За неделю ограничений против Московской биржи объем торгов валютами увеличился
https://globalmsk.ru/news/id/71126
Эксперты сообщили, что за неделю объем торгов основными валютами на Московской бирже заметно вырос. Прирост составил 5% с момента введения Соединенными Штатами новых антироссийских санкций. Общий объем превысил планку в 1,9 трлн рублей. Больше всего возросла доля основной валюты Китая. Продажи юаня увеличились в 3 раза.
12 июня правительство Соединенных Штатов ввело новые ограничения против России. Санкции коснулись и Московской биржи. Внебиржевой кассовый оборот рынка валют за пять торговых сессий составил 1,2 трлн рублей. До внедрения ограничений сумма оборота составляла немного меньше, чем 796 млрд рублей. Больший прирост за неделю показал юань. С расчетами на «завтра» объем торгов китайской валютой составил 728 млрд рублей. Таким образом, его доля увеличилась на 6%, достигнув отметки в 42%. В то же время доля американской валюты уменьшилась. Неделей ранее она составляла 54%, а на днях опустилась до 51,5%. Объем торгов долларом составил 672 млрд рублей.
Глава экономического отдела компании «Ренессанс Капитал» отметил рост доли китайской валюты на торгах. Он также подчеркнул, что на сделках участники стали часто отказываться от американской валюты. Стратег из «АриКапитал» заявил, что в скором времени валюты многих дружественных стран смогут достичь ликвидных показателей. Рост доли юаня выступает сигналом к этому.
Эксперты полагают, что после внедрения санкций против Московской биржи показатели продаж иностранных валют будут только расти. По словам аналитиков, июньские показатели превысят значения, полученные в мае.
#валюта
#продажи
#санкции
https://globalmsk.ru/news/id/71126
Эксперты сообщили, что за неделю объем торгов основными валютами на Московской бирже заметно вырос. Прирост составил 5% с момента введения Соединенными Штатами новых антироссийских санкций. Общий объем превысил планку в 1,9 трлн рублей. Больше всего возросла доля основной валюты Китая. Продажи юаня увеличились в 3 раза.
12 июня правительство Соединенных Штатов ввело новые ограничения против России. Санкции коснулись и Московской биржи. Внебиржевой кассовый оборот рынка валют за пять торговых сессий составил 1,2 трлн рублей. До внедрения ограничений сумма оборота составляла немного меньше, чем 796 млрд рублей. Больший прирост за неделю показал юань. С расчетами на «завтра» объем торгов китайской валютой составил 728 млрд рублей. Таким образом, его доля увеличилась на 6%, достигнув отметки в 42%. В то же время доля американской валюты уменьшилась. Неделей ранее она составляла 54%, а на днях опустилась до 51,5%. Объем торгов долларом составил 672 млрд рублей.
Глава экономического отдела компании «Ренессанс Капитал» отметил рост доли китайской валюты на торгах. Он также подчеркнул, что на сделках участники стали часто отказываться от американской валюты. Стратег из «АриКапитал» заявил, что в скором времени валюты многих дружественных стран смогут достичь ликвидных показателей. Рост доли юаня выступает сигналом к этому.
Эксперты полагают, что после внедрения санкций против Московской биржи показатели продаж иностранных валют будут только расти. По словам аналитиков, июньские показатели превысят значения, полученные в мае.
#валюта
#продажи
#санкции
В Тюменской области продажи выросли почти на 20%
https://global72.ru/news/id/5447
В Тюменской области объемы продаж за квартал выросли почти на 20%. Отчет появился в свободном доступе на сайте регионального правительства.
С января по март включительно реализована продукция на 151,4 млрд рублей. Прирост по отношению к первому кварталу прошлого года составляет 118%. Расчет делался в сопоставимой стоимости.
Аналитики распределили расходы населения на количество жителей региона. На каждого человека пришлись траты в размере 93 900 рублей. Данный показатель вывел Тюменскую область на 12 позицию среди субъектов России.
Ранее Андрей Пантелеев рассказал о строительстве клиники и лаборатории за 1 млрд рублей.
#торговля
#продажи
#доходы
#оборот
https://global72.ru/news/id/5447
В Тюменской области объемы продаж за квартал выросли почти на 20%. Отчет появился в свободном доступе на сайте регионального правительства.
С января по март включительно реализована продукция на 151,4 млрд рублей. Прирост по отношению к первому кварталу прошлого года составляет 118%. Расчет делался в сопоставимой стоимости.
Аналитики распределили расходы населения на количество жителей региона. На каждого человека пришлись траты в размере 93 900 рублей. Данный показатель вывел Тюменскую область на 12 позицию среди субъектов России.
Ранее Андрей Пантелеев рассказал о строительстве клиники и лаборатории за 1 млрд рублей.
#торговля
#продажи
#доходы
#оборот
В России сократились продажи сельскохозяйственной техники
https://globalmsk.ru/news/id/71463
Журналисты издания «Коммерсантъ» сообщили, что в России заметно снизились продажи техники, предназначенной для сельскохозяйственных работ. Показатель снизился примерно на 18%. Отрицательную динамику эксперты связывают с проблемами, возникшими у отечественных аграриев. В первом полугодии показатель продаж сельхозтехники сократился на 10%, опустившись до отметки в 107 млрд рублей в денежном выражении.
Эксперты сообщают, что в настоящий момент на российском рынке наблюдаются проблемы с продажей техники, предназначенной для сельскохозяйственных работ. Наихудшая обстановка наблюдается в области реализации комбайнов для уборки зерновых культур. Закупка транспорта сократилась на 22% за первые полгода. Всего аграрии приобрели менее 2 тыс. машин. Меньше всего опустилась отгрузка тракторов. За шесть месяцев количество проданной техники уменьшилось на 1% и составила 2,1 тыс. единиц. В общей совокупности продажи машин для сельскохозяйственных работ упали на 15-18% в среднем. Представитель правления АСХОД Александр Алтынов сообщил, что данные действительно правдивы. Он сказал о том, что падение рынка набрало обороты еще в начале лета текущего года.
Основная причина сокращения реализации сельскохозяйственной техники заключается в проблемах, которые возникли у аграриев. Первопричиной выступает падение рентабельности. Особую роль сыграла и высокая ключевая ставка Центрального банка страны. Эксперты прогнозируют, что после заседания совета директоров, который должен состояться 26 июля, ситуация примет еще более худшие черты, так как денежно-кредитная политика должна, по ожиданиям, ужесточиться.
Представитель Росспецмаша пояснил, что за последние годы все сегменты рынка падают впервые. До этой ситуации комбайны всегда могли восстановиться за счет пониженной базы, но сейчас данный эффект уже исчерпал себя. Производители накопили немало остатков, а дилеры перестали закупать технику себе на склад из-за высокой стоимости. Доходность предприятий данной отрасли остается на низком уровне. До конца года эксперты ожидают сокращения продаж, а если высокая ставка Центробанка сохранится, то динамика получит дополнительное ухудшение. Дмитрий Бабанский полагает, что поддержку рынку может оказать государство. Если оно выкупит у аграриев часть продукции с премией и даст субсидии для обновления парка техники, то обстановка примет положительный характер.
Ранее сообщалось, что в России ожидают сокращения объемов производства и отгрузки техники для сельскохозяйственных работ. Константин Бабкин считает, что в конце года показатели снизятся еще на 2,5%.
#Бизнес
#продажи
#техника
https://globalmsk.ru/news/id/71463
Журналисты издания «Коммерсантъ» сообщили, что в России заметно снизились продажи техники, предназначенной для сельскохозяйственных работ. Показатель снизился примерно на 18%. Отрицательную динамику эксперты связывают с проблемами, возникшими у отечественных аграриев. В первом полугодии показатель продаж сельхозтехники сократился на 10%, опустившись до отметки в 107 млрд рублей в денежном выражении.
Эксперты сообщают, что в настоящий момент на российском рынке наблюдаются проблемы с продажей техники, предназначенной для сельскохозяйственных работ. Наихудшая обстановка наблюдается в области реализации комбайнов для уборки зерновых культур. Закупка транспорта сократилась на 22% за первые полгода. Всего аграрии приобрели менее 2 тыс. машин. Меньше всего опустилась отгрузка тракторов. За шесть месяцев количество проданной техники уменьшилось на 1% и составила 2,1 тыс. единиц. В общей совокупности продажи машин для сельскохозяйственных работ упали на 15-18% в среднем. Представитель правления АСХОД Александр Алтынов сообщил, что данные действительно правдивы. Он сказал о том, что падение рынка набрало обороты еще в начале лета текущего года.
Основная причина сокращения реализации сельскохозяйственной техники заключается в проблемах, которые возникли у аграриев. Первопричиной выступает падение рентабельности. Особую роль сыграла и высокая ключевая ставка Центрального банка страны. Эксперты прогнозируют, что после заседания совета директоров, который должен состояться 26 июля, ситуация примет еще более худшие черты, так как денежно-кредитная политика должна, по ожиданиям, ужесточиться.
Представитель Росспецмаша пояснил, что за последние годы все сегменты рынка падают впервые. До этой ситуации комбайны всегда могли восстановиться за счет пониженной базы, но сейчас данный эффект уже исчерпал себя. Производители накопили немало остатков, а дилеры перестали закупать технику себе на склад из-за высокой стоимости. Доходность предприятий данной отрасли остается на низком уровне. До конца года эксперты ожидают сокращения продаж, а если высокая ставка Центробанка сохранится, то динамика получит дополнительное ухудшение. Дмитрий Бабанский полагает, что поддержку рынку может оказать государство. Если оно выкупит у аграриев часть продукции с премией и даст субсидии для обновления парка техники, то обстановка примет положительный характер.
Ранее сообщалось, что в России ожидают сокращения объемов производства и отгрузки техники для сельскохозяйственных работ. Константин Бабкин считает, что в конце года показатели снизятся еще на 2,5%.
#Бизнес
#продажи
#техника
В России стартуют продажи Aito M9
https://globalmsk.ru/news/id/71462
В России скоро начнутся продажи автомобиля Aito M9, который эксперты назвали одним из самых безопасных. Новая машина выпускается в Китае. Первые автомобили поступили в азиатские магазины еще на прошлой неделе. Свое звание модель получила по результатам многочисленных тестов, которые показали, что автомобиль является безопасным для пассажиров и водителя.
В дилерских центрах на российском рынке скоро появятся новая модель марки Aito – M9. Модель представлена в вариации Ultra и является полностью растаможенной. У версии присутствует действующий ЭПТС. Вариант Ultra выпускается в нескольких вариантах. Версии отличаются только емкостью аккумулятора. В России покупатели могут приобрести только ту модель, которая оснащена минимальной батареей, рассчитанной на 42 кВт*ч. Запас хода составит 190 км.
Машина оснащена гибридным 1,5-литровым двигателем и турбированным мотором. Мощность составила 152 лошадиные силы, а крутящий момент – 205 Нм. В движение транспортное средство приводится за счет двух электрических моторов. Суммарная отдача их составила 496 лошадиных сил. Размеры модели – 5,23х1,999х1,8 м при габаритах колесной базы в 3,11 м.
Стоимость новой модели в настоящий момент составляет 10,299 млн рублей. В стране-производители ценник заметно ниже – приобрести транспортное средство можно за 5,66 млн рублей или 470 тыс. юаней. Данная марка представлена на российском рынке официально, однако у дилеров пока нет в наличии новой модели.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#модель
https://globalmsk.ru/news/id/71462
В России скоро начнутся продажи автомобиля Aito M9, который эксперты назвали одним из самых безопасных. Новая машина выпускается в Китае. Первые автомобили поступили в азиатские магазины еще на прошлой неделе. Свое звание модель получила по результатам многочисленных тестов, которые показали, что автомобиль является безопасным для пассажиров и водителя.
В дилерских центрах на российском рынке скоро появятся новая модель марки Aito – M9. Модель представлена в вариации Ultra и является полностью растаможенной. У версии присутствует действующий ЭПТС. Вариант Ultra выпускается в нескольких вариантах. Версии отличаются только емкостью аккумулятора. В России покупатели могут приобрести только ту модель, которая оснащена минимальной батареей, рассчитанной на 42 кВт*ч. Запас хода составит 190 км.
Машина оснащена гибридным 1,5-литровым двигателем и турбированным мотором. Мощность составила 152 лошадиные силы, а крутящий момент – 205 Нм. В движение транспортное средство приводится за счет двух электрических моторов. Суммарная отдача их составила 496 лошадиных сил. Размеры модели – 5,23х1,999х1,8 м при габаритах колесной базы в 3,11 м.
Стоимость новой модели в настоящий момент составляет 10,299 млн рублей. В стране-производители ценник заметно ниже – приобрести транспортное средство можно за 5,66 млн рублей или 470 тыс. юаней. Данная марка представлена на российском рынке официально, однако у дилеров пока нет в наличии новой модели.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#модель
В Волгоградской области торговый оборот превысил 275 млрд рублей
https://global-volgograd.ru/news/id/8621
В Волгоградской области торговый оборот с начала года превысил 275 млрд рублей. Годовой прирост составил 11,3%, или 47,9 млрд рублей, что позволило региону расположиться на третьей строчке в ЮФО.
В ВРП на торговлю приходится 12%. В виде налогов она принесла 4,3 млрд рублей. Всего на территории региона работают 19 500 розничных точек и 29 рынков. На ярмарки приходится 344 площадки.
Жители Волгоградской области предпочитают закупаться в торговых сетях. На ярмарки и рынки из общего числа приходится всего 11 млрд рублей. Больше половины в общей структуре занимают продукты питания.
Ранее Андрей Бочаров рассказал, что аграрии собрали уже 3 млн тонн зерна.
#продажи
#доходы
#оборот
#Торговля
https://global-volgograd.ru/news/id/8621
В Волгоградской области торговый оборот с начала года превысил 275 млрд рублей. Годовой прирост составил 11,3%, или 47,9 млрд рублей, что позволило региону расположиться на третьей строчке в ЮФО.
В ВРП на торговлю приходится 12%. В виде налогов она принесла 4,3 млрд рублей. Всего на территории региона работают 19 500 розничных точек и 29 рынков. На ярмарки приходится 344 площадки.
Жители Волгоградской области предпочитают закупаться в торговых сетях. На ярмарки и рынки из общего числа приходится всего 11 млрд рублей. Больше половины в общей структуре занимают продукты питания.
Ранее Андрей Бочаров рассказал, что аграрии собрали уже 3 млн тонн зерна.
#продажи
#доходы
#оборот
#Торговля
Продажи грузовиков на российском рынке стремительно падают
https://globalmsk.ru/news/id/71628
В 2023 году рынок грузовых автомобилей продемонстрировал уверенные продажи. Эксперты прогнозировали дальнейшее восстановление покупательской способности, однако в наступившем году падение продолжилось. За 7 месяцев было продано всего 72000 моделей грузового транспорта. Представители КамАЗа ожидают сокращение продаж по итогам года на 15-22%.
На фоне повышения ставки утильсбора рынок легковых автомобилей поднимает цены, при этом продолжая демонстрировать хорошие продажи. Чего не скажешь о рынке грузовиков. Участники рынка утверждают, что в данное время сегмент характеризуется насыщенностью, склады техники переполнены, а на покупательскую способность давит высокая ставка Центрального банка России.
В итоге по итогам 7 месяцев текущего года продажи сократились на 5,2%. Данную статистику приводит компания «Автостат». Специалисты отмечают: темпы падения рынка только увеличиваются. Уже в июле продажи грузовиков упали на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В течение второго месяца лета было продано 11,4 тыс. автомобилей. Аналитик Дмитрий Бабанский из SBS Consulting считает, что восстановление активности в сегменте следует ждать только в сентябре.
Официальные представители КамАЗа сообщают, что наибольшее снижение на рынке тяжелых грузовиков отмечается на высокой базе. В планах компании к концу года продать ещё примерно 115000 грузовиков. Напомним, что в 2023 году автоконцерн продал 135000 моделей. При этом представители автогиганта не исключают и более негативные сценарии на фоне повышения ключевой ставки Центробанка. Ситуацию могут усугубить и панические настроения на мировых биржах, вызванные увеличением рисков обвала экономики США. При этом руководство завода уверено, что уровень продаж в этом году не столь критичен. В конце года может активизироваться импорт на фоне повышения утильсбора на грузовике с 1 октября.
Вообще, осень в данном сегменте считается самым активным сезоном. Но в контексте ситуации на мировых рынках благоприятных прогнозов делать не приходится. Дмитрий Бабанский придерживается мнения, что КамАЗ к концу года продаст не более 130000 моделей грузовых автомобилей, в том числе 95000 тяжелых грузовиков массой от 16 тонн.
Руководитель направления по развитию дилерской сети FAW Oryx завода «Тонар» Юрий Ерохин утверждает, что в ближайшее время текущие цены на рынке можно будет сохранить, поскольку на складах достаточно тех машин, которые были завезены до планируемого повышения утильсбора. Сейчас вообще дилеры стремятся наполнить стоки большим числом автомобилей. Это объясняется желанием поддержать продажи до того момента, пока покупатели смогут адаптироваться к новым ценам.
Традиционно в летнее время года объем перевозок держится на низком уровне. Такое положение дел создает профицит транспорта, который снижается к концу года. Директор по локальному транспорту FM Logistic в России Маргарита Табунова утверждает, что глобальных закупок новых машин для удовлетворения потребности рынка в высокий сезон никто совершать не будет. Представители логистической отрасли собираются планомерно обновлять только устаревший парк.
#продажи
#цены
#утильсбор
#авторынки
https://globalmsk.ru/news/id/71628
В 2023 году рынок грузовых автомобилей продемонстрировал уверенные продажи. Эксперты прогнозировали дальнейшее восстановление покупательской способности, однако в наступившем году падение продолжилось. За 7 месяцев было продано всего 72000 моделей грузового транспорта. Представители КамАЗа ожидают сокращение продаж по итогам года на 15-22%.
На фоне повышения ставки утильсбора рынок легковых автомобилей поднимает цены, при этом продолжая демонстрировать хорошие продажи. Чего не скажешь о рынке грузовиков. Участники рынка утверждают, что в данное время сегмент характеризуется насыщенностью, склады техники переполнены, а на покупательскую способность давит высокая ставка Центрального банка России.
В итоге по итогам 7 месяцев текущего года продажи сократились на 5,2%. Данную статистику приводит компания «Автостат». Специалисты отмечают: темпы падения рынка только увеличиваются. Уже в июле продажи грузовиков упали на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В течение второго месяца лета было продано 11,4 тыс. автомобилей. Аналитик Дмитрий Бабанский из SBS Consulting считает, что восстановление активности в сегменте следует ждать только в сентябре.
Официальные представители КамАЗа сообщают, что наибольшее снижение на рынке тяжелых грузовиков отмечается на высокой базе. В планах компании к концу года продать ещё примерно 115000 грузовиков. Напомним, что в 2023 году автоконцерн продал 135000 моделей. При этом представители автогиганта не исключают и более негативные сценарии на фоне повышения ключевой ставки Центробанка. Ситуацию могут усугубить и панические настроения на мировых биржах, вызванные увеличением рисков обвала экономики США. При этом руководство завода уверено, что уровень продаж в этом году не столь критичен. В конце года может активизироваться импорт на фоне повышения утильсбора на грузовике с 1 октября.
Вообще, осень в данном сегменте считается самым активным сезоном. Но в контексте ситуации на мировых рынках благоприятных прогнозов делать не приходится. Дмитрий Бабанский придерживается мнения, что КамАЗ к концу года продаст не более 130000 моделей грузовых автомобилей, в том числе 95000 тяжелых грузовиков массой от 16 тонн.
Руководитель направления по развитию дилерской сети FAW Oryx завода «Тонар» Юрий Ерохин утверждает, что в ближайшее время текущие цены на рынке можно будет сохранить, поскольку на складах достаточно тех машин, которые были завезены до планируемого повышения утильсбора. Сейчас вообще дилеры стремятся наполнить стоки большим числом автомобилей. Это объясняется желанием поддержать продажи до того момента, пока покупатели смогут адаптироваться к новым ценам.
Традиционно в летнее время года объем перевозок держится на низком уровне. Такое положение дел создает профицит транспорта, который снижается к концу года. Директор по локальному транспорту FM Logistic в России Маргарита Табунова утверждает, что глобальных закупок новых машин для удовлетворения потребности рынка в высокий сезон никто совершать не будет. Представители логистической отрасли собираются планомерно обновлять только устаревший парк.
#продажи
#цены
#утильсбор
#авторынки
Рынок доставки товаров повседневного спроса переживает кризис
https://globalmsk.ru/news/id/71642
В период пандемии новой коронавирусной инфекции в России рынок онлайн-продаж продуктов переживал бурное развитие. После окончания локдаунов потребительский спрос на данный сегмент продолжал уверенно расти до середины 2024 года. В период с апреля по июнь объем продаж в данной отрасли сильно сократился.
Эксперты сегмента констатируют: впервые за последние два года объем онлайн-продаж и доставок продуктов и товаров повседневного потребления демонстрирует явное снижение. Даже по сравнению с первым кварталом 2024 года сегмент сократился на 3,2%, хотя в аналогичном периоде прошлого года был зафиксирован прирост объема заявок на 47%.
Специалисты связывают снижение спроса на онлайн-покупки продуктов далеко не с потерей покупательской способности. Основной причиной стала попытка крупных игроков рынка e-grocery оптимизировать собственные затраты. Михаил Бурмистров, занимающий пост генерального директора «Infoline-Анаитики», заявляет: кадровый рынок сегодня на фоне резкого сокращения трудовых мигрантов испытывает острую нехватку соискателей по таким вакансиям, как курьеры и сборщики. Для оптимизации расходов крупнейшие игроки урезают зоны доставки, повышают тарифы, снижают объемы промоакций, совершенствуют внутренние процессы и сокращают маркетинговые издержки.
Аналитики отмечают: нехватка курьеров заставила компании поднимать цены на все группы товаров. При этом отмечается, что онлайн-магазины и маркетплейсы отреагировали на негативные изменения кадрового рынка сменой ценников гораздо раньше офлайн-компаний. Продавцы стараются заблаговременно включить будущие издержки в стоимость товаров, поскольку пока рынок не может справиться с дефицитом кадров. Крупные игроки даже пытались привлечь недостающий штат повышенной заработной платой, ставки по которой по итогам прошлого года возросли на треть.
В наступившем году, по данным Минтруда, заработные платы трудовых мигрантов из зарубежных стран, устроившихся в России курьерами, выросли на 23% и теперь равны среднему доходу специалистов ИТ-компаний. Если в 2023 году максимальная зарплата курьера с иностранным паспортом была на уровне 120 тысяч рублей, то за последние полгода она выросла до 155 тысяч рублей. Подобные доходы получают ИТ-специалисты начального и даже среднего уровня. Но даже с такими ставками утолить кадровый голод доставщиков и онлайн-магазинов пока не удается.
#продажи
#доставка
#потребительскийспрос
https://globalmsk.ru/news/id/71642
В период пандемии новой коронавирусной инфекции в России рынок онлайн-продаж продуктов переживал бурное развитие. После окончания локдаунов потребительский спрос на данный сегмент продолжал уверенно расти до середины 2024 года. В период с апреля по июнь объем продаж в данной отрасли сильно сократился.
Эксперты сегмента констатируют: впервые за последние два года объем онлайн-продаж и доставок продуктов и товаров повседневного потребления демонстрирует явное снижение. Даже по сравнению с первым кварталом 2024 года сегмент сократился на 3,2%, хотя в аналогичном периоде прошлого года был зафиксирован прирост объема заявок на 47%.
Специалисты связывают снижение спроса на онлайн-покупки продуктов далеко не с потерей покупательской способности. Основной причиной стала попытка крупных игроков рынка e-grocery оптимизировать собственные затраты. Михаил Бурмистров, занимающий пост генерального директора «Infoline-Анаитики», заявляет: кадровый рынок сегодня на фоне резкого сокращения трудовых мигрантов испытывает острую нехватку соискателей по таким вакансиям, как курьеры и сборщики. Для оптимизации расходов крупнейшие игроки урезают зоны доставки, повышают тарифы, снижают объемы промоакций, совершенствуют внутренние процессы и сокращают маркетинговые издержки.
Аналитики отмечают: нехватка курьеров заставила компании поднимать цены на все группы товаров. При этом отмечается, что онлайн-магазины и маркетплейсы отреагировали на негативные изменения кадрового рынка сменой ценников гораздо раньше офлайн-компаний. Продавцы стараются заблаговременно включить будущие издержки в стоимость товаров, поскольку пока рынок не может справиться с дефицитом кадров. Крупные игроки даже пытались привлечь недостающий штат повышенной заработной платой, ставки по которой по итогам прошлого года возросли на треть.
В наступившем году, по данным Минтруда, заработные платы трудовых мигрантов из зарубежных стран, устроившихся в России курьерами, выросли на 23% и теперь равны среднему доходу специалистов ИТ-компаний. Если в 2023 году максимальная зарплата курьера с иностранным паспортом была на уровне 120 тысяч рублей, то за последние полгода она выросла до 155 тысяч рублей. Подобные доходы получают ИТ-специалисты начального и даже среднего уровня. Но даже с такими ставками утолить кадровый голод доставщиков и онлайн-магазинов пока не удается.
#продажи
#доставка
#потребительскийспрос
В Москве заметно сократились продажи жилья на вторичном рынке
https://globalmsk.ru/news/id/71691
Аналитики сообщили о сокращении числа сделок на вторичном рынке жилья в столице России. Показатель снизился на 15% за первые семь месяцев текущего года в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Продажи квартир упали до 79,2 тыс. сделок. Анализ сделан на основе статистики, опубликованной пресс-службой Росреестра.
Эксперты заметили, что спрос на вторичное жилье в Москве заметно сократился. В текущем году участники рынка осуществили на 15% сделок меньше, чем годом ранее. Общее количество продаж почти упало до отметки в 79 тыс. штук. Подобные данные опубликованы пресс-службой Росреестра. В июле ведомство зарегистрировало только 13,2 тыс. сделок по договорам купли-продажи жилых помещений. Показатель оказался на 12% ниже, чем во второй летний месяц прошлого года. Однако по сравнению с июнем 2024 года количество проданных помещений выросло на 16%. Эксперты отметили, что показатель, который достигнут в июле текущего года, оказался максимальным с начала 2024 года. Ранее пиковое значение приходилось на апрель, однако июльские сделки опередили второй весенний месяц на 0,6%.
Ранее пресс-службы сообщали о падении спроса на жилье на вторичном рынке. За первые полгода в столице уменьшилось количество сделок купли-продажи помещений примерно на 16%.
#рынок
#продажи
#экономика
#жилье
https://globalmsk.ru/news/id/71691
Аналитики сообщили о сокращении числа сделок на вторичном рынке жилья в столице России. Показатель снизился на 15% за первые семь месяцев текущего года в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Продажи квартир упали до 79,2 тыс. сделок. Анализ сделан на основе статистики, опубликованной пресс-службой Росреестра.
Эксперты заметили, что спрос на вторичное жилье в Москве заметно сократился. В текущем году участники рынка осуществили на 15% сделок меньше, чем годом ранее. Общее количество продаж почти упало до отметки в 79 тыс. штук. Подобные данные опубликованы пресс-службой Росреестра. В июле ведомство зарегистрировало только 13,2 тыс. сделок по договорам купли-продажи жилых помещений. Показатель оказался на 12% ниже, чем во второй летний месяц прошлого года. Однако по сравнению с июнем 2024 года количество проданных помещений выросло на 16%. Эксперты отметили, что показатель, который достигнут в июле текущего года, оказался максимальным с начала 2024 года. Ранее пиковое значение приходилось на апрель, однако июльские сделки опередили второй весенний месяц на 0,6%.
Ранее пресс-службы сообщали о падении спроса на жилье на вторичном рынке. За первые полгода в столице уменьшилось количество сделок купли-продажи помещений примерно на 16%.
#рынок
#продажи
#экономика
#жилье
В Красноярском крае продажи заграничных туров превысили доковидный уровень
https://global3912.ru/news/id/7600
В Красноярском крае количество проданных заграничных туров превысило показатель, фиксировавшийся до начала пандемии. Сведения содержатся в докладе, подготовленном экспертами Банка России.
«Люди продолжают активно путешествовать как по стране, так и за ее пределами, несмотря на рост стоимости путевок», - подчеркнул управляющий красноярским отделением ЦБ РФ Сергей Журавлев.
В августе потребители края демонстрировали спад активности. Аналогичная ситуация наблюдалась по всей Сибири. Торговые сети и магазины у дома обратили внимание на спад продаж в группе продовольственных товаров. На авторынке продажи тоже просели. Аналитики полагают, что это связано с пройденным в июле пиком. Сейчас клиентов пытаются удержать бонусами и всевозможными акциями.
#продажи
#турист
#Журавлев
#заграничныйтур
https://global3912.ru/news/id/7600
В Красноярском крае количество проданных заграничных туров превысило показатель, фиксировавшийся до начала пандемии. Сведения содержатся в докладе, подготовленном экспертами Банка России.
«Люди продолжают активно путешествовать как по стране, так и за ее пределами, несмотря на рост стоимости путевок», - подчеркнул управляющий красноярским отделением ЦБ РФ Сергей Журавлев.
В августе потребители края демонстрировали спад активности. Аналогичная ситуация наблюдалась по всей Сибири. Торговые сети и магазины у дома обратили внимание на спад продаж в группе продовольственных товаров. На авторынке продажи тоже просели. Аналитики полагают, что это связано с пройденным в июле пиком. Сейчас клиентов пытаются удержать бонусами и всевозможными акциями.
#продажи
#турист
#Журавлев
#заграничныйтур
В Калининградской области продажи угря довели до 140 тонн
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8103
В Калининградской области продажи угря довели почти до 140 тонн в год. Возглавляющий холдинг «За Родину» Сергей Лютаревич озвучил данные в эфире канала «Дом Советов».
Артем Иванов, возглавляющий Министерство сельского хозяйства, рассказал о развитии отрасли. Сейчас идет восстановление популяции угря, который по прошествии пяти лет сможет заменить всю рыбу, поставляемую из Китая. Китайские предприятия производят его в промышленных объемах, но цены на него все равно растут. Местная продукция должна стать более доступной и качественной.
«Зарыбление акватории Калининградского залива угрем, которое проводится уже третий год, дает свои плоды. В сети калининградским рыбакам попадается все больше мелкой рыбы этого вида длиной 20-25 см. Мы его отпускаем и надеемся, что так будут поступать все калининградские рыбаки, которые думают о будущем. Так что через 4-5 лет у нас будет нормальный объем угря», - подчеркнул Лютаревич.
#продажи
#рыба
#Лютаревич
#угорь
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8103
В Калининградской области продажи угря довели почти до 140 тонн в год. Возглавляющий холдинг «За Родину» Сергей Лютаревич озвучил данные в эфире канала «Дом Советов».
Артем Иванов, возглавляющий Министерство сельского хозяйства, рассказал о развитии отрасли. Сейчас идет восстановление популяции угря, который по прошествии пяти лет сможет заменить всю рыбу, поставляемую из Китая. Китайские предприятия производят его в промышленных объемах, но цены на него все равно растут. Местная продукция должна стать более доступной и качественной.
«Зарыбление акватории Калининградского залива угрем, которое проводится уже третий год, дает свои плоды. В сети калининградским рыбакам попадается все больше мелкой рыбы этого вида длиной 20-25 см. Мы его отпускаем и надеемся, что так будут поступать все калининградские рыбаки, которые думают о будущем. Так что через 4-5 лет у нас будет нормальный объем угря», - подчеркнул Лютаревич.
#продажи
#рыба
#Лютаревич
#угорь
В России увеличились продажи внедорожников
https://globalmsk.ru/news/id/72218
За год в России существенно возросли продажи внедорожников. Показатель подскочил на 66% по сравнению с прошлым годом. За прошедшие девять месяцев нынешнего года продажи подобных машин составили более 780 тыс. единиц. В аналогичный период прошлого года объем реализации внедорожников был существенно ниже.
Аналитики сообщили, что в 2024 году в России продали на 66% больше внедорожников. В 2022 году объем продаж подобных транспортных средств оказался на 69% ниже. Журналисты издания «Известия» отметили, что в последнее время наблюдается значительный прирост интереса к данной категории техники. Основным толчком роста они называют разнообразие среднеразмерных и компактных кроссоверов, которые поступают на российский рынок из Китая. Машины отличаются удобством и привлекательным внешним видом. Они выглядят современно и показывают хорошую управляемость на дороге.
В сентябре аналитики выясняли, какой внедорожник является самым популярным в России. Первое место в рейтинге заняла модель Haval Jolion. Машина выпускается с завода, расположенного в Тульской области. За последнее время покупатели приобрели почти 10 тыс. подобных машин. Далее в рейтинге идут модели от китайского производителя Chery.
Ранее сообщалось, что российский маркетплейс Wildberries увеличил выбор автомобилей в своем каталоге. В ассортимент попала модель Xcite X-Cross 7. Купить его можно уже в октябре нынешнего года. Минимальная стоимость составляет почти 2,55 млн рублей. Покупка автомобиля через маркетплейс пока доступна только жителям Москвы. В дальнейшем продавцы планируют расширить географию.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#внедорожники
https://globalmsk.ru/news/id/72218
За год в России существенно возросли продажи внедорожников. Показатель подскочил на 66% по сравнению с прошлым годом. За прошедшие девять месяцев нынешнего года продажи подобных машин составили более 780 тыс. единиц. В аналогичный период прошлого года объем реализации внедорожников был существенно ниже.
Аналитики сообщили, что в 2024 году в России продали на 66% больше внедорожников. В 2022 году объем продаж подобных транспортных средств оказался на 69% ниже. Журналисты издания «Известия» отметили, что в последнее время наблюдается значительный прирост интереса к данной категории техники. Основным толчком роста они называют разнообразие среднеразмерных и компактных кроссоверов, которые поступают на российский рынок из Китая. Машины отличаются удобством и привлекательным внешним видом. Они выглядят современно и показывают хорошую управляемость на дороге.
В сентябре аналитики выясняли, какой внедорожник является самым популярным в России. Первое место в рейтинге заняла модель Haval Jolion. Машина выпускается с завода, расположенного в Тульской области. За последнее время покупатели приобрели почти 10 тыс. подобных машин. Далее в рейтинге идут модели от китайского производителя Chery.
Ранее сообщалось, что российский маркетплейс Wildberries увеличил выбор автомобилей в своем каталоге. В ассортимент попала модель Xcite X-Cross 7. Купить его можно уже в октябре нынешнего года. Минимальная стоимость составляет почти 2,55 млн рублей. Покупка автомобиля через маркетплейс пока доступна только жителям Москвы. В дальнейшем продавцы планируют расширить географию.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#внедорожники
Граждане России продолжают активно скупать автомобили в октябре
https://globalmsk.ru/news/id/72234
В начале октября россияне продолжили активно покупать автомобили. В первую неделю месяца было реализовано более 56 тыс. транспортных средств, что стало новым рекордом, начиная с позапрошлого года. В статистике учитывались только новые автомобили. К моделям со вторичного рынка автолюбители также проявляют внимание.
Агентство "Автостат" сообщило о новом рекорде, поставленном россиянами в начале второго осеннего месяца. За неделю в стране было продано более 56 тыс. автомобилей. Прошлый рекорд аналитики зафиксировали в последнюю неделю сентября. Тогда дилеры продали свыше 47 тыс. новых машин.
Согласно статистике, за неделю продажи транспортных средств в России выросли примерно на 19%. Это коснулось всех сегментов рынка, уточняют аналитики. Больше всего было продано легковых машин. В начале октября покупатели приобрели почти 50 тыс. подобных транспортных средств, что оказалось на 18,6% больше, чем неделей ранее. На втором месте оказались грузовики, показавшие прирост в 19,4%. Продавцы успешно реализовали почти 3,3 тыс. транспортных средства. Коммерческих машин было продано чуть более 3 тыс. штук, а автобусов — 321 штука.
Аналитики считают, что основным драйвером, подтолкнувшим продажи автомобилей наверх, оказался рост утильсбора. Граждане стремились приобрести машины до того, как они вырастут в цене. Увеличение ценников скоро коснется всех сегментов, так как индексация была введена еще 1 октября. Дилеры не стали сразу же массово менять ценники, а подошли к решению этой задачи более плавно. Это и позволило им поставить новый рекорд в реализации транспортных средств.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#реализация
https://globalmsk.ru/news/id/72234
В начале октября россияне продолжили активно покупать автомобили. В первую неделю месяца было реализовано более 56 тыс. транспортных средств, что стало новым рекордом, начиная с позапрошлого года. В статистике учитывались только новые автомобили. К моделям со вторичного рынка автолюбители также проявляют внимание.
Агентство "Автостат" сообщило о новом рекорде, поставленном россиянами в начале второго осеннего месяца. За неделю в стране было продано более 56 тыс. автомобилей. Прошлый рекорд аналитики зафиксировали в последнюю неделю сентября. Тогда дилеры продали свыше 47 тыс. новых машин.
Согласно статистике, за неделю продажи транспортных средств в России выросли примерно на 19%. Это коснулось всех сегментов рынка, уточняют аналитики. Больше всего было продано легковых машин. В начале октября покупатели приобрели почти 50 тыс. подобных транспортных средств, что оказалось на 18,6% больше, чем неделей ранее. На втором месте оказались грузовики, показавшие прирост в 19,4%. Продавцы успешно реализовали почти 3,3 тыс. транспортных средства. Коммерческих машин было продано чуть более 3 тыс. штук, а автобусов — 321 штука.
Аналитики считают, что основным драйвером, подтолкнувшим продажи автомобилей наверх, оказался рост утильсбора. Граждане стремились приобрести машины до того, как они вырастут в цене. Увеличение ценников скоро коснется всех сегментов, так как индексация была введена еще 1 октября. Дилеры не стали сразу же массово менять ценники, а подошли к решению этой задачи более плавно. Это и позволило им поставить новый рекорд в реализации транспортных средств.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#реализация
Эксперты рассказали о нежелании россиян покупать машины на маркетплейсах
https://globalmsk.ru/news/id/72268
В последние годы дилеры продают автомобили не только через свои салоны, но и посредством маркетплейсов. Число предложений постоянно растет, но граждане России не с особым интересом смотрят в их сторону. Журналисты "Российской газеты" пообщались с участниками рынка, чтобы выяснить причины недоверия автолюбителей маркетплейсам.
В прошлом месяце аналитики провели опрос и узнали, что только 12% участников готовы покупать машины в режиме онлайн. 21% респондентов заявил о том, что могут рассмотреть подобную возможность в случае наличия выгодных цен. Остальные россияне не намерены пользоваться услугами маркетплейсов в ближайшее время.
Покупать автомобили онлайн водители могут буквально в два клика. Это считается основным достоинством такого способа продажи. Очевидным минусом выступает то, что при совершении подобной сделки невозможно оценить машину вживую и провести тест-драйв. Об этом говорила примерно треть участников опроса.
Процесс выбора машины также может вызывать значительные трудности. 35% респондентов сказали, что нуждаются в помощи профессионалов при покупке машины. Такую поддержку они могут получить только в дилерском центре. В целом, примерно половина потенциальных покупателей сначала бы воспользовалась рекомендациями специалистов и менеджеров.
Купить машину на маркетплейсе пользователь может только в случае полной оплаты, а в России существенная доля сделок производится с применением кредитования. В прошлом году половина машин была приобретена через автокредиты.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#маркетплейс
https://globalmsk.ru/news/id/72268
В последние годы дилеры продают автомобили не только через свои салоны, но и посредством маркетплейсов. Число предложений постоянно растет, но граждане России не с особым интересом смотрят в их сторону. Журналисты "Российской газеты" пообщались с участниками рынка, чтобы выяснить причины недоверия автолюбителей маркетплейсам.
В прошлом месяце аналитики провели опрос и узнали, что только 12% участников готовы покупать машины в режиме онлайн. 21% респондентов заявил о том, что могут рассмотреть подобную возможность в случае наличия выгодных цен. Остальные россияне не намерены пользоваться услугами маркетплейсов в ближайшее время.
Покупать автомобили онлайн водители могут буквально в два клика. Это считается основным достоинством такого способа продажи. Очевидным минусом выступает то, что при совершении подобной сделки невозможно оценить машину вживую и провести тест-драйв. Об этом говорила примерно треть участников опроса.
Процесс выбора машины также может вызывать значительные трудности. 35% респондентов сказали, что нуждаются в помощи профессионалов при покупке машины. Такую поддержку они могут получить только в дилерском центре. В целом, примерно половина потенциальных покупателей сначала бы воспользовалась рекомендациями специалистов и менеджеров.
Купить машину на маркетплейсе пользователь может только в случае полной оплаты, а в России существенная доля сделок производится с применением кредитования. В прошлом году половина машин была приобретена через автокредиты.
#продажи
#транспорт
#автомобили
#маркетплейс
В России продают три редких пикапа бренда ГАЗ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ