В Омской области на перевозку сенаторов и депутатов потратят 2 млн рублей
https://global55.ru/news/id/12646
В Омской области ищут подрядчика для оказания транспортных услуг сенаторам Совфеда и депутатам Госдумы: Виктор Шрейдер, Олег Смолин, Дмитрий Перминов, Александр Кравец, Андрей Голушко, Виктор Назаров и Елена Мизулина. Стоимость контракта превышает 2 млн рублей.
Согласно данным, появившимся на сайте государственных закупок, победителю конкурса предстоит предоставлять по заявке политиков автомобили с экипажем. Поездки могут осуществляться в выходные и праздничные дни. В обязанности подрядчика входит слежение за состоянием и чистотой машины, прохождение техосмотра, покупка топлива, заключение договора страхования.
Перед рейсом водитель обязан предоставить результаты медицинского осмотра. Отключать связь запрещается круглые сутки, так как бывают случаи, когда депутатам и сенаторам необходимо совершить срочный ночной выезд.
#тендер
#водитель
#автомобиль
#перевозка
#подрядчик
https://global55.ru/news/id/12646
В Омской области ищут подрядчика для оказания транспортных услуг сенаторам Совфеда и депутатам Госдумы: Виктор Шрейдер, Олег Смолин, Дмитрий Перминов, Александр Кравец, Андрей Голушко, Виктор Назаров и Елена Мизулина. Стоимость контракта превышает 2 млн рублей.
Согласно данным, появившимся на сайте государственных закупок, победителю конкурса предстоит предоставлять по заявке политиков автомобили с экипажем. Поездки могут осуществляться в выходные и праздничные дни. В обязанности подрядчика входит слежение за состоянием и чистотой машины, прохождение техосмотра, покупка топлива, заключение договора страхования.
Перед рейсом водитель обязан предоставить результаты медицинского осмотра. Отключать связь запрещается круглые сутки, так как бывают случаи, когда депутатам и сенаторам необходимо совершить срочный ночной выезд.
#тендер
#водитель
#автомобиль
#перевозка
#подрядчик
Сорокина поразмышляла о вреде точечной застройки Рязани
https://global-ryazan.ru/news/id/5137
Елена Сорокина с удовольствием ознакомилась с содержимым книги «сто советов мэру», написанной Максимом Кацем и Ильей Варламовым. Своими впечатлениями и мыслями о вреде точечной застройки Рязани политик поделилась в соцсети «ВКонтакте».
Авторы книги описывают микрорайонную застройку с хаотичным и свободным расположением домов, за которыми прячутся пустыри. На их содержание или благоустройство требуется большое финансирование. Дворы в процессе эксплуатации берут на себя транспортную функцию.
В качестве альтернативы можно использовать квартальную застройку, при которой двор становится местом людей, а не машин. Если возводить 9-этажные здания, то каждый сможет запомнить соседей. В процессе у людей сформируется ответственность за дом и придомовую территорию, то есть жильцы не станут парковаться на газоне или портить лифты.
«Прошу вас поделиться своим мнением по поводу вопросов, описанных авторами книги. Возможно, используем что-нибудь для развития нашего города», - написала Сорокина.
#водитель
#Сорокина
#застройка
#двор
https://global-ryazan.ru/news/id/5137
Елена Сорокина с удовольствием ознакомилась с содержимым книги «сто советов мэру», написанной Максимом Кацем и Ильей Варламовым. Своими впечатлениями и мыслями о вреде точечной застройки Рязани политик поделилась в соцсети «ВКонтакте».
Авторы книги описывают микрорайонную застройку с хаотичным и свободным расположением домов, за которыми прячутся пустыри. На их содержание или благоустройство требуется большое финансирование. Дворы в процессе эксплуатации берут на себя транспортную функцию.
В качестве альтернативы можно использовать квартальную застройку, при которой двор становится местом людей, а не машин. Если возводить 9-этажные здания, то каждый сможет запомнить соседей. В процессе у людей сформируется ответственность за дом и придомовую территорию, то есть жильцы не станут парковаться на газоне или портить лифты.
«Прошу вас поделиться своим мнением по поводу вопросов, описанных авторами книги. Возможно, используем что-нибудь для развития нашего города», - написала Сорокина.
#водитель
#Сорокина
#застройка
#двор
В Уфе станция скорой помощи за 148 млн рублей арендует машины с водителями
https://globalufa.ru/news/id/2979
В Уфе станция скорой помощи арендует машины с водителями. Максимальная стоимость контракта, заключаемого до конца 2023 года, составит 148 млн рублей. Подробная информация размещена на сайте государственных закупок.
Согласно технической документации, подрядчику, выигравшему тендер, предстоит поставить заказчику автомобили для перевозки больных B и C класса, сошедшие с конвейера не ранее 2019 года. Важно, чтобы мощность двигателя была не менее 130 лошадиных сил. В комплектацию машин должны входить видеорегистраторы, навигаторы, средства радиосвязи. Желаемый дорожный просвет – 165 мм.
Заказчик хочет, чтобы все арендованные скорые оборудовали креплениями для установки кислородных баллонов, необходимых ковидным пациентам. Внутри должен находиться сейф для надежного хранения сильнодействующих наркотических препаратов.
Ранее Максим Забелин рассказал об эффективности конкурса по выбору самого «трезвого» села.
#тендер
#аренда
#скорая
#машина
#водитель
https://globalufa.ru/news/id/2979
В Уфе станция скорой помощи арендует машины с водителями. Максимальная стоимость контракта, заключаемого до конца 2023 года, составит 148 млн рублей. Подробная информация размещена на сайте государственных закупок.
Согласно технической документации, подрядчику, выигравшему тендер, предстоит поставить заказчику автомобили для перевозки больных B и C класса, сошедшие с конвейера не ранее 2019 года. Важно, чтобы мощность двигателя была не менее 130 лошадиных сил. В комплектацию машин должны входить видеорегистраторы, навигаторы, средства радиосвязи. Желаемый дорожный просвет – 165 мм.
Заказчик хочет, чтобы все арендованные скорые оборудовали креплениями для установки кислородных баллонов, необходимых ковидным пациентам. Внутри должен находиться сейф для надежного хранения сильнодействующих наркотических препаратов.
Ранее Максим Забелин рассказал об эффективности конкурса по выбору самого «трезвого» села.
#тендер
#аренда
#скорая
#машина
#водитель
Эксперты перечислили основные страхи начинающих водителей #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/57514
Специалисты сервиса для приобретения и продажи транспортных средств «СберАвто» и сервиса по заказу услуг «СберУслуги» провели исследование, в результате которого им удалось выяснить, чего больше всего боятся начинающие отечественные водители. В сообщении сказано, что страх, появляющийся еще в период обучения вождения, - боязнь сломать автомобиль. Конечно же, этот момент не является безосновательным, так как при неправильной эксплуатации машина действительно может столкнуться с поломкой.
Еще один страх заключается в том, что над новичком могут смеяться. Подобное опасение преследует начинающих автомобилистов на проезжей части. Они волнуются, что будут ехать слишком медленно и всех пропускать на спорных участках, а опытные водители, в свою очередь, начнут обгонять и подрезать их.
Кроме того, многие молодые автомобилисты считают, что они являются злостными нарушителями правил дорожного движения. Именно на основании этого они переживают, что их остановят сотрудники ДПС. При этом зачастую новички соблюдают ПДД гораздо ответственнее и внимательнее, нежели бывалые водители. Риск быть остановленным правоохранительными органами такой же, как и у опытного автомобилиста.
На проезжих частях новички еще не уверены в собственных силах, поэтому то и дело проигрывают у себя в голове разные варианты аварий. При этом, если верить официальной статистике, нет подтверждения соответствующим прогнозам. Согласно сведениям ГИБДД Российской Федерации, водители, которые имеют опыт вождения более пяти лет, становятся виновниками ДТП ровно столько же, сколько и автомобилисты без стажа.
Нередко начинающие водители переживают, что не смогут правильно припарковаться. Именно на основании этого эксперты советуют им совершать первые поездки на транспортных средствах в компании знакомых с опытом вождения.
#водитель
#автомобиль
#эксперты
#ПДД
#транспортноесредство
https://globalmsk.ru/news/id/57514
Специалисты сервиса для приобретения и продажи транспортных средств «СберАвто» и сервиса по заказу услуг «СберУслуги» провели исследование, в результате которого им удалось выяснить, чего больше всего боятся начинающие отечественные водители. В сообщении сказано, что страх, появляющийся еще в период обучения вождения, - боязнь сломать автомобиль. Конечно же, этот момент не является безосновательным, так как при неправильной эксплуатации машина действительно может столкнуться с поломкой.
Еще один страх заключается в том, что над новичком могут смеяться. Подобное опасение преследует начинающих автомобилистов на проезжей части. Они волнуются, что будут ехать слишком медленно и всех пропускать на спорных участках, а опытные водители, в свою очередь, начнут обгонять и подрезать их.
Кроме того, многие молодые автомобилисты считают, что они являются злостными нарушителями правил дорожного движения. Именно на основании этого они переживают, что их остановят сотрудники ДПС. При этом зачастую новички соблюдают ПДД гораздо ответственнее и внимательнее, нежели бывалые водители. Риск быть остановленным правоохранительными органами такой же, как и у опытного автомобилиста.
На проезжих частях новички еще не уверены в собственных силах, поэтому то и дело проигрывают у себя в голове разные варианты аварий. При этом, если верить официальной статистике, нет подтверждения соответствующим прогнозам. Согласно сведениям ГИБДД Российской Федерации, водители, которые имеют опыт вождения более пяти лет, становятся виновниками ДТП ровно столько же, сколько и автомобилисты без стажа.
Нередко начинающие водители переживают, что не смогут правильно припарковаться. Именно на основании этого эксперты советуют им совершать первые поездки на транспортных средствах в компании знакомых с опытом вождения.
#водитель
#автомобиль
#эксперты
#ПДД
#транспортноесредство
В ГИБДД назвали основной вид ДТП в Москве #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/58189
В столице Российской Федерации по результатам прошлого года основным видом аварий на дорогах стал наезд на пешехода. Случилось примерно 3 000 аварий, в которых из жизни ушли 166 человек и более 2800 получили ранения. Об этом стало известно от представителей Госавтоинспекции. Соответствующее заявление опубликовано на официальном Telegram-канале ведомства.
В сообщении сказано, что в январе пешеходы нарушали нормы безопасности гораздо чаще, нежели автомобилисты. За нарушение правил дорожного движения в отношении пеших граждан было составлено около 13 000 административных протоколов. Водители нарушали меньше. За не предоставление преимущества в движении пешеходам правоохранители зафиксировали примерно 12 000 случаев.
Специально для прохожих представители ГИБДД опубликовали памятку, в которой перечислены все правила поведения на проезжей части. В ней сказано, что пешеходу необходимо переходить дорогу исключительно в предназначенных для этого местах. Кроме того, следует убедиться, что безопасно выходить на проезжую часть. Пешеходу нужно убрать телефон и снять капюшон во время перехода проезжей части. Не лишними будут и светоотражающие элементы на одежде.
Напомним, что в октябре прошлого года представители ГИБДД дали определение термину «агрессивное вождение». В ведомстве тогда отмечали, что в некоторых случаях водители намеренно нарушают правила ПДД, чтобы, например, спровоцировать аварию.
#водитель
#ГИБДД
#ПДД
#столица
#пешеход
https://globalmsk.ru/news/id/58189
В столице Российской Федерации по результатам прошлого года основным видом аварий на дорогах стал наезд на пешехода. Случилось примерно 3 000 аварий, в которых из жизни ушли 166 человек и более 2800 получили ранения. Об этом стало известно от представителей Госавтоинспекции. Соответствующее заявление опубликовано на официальном Telegram-канале ведомства.
В сообщении сказано, что в январе пешеходы нарушали нормы безопасности гораздо чаще, нежели автомобилисты. За нарушение правил дорожного движения в отношении пеших граждан было составлено около 13 000 административных протоколов. Водители нарушали меньше. За не предоставление преимущества в движении пешеходам правоохранители зафиксировали примерно 12 000 случаев.
Специально для прохожих представители ГИБДД опубликовали памятку, в которой перечислены все правила поведения на проезжей части. В ней сказано, что пешеходу необходимо переходить дорогу исключительно в предназначенных для этого местах. Кроме того, следует убедиться, что безопасно выходить на проезжую часть. Пешеходу нужно убрать телефон и снять капюшон во время перехода проезжей части. Не лишними будут и светоотражающие элементы на одежде.
Напомним, что в октябре прошлого года представители ГИБДД дали определение термину «агрессивное вождение». В ведомстве тогда отмечали, что в некоторых случаях водители намеренно нарушают правила ПДД, чтобы, например, спровоцировать аварию.
#водитель
#ГИБДД
#ПДД
#столица
#пешеход
В Челябинске новым водителям автобусов и трамваев выплатят по 500 тыс. рублей
https://global351.ru/news/id/7067
В Челябинске в качестве мотивации новым водителям общественного транспорта выплатят по 500 тыс. рублей. Подробности предоставила Наталья Котова.
Выплаты затронут водителей, трудоустроенных с 1 февраля. Для получения денег им нужно отработать 2-3 года в зависимости от выбранной компании. Люди вправе выбрать один из предложенных вариантов. Первый предусматривает ежемесячное начисление фиксированной суммы. По второму сначала водитель получает 50 000 рублей. Второй транш в размере 150 000 рублей придет по итогам первого года работы. Оставшаяся сумму будет выплачена через два года с момента трудоустройства.
Выплаты мотивационного характера распространятся только на лиц, которые оформят трудовые договора до конца апреля. Получатели не должны быть участниками аварии. Для получения денег также нужно выполнить все отработки по времени.
Дополнительной мотиваций станет увеличение окладов. С апреля водители трамваев будут получать 70 000 рублей, автобусов – 100 000 рублей.
#водитель
#выплата
#автобус
#Котова
https://global351.ru/news/id/7067
В Челябинске в качестве мотивации новым водителям общественного транспорта выплатят по 500 тыс. рублей. Подробности предоставила Наталья Котова.
Выплаты затронут водителей, трудоустроенных с 1 февраля. Для получения денег им нужно отработать 2-3 года в зависимости от выбранной компании. Люди вправе выбрать один из предложенных вариантов. Первый предусматривает ежемесячное начисление фиксированной суммы. По второму сначала водитель получает 50 000 рублей. Второй транш в размере 150 000 рублей придет по итогам первого года работы. Оставшаяся сумму будет выплачена через два года с момента трудоустройства.
Выплаты мотивационного характера распространятся только на лиц, которые оформят трудовые договора до конца апреля. Получатели не должны быть участниками аварии. Для получения денег также нужно выполнить все отработки по времени.
Дополнительной мотиваций станет увеличение окладов. С апреля водители трамваев будут получать 70 000 рублей, автобусов – 100 000 рублей.
#водитель
#выплата
#автобус
#Котова
Шакиров сообщил об остром дефиците водительских кадров в Казани
https://global-kazan.ru/news/id/5625
В Казани наблюдается острый дефицит водительских кадров. Ильдар Шакиров сообщил об этом на заседании Каздумы.
Проблема характерна для всей России. В среднем не хватает 30-35% персонала. Казань пытается найти 678 водителей и 621 кондуктора. Данные профессии не востребованы по причине низкой заработной платы и сложных условий труда. На этом фоне специалисты перешли в другие отрасли с меньшими требованиями и достойными доходами. Одним из способов решить вопрос Шакиров назвал распространение социальной ипотеки на водителей.
«В настоящее время для решения кадрового вопроса предприятиями-перевозчиками ведется постоянная работа по подбору кадров, предоставляется бесплатное переобучение на категорию D и места в общежитиях для иногородних. Ежегодно индексируется размер заработной платы», — прокомментировал Шакиров.
#работа
#водитель
#дефициткадров
#Шакиров
https://global-kazan.ru/news/id/5625
В Казани наблюдается острый дефицит водительских кадров. Ильдар Шакиров сообщил об этом на заседании Каздумы.
Проблема характерна для всей России. В среднем не хватает 30-35% персонала. Казань пытается найти 678 водителей и 621 кондуктора. Данные профессии не востребованы по причине низкой заработной платы и сложных условий труда. На этом фоне специалисты перешли в другие отрасли с меньшими требованиями и достойными доходами. Одним из способов решить вопрос Шакиров назвал распространение социальной ипотеки на водителей.
«В настоящее время для решения кадрового вопроса предприятиями-перевозчиками ведется постоянная работа по подбору кадров, предоставляется бесплатное переобучение на категорию D и места в общежитиях для иногородних. Ежегодно индексируется размер заработной платы», — прокомментировал Шакиров.
#работа
#водитель
#дефициткадров
#Шакиров