В Нижнем Новгороде 18,5 млн рублей добавили на продление Сормовско-Мещерской линии метро
https://global52.ru/news/id/13640
В Нижнем Новгороде проводят конкурс по подбору подрядчика для работ в метро. За 18,5 млн рублей ему предстоит продлить Сормовско-Мещерскую линию. Подробности расписаны на сайте государственных закупок.
В технической документации говорится, что в городе все новые станции строятся «прививочным» способом. Сейчас дополнительная сумма выделена, чтобы продлить имеющуюся линию. Работы стартуют на «Московской» станции. Конечной точкой станет станция «Стрелка». Другие детали не раскрываются.
Прием заявок продлится до 28 июня. Финансирование идет из городской казны. Сдать объект победитель конкурса должен до середины декабря.
Ранее Алексей Краснов рассказал о выделении 24 млн рублей на фонтаны.
#метро
#тендер
#линия
#продление
https://global52.ru/news/id/13640
В Нижнем Новгороде проводят конкурс по подбору подрядчика для работ в метро. За 18,5 млн рублей ему предстоит продлить Сормовско-Мещерскую линию. Подробности расписаны на сайте государственных закупок.
В технической документации говорится, что в городе все новые станции строятся «прививочным» способом. Сейчас дополнительная сумма выделена, чтобы продлить имеющуюся линию. Работы стартуют на «Московской» станции. Конечной точкой станет станция «Стрелка». Другие детали не раскрываются.
Прием заявок продлится до 28 июня. Финансирование идет из городской казны. Сдать объект победитель конкурса должен до середины декабря.
Ранее Алексей Краснов рассказал о выделении 24 млн рублей на фонтаны.
#метро
#тендер
#линия
#продление
В Екатеринбурге вторую ветку метро оценили в 120-160 млрд рублей
https://globaleburg.ru/news/id/12929
В Екатеринбурге подсчитали расходы на возведение второй ветки метро. Названная сумма колеблется от 120 млрд до 160 млрд рублей. Подробности предоставила администрация.
Алексей Орлов поднял вопрос строительства метро на встрече с Михалом Рудько из белорусской компании «Минскметропроект». Переговоры проходили в кулуарах выставки «Иннопром». Предприятие предложило мэру заняться проектированием подземки.
Рудько считает проект сложным из-за выбранного для второй линии участка. При прокладке метро рабочие могут наткнуться на скальный грунт. Несмотря на это, компания обладает достаточными компетенциями, чтобы решить проблему. Сроки реализации проекта и источники финансирования на данном этапе не называются.
#тендер
#метро
#продление
#линия
https://globaleburg.ru/news/id/12929
В Екатеринбурге подсчитали расходы на возведение второй ветки метро. Названная сумма колеблется от 120 млрд до 160 млрд рублей. Подробности предоставила администрация.
Алексей Орлов поднял вопрос строительства метро на встрече с Михалом Рудько из белорусской компании «Минскметропроект». Переговоры проходили в кулуарах выставки «Иннопром». Предприятие предложило мэру заняться проектированием подземки.
Рудько считает проект сложным из-за выбранного для второй линии участка. При прокладке метро рабочие могут наткнуться на скальный грунт. Несмотря на это, компания обладает достаточными компетенциями, чтобы решить проблему. Сроки реализации проекта и источники финансирования на данном этапе не называются.
#тендер
#метро
#продление
#линия
В Красноярске за счет строительства метро развернут крупное производство
https://global3912.ru/news/id/7517
В Красноярске за счет реализации проекта метро намерены развернуть крупное производство. Вопрос обсуждался во время посещения депутатами Заксобрания строительной площадки.
Метротрам интегрируют в новую транспортную схему муниципалитета. На разработку проектных решений и строительно-монтажные работы потребуется свыше 89 млрд рублей. Первый этап предусматривает шесть остановок, соединяющих три крупных района. Протяженность линии составит 11 километров.
«Мы сейчас находимся на пороге нового этапа, в городе будет перекрыта одна из центральных улиц. К сожалению, без этого никак нельзя обойтись. Сегодня мы посмотрели производственные планы, сверили часы, увидели, какие работы разворачиваются на площадках - что уже готово, пройдено, а что еще предстоит. На улице Карла Маркса фактически начинается строительство котлована и вынос сетей. На Молокова это уже сделали, скоро начнутся производственные работы. Нашей задачей было посмотреть, насколько этапность строительства метро двигается по плану, и мы в этом убедились. Понятно, что горожанам придется немного потерпеть, ни один крупный инфраструктурный проект не обходится без неудобств, но в будущем мы получим высокотехнологичный транспортный комплекс, который облегчит жизнь горожан на много десятилетий вперед. Уже сейчас понятно, по каким этапам будут перекрывать улицы, как и где будут выноситься сети, делается все для того, чтобы люди получили как можно меньше проблем», - подробно рассказал депутат Егор Васильев.
Политик назвал метро важным проектом для Красноярска. Двигается он поэтапно, поскольку достаточно затратный. Депутаты следят за ходом работ и расходованием выделяемых средств. На данном этапе технически все спланировано хорошо. Помех для строительства нет. Используемая технология, по сути, является высокотехнологичным производством с большим коллективом.
#Бизнес
#проект
#производство
#метро
https://global3912.ru/news/id/7517
В Красноярске за счет реализации проекта метро намерены развернуть крупное производство. Вопрос обсуждался во время посещения депутатами Заксобрания строительной площадки.
Метротрам интегрируют в новую транспортную схему муниципалитета. На разработку проектных решений и строительно-монтажные работы потребуется свыше 89 млрд рублей. Первый этап предусматривает шесть остановок, соединяющих три крупных района. Протяженность линии составит 11 километров.
«Мы сейчас находимся на пороге нового этапа, в городе будет перекрыта одна из центральных улиц. К сожалению, без этого никак нельзя обойтись. Сегодня мы посмотрели производственные планы, сверили часы, увидели, какие работы разворачиваются на площадках - что уже готово, пройдено, а что еще предстоит. На улице Карла Маркса фактически начинается строительство котлована и вынос сетей. На Молокова это уже сделали, скоро начнутся производственные работы. Нашей задачей было посмотреть, насколько этапность строительства метро двигается по плану, и мы в этом убедились. Понятно, что горожанам придется немного потерпеть, ни один крупный инфраструктурный проект не обходится без неудобств, но в будущем мы получим высокотехнологичный транспортный комплекс, который облегчит жизнь горожан на много десятилетий вперед. Уже сейчас понятно, по каким этапам будут перекрывать улицы, как и где будут выноситься сети, делается все для того, чтобы люди получили как можно меньше проблем», - подробно рассказал депутат Егор Васильев.
Политик назвал метро важным проектом для Красноярска. Двигается он поэтапно, поскольку достаточно затратный. Депутаты следят за ходом работ и расходованием выделяемых средств. На данном этапе технически все спланировано хорошо. Помех для строительства нет. Используемая технология, по сути, является высокотехнологичным производством с большим коллективом.
#Бизнес
#проект
#производство
#метро
Белорусская компания займется проектированием метро в Новосибирске
https://globalnsk.ru/news/id/14899
В Новосибирске решили, кто займется разработкой проекта строительства метро. Администрация заключила контракт с компанией «Минскметропроект», локализованной в Белоруссии.
Андрей Травников впервые заговорил о передаче метро белорусским экспертам в мае текущего года. Регион был вынужден принимать такие решения в связи с полной утратой своих проектных компетенций.
«У организации есть значительные компетенции по техническому консультированию, проектированию объектов метро и тоннелей. Для продления линий новосибирского метро нужна актуальная проектная документация», - рассказал мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Параллельно будет идти работа по обновлению подвижного состава. В течение шести лет заменить планируется все поезда. Деньги на эти цели заложены в бюджет. Начата подготовка к проведению конкурсных процедур. Город уже получил субсидию в размере 2,2 млрд рублей на первые шесть вагонов.
#строительство
#метро
#проект
#Белоруссия
https://globalnsk.ru/news/id/14899
В Новосибирске решили, кто займется разработкой проекта строительства метро. Администрация заключила контракт с компанией «Минскметропроект», локализованной в Белоруссии.
Андрей Травников впервые заговорил о передаче метро белорусским экспертам в мае текущего года. Регион был вынужден принимать такие решения в связи с полной утратой своих проектных компетенций.
«У организации есть значительные компетенции по техническому консультированию, проектированию объектов метро и тоннелей. Для продления линий новосибирского метро нужна актуальная проектная документация», - рассказал мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Параллельно будет идти работа по обновлению подвижного состава. В течение шести лет заменить планируется все поезда. Деньги на эти цели заложены в бюджет. Начата подготовка к проведению конкурсных процедур. Город уже получил субсидию в размере 2,2 млрд рублей на первые шесть вагонов.
#строительство
#метро
#проект
#Белоруссия
Красноярскому краю хватит денег на строительство первого этапа метро
https://global3912.ru/news/id/7609
Красноярскому краю должно хватить средств, выделенных на первый этап возведения метро. Михаил Котюков заговорил на эту тему при проведении прямой линии.
«Уже есть подтвержденный бюджетный лимит, чтобы создать первый этап. Проходческий комплекс уже работает. Стройка будет на год-два, а метро будет на века», - заявил Михаил Котюков.
Жители интересовались на счет шума во время реализации проекта. Губернатор призвал их потерпеть, поскольку работа предстоит очень сложная. Первую часть котлована подрядчик уже подготовил. Котюков пообещал сделать все возможное, чтобы уровень шума находился в рамках установленной нормы. Часть работ перенесена на следующей год. Речь о формировании транспортного кольца.
#бюджет
#метро
#этап
#Котюков
https://global3912.ru/news/id/7609
Красноярскому краю должно хватить средств, выделенных на первый этап возведения метро. Михаил Котюков заговорил на эту тему при проведении прямой линии.
«Уже есть подтвержденный бюджетный лимит, чтобы создать первый этап. Проходческий комплекс уже работает. Стройка будет на год-два, а метро будет на века», - заявил Михаил Котюков.
Жители интересовались на счет шума во время реализации проекта. Губернатор призвал их потерпеть, поскольку работа предстоит очень сложная. Первую часть котлована подрядчик уже подготовил. Котюков пообещал сделать все возможное, чтобы уровень шума находился в рамках установленной нормы. Часть работ перенесена на следующей год. Речь о формировании транспортного кольца.
#бюджет
#метро
#этап
#Котюков
Власти Свердловской области ищут средства на вторую ветку метро в Екатеринбурге
https://globaleburg.ru/news/id/13081
В Екатеринбурге займутся второй веткой метро, которая пойдет в Академический. Свердловское правительство уже занялось поиском средств. Александр Толкачев, возглавляющий Министерство транспорта, раскрыл детали на встрече с журналистами.
«Вторая ветка метро необходима городу. Но сейчас потоки пассажиров изменились. И если раньше говорили о строительстве ветки с ВИЗ на Шарташ, то сейчас необходимо вторую ветку строить в Академический», - добавил министр.
Региональные власти испытывают серьезную нагрузку на фоне реализации проекта. Евгений Куйвашев переложил задачу на министра транспорта. Сейчас он видит два пути развития метро. Первый предусматривает пробивку линии до «Геологической» станции. Есть также вариант продлить ее до «Ботанической».
#бюджет
#метро
#продление
#линия
https://globaleburg.ru/news/id/13081
В Екатеринбурге займутся второй веткой метро, которая пойдет в Академический. Свердловское правительство уже занялось поиском средств. Александр Толкачев, возглавляющий Министерство транспорта, раскрыл детали на встрече с журналистами.
«Вторая ветка метро необходима городу. Но сейчас потоки пассажиров изменились. И если раньше говорили о строительстве ветки с ВИЗ на Шарташ, то сейчас необходимо вторую ветку строить в Академический», - добавил министр.
Региональные власти испытывают серьезную нагрузку на фоне реализации проекта. Евгений Куйвашев переложил задачу на министра транспорта. Сейчас он видит два пути развития метро. Первый предусматривает пробивку линии до «Геологической» станции. Есть также вариант продлить ее до «Ботанической».
#бюджет
#метро
#продление
#линия