

🛞Он станет частью автомагистрали A8 Яссы—Тыргу-Муреш, входящей в трансевропейскую транспортную сеть.

🇪🇺Это облегчит жителям Молдовы доступ к сети магистралей Евросоюза, а также к участку дороги, соединяющей Унгены с Кишиневом.

💸Общая стоимость проекта — €33 млн. Строительство завершат в течение 3 лет.

✍️27 сентября Молдова, румынская национальная компания по управлению инфраструктурой и предприятие Ness Proiect Europe подписали контракт на проектирование и строительство этого моста.

“Это шаги, которые показывают, что мы являемся частью большой европейской семьи и что наше место — в Евросоюзе. Мы добьемся того, чтобы Молдова никогда не была изолированной, а граждане имели такой же уровень жизни, доходов и свободы передвижения, как и все граждане ЕС”, — заявил спикер парламента Игорь Гросу.

💰За прошлую неделю Таможенная служба пополнила госбюджет на 851,2 млн леев

📦Так, с 23 по 29 сентября физические лица ввезли товары, стоимость которых превышает необлагаемый лимит, на 28,8 млн леев. Это 3,4% от общей суммы, собранной за неделю.

🇲🇩Деньги, собранные с налогоплательщиков поступают в госбюджет, а оттуда идут на зарплаты, социальные проекты и развитие инфраструктуры.

✍️За прошедшую неделю было оформлено 13,16 тыс. таможенных деклараций.

🚗В этот же период молдавскую границу пересекли 80,44 тыс. водителей.

🛃Самыми загруженными остаются Леушенская (18,8 тыс. пересечений) и Скулянская (16,52 тыс.) таможни.

🤑С начала 2024 года Таможенная служба принесла в казну Молдовы более 27,7 млрд леев.

❌Ограничения в Кишиневском аэропорту продлили еще на месяц — до 31 октября

🧳В этот период доступ в терминал будет разрешен только пассажирам с билетом и проездным документом, персоналу и экипажам самолетов.

⏱Пассажиров призвали прибывать минимум за три часа до вылета, чтобы вовремя пройти регистрацию.

✈️Эта мера действует с 1 мая 2024 года. Она нужна, чтобы обеспечить авиационную безопасность и предотвратить неприятные ситуации в аэропорту.

💡В октябре Energocom закупит для потребления правого берега около 344,3 тыс. МВт·ч электроэнергии.

⚡️Так, 90% электроэнергии Молдова закупит у МолдГРЭС. Это около 310 тыс. МВт·ч.

💨Еще 6% обеспечат местные производители энергии из возобновляемых источников. ТЭЦ поставят лишь 1% электроэнергии. Это 26 тыс. МВт·ч

🇷🇴Остальные 3% страна закупит у румынской компании Nuclearelectrica (7,45 тыс. МВт·ч) и на бирже OPCOM (1,1 тыс. МВт·ч).

⏰Электричество от биржи, в частности, покроет потребление в часы пик.

🤝Отметим, в конце октября 2023 года Energocom продлил до конца 2024 года контракт с МолдГРЭС по прежней цене $66 за МВт·ч.

☕️За последние 10 лет потребление кофе в Молдове выросло на 18% в год

📈В 2000 году молдаванин в среднем потреблял всего одну чашку кофе в год, а в 2024 году — уже 167 чашек.

🛫Это отражает не только изменение потребительских предпочтений, но и экономический и культурный прогресс в контексте урбанизации и роста доходов.

☕️По прогнозам экономического эксперта Вячеслава Ионицэ, в ближайшие годы рост потребления немного замедлится и составит 15% в год.

☕️То есть к 2028 году один житель Молдовы будет выпивать в среднем по 277 чашек кофе в год.

☕️Сейчас в странах ЕС один взрослый житель выпивает по 1170 чашек кофе в год. Это в 7 раз больше, чем в Молдове.

☕️Финляндия — чемпион по потреблению кофе. Там среднестатистический житель выпивает более 12 кг кофе в год. Это почти по 4 чашки в день.

🇪🇺При этом 10 лет назад европейцы потребляли в 30 раз больше кофе, чем мы. Однако у Молдовы есть все шансы быстро наверстать упущенное.

“Если в других экономических или социальных сферах Молдова медленнее адаптируется к европейским стандартам, то в потреблении кофе она делает быстрые шаги к западным тенденциям”, — заключил Ионицэ.

✈️Сегодня Wizz Air запустила прямые рейсы из Кишинева в Вену и Варшаву

🇦🇹Самолеты в Вену (Австрия) будут летать по понедельникам, средам и пятницам.

🇵🇱Рейсы в Варшаву (Польша) запланированы по понедельникам, средам и пятницам. С 27 октября расписание изменится: полеты будут по вторникам, четвергам и воскресеньям.

🌎Тут Glossa рассказывала о новых рейсах из Кишинева.

🛞На каких машинах ездят кандидаты в президенты и члены их семей?

🔝Glossa сделала рейтинг самых дорогих авто.

🥇Ренато Усатый от «Нашей партии» — общая стоимость машин €239,8 тыс:
🟡LandRover Defender 2022 года — €97,3 тыс.
🟡Mercedes 2020 года — €61,2 тыс.
🟡Водный скутер Sea-Doo GTX 300 LTD — €22,5 тыс.
🟡Мини подъемный кран Avant — €58,8 тыс. (его он отдал в пользование мэрии Бельц).

🥈Наталья Морарь, независимый кандидат — €68,8 тыс.:
🔵Mercedes-Benz GLC 300 d 4matic 2023 года — без цены. На рынке это авто стоит около €68,8 тыс., но Морарь его передали во владение.

🥉Андрей Нэстасе, независимый кандидат — €41,75 тыс.:
🟣Тайный автомобиль 2018 года — €41,75 тыс.

✔️Далее идут:

🏅Александр Стояногло, поддержанный Партией социалистов, — €33,8 тыс.:
🟢Hyundai Tucson 2021 года — €29,7 тыс.
🟢Mitsubishi Outlander 2005 года — €4,13 тыс.

🏅Виктория Фуртунэ, независимый кандидат:
🟢Skoda Superb 2021 года — €43,7 тыс.

🏅Ион Кику от Партии объединении и благосостояния (PDCM):
🟢Audi 2020 года — €21,15 тыс.
✔️В 2023 году он также продал Nissan Qashqai 2021 года за €21,45 тыс.

🏅Октавиан Цыку от блока «Вместе»:
🟢Ford Focus 2017 года — €10,63 тыс.

❌Нет машин у:

✖️Василе Тарлева от партии «Будущее Молдовы»;

✖️Независимого кандидата Ирины Влах;

✖️Независимого кандидата Тудора Ульяновски;

✖️Майи Санду от PAS:
✔️она в 2023 году продала свою Toyota Rav 4 за €8 тыс.

✍️Их декларации опубликовала Центральная избирательная комиссия (ЦИК).

Подпишитесь на Glossa🥺

📊Glossa выбрала самое интересное из результатов опроса «Барометр предпринимателей»:

🇲🇩Почти 58% предпринимателей считают, что Молдова движется в правильном направлении, 27,2% — думают наоборот, остальные не ответили.

👀Большинство компаний (29,2%) не заметили изменений в молдавской экономике за год.

👎Для 26% отвечающих, ситуация стала хуже, а для 13,1% — намного хуже.

✔️26,1% бизнесменов заметили хорошую динамику экономики, и только 3,1% отметили, что ситуация стала намного лучше.

🙂Тем не менее бизнес мыслит позитивно — 36,9% надеятся, что в будущем году экономика улучшится.

💰У 38,4% предприятий за год финансовая ситуация осталась прежней, у 26,9% — стала немного или намного лучше.

🛫При этом у 25,8% она ухудшилась, а у 7,7% — стала сильно хуже. То есть, у каждого третьего.

🥺Но бизнесмены не отчаиваются: большинство верит, что этот год для них станет лучше в финансовом плане.

🌱В этом году 57,5% предприятий инвестировали в свое развитие или расширение, и почти столько же компаний намерены продолжать вкладывать в свой бизнес деньги.

💪Из отчета понятно, что предприниматели верят в хорошее управление страной в следующие 12 месяцев и надеются на улучшения в сфере образования и культуры.

❌А вот в системе правосудия, медицины, соцпомощи, безопасности и охраны окружающей среды большинство не ждет изменений.

🤑Бизнес надеется, что все налоги (подоходный, на прибыль, на дивиденды, НДС) останутся на прежнем уровне, а проверок не станет намного больше.

✍️Этот опрос проводили с 22 июля по 21 августа. В нем участвовали 1005 молдавских предпринимателей.

🇪🇺В Молдове почти 76% предпринимателей поддерживают сближение Молдовы и Евросоюза.

👎При этом 11,2% бизнесменов — с антиевропейскими взглядами.

👍Так, 66,4% компаний верят, что если Молдова станет частью Евросоюза, то бизнес получит выгоду. А 14,2%, наоборот, ждут недостатков.

Вот на какие преимущества рассчитывает молдавский предприниматель:

🌎широкий доступ к европейскому рынку;
💸финансирование и гранты;
👍повышение стандартов качества;
📊экономическая и политическая стабильность;
💪доступ к квалифицированной рабочей силе.

Однако в контексте интеграции в ЕС молдавские компании ожидают и вызовы:

🪣больше конкуренции на рынке;
🐷затраты на соблюдение требований и на регулирование;
⛏необходимость адаптировать продукты и услуги к стандартам ЕС;
🧲затрудненный доступ к финансированию.

✔️Половина предприятий считают себя готовыми к интеграции в ЕС, потому что они уже начали процесс адаптации к международным стандартам.

❌Но 20% компаний уверены, что они еще не готовы: у них нет необходимых ресурсов, технологий и навыков для того, чтобы справиться с более жесткой конкуренцией и строгими требованиями.

Для более легкой адаптации бизнесу нужны:

💰доступ к финансированию;
📇деловые партнерства;
📖программы обучения и профессионального развития;
💻информация и консультации.

🔍Это результаты опроса «Барометр предпринимателей»

🤝Молдова впервые заключила сделки на спотовом рынке природного газа Румынской товарной биржи BRM EST.

💱Спотовый рынок — это рынок одного дня, где торгуют маленькими объемами газа для каких-то компаний, обычно коммерческих.

🇲🇩Молдавская дочерняя компания BRM EST Moldova запустила спотовый рынок природного газа на торговой платформе, которой она управляет.

🤑До 30 сентября там в основном проводились только оптовые сделки. Спотовый рынок ориентирован на сделки на сегодняшний (Intraday) и завтрашний (Day Ahead) рынок.

🔥С открытием спотового рынка у участников появился доступ к продаже и покупке газа в режиме реального времени на стабильном и безопасном рынке.

🥇Energocom первая протестировала этот рынок, продав 1 МВт⋅ч газа как тестовое количество для рынка следующего дня.

🏆Еще среди первых участников рынка, которые участвовали в сделках купли-продажи — предприятие Natural Gaz DC.

🪙Теперь Energocom может работать как полноценный трейдер. Это дает компании опыт работы на разных сегментах рынка, что в итоге позволяет ей лучше ориентироваться и закупать газ для Молдовы по более выгодным ценам.

🐷Предприятие Energocom отметило, что готово предложить конкурентные цены, обеспечивая энергетическую безопасность и соответствие европейским стандартам в сфере энергетики.

“Эти изменения помогают создать рынок, основанный на конкурентоспособности, энергобезопасности и соответствии с европейскими стандартами”, — отметили в Natural Gaz DC.