В Оренбуржье для увеличения оборота с Казахстаном построят транспортный терминал
https://global56.ru/news/id/9862
В Оренбуржье собираются построить транспортный терминал. Благодаря ему регион намерен увеличить грузооборот со своим партнером в лице Казахстана. Сведения предоставил Александр Полухин, возглавляющий Министерство строительства.
Терминал транспортно-логистического типа откроется в течение восьми лет. На его базе можно заниматься переработкой грузов, а также их складированием и таможенной очисткой. Проводимая работа позволит развивать отношения с Казахстаном, являющимся надежным партнером региона.
На участке от Донгузской до Маячной построят главные пути. С их помощью можно нарастить число осуществляемых по железной дороге перевозок. Пропуская способность вырастет. Что касается транзита потока контейнеров, то ожидается его увеличение в четыре раза. Дополнительные средства будут выделены для приведения в нормативное состояние всех региональных дорог.
#Казахстан
#терминал
#сотрудничество
#грузооборот
https://global56.ru/news/id/9862
В Оренбуржье собираются построить транспортный терминал. Благодаря ему регион намерен увеличить грузооборот со своим партнером в лице Казахстана. Сведения предоставил Александр Полухин, возглавляющий Министерство строительства.
Терминал транспортно-логистического типа откроется в течение восьми лет. На его базе можно заниматься переработкой грузов, а также их складированием и таможенной очисткой. Проводимая работа позволит развивать отношения с Казахстаном, являющимся надежным партнером региона.
На участке от Донгузской до Маячной построят главные пути. С их помощью можно нарастить число осуществляемых по железной дороге перевозок. Пропуская способность вырастет. Что касается транзита потока контейнеров, то ожидается его увеличение в четыре раза. Дополнительные средства будут выделены для приведения в нормативное состояние всех региональных дорог.
#Казахстан
#терминал
#сотрудничество
#грузооборот
Хабаровский край и Китай доведут грузооборот до 2 млн тонн в год
https://global27.ru/news/id/7468
Хабаровский край и Китай благодаря укреплению отношений могут довести грузооборот до 2 млн тонн в год. Дмитрий Демешин озвучил данные во время недавнего интервью.
В прошлом году торговый оборот увеличился на 10%. По железной дороге объемы экспорта достигли уровня, фиксировавшегося до пандемии. В основном в Китай идет пиво, дерево, рыба, сырье. Потенциал грузоперевозок остается высоким, поэтому планируется довести объемы до 2 млн тонн.
Хабаровский край выстраивает отношения с Китаем уже 20 лет. За последние три года объемы торговли удвоились. Усилит достигнутый результат развитие Большого Уссурийского. На первом этапе планируется обустроить погранпереход, наладить работу грузопассажирского пункта и построить дороги.
#Китай
#экспорт
#Торговля
#грузооборот
https://global27.ru/news/id/7468
Хабаровский край и Китай благодаря укреплению отношений могут довести грузооборот до 2 млн тонн в год. Дмитрий Демешин озвучил данные во время недавнего интервью.
В прошлом году торговый оборот увеличился на 10%. По железной дороге объемы экспорта достигли уровня, фиксировавшегося до пандемии. В основном в Китай идет пиво, дерево, рыба, сырье. Потенциал грузоперевозок остается высоким, поэтому планируется довести объемы до 2 млн тонн.
Хабаровский край выстраивает отношения с Китаем уже 20 лет. За последние три года объемы торговли удвоились. Усилит достигнутый результат развитие Большого Уссурийского. На первом этапе планируется обустроить погранпереход, наладить работу грузопассажирского пункта и построить дороги.
#Китай
#экспорт
#Торговля
#грузооборот
Грузооборот в Красноярском крае подскочил на 14%
https://globalmsk.ru/news/id/71720
Такая динамика отражает значительный рост предпринимательской активности в регионе, уверены эксперты. По числу малых и средних предприятий Красноярский край занимает одно из ведущих мест в Сибирском федеральном округе. В 2024 году количество таких субъектов достигло 113 тысяч, что на 4% выше данных предыдущего года.
Созданию благоприятных условий для малых и средних предпринимателей способствуют национальные проекты. В рамках региональной программы «Развитие малого и среднего предпринимательства и инновационной деятельности» край выделил 200 миллионов рублей на поддержку бизнес-инициатив в 2024 году.
Повышенный интерес населения к ведению собственного дела способствует увеличению товарооборота и спроса на грузоперевозки в крупных транспортных узлах региона. Одним из таких узлов является Канск, насчитывающий более 86 тысяч жителей. Группа компаний «Деловые Линии» сообщила о запуске нового терминала в этом городе. По мнению пресс-службы компании, это нововведение ещё больше улучшит условия для развития бизнеса в регионе. Помимо этого, новый склад обеспечит автомобильную доставку в такие населенные пункты, как Тайшет, Нижняя Пойма, Иланский, Абан, Дзержинское и Тасеево.
Положительно на развитие бизнеса в Красноярском крае повлияет и новое открытие доступа местным предпринимателям к «Витрине инвестиционных проектов», посредством которого они смогут размещать свои бизнес-предложения на платформе МСП.РФ. Более 850 тысяч пользователей смогут увидеть эти предложения, что облегчит привлечение инвесторов, избегая необходимости брать кредиты для реализации проектов.
Подобные инициативы активно подталкивают экономику региона к росту. В прошлом году в её развитие было вложено свыше 926 миллиардов рублей, и специалисты рынка уже видят перспективы увеличить эту сумму в будущем.
#Бизнес
#грузооборот
https://globalmsk.ru/news/id/71720
Такая динамика отражает значительный рост предпринимательской активности в регионе, уверены эксперты. По числу малых и средних предприятий Красноярский край занимает одно из ведущих мест в Сибирском федеральном округе. В 2024 году количество таких субъектов достигло 113 тысяч, что на 4% выше данных предыдущего года.
Созданию благоприятных условий для малых и средних предпринимателей способствуют национальные проекты. В рамках региональной программы «Развитие малого и среднего предпринимательства и инновационной деятельности» край выделил 200 миллионов рублей на поддержку бизнес-инициатив в 2024 году.
Повышенный интерес населения к ведению собственного дела способствует увеличению товарооборота и спроса на грузоперевозки в крупных транспортных узлах региона. Одним из таких узлов является Канск, насчитывающий более 86 тысяч жителей. Группа компаний «Деловые Линии» сообщила о запуске нового терминала в этом городе. По мнению пресс-службы компании, это нововведение ещё больше улучшит условия для развития бизнеса в регионе. Помимо этого, новый склад обеспечит автомобильную доставку в такие населенные пункты, как Тайшет, Нижняя Пойма, Иланский, Абан, Дзержинское и Тасеево.
Положительно на развитие бизнеса в Красноярском крае повлияет и новое открытие доступа местным предпринимателям к «Витрине инвестиционных проектов», посредством которого они смогут размещать свои бизнес-предложения на платформе МСП.РФ. Более 850 тысяч пользователей смогут увидеть эти предложения, что облегчит привлечение инвесторов, избегая необходимости брать кредиты для реализации проектов.
Подобные инициативы активно подталкивают экономику региона к росту. В прошлом году в её развитие было вложено свыше 926 миллиардов рублей, и специалисты рынка уже видят перспективы увеличить эту сумму в будущем.
#Бизнес
#грузооборот
Развитие логистических потоков на Дальний Восток: рост и перспективы
https://globalmsk.ru/news/id/72089
За последние полгода грузооборот на Дальний Восток вырос на 20%, демонстрируя активное развитие региона. Основной поток грузов направляется из центральной России, отражая растущую интеграцию различных регионов страны.
Этот рост, отметили в ГК «Деловые Линии», обусловлен несколькими факторами. Во-первых, наблюдается бурный рост внутреннего туризма на Дальнем Востоке, требующий развития инфраструктуры и строительства новых объектов. Во-вторых, расширение сети маркетплейсов стимулирует доставку товаров в регион. Наконец, модернизация промышленности, в частности золотодобычи и добычи полезных ископаемых, создает дополнительную потребность в логистических услугах.
«За последние шесть месяцев логистическая сфера Дальнего Востока претерпела значительные изменения», - отмечают представители компании «Деловые Линии». – Внедрение новых транспортных объектов, включая модернизацию железнодорожных линий, автодорог, морских и речных портов, повысило эффективность логистических процессов. Перспективным направлением развития региона является создание логистических центров, способных оптимизировать транспортные потоки и сократить сроки доставки товаров».
Формирование хабов на Дальнем Востоке обещает не только оптимизацию логистических процессов, но и значительный экономический рост. Увеличение объемов международной торговли, привлечение инвестиций в проекты на Дальнем Востоке и создание крупных логистических узлов – все это сулит положительные изменения для региона.
В этом году более 40% всех перевозок из азиатских стран приходится на доставку товаров на Дальний Восток. Основной товарооборот связан с автомобильной промышленностью и товарами народного потребления, составляющими более половины грузооборота.
Активное развитие логистической инфраструктуры на Дальнем Востоке создает благоприятные условия для дальнейшего роста региона.
#грузооборот
#доставкатоваров
https://globalmsk.ru/news/id/72089
За последние полгода грузооборот на Дальний Восток вырос на 20%, демонстрируя активное развитие региона. Основной поток грузов направляется из центральной России, отражая растущую интеграцию различных регионов страны.
Этот рост, отметили в ГК «Деловые Линии», обусловлен несколькими факторами. Во-первых, наблюдается бурный рост внутреннего туризма на Дальнем Востоке, требующий развития инфраструктуры и строительства новых объектов. Во-вторых, расширение сети маркетплейсов стимулирует доставку товаров в регион. Наконец, модернизация промышленности, в частности золотодобычи и добычи полезных ископаемых, создает дополнительную потребность в логистических услугах.
«За последние шесть месяцев логистическая сфера Дальнего Востока претерпела значительные изменения», - отмечают представители компании «Деловые Линии». – Внедрение новых транспортных объектов, включая модернизацию железнодорожных линий, автодорог, морских и речных портов, повысило эффективность логистических процессов. Перспективным направлением развития региона является создание логистических центров, способных оптимизировать транспортные потоки и сократить сроки доставки товаров».
Формирование хабов на Дальнем Востоке обещает не только оптимизацию логистических процессов, но и значительный экономический рост. Увеличение объемов международной торговли, привлечение инвестиций в проекты на Дальнем Востоке и создание крупных логистических узлов – все это сулит положительные изменения для региона.
В этом году более 40% всех перевозок из азиатских стран приходится на доставку товаров на Дальний Восток. Основной товарооборот связан с автомобильной промышленностью и товарами народного потребления, составляющими более половины грузооборота.
Активное развитие логистической инфраструктуры на Дальнем Востоке создает благоприятные условия для дальнейшего роста региона.
#грузооборот
#доставкатоваров