Внешнеторговый оборот Омской области с Киргизией вырос почти в 4 раза
https://global55.ru/news/id/14537
Омская область и Киргизия за прошлый год почти в 4 раза увеличили внешнеторговый оборот. Дмитрий Ушаков, занимающий пост первого зампреда правительства, рассказал о сотрудничестве на бизнес-форуме в Оше.
Ушаков назвал Киргизию важным партнером региона, стремительно наращивающим точки соприкосновения. Страна смогла войти в 10-ку самых крупных торговых партнеров. Виталий Хоценко, отправляя делегацию, призвал укрепить уже сложившиеся отношения, а также найти новые направления для совместной работы. В омскую делегацию вошли десятки крупнейших компаний, для которых провели биржу контрактов.
Эльчибек Джантаев, являющийся полпредом президента Киргизии, считает Ош перекрестом торговых путей. Регион славится своими ресурсами. Участие в форуме позволит найти новых партнеров, таких как Омская область. С ней власти готовы сотрудничать. Товарооборот уже вырос в четыре раза, но потенциал для его увеличения имеется. Омичам поставляются орехи, фрукты и молочная продукция.
Ольга Федулова рассказала о заинтересованности ТПП в сотрудничестве с Киргизией. Для дальнейшего обсуждения вопроса она пригласила принимающую сторону в Омскую область.
#Бизнес
#Торговля
#экономика
#оборот
https://global55.ru/news/id/14537
Омская область и Киргизия за прошлый год почти в 4 раза увеличили внешнеторговый оборот. Дмитрий Ушаков, занимающий пост первого зампреда правительства, рассказал о сотрудничестве на бизнес-форуме в Оше.
Ушаков назвал Киргизию важным партнером региона, стремительно наращивающим точки соприкосновения. Страна смогла войти в 10-ку самых крупных торговых партнеров. Виталий Хоценко, отправляя делегацию, призвал укрепить уже сложившиеся отношения, а также найти новые направления для совместной работы. В омскую делегацию вошли десятки крупнейших компаний, для которых провели биржу контрактов.
Эльчибек Джантаев, являющийся полпредом президента Киргизии, считает Ош перекрестом торговых путей. Регион славится своими ресурсами. Участие в форуме позволит найти новых партнеров, таких как Омская область. С ней власти готовы сотрудничать. Товарооборот уже вырос в четыре раза, но потенциал для его увеличения имеется. Омичам поставляются орехи, фрукты и молочная продукция.
Ольга Федулова рассказала о заинтересованности ТПП в сотрудничестве с Киргизией. Для дальнейшего обсуждения вопроса она пригласила принимающую сторону в Омскую область.
#Бизнес
#Торговля
#экономика
#оборот
В Тюменской области на реализацию нацпроектов заключены контракты на 11,4 млрд рублей
https://global72.ru/news/id/4483
В Тюменской области продолжают реализовывать национальные проекты. За первый квартал с подрядчиками заключены контракты на 11,4 млрд рублей.
Максим Скворцов, возглавляющий Департамент экономики, на плановом заседании в правительстве рассказал, что в этом году в бюджет на нацпроекты заложили 12,3 млрд рублей. К 18 апрелю заключены соглашения на 92,2% от общей суммы расходов.
Александр Моор, занимающий пост губернатора, держит ход реализации нацпроектов на личном контроле. Работа ведется в сфере образования, культуры, туризма, медицины, демографии, дорог. Сейчас жители могут проголосовать за объекты, которые власти облагородят в следующем году. Всего обновить планируется семь территорий.
#финансирование
#бюджет
#расходы
#нацпроект
https://global72.ru/news/id/4483
В Тюменской области продолжают реализовывать национальные проекты. За первый квартал с подрядчиками заключены контракты на 11,4 млрд рублей.
Максим Скворцов, возглавляющий Департамент экономики, на плановом заседании в правительстве рассказал, что в этом году в бюджет на нацпроекты заложили 12,3 млрд рублей. К 18 апрелю заключены соглашения на 92,2% от общей суммы расходов.
Александр Моор, занимающий пост губернатора, держит ход реализации нацпроектов на личном контроле. Работа ведется в сфере образования, культуры, туризма, медицины, демографии, дорог. Сейчас жители могут проголосовать за объекты, которые власти облагородят в следующем году. Всего обновить планируется семь территорий.
#финансирование
#бюджет
#расходы
#нацпроект
В Пермском крае аграрии получили 1 млрд рублей в виде субсидий до начала посевной
https://globalperm.ru/news/id/11237
В Пермском крае аграрии еще до официального старта посевных работ получили субсидии в размере 1 млрд рублей. Сведения предоставил Павел Носков, возглавляющий Министерство сельского хозяйства.
Средства распределены на три месяца раньше обычного. Аграриям возместили затраты на производство зерна, покупку техники в лизинг, содержание животных племенных пород, переработку молока. Дмитрий Махонин считает АПК важной для развития экономики отраслью, поэтому призвал применять в вопросах поддержки гибкий подход.
Носков отметил, что аграриям выплатили 1 млрд рублей, что занимает 30% от запланированной на текущий год суммы. Благодаря этому они до начала посевной имели средства на подготовку. Техника, удобрения и топливо приобретены заблаговременно.
#бюджет
#поддержка
#аграрии
#АПК
https://globalperm.ru/news/id/11237
В Пермском крае аграрии еще до официального старта посевных работ получили субсидии в размере 1 млрд рублей. Сведения предоставил Павел Носков, возглавляющий Министерство сельского хозяйства.
Средства распределены на три месяца раньше обычного. Аграриям возместили затраты на производство зерна, покупку техники в лизинг, содержание животных племенных пород, переработку молока. Дмитрий Махонин считает АПК важной для развития экономики отраслью, поэтому призвал применять в вопросах поддержки гибкий подход.
Носков отметил, что аграриям выплатили 1 млрд рублей, что занимает 30% от запланированной на текущий год суммы. Благодаря этому они до начала посевной имели средства на подготовку. Техника, удобрения и топливо приобретены заблаговременно.
#бюджет
#поддержка
#аграрии
#АПК
Глава Оренбурга Салмин сравнил расходы на содержание собак с затратами на питание школьников
https://global56.ru/news/id/10187
В Оренбурге расходы на содержание собак обходятся в три раза дороже затрат на питание школьников. Сергей Салмин высказался о сложившейся ситуации в эфире «Радио России».
Глава Оренбурга считает, что из-за трагедии с ребенком, погибшим после нападения собак, складывается вопиющая ситуация. Люди настолько злы, что могут начать устраивать самосуд над животными. Подобные действия попадают под уголовную ответственность. Допустить отстрела бродячих животных власти не могут.
Салмин считает правильным после отлова помещать животных в приюты. Каждую особь нужно фотографировать и добавлять в каталог на сайте, чтобы желающие могли забрать приглянувшуюся собаку домой. Агрессивных псов нужно усыплять гуманным способом. Сейчас есть проблема с финансированием. В сутки на содержание животного тратится 590 рублей. Для сравнение, на питание школьников власти выделяют 182 рубля.
Сейчас подготавливается законодательная инициатива. В ближайшее время ее для рассмотрения направят Денису Паслеру и депутатам Заксобрания.
#питание
#затраты
#приют
#собака
#Салмин
https://global56.ru/news/id/10187
В Оренбурге расходы на содержание собак обходятся в три раза дороже затрат на питание школьников. Сергей Салмин высказался о сложившейся ситуации в эфире «Радио России».
Глава Оренбурга считает, что из-за трагедии с ребенком, погибшим после нападения собак, складывается вопиющая ситуация. Люди настолько злы, что могут начать устраивать самосуд над животными. Подобные действия попадают под уголовную ответственность. Допустить отстрела бродячих животных власти не могут.
Салмин считает правильным после отлова помещать животных в приюты. Каждую особь нужно фотографировать и добавлять в каталог на сайте, чтобы желающие могли забрать приглянувшуюся собаку домой. Агрессивных псов нужно усыплять гуманным способом. Сейчас есть проблема с финансированием. В сутки на содержание животного тратится 590 рублей. Для сравнение, на питание школьников власти выделяют 182 рубля.
Сейчас подготавливается законодательная инициатива. В ближайшее время ее для рассмотрения направят Денису Паслеру и депутатам Заксобрания.
#питание
#затраты
#приют
#собака
#Салмин
В Красноярском крае на решение важных вопросов выделили 1 млрд рублей
https://global3912.ru/news/id/6487
В Красноярском крае при пересмотре бюджета на устранение проблем, признанных властями особенно важными, добавили 1 млрд рублей. Сведения предоставил Алексей Додатко, занимающий должность спикера Заксобрания.
Депутаты еще не завершили работу над казной. Внесенные предложения были поддержаны. По ряду вопросов требуется срочное решение, поэтому на них добавили 1 млрд рублей.
АПК получит 200 млн рублей. Учреждениям, предоставляющим образовательные услуги, на 100 млн рублей проведут обновление техники. Для госпиталя, обслуживающего ветеранов, на 57,5 млн рублей закупят современное медицинское оборудование. В Норильске ремонт парка общественного транспорта произведут за 100 млн рублей. Порядка 140 млн рублей заложили на благоустроительные работы и закупку спецтехники. 414 млн рублей добавят на развитие туризма. 700 млн рублей потратят на спорт. Сертификаты для туристических поездок школьников приобретут на 55 млн рублей.
#бюджет
#расходы
#поправки
#Додатко
https://global3912.ru/news/id/6487
В Красноярском крае при пересмотре бюджета на устранение проблем, признанных властями особенно важными, добавили 1 млрд рублей. Сведения предоставил Алексей Додатко, занимающий должность спикера Заксобрания.
Депутаты еще не завершили работу над казной. Внесенные предложения были поддержаны. По ряду вопросов требуется срочное решение, поэтому на них добавили 1 млрд рублей.
АПК получит 200 млн рублей. Учреждениям, предоставляющим образовательные услуги, на 100 млн рублей проведут обновление техники. Для госпиталя, обслуживающего ветеранов, на 57,5 млн рублей закупят современное медицинское оборудование. В Норильске ремонт парка общественного транспорта произведут за 100 млн рублей. Порядка 140 млн рублей заложили на благоустроительные работы и закупку спецтехники. 414 млн рублей добавят на развитие туризма. 700 млн рублей потратят на спорт. Сертификаты для туристических поездок школьников приобретут на 55 млн рублей.
#бюджет
#расходы
#поправки
#Додатко
В России создают первый завод по выпуску гражданских дронов
https://globalmsk.ru/news/id/64909
В России скоро появится первое предприятие, которое будет производить гражданские беспилотные летательные аппараты различных типов. Площадь строительства завода составит 40 000 квадратных метров. Он расположен в особой экономической зоне в Тольятти. За его строительство и развитие будет отвечать компания «Транспорт будущего». К 2024 году в планах производство более 3 000 дронов в год, а общая сумма инвестиций в проект составит более 6 000 000 000 рублей. В настоящее время только один тип беспилотных устройств, тяжелый БАС-200, прошел сертификацию в стране, но его серийное производство пока не началось. Президент поручил сертифицировать по крайней мере 10 типов беспилотников в текущем году. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Компания сообщила, что для реализации проекта приобрела площадку более 40 000 квадратных метров. Во время строительства завода рабочие места для всех сотрудников будут устроены на базе технопарка «Жигулевская долина», который располагается в Самарской области.
В Тольятти планируется производить семь модификаций БАС, включая тяжелые грузовые устройства и беспилотники массой менее 30 кг. Компания «Транспорт будущего» заявляет, что на заводе будут не только собираться дроны, но и производиться все ключевые структурные компоненты, такие как винты, двигатели, драйверы, корпус и даже авионика.
На данный момент в модельном ряду компании имеются две модификации БАС - аэротакси и тяжелый грузовой дрон весом до 700 кг. Каждый месяц организация собирает от 2 до 5 экземпляров каждой модификации для проведения необходимых испытаний и отработки типовых сценариев использования. Всего на данный момент собрано около 50 экземпляров БАС.
Следует отметить, что работы на новой площадке в Тольятти начнутся уже в этом месяце. Будут запущены строительные процессы и подведены инженерные сети. Старт производства назначен на следующий год, а планируемая производительность составляет не менее 3 000 БАС в год.
Генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко объяснил, что выбор Самары в качестве места для строительства завода связан с наличием подходящего ландшафта для проведения летных испытаний. Однако решающим фактором было создание специализированного кластера по беспилотникам в регионе, а также личный интерес первых лиц, включая губернатора.
По информации, полученной из пресс-службы Минпромторга, в настоящее время рассматривается возможность оказания содействия реализации проекта на основе действующих инструментов поддержки, включая предоставление субсидии для создания научно-технического отдела по разработке базовых технологий производства приоритетной радиоэлектронной аппаратуры, а также субсидии для частичного финансирования затрат на создание электронной компонентной базы и модулей. По словам представителей компании, они заинтересованы в использовании таких видов поддержки.
В РФ над разработкой гражданских беспилотных летательных аппаратов работают такие компании, как «Геоскан», «Аэромакс», «Финко», «Птеро», ЛМТ, «Миль и Камов», «Радар ммс», «ВР-Технологии», «Аэроглоуб» и другие. Об этом ранее сообщалось представителями Минпромторга РФ. Однако, по словам экспертов рынка, ни у одной из этих организаций пока не наладилось серийное производство гражданских беспилотных летательных аппаратов.
#рф
#россия
#беспилотник
#дрон
#ТранспортБудущего
https://globalmsk.ru/news/id/64909
В России скоро появится первое предприятие, которое будет производить гражданские беспилотные летательные аппараты различных типов. Площадь строительства завода составит 40 000 квадратных метров. Он расположен в особой экономической зоне в Тольятти. За его строительство и развитие будет отвечать компания «Транспорт будущего». К 2024 году в планах производство более 3 000 дронов в год, а общая сумма инвестиций в проект составит более 6 000 000 000 рублей. В настоящее время только один тип беспилотных устройств, тяжелый БАС-200, прошел сертификацию в стране, но его серийное производство пока не началось. Президент поручил сертифицировать по крайней мере 10 типов беспилотников в текущем году. Соответствующая информация появилась в распоряжении издания «Известия».
Компания сообщила, что для реализации проекта приобрела площадку более 40 000 квадратных метров. Во время строительства завода рабочие места для всех сотрудников будут устроены на базе технопарка «Жигулевская долина», который располагается в Самарской области.
В Тольятти планируется производить семь модификаций БАС, включая тяжелые грузовые устройства и беспилотники массой менее 30 кг. Компания «Транспорт будущего» заявляет, что на заводе будут не только собираться дроны, но и производиться все ключевые структурные компоненты, такие как винты, двигатели, драйверы, корпус и даже авионика.
На данный момент в модельном ряду компании имеются две модификации БАС - аэротакси и тяжелый грузовой дрон весом до 700 кг. Каждый месяц организация собирает от 2 до 5 экземпляров каждой модификации для проведения необходимых испытаний и отработки типовых сценариев использования. Всего на данный момент собрано около 50 экземпляров БАС.
Следует отметить, что работы на новой площадке в Тольятти начнутся уже в этом месяце. Будут запущены строительные процессы и подведены инженерные сети. Старт производства назначен на следующий год, а планируемая производительность составляет не менее 3 000 БАС в год.
Генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко объяснил, что выбор Самары в качестве места для строительства завода связан с наличием подходящего ландшафта для проведения летных испытаний. Однако решающим фактором было создание специализированного кластера по беспилотникам в регионе, а также личный интерес первых лиц, включая губернатора.
По информации, полученной из пресс-службы Минпромторга, в настоящее время рассматривается возможность оказания содействия реализации проекта на основе действующих инструментов поддержки, включая предоставление субсидии для создания научно-технического отдела по разработке базовых технологий производства приоритетной радиоэлектронной аппаратуры, а также субсидии для частичного финансирования затрат на создание электронной компонентной базы и модулей. По словам представителей компании, они заинтересованы в использовании таких видов поддержки.
В РФ над разработкой гражданских беспилотных летательных аппаратов работают такие компании, как «Геоскан», «Аэромакс», «Финко», «Птеро», ЛМТ, «Миль и Камов», «Радар ммс», «ВР-Технологии», «Аэроглоуб» и другие. Об этом ранее сообщалось представителями Минпромторга РФ. Однако, по словам экспертов рынка, ни у одной из этих организаций пока не наладилось серийное производство гражданских беспилотных летательных аппаратов.
#рф
#россия
#беспилотник
#дрон
#ТранспортБудущего
В Татарстане хотят запустить китайский завод пластиковых изделий
https://global-kazan.ru/news/id/4609
В Набережных Челнах (Татарстан) китайские инвесторы хотят запустить завод пластиковых изделий. Вопрос обсуждался во время визита дружественной делегации в город.
Фарид Салахов, возглавляющий Исполком, провел встречу с руководителем компании «Циндао Хайбоюань Электроник Пластик» Чжан Шуньсянем. На переговорах присутствовал Сунь Гуйвэем, руководящий индустриальным парком Хайер.
Салахов, презентуя потенциал Набережных Челнов, заявил о росте привлеченных инвестиций в 3,4 раза. За семь лет благодаря новым предприятиям количество созданных рабочих мест увеличилось в 4,2 раза.
Стороны обсудили перспективы выстраивания партнерских отношений, запуск производства автомобилей, бытовой техники, пенопласта и изделий из пластики. Реализовать проекты бизнесмены хотят в индустриальных парках. Для дальнейшей проработки вопроса в мае обе делегации встретятся в автограде.
#проект
#инвестиции
#Китай
#пластик
https://global-kazan.ru/news/id/4609
В Набережных Челнах (Татарстан) китайские инвесторы хотят запустить завод пластиковых изделий. Вопрос обсуждался во время визита дружественной делегации в город.
Фарид Салахов, возглавляющий Исполком, провел встречу с руководителем компании «Циндао Хайбоюань Электроник Пластик» Чжан Шуньсянем. На переговорах присутствовал Сунь Гуйвэем, руководящий индустриальным парком Хайер.
Салахов, презентуя потенциал Набережных Челнов, заявил о росте привлеченных инвестиций в 3,4 раза. За семь лет благодаря новым предприятиям количество созданных рабочих мест увеличилось в 4,2 раза.
Стороны обсудили перспективы выстраивания партнерских отношений, запуск производства автомобилей, бытовой техники, пенопласта и изделий из пластики. Реализовать проекты бизнесмены хотят в индустриальных парках. Для дальнейшей проработки вопроса в мае обе делегации встретятся в автограде.
#проект
#инвестиции
#Китай
#пластик
Эксперт дал оценку возможности разблокировки замороженных российских активов
https://globalmsk.ru/news/id/64910
Аналитики ЦБ заявили о том, что существует так называемая переговорная позиция» о возвращении замороженных отечественных резервов. Аргумент, который приводит Россия касательно блокировки денежных средств, противостоит самому факту «заморозки» активов в западных странах. Владимир Ковалев, аналитик компании TeleTrade, считает, что данная позиция в некоторой степени считается сдерживающей в экономическом плане, однако она неравноценна по силе.
На днях Эльвира Набиуллина, глава Центрального Банка, заявила о том, что организация работает над тем, чтобы вернуть замороженные европейскими странами активы: «Мы ведем работу по возвращению наших резервов как в долларах, так и в евро. Не так давно указом президента были введены определенные ограничения на вывод валюты недружественных государств из России нерезидентами. Эта мера – ответная, но именно она поможет сформировать переговорную позицию по данному вопросу».
На данный момент эксперты оценивают сумму замороженных средств в районе 300 млрд долларов. Однако США и европейским странам удалось обнаружить значительно меньшую часть этих денежных средств – порядка 80-100 млрд долларов. «Если бы у европейских и американских институтов была такая возможность, то они бы конфисковали замороженные российские активы практически сразу же. В первую очередь, были бы те резервы, которые им удалось идентифицировать. Причем недружественные страны вряд ли стали бы беспокоиться по поводу введения Россией ответных мер по отношению к денежным средствам инвесторов из этих государств», - утверждает Ковалев. Он убежден, что отечественные активы еще не были изъяты по двум причинам. Первой из них является тот факт, что у недружественных государств нет абсолютно никаких правовых механизмов и юридических основания для проведения подобной операции. Вторая причина заключается в том, что конфискация данных активов полностью нарушит принцип резервирования денежных средств между странами и подорвет доверие к глобальному институту.
Ковалев убежден, что при конфискации замороженных активов россиян подорвется сама основа международных финансовых отношений. В дальнейшем это в негативную сторону скажется на принципах инвестирования и существования долговых рынков. Если существуют основания для конфискации активов каких-либо стран, то возможность вложения для инвесторов просто перестанет существовать. По мнению эксперта, данная ситуация принесет потери самим инициаторам изъятия резервов. Если говорить о России, то возможность вернуть замороженные активы до сих пор имеется. Однако пока что говорить об этом слишком рано. Все переговоры начнутся только после окончания Специальной Военной Операции на территории Украины.
#мнениеэкспертов
#замороженныеактивы
https://globalmsk.ru/news/id/64910
Аналитики ЦБ заявили о том, что существует так называемая переговорная позиция» о возвращении замороженных отечественных резервов. Аргумент, который приводит Россия касательно блокировки денежных средств, противостоит самому факту «заморозки» активов в западных странах. Владимир Ковалев, аналитик компании TeleTrade, считает, что данная позиция в некоторой степени считается сдерживающей в экономическом плане, однако она неравноценна по силе.
На днях Эльвира Набиуллина, глава Центрального Банка, заявила о том, что организация работает над тем, чтобы вернуть замороженные европейскими странами активы: «Мы ведем работу по возвращению наших резервов как в долларах, так и в евро. Не так давно указом президента были введены определенные ограничения на вывод валюты недружественных государств из России нерезидентами. Эта мера – ответная, но именно она поможет сформировать переговорную позицию по данному вопросу».
На данный момент эксперты оценивают сумму замороженных средств в районе 300 млрд долларов. Однако США и европейским странам удалось обнаружить значительно меньшую часть этих денежных средств – порядка 80-100 млрд долларов. «Если бы у европейских и американских институтов была такая возможность, то они бы конфисковали замороженные российские активы практически сразу же. В первую очередь, были бы те резервы, которые им удалось идентифицировать. Причем недружественные страны вряд ли стали бы беспокоиться по поводу введения Россией ответных мер по отношению к денежным средствам инвесторов из этих государств», - утверждает Ковалев. Он убежден, что отечественные активы еще не были изъяты по двум причинам. Первой из них является тот факт, что у недружественных государств нет абсолютно никаких правовых механизмов и юридических основания для проведения подобной операции. Вторая причина заключается в том, что конфискация данных активов полностью нарушит принцип резервирования денежных средств между странами и подорвет доверие к глобальному институту.
Ковалев убежден, что при конфискации замороженных активов россиян подорвется сама основа международных финансовых отношений. В дальнейшем это в негативную сторону скажется на принципах инвестирования и существования долговых рынков. Если существуют основания для конфискации активов каких-либо стран, то возможность вложения для инвесторов просто перестанет существовать. По мнению эксперта, данная ситуация принесет потери самим инициаторам изъятия резервов. Если говорить о России, то возможность вернуть замороженные активы до сих пор имеется. Однако пока что говорить об этом слишком рано. Все переговоры начнутся только после окончания Специальной Военной Операции на территории Украины.
#мнениеэкспертов
#замороженныеактивы
Аналитики рассказали, насколько увеличится стоимость авиабилетов и почему это произойдет
https://globalmsk.ru/news/id/64911
Не так давно стало известно, что авиаперевозчики обратились в Минтранс с просьбой оказать дополнительную поддержку со стороны государства. Ранее в данном ведомстве прогнозировали увеличение стоимости авиабилетов этим летом на 15-30% и сокращение числа рейсов. Это произошло из-за того, что правительство до сих пор не одобрило субсидии на перевозки. Однако на данный момент ситуация весьма сложная. У властей сейчас есть более крупные проблемы, которые требуют дополнительного финансирования, из-за чего помощь авиаперевозчикам так и не была оказана.
В прошлом году государство выделило отечественным авиакомпаниям денежные средства, которые должны были быть потрачены на решение всех проблем в данной сфере. По информации экспертов, предоставленная сумма была равна 100 млрд рублей. Перевозчики, получив такую крупную помощь, сразу же приступили к действиям, благодаря чему им удалось предотвратить рост цен на авиабилеты. Однако в этом году повторение событий прошлого года маловероятно. Владимир Потешкин, заместитель руководителя Росавиации, утверждает, что количество рейсов уже сейчас сократилось, а данная тенденция будет лишь продолжаться. Причиной этого стало заметное сокращение объема субсидий со стороны государства для авиакомпаний в текущем году. Аналитики Минтранса прогнозируют повышение стоимости билетов до 30%. Если правительство так и не окажет финансовую поддержку данной сфере, то жителям страны придется сильно раскошелиться для авиаперелетов.
Иван Самойленко, управляющий партнер компании B&C Agency, считает, что в этом году был зафиксирован рекордный дефицит бюджета, который возник из-за санкций, введенных США и европейскими государствами, а также уменьшения доходов от экспорта энергоресурсов. Проблем в стране довольно много, а для их решение необходимо дополнительное финансирование. «Ранее авиаперевозки по территории России были всегда субсидированы, так как основной доход поступал от перелетов в другие страны. Их число в несколько раз сократилось после введения огромного числа ограничений. Наиболее популярным направлением для россиян было южное, однако сейчас оно пользуется гораздо меньшим спросом из-за того, что аэропорты во многих городах перестали работать», - утверждает Самойленко.
Эксперт считает, что стоимость авиабилетов будет только расти. Он объясняет это тем, что авиаперелеты – сфера, которая имеет прямую зависимость от импорта. На данный момент провести полное импортозамещение просто невозможно, из-за чего у компаний, занимающихся авиаперевозками, возникают издержки. Самойленко убежден, что цены увеличатся примерно на 20% по сравнению с прошлым годом. По его мнению, данные проблемы будут постепенно решаться, однако на стоимость билетов это никак не повлияет (хотя бы из-за высокого спроса в летнее время). В какой-то момент государство все-таки предоставит авиаперевозчикам финансовую поддержку.
Эксперты рассказали, что потребители заранее решают, куда хотят отправиться на отдых, и покупают билеты заблаговременно. На майские выходные большая часть билетов уже была продана. Люди, которые решают полететь куда-либо в «последнюю минуту», всегда переплачивали. В этом году ситуация будет точно такой же. Повышение тарифов на перелеты не снизит пассажиропоток в стране, убеждены многие специалисты.
#мнениеэкспертов
#ростценнаавиабилеты
https://globalmsk.ru/news/id/64911
Не так давно стало известно, что авиаперевозчики обратились в Минтранс с просьбой оказать дополнительную поддержку со стороны государства. Ранее в данном ведомстве прогнозировали увеличение стоимости авиабилетов этим летом на 15-30% и сокращение числа рейсов. Это произошло из-за того, что правительство до сих пор не одобрило субсидии на перевозки. Однако на данный момент ситуация весьма сложная. У властей сейчас есть более крупные проблемы, которые требуют дополнительного финансирования, из-за чего помощь авиаперевозчикам так и не была оказана.
В прошлом году государство выделило отечественным авиакомпаниям денежные средства, которые должны были быть потрачены на решение всех проблем в данной сфере. По информации экспертов, предоставленная сумма была равна 100 млрд рублей. Перевозчики, получив такую крупную помощь, сразу же приступили к действиям, благодаря чему им удалось предотвратить рост цен на авиабилеты. Однако в этом году повторение событий прошлого года маловероятно. Владимир Потешкин, заместитель руководителя Росавиации, утверждает, что количество рейсов уже сейчас сократилось, а данная тенденция будет лишь продолжаться. Причиной этого стало заметное сокращение объема субсидий со стороны государства для авиакомпаний в текущем году. Аналитики Минтранса прогнозируют повышение стоимости билетов до 30%. Если правительство так и не окажет финансовую поддержку данной сфере, то жителям страны придется сильно раскошелиться для авиаперелетов.
Иван Самойленко, управляющий партнер компании B&C Agency, считает, что в этом году был зафиксирован рекордный дефицит бюджета, который возник из-за санкций, введенных США и европейскими государствами, а также уменьшения доходов от экспорта энергоресурсов. Проблем в стране довольно много, а для их решение необходимо дополнительное финансирование. «Ранее авиаперевозки по территории России были всегда субсидированы, так как основной доход поступал от перелетов в другие страны. Их число в несколько раз сократилось после введения огромного числа ограничений. Наиболее популярным направлением для россиян было южное, однако сейчас оно пользуется гораздо меньшим спросом из-за того, что аэропорты во многих городах перестали работать», - утверждает Самойленко.
Эксперт считает, что стоимость авиабилетов будет только расти. Он объясняет это тем, что авиаперелеты – сфера, которая имеет прямую зависимость от импорта. На данный момент провести полное импортозамещение просто невозможно, из-за чего у компаний, занимающихся авиаперевозками, возникают издержки. Самойленко убежден, что цены увеличатся примерно на 20% по сравнению с прошлым годом. По его мнению, данные проблемы будут постепенно решаться, однако на стоимость билетов это никак не повлияет (хотя бы из-за высокого спроса в летнее время). В какой-то момент государство все-таки предоставит авиаперевозчикам финансовую поддержку.
Эксперты рассказали, что потребители заранее решают, куда хотят отправиться на отдых, и покупают билеты заблаговременно. На майские выходные большая часть билетов уже была продана. Люди, которые решают полететь куда-либо в «последнюю минуту», всегда переплачивали. В этом году ситуация будет точно такой же. Повышение тарифов на перелеты не снизит пассажиропоток в стране, убеждены многие специалисты.
#мнениеэкспертов
#ростценнаавиабилеты
В Башкирии придорожный комплекс с мечетью построят за 75 млн рублей
https://globalufa.ru/news/id/4463
В Башкирии возведут придорожный комплекс, при котором для удобства водителей обустроят мечеть. Сведения о проекте, оцененном в 75 млн рублей, предоставил Алексей Гусев, возглавляющий Министерство торговли.
Участок под строительство подобран в Туймазинском районе. Новое придорожное заведение расположится на 1337-м километре автомагистрали М-5 «Урал». Компания «Крокус», выступающая инвестором, сделает на выделенной земле стоянку, гостиницу, кафе, автомойку. Реализация проекта способствует созданию 30 постоянных рабочих мест. Сдать объект планируется в следующем году.
Гусев считает, что придорожный комплекс улучшит условия для проезжающих по трассе водителей. У них появится возможность отдохнуть, перекусить и помолиться. Инвестор сможет претендовать на меры поддержки в виде компенсации части затрат на создание инфраструктуры. Участок ему предоставят без торгов.
#инвестиции
#проект
#мечеть
#придорожныйкомплекс
https://globalufa.ru/news/id/4463
В Башкирии возведут придорожный комплекс, при котором для удобства водителей обустроят мечеть. Сведения о проекте, оцененном в 75 млн рублей, предоставил Алексей Гусев, возглавляющий Министерство торговли.
Участок под строительство подобран в Туймазинском районе. Новое придорожное заведение расположится на 1337-м километре автомагистрали М-5 «Урал». Компания «Крокус», выступающая инвестором, сделает на выделенной земле стоянку, гостиницу, кафе, автомойку. Реализация проекта способствует созданию 30 постоянных рабочих мест. Сдать объект планируется в следующем году.
Гусев считает, что придорожный комплекс улучшит условия для проезжающих по трассе водителей. У них появится возможность отдохнуть, перекусить и помолиться. Инвестор сможет претендовать на меры поддержки в виде компенсации части затрат на создание инфраструктуры. Участок ему предоставят без торгов.
#инвестиции
#проект
#мечеть
#придорожныйкомплекс
В Москве зафиксирован дефицит импортных духов
https://globalmsk.ru/news/id/64913
Жители столицы заметили, что с полок многих бьюти-магазинов практически полностью пропали привычные импортные духи иностранных компаний. С каждой неделей найти знакомый парфюм становится все сложнее. Флаконы духов таких известных брендов, как «Шанель» и «Диор» постепенно исчезают не только из сетевых организаций, но и даже из Duty Free.
Эксперты уже давно начали обсуждать вопрос сокращения поставок иностранных духов. Изначально были разговоры о параллельном импорте данных товаров. Предполагалось, что парфюм мог завозиться в Россию из дружественных государств. Однако дальше разговоров решение данной проблемы не зашло. Ассортимент магазинов начинает постепенно иссякать. Привилегированное положение получают магазины, которые в прошлом году были закрыты на протяжении нескольких месяцев, пока решался вопрос с торговыми марками. В них еще сохранилось достаточное количество продукции.
Несомненно, продукция есть в наличии в магазинах. Однако раскупают ее достаточно быстро. Именно поэтому эксперты убеждены в том, что в ближайшее время возникнет дефицит иностранных духов. Консультанты в магазинах говорят о том, что сейчас полным ходом идет продажа остатков со склада. А вот на новинки покупателям рассчитывать точно не стоит. Ответить на вопрос, что будет дальше, не смогут и аналитики рынка. Они утверждают, что определенная часть брендов наотрез отказалась сотрудничать с Россией в ближайшем будущем. Какие-то марки можно будет доставить в страну, однако это будет довольно тяжело, что скажется на цене товара.
Летом прошлого года люди утверждали, что жители Москвы получают товары вместо жителей регионов, так как магазины осуществляют так называемые «переброски», то есть отправляют оставшиеся на складах товары из регионов в столицу, так как количество клиентов там во много раз больше. Данную информацию никогда не афишировали, однако никогда и не пытались скрыть. Некоторые продавцы в Москве рекомендовали поискать любимые духи в онлайн-магазинах. Однако и там запасы данной продукции стали заметно сокращаться. Постепенно отсутствие иностранного парфюма фиксируется и в аэропортах столицы, где проходимость априори гораздо ниже, чем в сетевых магазинах любого района города. Маркетолог Снежана Гурьева рассказала, что события прошлого года очень сильно подействовали на граждан России, из-за чего они стали покупать все про запас.
«Я не удивлюсь, если тот же парфюм покупают впрок. Это вполне нормальное потребительское желание в тяжелое время. Россияне пока не могут перестроиться на другой вид отношения к товарам, при котором после ухода одного бренда ему на замену приходит несколько других. Русский менталитет таков, что люди предпочитают пользоваться только тем, к чему они привыкли за множество лет использования. Единственное решение данного вопроса – это поставки путем параллельного импорта. В противном случае у людей возможно возникновение критической точки зрения, при которой они будут рассуждать не совсем правильно и логично», - утверждает Гурьева.
#дефицитпродукции
#параллельныйимпорт
https://globalmsk.ru/news/id/64913
Жители столицы заметили, что с полок многих бьюти-магазинов практически полностью пропали привычные импортные духи иностранных компаний. С каждой неделей найти знакомый парфюм становится все сложнее. Флаконы духов таких известных брендов, как «Шанель» и «Диор» постепенно исчезают не только из сетевых организаций, но и даже из Duty Free.
Эксперты уже давно начали обсуждать вопрос сокращения поставок иностранных духов. Изначально были разговоры о параллельном импорте данных товаров. Предполагалось, что парфюм мог завозиться в Россию из дружественных государств. Однако дальше разговоров решение данной проблемы не зашло. Ассортимент магазинов начинает постепенно иссякать. Привилегированное положение получают магазины, которые в прошлом году были закрыты на протяжении нескольких месяцев, пока решался вопрос с торговыми марками. В них еще сохранилось достаточное количество продукции.
Несомненно, продукция есть в наличии в магазинах. Однако раскупают ее достаточно быстро. Именно поэтому эксперты убеждены в том, что в ближайшее время возникнет дефицит иностранных духов. Консультанты в магазинах говорят о том, что сейчас полным ходом идет продажа остатков со склада. А вот на новинки покупателям рассчитывать точно не стоит. Ответить на вопрос, что будет дальше, не смогут и аналитики рынка. Они утверждают, что определенная часть брендов наотрез отказалась сотрудничать с Россией в ближайшем будущем. Какие-то марки можно будет доставить в страну, однако это будет довольно тяжело, что скажется на цене товара.
Летом прошлого года люди утверждали, что жители Москвы получают товары вместо жителей регионов, так как магазины осуществляют так называемые «переброски», то есть отправляют оставшиеся на складах товары из регионов в столицу, так как количество клиентов там во много раз больше. Данную информацию никогда не афишировали, однако никогда и не пытались скрыть. Некоторые продавцы в Москве рекомендовали поискать любимые духи в онлайн-магазинах. Однако и там запасы данной продукции стали заметно сокращаться. Постепенно отсутствие иностранного парфюма фиксируется и в аэропортах столицы, где проходимость априори гораздо ниже, чем в сетевых магазинах любого района города. Маркетолог Снежана Гурьева рассказала, что события прошлого года очень сильно подействовали на граждан России, из-за чего они стали покупать все про запас.
«Я не удивлюсь, если тот же парфюм покупают впрок. Это вполне нормальное потребительское желание в тяжелое время. Россияне пока не могут перестроиться на другой вид отношения к товарам, при котором после ухода одного бренда ему на замену приходит несколько других. Русский менталитет таков, что люди предпочитают пользоваться только тем, к чему они привыкли за множество лет использования. Единственное решение данного вопроса – это поставки путем параллельного импорта. В противном случае у людей возможно возникновение критической точки зрения, при которой они будут рассуждать не совсем правильно и логично», - утверждает Гурьева.
#дефицитпродукции
#параллельныйимпорт
В РФ планируют создать стандарты частного жилья
https://globalmsk.ru/news/id/64912
В России обсуждают возможность создания классификации для частных домов, которая включила бы стандартный, комфорт- и бизнес-классы. Для каждой категории предлагается установить определенные параметры, такие как комплектация дома и отделка. Данное предложение было обсуждено с Минстроем и представителями бизнеса, а инициатива направлена в ведомство Комитетом по малоэтажному жилищному строительству Российского союза строителей.
Основная цель такой классификации - упростить процедуру получения ипотеки под индивидуальное жилищное строительство. Кроме того, она позволит не завышать цены на стандартное жилье и сделает процесс оформления кредитов более доступным. Сейчас банки порой сомневаются в выдаче займов, так как не могут оценить будущее строение, отмечают эксперты. Соответствующая информация представлена в материале издания «Известия».
В дополнение к созданию классификации для частных домов, также предлагается установить требования к проектно-разрешительной документации для индивидуального жилищного возведения и внедрить институт независимого строительного надзора. Эти меры помогут обеспечить высокое качество жилья и защиту прав потребителей, которые инвестируют в строительство своего жилья. В итоге это сделает процесс оформления кредитов на ипотеку под ИЖС более простым и понятным для всех заинтересованных сторон.
По словам Константина Пороцкого, который является управляющим партнером ГК «Омакульма» и председателем комитета РСС по малоэтажному строительству, соответствующие меры приведут к тому, что рынок ИЖС станет более понятным, а объекты ликвидными. Также он добавил, что будет обеспечена непрозрачность сделки для банковской компании и гражданина, снизятся риски для банков и клиентов, автоматизируется выдача кредитов.
Как сообщается, пока что предложения Российского союза строителей относительно создания классификации для частных домов не поступили в Минстрой. Однако, как только они появятся в распоряжении министерства, они будут рассмотрены и проанализированы в установленном порядке. Представители ведомства отмечают, что постоянно ведутся работы над повышением доступности индивидуального жилищного строительства для населения.
Член комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Александр Якубовский отметил, что в настоящее время ИЖС является важным фактором для развития всей строительной отрасли в России. В связи с этим главная задача заключается в повышении качества возведения частных домов. Еще одним важным фактором является то, чтобы дома, построенные на ИЖС, были ликвидными объектами залога. Это существенно упростит и ускорит выдачу ипотеки на эти строения. Многие из предложений, озвученных Российским союзом строителей, действительно могут способствовать достижению этих целей.
Владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский подчеркнул, что принятие соответствующих стандартов необходимо для развития рынка и налаживания прозрачности в процессе застройки. Эти меры могут помочь упростить и унифицировать процесс проектирования и возведения домов, что в свою очередь приведет к снижению их стоимости.
#жилье
#рф
#россия
#министерство
#Минстрой
https://globalmsk.ru/news/id/64912
В России обсуждают возможность создания классификации для частных домов, которая включила бы стандартный, комфорт- и бизнес-классы. Для каждой категории предлагается установить определенные параметры, такие как комплектация дома и отделка. Данное предложение было обсуждено с Минстроем и представителями бизнеса, а инициатива направлена в ведомство Комитетом по малоэтажному жилищному строительству Российского союза строителей.
Основная цель такой классификации - упростить процедуру получения ипотеки под индивидуальное жилищное строительство. Кроме того, она позволит не завышать цены на стандартное жилье и сделает процесс оформления кредитов более доступным. Сейчас банки порой сомневаются в выдаче займов, так как не могут оценить будущее строение, отмечают эксперты. Соответствующая информация представлена в материале издания «Известия».
В дополнение к созданию классификации для частных домов, также предлагается установить требования к проектно-разрешительной документации для индивидуального жилищного возведения и внедрить институт независимого строительного надзора. Эти меры помогут обеспечить высокое качество жилья и защиту прав потребителей, которые инвестируют в строительство своего жилья. В итоге это сделает процесс оформления кредитов на ипотеку под ИЖС более простым и понятным для всех заинтересованных сторон.
По словам Константина Пороцкого, который является управляющим партнером ГК «Омакульма» и председателем комитета РСС по малоэтажному строительству, соответствующие меры приведут к тому, что рынок ИЖС станет более понятным, а объекты ликвидными. Также он добавил, что будет обеспечена непрозрачность сделки для банковской компании и гражданина, снизятся риски для банков и клиентов, автоматизируется выдача кредитов.
Как сообщается, пока что предложения Российского союза строителей относительно создания классификации для частных домов не поступили в Минстрой. Однако, как только они появятся в распоряжении министерства, они будут рассмотрены и проанализированы в установленном порядке. Представители ведомства отмечают, что постоянно ведутся работы над повышением доступности индивидуального жилищного строительства для населения.
Член комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Александр Якубовский отметил, что в настоящее время ИЖС является важным фактором для развития всей строительной отрасли в России. В связи с этим главная задача заключается в повышении качества возведения частных домов. Еще одним важным фактором является то, чтобы дома, построенные на ИЖС, были ликвидными объектами залога. Это существенно упростит и ускорит выдачу ипотеки на эти строения. Многие из предложений, озвученных Российским союзом строителей, действительно могут способствовать достижению этих целей.
Владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский подчеркнул, что принятие соответствующих стандартов необходимо для развития рынка и налаживания прозрачности в процессе застройки. Эти меры могут помочь упростить и унифицировать процесс проектирования и возведения домов, что в свою очередь приведет к снижению их стоимости.
#жилье
#рф
#россия
#министерство
#Минстрой