Российская нефтяная компания нуждается в госфинансировании
https://globalmsk.ru/news/id/71356
Руководство нефтяной компании «Лукойл» обратилось к российскому правительству с просьбой расширить пакет запланированной государственной поддержки отрасли за счет распространения инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефть. Это позволит перераспределить финансовые потоки на новые проекты переработки.
Письмо с просьбой об увеличении господдержки подписал глава «Лукойла» Вадим Воробьев. Компания планирует строительство новых установок депарафинизации дизтоплива и гидроизомеризации масляных фракций. Новые объекты и оборудование будут размещены на Волгоградском НПЗ. Данный проект позволит существенно увеличить объемы производства дизельного топлива. Примерный показатель прироста – 1,2 миллиона тонн. Около половины предполагаемых объемов придется на производство зимних сортов топлива.
Воробьев уверен: компания сама в состоянии профинансировать этот проект. Но без государственной поддержки проект не будет экономически эффективным. Поэтому необходимо дополнительное финансирование в виде инвестнадбавки к обратному акцизу.
Данное нововведение было реализовано в 2021 году. Согласно установленному закону, нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия должны были заключить соответствующий контракт с Минэнерго до октября 2021. Вадим Воробьев предложил пролонгировать установленные сроки до 2026 года. Саму программу инвестнадбавки к обратному акцизу для нефтеперерабатывающих и нефтедобывающих компаний было предложено продлить до 2033 года. В своем письме глава «Лукойла» обратился к правительству с просьбой об утверждении соответствующего законопроекта уже во время осенней сессии Госдумы.
Отмечается, что подобные проекты не разрабатывались в отрасли уже несколько лет. Причиной тому стали введенные странами Запада экономические санкции против России. Крупные игроки нефтяного рынка опасались внедрять новые проекты по модернизации НПЗ.
Компании «Лукойл» строительство новых объектов необходимо для возмещения дефицита зимнего дизельного топлива, который в регионах возникает ежегодно.
В начале февраля Волгоградский НПЗ был атакован беспилотниками. В ходе теракта сильно пострадала установка первичной переработки нефти. А в апреле руководство компании объявило о возобновлении работы предприятия.
#ЛУКОЙЛ
#нефтянаяотрасль.инвестиции
https://globalmsk.ru/news/id/71356
Руководство нефтяной компании «Лукойл» обратилось к российскому правительству с просьбой расширить пакет запланированной государственной поддержки отрасли за счет распространения инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефть. Это позволит перераспределить финансовые потоки на новые проекты переработки.
Письмо с просьбой об увеличении господдержки подписал глава «Лукойла» Вадим Воробьев. Компания планирует строительство новых установок депарафинизации дизтоплива и гидроизомеризации масляных фракций. Новые объекты и оборудование будут размещены на Волгоградском НПЗ. Данный проект позволит существенно увеличить объемы производства дизельного топлива. Примерный показатель прироста – 1,2 миллиона тонн. Около половины предполагаемых объемов придется на производство зимних сортов топлива.
Воробьев уверен: компания сама в состоянии профинансировать этот проект. Но без государственной поддержки проект не будет экономически эффективным. Поэтому необходимо дополнительное финансирование в виде инвестнадбавки к обратному акцизу.
Данное нововведение было реализовано в 2021 году. Согласно установленному закону, нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия должны были заключить соответствующий контракт с Минэнерго до октября 2021. Вадим Воробьев предложил пролонгировать установленные сроки до 2026 года. Саму программу инвестнадбавки к обратному акцизу для нефтеперерабатывающих и нефтедобывающих компаний было предложено продлить до 2033 года. В своем письме глава «Лукойла» обратился к правительству с просьбой об утверждении соответствующего законопроекта уже во время осенней сессии Госдумы.
Отмечается, что подобные проекты не разрабатывались в отрасли уже несколько лет. Причиной тому стали введенные странами Запада экономические санкции против России. Крупные игроки нефтяного рынка опасались внедрять новые проекты по модернизации НПЗ.
Компании «Лукойл» строительство новых объектов необходимо для возмещения дефицита зимнего дизельного топлива, который в регионах возникает ежегодно.
В начале февраля Волгоградский НПЗ был атакован беспилотниками. В ходе теракта сильно пострадала установка первичной переработки нефти. А в апреле руководство компании объявило о возобновлении работы предприятия.
#ЛУКОЙЛ
#нефтянаяотрасль.инвестиции