Владимир Путин отметил развитие взаимоотношений России и Туркмении
https://globalmsk.ru/news/id/69019
В 2023 году продолжается углубленное стратегическое партнерство между Россией и Туркменией. Лидер РФ Владимир Путин подчеркнул это в своем новогоднем поздравлении, адресованном туркменскому коллеге Сердару Бердымухамедову. Письмо было опубликовано на официальном сайте правительства Туркмении 29 декабря.
В этом году отношения между Россией и Туркменистаном успешно развивались в рамках углубленного стратегического партнерства. Был поддержан содержательный диалог политической направленности, и наблюдались хорошие результаты сотрудничества в сферах торгово-экономических, научно-технических и гуманитарных взаимодействий.
Путин также подчеркнул, что он надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество в интересах дружественных народов двух союзных государств. Он заявил о готовности работать с главой Туркмении над повышением безопасности и стабильности в Центральноазиатском и Каспийском регионах.
Ранее, 8 ноября, Путин отметил необходимость проведения консультаций с Туркменией относительно поставок газа в Узбекистан через Казахстан, поскольку такой шаг будет соответствовать общим интересам.
#Путин
#правительство
#россия
#сайт
#Туркмения
https://globalmsk.ru/news/id/69019
В 2023 году продолжается углубленное стратегическое партнерство между Россией и Туркменией. Лидер РФ Владимир Путин подчеркнул это в своем новогоднем поздравлении, адресованном туркменскому коллеге Сердару Бердымухамедову. Письмо было опубликовано на официальном сайте правительства Туркмении 29 декабря.
В этом году отношения между Россией и Туркменистаном успешно развивались в рамках углубленного стратегического партнерства. Был поддержан содержательный диалог политической направленности, и наблюдались хорошие результаты сотрудничества в сферах торгово-экономических, научно-технических и гуманитарных взаимодействий.
Путин также подчеркнул, что он надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество в интересах дружественных народов двух союзных государств. Он заявил о готовности работать с главой Туркмении над повышением безопасности и стабильности в Центральноазиатском и Каспийском регионах.
Ранее, 8 ноября, Путин отметил необходимость проведения консультаций с Туркменией относительно поставок газа в Узбекистан через Казахстан, поскольку такой шаг будет соответствовать общим интересам.
#Путин
#правительство
#россия
#сайт
#Туркмения
Государственная дума приняла законопроект о локализации такси
https://globalmsk.ru/news/id/69274
18 января на пленарном заседании Государственной думы был принят в первом чтении законопроект, который предусматривает введение требований к локализации автомобилей такси. Эта информация была опубликована на официальном сайте нижней палаты парламента. Предложенный документ вносит изменения в законодательство организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации. По сути, закон предоставляет регионам страны право устанавливать дополнительные критерии, которым должны соответствовать такси с традиционной шашкой на крыше.
«Законодательством или нормативными актами субъектов Российской Федерации могут быть установлены требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, основанные на сумме баллов за выполнение технологических операций (условий) на территории РФ. При этом установлены минимальные требования к уровню локализации, которые должны превышать размер, утвержденный нормативными актами правительства РФ», - сказано в документе.
Как сообщается в материале издания «Известия», согласно представленному проекту постановления правительства, уровень локализации для авто такси должен быть установлен на федеральном уровне. Согласно данному проекту, начиная с 1 января 2026 года, степень локализации для машин должна составлять не менее 2 тыс. баллов, а с 1 января 2028 года – не менее 3 тыс. баллов. Что касается электромобилей, используемых в такси, предлагается установить следующие требования: начиная с 2025 года - не менее 1 тыс. баллов, с 2027 года – не менее 2 тыс. баллов, а с 2029 года – не менее 3 тыс. баллов. Таким образом, региональные власти не могут устанавливать требования к автомобилям такси, которые превышают указанные нормативы.
В пояснительной записке к проекту закона сказано, что требование будет распространяться на транспортные средства, стоимость которых не превышает 4 млн рублей. Также законопроект не будет обладать обратной силой.
Андрей Кутепов ранее сообщал, что требования субъектов РФ относительно уровня локализации не будут распространяться на автомобили, которые уже используются в качестве такси.
По словам председателя Государственной думы Вячеслава Володина, принятие соответствующего закона разрешит оказывать поддержку отечественному автопрому. «Это поможет создать дополнительные условия для развития автомобильной промышленности РФ. Также появятся новые рабочие места. Необходимо оказывать поддержку нашим, российским производителям и делать все, чтобы в нашей стране стало успешным автомобилестроение», - отметил он.
Игорь Моржаретто, являющийся партнером аналитического агентства «Автостат», считает, что право региональных органов вводить требования по локализации автомобилей такси имеет обоснование. Он отмечает, что такая мера действительно может значительно поддержать отечественный автопром. Однако перед введением ограничений и дополнительных требований к автомобилям такси необходимо четко определить используемые понятия.
#правительство
#рф
#сайт
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/69274
18 января на пленарном заседании Государственной думы был принят в первом чтении законопроект, который предусматривает введение требований к локализации автомобилей такси. Эта информация была опубликована на официальном сайте нижней палаты парламента. Предложенный документ вносит изменения в законодательство организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации. По сути, закон предоставляет регионам страны право устанавливать дополнительные критерии, которым должны соответствовать такси с традиционной шашкой на крыше.
«Законодательством или нормативными актами субъектов Российской Федерации могут быть установлены требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, основанные на сумме баллов за выполнение технологических операций (условий) на территории РФ. При этом установлены минимальные требования к уровню локализации, которые должны превышать размер, утвержденный нормативными актами правительства РФ», - сказано в документе.
Как сообщается в материале издания «Известия», согласно представленному проекту постановления правительства, уровень локализации для авто такси должен быть установлен на федеральном уровне. Согласно данному проекту, начиная с 1 января 2026 года, степень локализации для машин должна составлять не менее 2 тыс. баллов, а с 1 января 2028 года – не менее 3 тыс. баллов. Что касается электромобилей, используемых в такси, предлагается установить следующие требования: начиная с 2025 года - не менее 1 тыс. баллов, с 2027 года – не менее 2 тыс. баллов, а с 2029 года – не менее 3 тыс. баллов. Таким образом, региональные власти не могут устанавливать требования к автомобилям такси, которые превышают указанные нормативы.
В пояснительной записке к проекту закона сказано, что требование будет распространяться на транспортные средства, стоимость которых не превышает 4 млн рублей. Также законопроект не будет обладать обратной силой.
Андрей Кутепов ранее сообщал, что требования субъектов РФ относительно уровня локализации не будут распространяться на автомобили, которые уже используются в качестве такси.
По словам председателя Государственной думы Вячеслава Володина, принятие соответствующего закона разрешит оказывать поддержку отечественному автопрому. «Это поможет создать дополнительные условия для развития автомобильной промышленности РФ. Также появятся новые рабочие места. Необходимо оказывать поддержку нашим, российским производителям и делать все, чтобы в нашей стране стало успешным автомобилестроение», - отметил он.
Игорь Моржаретто, являющийся партнером аналитического агентства «Автостат», считает, что право региональных органов вводить требования по локализации автомобилей такси имеет обоснование. Он отмечает, что такая мера действительно может значительно поддержать отечественный автопром. Однако перед введением ограничений и дополнительных требований к автомобилям такси необходимо четко определить используемые понятия.
#правительство
#рф
#сайт
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума
Юрист Гусятников напомнил об условиях по кредитке, которые банк вправе менять
https://globalmsk.ru/news/id/69575
Как отмечает Петр Гусятников, являющийся старшим управляющим партнером юридической компании PG Partners, банк имеет право изменять любые условия кредитной карты на свое усмотрение, за исключением размера процентной ставки и продолжительности льготного периода. Отметил эксперт в рамках интервью представителям агентства «Прайм».
По словам юриста, важным условием является предварительное уведомление клиента банка о планируемых изменениях. Достаточно лишь опубликовать информацию на официальном сайте банка. При этом ответственность за то, увидит ли клиент уведомление или нет, лежит исключительно на самом клиенте.
Как отметил юрист, россияне часто узнают о таких изменениях только в момент, когда с их карты происходит списание денежных средств, например, взимается плата за уведомления.
Банк имеет право изменить процентную ставку и льготный период только в том случае, если эти условия прописаны в кредитном договоре. Аналогично, кредитный лимит может быть смягчен или ужесточен банком по своему усмотрению. Например, у кредитных карт может быть процентная ставка, которая зависит от ключевой ставки.
Гусятников подчеркнул, что банк имеет право вносить изменения в условия снятия наличных, начисления кешбэка и комиссии за уведомления в любой момент по своему усмотрению.
Ранее, в январе, финансовый советник Елена Хлебникова поделилась с «Известиями» информацией о возможности закрытия кредитов без увеличения дохода. Она отметила, что достижение этой цели требует дисциплины, планирования и настойчивости. Эксперт объяснила, что одним из ключевых шагов является составление бюджета, так как это поможет выявить возможности для сокращения излишних расходов и накопления дополнительных средств для погашения задолженности.
#банк
#ставка
#сайт
#карта
#компания
https://globalmsk.ru/news/id/69575
Как отмечает Петр Гусятников, являющийся старшим управляющим партнером юридической компании PG Partners, банк имеет право изменять любые условия кредитной карты на свое усмотрение, за исключением размера процентной ставки и продолжительности льготного периода. Отметил эксперт в рамках интервью представителям агентства «Прайм».
По словам юриста, важным условием является предварительное уведомление клиента банка о планируемых изменениях. Достаточно лишь опубликовать информацию на официальном сайте банка. При этом ответственность за то, увидит ли клиент уведомление или нет, лежит исключительно на самом клиенте.
Как отметил юрист, россияне часто узнают о таких изменениях только в момент, когда с их карты происходит списание денежных средств, например, взимается плата за уведомления.
Банк имеет право изменить процентную ставку и льготный период только в том случае, если эти условия прописаны в кредитном договоре. Аналогично, кредитный лимит может быть смягчен или ужесточен банком по своему усмотрению. Например, у кредитных карт может быть процентная ставка, которая зависит от ключевой ставки.
Гусятников подчеркнул, что банк имеет право вносить изменения в условия снятия наличных, начисления кешбэка и комиссии за уведомления в любой момент по своему усмотрению.
Ранее, в январе, финансовый советник Елена Хлебникова поделилась с «Известиями» информацией о возможности закрытия кредитов без увеличения дохода. Она отметила, что достижение этой цели требует дисциплины, планирования и настойчивости. Эксперт объяснила, что одним из ключевых шагов является составление бюджета, так как это поможет выявить возможности для сокращения излишних расходов и накопления дополнительных средств для погашения задолженности.
#банк
#ставка
#сайт
#карта
#компания
В РФ вводятся новые правила расчета утильсбора для машин из ЕАЭС
https://globalmsk.ru/news/id/70097
С 1 апреля вступает в силу постановление правительства РФ о новых правилах расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из ЕАЭС. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
В соответствии с документом, для данных авто размер утилизационного сбора будет рассчитываться не только исходя из самого утилизационного сбора, но и из разницы между таможенной пошлиной, «рассчитанной с учетом нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Минпромторгом, и таможенной пошлиной, указанной в товарной декларации». Кроме того, этот платеж будет включать разницу между российскими ставками НДС и акцизов и реально уплаченными налогами и сборами, указанными в таможенной декларации на машину.
Этот подход поможет предотвратить неравные условия для автовладельцев, импортирующих транспортные средства из стран ЕАЭС, и тех, кто приобретает автомобили в России и уплачивает все предусмотренные законодательством налоги и сборы. Согласно опубликованному сообщению на сайте правительства РФ, для электромобилей и гибридов установлено обязательное требование растамаживания в России.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что введение новых правил обязательного растамаживания автомобилей из стран ЕАЭС повлечет за собой увеличение стоимости таких авто на российском рынке. Кроме того, согласно их мнению, возможно сокращение, как количества, так и ассортимента автомобилей, поставляемых из стран ЕАЭС.
По оценкам независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, в результате введения новых правил растаможки машин из ЕАЭС их цены на отечественном рынке могут вырасти на 20–25%. Этот процентный прирост будет особенно ощутим для моделей премиального сегмента, но все же не окажется критически значимым. Однако для авто среднего ценового сегмента ситуация будет более сложной, поскольку предложение на рынке может значительно сократиться.
По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, в последнее время импортеры уже начали немного снижать цены на автомобили из стран ЕАЭС, чтобы продать их до введения новых правил растаможки.
По мнению эксперта, авто, которые уже были ввезены и прошли оформление, немного подешевели. Однако новые поставки, вероятно, будут близки по цене к тем же моделям, предлагаемым в официальных дилерских центрах. Тем не менее, они все же будут немного дешевле. Например, при стоимости автомобиля в 5 миллионов рублей, разница может составить 300-400 тысяч рублей.
По словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Яна Хайцеэра, в последнее время в странах ЕАЭС выросла индустрия по ввозу и последующей перепродаже автомобилей в Россию. Он отмечает, что в настоящее время большинство импортеров прилагают усилия, чтобы оперативно доставить транспортные средства на российский рынок.
«По моим данным, места стоянок в Киргизии переполнены автомобилями, в Россию направляются длинные колонны автовозов. Однако главная проблема не в привозе авто к нам до «часа икс», а в том, чтобы успеть его оформить и уплатить утиль за оставшееся время. Вероятно, что это не удастся выполнить в отношении машин, которые только что прибыли в Россию. В таком случае невозможно избежать дополнительных пошлин, налогов и акцизов как часть утильсбора», - прокомментировал он.
#рф
#россия
#ставки
#сайт
#ЕАЭС
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/70097
С 1 апреля вступает в силу постановление правительства РФ о новых правилах расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из ЕАЭС. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
В соответствии с документом, для данных авто размер утилизационного сбора будет рассчитываться не только исходя из самого утилизационного сбора, но и из разницы между таможенной пошлиной, «рассчитанной с учетом нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Минпромторгом, и таможенной пошлиной, указанной в товарной декларации». Кроме того, этот платеж будет включать разницу между российскими ставками НДС и акцизов и реально уплаченными налогами и сборами, указанными в таможенной декларации на машину.
Этот подход поможет предотвратить неравные условия для автовладельцев, импортирующих транспортные средства из стран ЕАЭС, и тех, кто приобретает автомобили в России и уплачивает все предусмотренные законодательством налоги и сборы. Согласно опубликованному сообщению на сайте правительства РФ, для электромобилей и гибридов установлено обязательное требование растамаживания в России.
Эксперты, опрошенные журналистами, считают, что введение новых правил обязательного растамаживания автомобилей из стран ЕАЭС повлечет за собой увеличение стоимости таких авто на российском рынке. Кроме того, согласно их мнению, возможно сокращение, как количества, так и ассортимента автомобилей, поставляемых из стран ЕАЭС.
По оценкам независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, в результате введения новых правил растаможки машин из ЕАЭС их цены на отечественном рынке могут вырасти на 20–25%. Этот процентный прирост будет особенно ощутим для моделей премиального сегмента, но все же не окажется критически значимым. Однако для авто среднего ценового сегмента ситуация будет более сложной, поскольку предложение на рынке может значительно сократиться.
По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, в последнее время импортеры уже начали немного снижать цены на автомобили из стран ЕАЭС, чтобы продать их до введения новых правил растаможки.
По мнению эксперта, авто, которые уже были ввезены и прошли оформление, немного подешевели. Однако новые поставки, вероятно, будут близки по цене к тем же моделям, предлагаемым в официальных дилерских центрах. Тем не менее, они все же будут немного дешевле. Например, при стоимости автомобиля в 5 миллионов рублей, разница может составить 300-400 тысяч рублей.
По словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Яна Хайцеэра, в последнее время в странах ЕАЭС выросла индустрия по ввозу и последующей перепродаже автомобилей в Россию. Он отмечает, что в настоящее время большинство импортеров прилагают усилия, чтобы оперативно доставить транспортные средства на российский рынок.
«По моим данным, места стоянок в Киргизии переполнены автомобилями, в Россию направляются длинные колонны автовозов. Однако главная проблема не в привозе авто к нам до «часа икс», а в том, чтобы успеть его оформить и уплатить утиль за оставшееся время. Вероятно, что это не удастся выполнить в отношении машин, которые только что прибыли в Россию. В таком случае невозможно избежать дополнительных пошлин, налогов и акцизов как часть утильсбора», - прокомментировал он.
#рф
#россия
#ставки
#сайт
#ЕАЭС
#цитатадня
Доля отечественных сайтов на зарубежных хостингах сократилась до 6%
https://globalmsk.ru/news/id/70886
В России наблюдается резкое уменьшение доли российских сайтов, размещенных на зарубежных серверах. По данным аналитического сервиса StatOnline, в 2024 году этот показатель составил всего 6%, в то время как в 2022 году на долю иностранных игроков приходилось 18%. Соответствующая информация опубликована в материале издания «Известия».
Согласно мнению Сергея Рыжкова, являющегося руководителем направления профессиональных сервисов хостинг-провайдера и регистратора доменов «Рег.ру», отток российских сайтов с зарубежных серверов связан с введением новых законодательных норм в отрасли.
На Российском интернет-форуме (РИФ) Рыжков также отметил, что иностранные компании имеют возможность самостоятельно закрыть доступ к своим услугам в любой момент, что может привести к уязвимости сайтов пользователей. Кроме того, он прогнозирует, что в текущем году доля зарубежных игроков на рынке дополнительно сократится.
Согласно словам эксперта, наблюдается тенденция постепенного оттока российских клиентов с западных хостингов с 2022 года. По мере того, как накаляется международная обстановка, иностранные провайдеры усложняют правила для пользователей из России: сначала был введен запрет на оплату картами отечественных банков, а затем случилось и прекращение предоставления услуг.
Для защиты информации российских пользователей принят закон о хранении данных на территории России для иностранных компаний. По словам специалиста, ожидается, что это приведет к увеличению напряженности и дальнейшему оттоку клиентов с зарубежных платформ.
В немецком хостинг-провайдере Hetzner Online GmbH произошел значительный отток клиентов. В мае прошлого года на серверах этой компании размещалось около 10 тыс. сайтов с доменами .ru и .рф, но к апрелю 2024 года число уменьшилось до 6 тыс. Эти данные озвучены в группе «Рунити», которая объединяет Ru-Center, Рег.ру, SpaceWeb и другие IT-компании.
#сервис
#домен
#россия
#сайт
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/70886
В России наблюдается резкое уменьшение доли российских сайтов, размещенных на зарубежных серверах. По данным аналитического сервиса StatOnline, в 2024 году этот показатель составил всего 6%, в то время как в 2022 году на долю иностранных игроков приходилось 18%. Соответствующая информация опубликована в материале издания «Известия».
Согласно мнению Сергея Рыжкова, являющегося руководителем направления профессиональных сервисов хостинг-провайдера и регистратора доменов «Рег.ру», отток российских сайтов с зарубежных серверов связан с введением новых законодательных норм в отрасли.
На Российском интернет-форуме (РИФ) Рыжков также отметил, что иностранные компании имеют возможность самостоятельно закрыть доступ к своим услугам в любой момент, что может привести к уязвимости сайтов пользователей. Кроме того, он прогнозирует, что в текущем году доля зарубежных игроков на рынке дополнительно сократится.
Согласно словам эксперта, наблюдается тенденция постепенного оттока российских клиентов с западных хостингов с 2022 года. По мере того, как накаляется международная обстановка, иностранные провайдеры усложняют правила для пользователей из России: сначала был введен запрет на оплату картами отечественных банков, а затем случилось и прекращение предоставления услуг.
Для защиты информации российских пользователей принят закон о хранении данных на территории России для иностранных компаний. По словам специалиста, ожидается, что это приведет к увеличению напряженности и дальнейшему оттоку клиентов с зарубежных платформ.
В немецком хостинг-провайдере Hetzner Online GmbH произошел значительный отток клиентов. В мае прошлого года на серверах этой компании размещалось около 10 тыс. сайтов с доменами .ru и .рф, но к апрелю 2024 года число уменьшилось до 6 тыс. Эти данные озвучены в группе «Рунити», которая объединяет Ru-Center, Рег.ру, SpaceWeb и другие IT-компании.
#сервис
#домен
#россия
#сайт
#компании
Эксперты назвали популярные у россиян смартфоны
https://globalmsk.ru/news/id/71073
Согласно отчету экспертов компании «AliExpress СНГ», смартфоны POCO X6 и некоторые модели мобильных устройств Xiaomi стали особенно популярными среди российских потребителей весной 2024 года. Об этом сообщает издание «Известия».
Данные о продажах гласят, что на первом месте в рейтинге топ-5 устройств оказался POCO X6 Pro 5G с прошивкой Global Version. Этот смартфон оснащен мощным восьмиядерным процессором Dimensity 8300-Ultra, имеет диагональ экрана 6,67 дюйма и основную камеру на 64 мегапикселя.
На втором месте расположился Xiaomi Redmi Note 13 Pro с камерой разрешения в 200 мегапикселей и 6,67-дюймовым дисплеем. На третьем месте отметился Xiaomi 14, который имеет 12 ГБ оперативную память и 512 ГБ встроенной памяти, а также камеру на 50 мегапикселей. На четвертой строчке рейтинга находится смартфон Xiaomi Redmi Note 13 с основной камерой разрешением 108 мегапикселей и дисплеем диагональю 6,67 дюйма. И наконец, на пятом месте среди предпочтений россиян среди устройств Xiaomi - модель Xiaomi Redmi Note 12S с AMOLED-дисплеем 6,43 дюйма и основной камерой на 108 мегапикселей.
Напомним, что ранее руководитель компании RuStore Дмитрий Морев поделился советами о действиях в случае потери смартфона. Он рекомендует удаленно заблокировать устройство, воспользовавшись сервисом «Найти устройство». Также можно заблокировать гаджет с помощью другого устройства или официального сайта производителя. Далее необходимо сообщить оператору связи о произошедшем, чтобы временно заблокировать сим-карту.
#рейтинг
#эксперты
#сайт
#смартфоны
#компания
https://globalmsk.ru/news/id/71073
Согласно отчету экспертов компании «AliExpress СНГ», смартфоны POCO X6 и некоторые модели мобильных устройств Xiaomi стали особенно популярными среди российских потребителей весной 2024 года. Об этом сообщает издание «Известия».
Данные о продажах гласят, что на первом месте в рейтинге топ-5 устройств оказался POCO X6 Pro 5G с прошивкой Global Version. Этот смартфон оснащен мощным восьмиядерным процессором Dimensity 8300-Ultra, имеет диагональ экрана 6,67 дюйма и основную камеру на 64 мегапикселя.
На втором месте расположился Xiaomi Redmi Note 13 Pro с камерой разрешения в 200 мегапикселей и 6,67-дюймовым дисплеем. На третьем месте отметился Xiaomi 14, который имеет 12 ГБ оперативную память и 512 ГБ встроенной памяти, а также камеру на 50 мегапикселей. На четвертой строчке рейтинга находится смартфон Xiaomi Redmi Note 13 с основной камерой разрешением 108 мегапикселей и дисплеем диагональю 6,67 дюйма. И наконец, на пятом месте среди предпочтений россиян среди устройств Xiaomi - модель Xiaomi Redmi Note 12S с AMOLED-дисплеем 6,43 дюйма и основной камерой на 108 мегапикселей.
Напомним, что ранее руководитель компании RuStore Дмитрий Морев поделился советами о действиях в случае потери смартфона. Он рекомендует удаленно заблокировать устройство, воспользовавшись сервисом «Найти устройство». Также можно заблокировать гаджет с помощью другого устройства или официального сайта производителя. Далее необходимо сообщить оператору связи о произошедшем, чтобы временно заблокировать сим-карту.
#рейтинг
#эксперты
#сайт
#смартфоны
#компания