В Норильске на программу реновации потратят 1,6 млрд рублей
https://global3912.ru/news/id/6723
В Норильске на реализацию программы реновации потратят 1,6 млрд федеральных рублей. Михаил Котюков обсудил планы во время прямого эфира, проводимого по итогам визита в Красноярский край Михаила Мишустина.
Денежные поступления ожидаются в следующем году. В последующие годы финансирование должно оставаться на этом же уровне. Совместные вложения муниципалитета и края увеличатся в четыре раза. 80% плана обеспечивает «Норильский никель». Власти на местах должны проследить за качественным использованием денег. По примеру Норильска в будущем будут развиваться другие города.
Программа реновации является частью плана экономического развития, утвержденного до 2035 года. Власти собираются обустраивать общественные пространства, развивать социальную и коммунальную инфраструктуру. При составлении программы учитывались пожелания местных жителей.
#бюджет
#Норильск
#реновация
#Котюков
https://global3912.ru/news/id/6723
В Норильске на реализацию программы реновации потратят 1,6 млрд федеральных рублей. Михаил Котюков обсудил планы во время прямого эфира, проводимого по итогам визита в Красноярский край Михаила Мишустина.
Денежные поступления ожидаются в следующем году. В последующие годы финансирование должно оставаться на этом же уровне. Совместные вложения муниципалитета и края увеличатся в четыре раза. 80% плана обеспечивает «Норильский никель». Власти на местах должны проследить за качественным использованием денег. По примеру Норильска в будущем будут развиваться другие города.
Программа реновации является частью плана экономического развития, утвержденного до 2035 года. Власти собираются обустраивать общественные пространства, развивать социальную и коммунальную инфраструктуру. При составлении программы учитывались пожелания местных жителей.
#бюджет
#Норильск
#реновация
#Котюков
Мельниченко рассказал о перспективах развития пензенского микрорайона Заря
https://global58.ru/news/id/11048
Олег Мельниченко после визита в пензенский микрорайон Заря рассказал о перспективах его развития. Подробный пост на эту тему губернатор разместил в своем официальном Telegram-канале.
Мельниченко рассказал, что молодой микрорайон в определенный период оказался в запустении, поэтому два года назад был сформирован план по его развитию. Во время рабочей поездки губернатор оценил ход его исполнения.
Подрядчики раньше срока начали возводить школу на 1100 детей. Есть шанс открыть ее к 1 сентября. Готовность составляет 90%. На покупку оборудования выделяется 300 млн рублей. Решается вопрос об интеграции профильных направлений: IT, научные, технические.
В этом году ожидается ввод в эксплуатацию пяти домов. Фасады будут яркие и привлекательные. Особое внимание уделяется вопросам качества. Рядом обустроят площадку для игры в футбол, баскетбол, волейбол, установят тренажеры. В перспективе прокладка дорог и возведение детсада.
#экономика
#развитие
#Заря
#Мельниченко
https://global58.ru/news/id/11048
Олег Мельниченко после визита в пензенский микрорайон Заря рассказал о перспективах его развития. Подробный пост на эту тему губернатор разместил в своем официальном Telegram-канале.
Мельниченко рассказал, что молодой микрорайон в определенный период оказался в запустении, поэтому два года назад был сформирован план по его развитию. Во время рабочей поездки губернатор оценил ход его исполнения.
Подрядчики раньше срока начали возводить школу на 1100 детей. Есть шанс открыть ее к 1 сентября. Готовность составляет 90%. На покупку оборудования выделяется 300 млн рублей. Решается вопрос об интеграции профильных направлений: IT, научные, технические.
В этом году ожидается ввод в эксплуатацию пяти домов. Фасады будут яркие и привлекательные. Особое внимание уделяется вопросам качества. Рядом обустроят площадку для игры в футбол, баскетбол, волейбол, установят тренажеры. В перспективе прокладка дорог и возведение детсада.
#экономика
#развитие
#Заря
#Мельниченко
Паслер обсудил перспективы развития Оренбуржья с Мантуровым
https://global56.ru/news/id/10428
Денис Паслер обсудил перспективы развития Оренбуржья с Денисом Мантуровым, возглавляющим Минпромторг России. В частности, речь шла о промышленном потенциале.
Регион по индексу промпроизводства занимает пятое место в ПФО. В секторе добычи средняя зарплата доведена до 81 000 рублей. На обрабатывающих предприятиях работники получают 65 000 рублей. Для стимулирования отрасли власти разработали и внедрили целый ряд механизмов поддержки. Самыми эффективными стали ОЭЗ и специальные налоговые режимы.
Стороны обсудили вопросы модернизации завода «Гидропресс», вышедшего на устойчивой развитие. Предприятие погасило свои долги и получило выгодные заказы. Планы компании по обновлению мощностей решено поддержать льготным кредитом. Модернизацию также ждет производство электродвигателей. После увеличения объемов до 12 500 единиц отечественная продукция займет значимую долю рынка.
#экономика
#развитие
#Мантуров
#Паслер
https://global56.ru/news/id/10428
Денис Паслер обсудил перспективы развития Оренбуржья с Денисом Мантуровым, возглавляющим Минпромторг России. В частности, речь шла о промышленном потенциале.
Регион по индексу промпроизводства занимает пятое место в ПФО. В секторе добычи средняя зарплата доведена до 81 000 рублей. На обрабатывающих предприятиях работники получают 65 000 рублей. Для стимулирования отрасли власти разработали и внедрили целый ряд механизмов поддержки. Самыми эффективными стали ОЭЗ и специальные налоговые режимы.
Стороны обсудили вопросы модернизации завода «Гидропресс», вышедшего на устойчивой развитие. Предприятие погасило свои долги и получило выгодные заказы. Планы компании по обновлению мощностей решено поддержать льготным кредитом. Модернизацию также ждет производство электродвигателей. После увеличения объемов до 12 500 единиц отечественная продукция займет значимую долю рынка.
#экономика
#развитие
#Мантуров
#Паслер
В Черемхово на ремонт дорог потратят около 300 млн рублей
https://global38.ru/news/id/7476
В Черемхово (Иркутская область) на качественный ремонт старых дорог выделят 300 млн бюджетных рублей. Качество проводимых работ оценили Максим Лобанов и Александр Ведерников.
Вадим Семенов, занимающий пост мэра, поведал о планах привести в порядок семь километров дорог. Финансирование идет по линии нацпроекта «БКД». Самый большой и значимый объект находится на Фереферова. Кроме асфальта на трехкилометровом участке заменят тротуар и приборы освещения. Дорожные работы ведутся параллельно по нескольким адресам - на Орджоникидзе, Свердлова, Пушкина.
Подрядчики задействовали на объектах 10 единиц специальной техники и 30 дорожников. Все работы нужно выполнить до начала ноября. Сейчас утверждается план на следующий год. В него включили Волочаевскую, Старостина, Лермонтова, Щорса.
Ведерников отметил, что все работы идут с соблюдением графика. Незначительные недочеты имеются, но подрядчик устранит их в ближайшее время. Черемхово стало примером реализации нацпроекта. Для охвата большего числа дорог нужно увеличивать финансирование.
#ремонтдорог
#бюджет
#тендер
#БКД
https://global38.ru/news/id/7476
В Черемхово (Иркутская область) на качественный ремонт старых дорог выделят 300 млн бюджетных рублей. Качество проводимых работ оценили Максим Лобанов и Александр Ведерников.
Вадим Семенов, занимающий пост мэра, поведал о планах привести в порядок семь километров дорог. Финансирование идет по линии нацпроекта «БКД». Самый большой и значимый объект находится на Фереферова. Кроме асфальта на трехкилометровом участке заменят тротуар и приборы освещения. Дорожные работы ведутся параллельно по нескольким адресам - на Орджоникидзе, Свердлова, Пушкина.
Подрядчики задействовали на объектах 10 единиц специальной техники и 30 дорожников. Все работы нужно выполнить до начала ноября. Сейчас утверждается план на следующий год. В него включили Волочаевскую, Старостина, Лермонтова, Щорса.
Ведерников отметил, что все работы идут с соблюдением графика. Незначительные недочеты имеются, но подрядчик устранит их в ближайшее время. Черемхово стало примером реализации нацпроекта. Для охвата большего числа дорог нужно увеличивать финансирование.
#ремонтдорог
#бюджет
#тендер
#БКД
В Казани 694 млн рублей выделят на благоустройство Кремля
https://global-kazan.ru/news/id/4848
В Казани более 694 млн рублей выделят на благоустройство Кремля. Сведения о проведении тендера появились на сайте государственных заказов.
В технической документации говорится о необходимости отремонтировать территорию, заменить систему усиления звука и вентиляцию в уборных мечети Кул-Шариф. Проект предусматривает обновление коммуникаций и проведение архитектурно-строительных работ. Они необходимы, поскольку выявлены разрушающиеся объекты, например, лестница на Батурина.
Прием заявок продлится до 4 августа. Источник финансирования не указан. Сроки проведения работ будут оговорены с победителем конкурса.
Ранее Сергей Иванов рассказал о выделении более 177 млн рублей на обустройство пляжей.
#благоустройство
#ремонт
#Кремль
#восстановление
https://global-kazan.ru/news/id/4848
В Казани более 694 млн рублей выделят на благоустройство Кремля. Сведения о проведении тендера появились на сайте государственных заказов.
В технической документации говорится о необходимости отремонтировать территорию, заменить систему усиления звука и вентиляцию в уборных мечети Кул-Шариф. Проект предусматривает обновление коммуникаций и проведение архитектурно-строительных работ. Они необходимы, поскольку выявлены разрушающиеся объекты, например, лестница на Батурина.
Прием заявок продлится до 4 августа. Источник финансирования не указан. Сроки проведения работ будут оговорены с победителем конкурса.
Ранее Сергей Иванов рассказал о выделении более 177 млн рублей на обустройство пляжей.
#благоустройство
#ремонт
#Кремль
#восстановление
Эксперт Синявская объяснила спрос на ювелирные украшения
https://globalmsk.ru/news/id/66735
В новом исследовании от «Тинькофф Кредит Брокера» отмечается, что россияне стали чаще покупать ювелирные украшения. При этом интерес к этим изделиям продолжает расти, несмотря на увеличение стоимости примерно на 15%. Соответствующая информация есть в распоряжении издания «Известия».
Более трети опрошенных (39%) заявили, что частота их покупок ювелирных изделий в 2023 году не изменилась по сравнению с предыдущим годом. Однако 36% респондентов отметили, что они стали чаще покупать соответствующие товары.
Согласно данным, предоставленным партнером агентства M.A. Research Анной Синявской, объемы продаж ювелирных изделий в январе-мае 2023 года выросли на 18-20% (без учета инфляции) и на 12-18% (с учетом инфляции). В то же время, их производство в стоимостном выражении показало рост в размере 33,5%.
Эксперт связывает положительную ситуацию на рынке украшений не только с ростом зарплат и доходов россиян, но и с другими факторами. Она добавила, что расширение ассортимента и доступность приобретения соответствующих изделий на маркетплейсах также способствуют увеличению спроса.
Синявская отмечает важный фактор, который она называет «эффектом губной помады». По ее словам, покупатели могут столкнуться с ограничениями при покупке крупных товаров, таких как автомобили или недвижимость, из-за ограниченных финансовых возможностей. Однако у них может быть определенная сумма денег, которую они могут потратить на ювелирные изделия, чтобы поднять свое настроение. В таких случаях покупка украшений является некой компенсацией и способом насладиться роскошью в более доступной форме.
Кроме того, как добавила эксперт, сохраняется инвестиционный спрос на ювелирные изделия и золотые слитки. В условиях нестабильности рубля россияне стремятся сохранить свои средства, инвестируя их в ценные металлы, такие как золото.
#эксперт
#спрос
#украшения
#изделия
#Синявская
https://globalmsk.ru/news/id/66735
В новом исследовании от «Тинькофф Кредит Брокера» отмечается, что россияне стали чаще покупать ювелирные украшения. При этом интерес к этим изделиям продолжает расти, несмотря на увеличение стоимости примерно на 15%. Соответствующая информация есть в распоряжении издания «Известия».
Более трети опрошенных (39%) заявили, что частота их покупок ювелирных изделий в 2023 году не изменилась по сравнению с предыдущим годом. Однако 36% респондентов отметили, что они стали чаще покупать соответствующие товары.
Согласно данным, предоставленным партнером агентства M.A. Research Анной Синявской, объемы продаж ювелирных изделий в январе-мае 2023 года выросли на 18-20% (без учета инфляции) и на 12-18% (с учетом инфляции). В то же время, их производство в стоимостном выражении показало рост в размере 33,5%.
Эксперт связывает положительную ситуацию на рынке украшений не только с ростом зарплат и доходов россиян, но и с другими факторами. Она добавила, что расширение ассортимента и доступность приобретения соответствующих изделий на маркетплейсах также способствуют увеличению спроса.
Синявская отмечает важный фактор, который она называет «эффектом губной помады». По ее словам, покупатели могут столкнуться с ограничениями при покупке крупных товаров, таких как автомобили или недвижимость, из-за ограниченных финансовых возможностей. Однако у них может быть определенная сумма денег, которую они могут потратить на ювелирные изделия, чтобы поднять свое настроение. В таких случаях покупка украшений является некой компенсацией и способом насладиться роскошью в более доступной форме.
Кроме того, как добавила эксперт, сохраняется инвестиционный спрос на ювелирные изделия и золотые слитки. В условиях нестабильности рубля россияне стремятся сохранить свои средства, инвестируя их в ценные металлы, такие как золото.
#эксперт
#спрос
#украшения
#изделия
#Синявская
Правительство выделило свыше 100 млрд рублей на развитие туризма
https://globalmsk.ru/news/id/66736
На профильном совещании Михаил Мишустин, являющийся премьер-министром России, объявил о выделении более 100 миллиардов рублей на развитие туризма. Он подчеркнул необходимость решать задачи этой отрасли комплексно, учитывая спрос, улучшая транспортную доступность и модернизируя гостиничную инфраструктуру. Издание «Известия» выяснило, какие результаты уже были достигнуты в соответствующей отрасли благодаря этим инвестициям и с какими странами может расти туризм.
Екатерина Шестакова, которая является академическим руководителем программы «Экономика впечатлений: музейный, событийный, туристический менеджмент» НИУ ВШЭ, отмечает динамичное развитие внутреннего туризма в России в последние годы, что подтверждает положительные изменения на рынке.
Данные, предоставленные Ассоциацией туроператоров (АТОР), подтверждают, что внутренние путешествия стали главным направлением для россиян в период с 2020 по 2021 годы. В результате пандемии общий поток туристов в 2020 году сократился на 42% до 40 миллионов человек по сравнению с 2019 годом. Однако уже в 2021 году он практически восстановился, достигнув 56 миллионов человек, что составляет около 90% от уровня до пандемии.
По словам Шестаковой, в 2022 году внутренний туризм в России вырос на 16,7%, что составляет примерно 10 миллионов человек. Российское правительство планирует включить ряд мер, направленных на развитие соответствующего направления в стране, включая строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов. Кроме того, будет выделено дополнительно 11 миллиардов рублей на поддержку возведения модульных гостиниц, что позволит реализовать около 470 проектов такого рода.
Согласно данным PR-агентства PRCO Russia, к концу 2020 года в России функционировало не более 60 глэмпинговых объектов. Однако уже к началу 2021 года их количество удвоилось.
Эксперт добавила, что отталкиваясь от данных на завершение 2021 года, в России было открыто 230 соответствующих объектов. Пандемия и повышенный интерес к эксклюзивному туризму, не связанному с массовыми скоплениями людей, сделали эту отрасль невероятно популярной. На 2022 год было запланировано открытие еще 277 новых проектов глэмпингов. В феврале прошлого года Ассоциация глэмпингов относила к таким объектам уже 450 проектов в России. Из них 53% являются круглогодичными.
Екатерина Косарева, являющаяся управляющим партнером аналитического агентства «ВМТ Консалт», отмечает, что сумма в 100 миллиардов рублей, выделенная на развитие путешествий внутри государства, является значительной, но недостаточной. Она указывает на то, что государственных средств не хватит на все проекты, поэтому существует необходимость в привлечении инвестиций.
Галина Дехтярь, которая является профессором кафедры управления бизнес-процессами Института отраслевого менеджмента (ИОМ) РАНХиГС, обращает внимание на важность развития автомобильного туризма. Она отмечает, что основная масса людей предпочитает путешествовать на своих транспортных средствах, поскольку это удобно и экономически выгодно, особенно при поездке с семьей. Кроме того, соответствующий вид отдыха способствует развитию отдаленных и малоисследованных районов, что может принести экономическую выгоду и улучшить инфраструктуру в таких местах.
#туризм
#правительство
#спрос
#россия
#отрасль
https://globalmsk.ru/news/id/66736
На профильном совещании Михаил Мишустин, являющийся премьер-министром России, объявил о выделении более 100 миллиардов рублей на развитие туризма. Он подчеркнул необходимость решать задачи этой отрасли комплексно, учитывая спрос, улучшая транспортную доступность и модернизируя гостиничную инфраструктуру. Издание «Известия» выяснило, какие результаты уже были достигнуты в соответствующей отрасли благодаря этим инвестициям и с какими странами может расти туризм.
Екатерина Шестакова, которая является академическим руководителем программы «Экономика впечатлений: музейный, событийный, туристический менеджмент» НИУ ВШЭ, отмечает динамичное развитие внутреннего туризма в России в последние годы, что подтверждает положительные изменения на рынке.
Данные, предоставленные Ассоциацией туроператоров (АТОР), подтверждают, что внутренние путешествия стали главным направлением для россиян в период с 2020 по 2021 годы. В результате пандемии общий поток туристов в 2020 году сократился на 42% до 40 миллионов человек по сравнению с 2019 годом. Однако уже в 2021 году он практически восстановился, достигнув 56 миллионов человек, что составляет около 90% от уровня до пандемии.
По словам Шестаковой, в 2022 году внутренний туризм в России вырос на 16,7%, что составляет примерно 10 миллионов человек. Российское правительство планирует включить ряд мер, направленных на развитие соответствующего направления в стране, включая строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов. Кроме того, будет выделено дополнительно 11 миллиардов рублей на поддержку возведения модульных гостиниц, что позволит реализовать около 470 проектов такого рода.
Согласно данным PR-агентства PRCO Russia, к концу 2020 года в России функционировало не более 60 глэмпинговых объектов. Однако уже к началу 2021 года их количество удвоилось.
Эксперт добавила, что отталкиваясь от данных на завершение 2021 года, в России было открыто 230 соответствующих объектов. Пандемия и повышенный интерес к эксклюзивному туризму, не связанному с массовыми скоплениями людей, сделали эту отрасль невероятно популярной. На 2022 год было запланировано открытие еще 277 новых проектов глэмпингов. В феврале прошлого года Ассоциация глэмпингов относила к таким объектам уже 450 проектов в России. Из них 53% являются круглогодичными.
Екатерина Косарева, являющаяся управляющим партнером аналитического агентства «ВМТ Консалт», отмечает, что сумма в 100 миллиардов рублей, выделенная на развитие путешествий внутри государства, является значительной, но недостаточной. Она указывает на то, что государственных средств не хватит на все проекты, поэтому существует необходимость в привлечении инвестиций.
Галина Дехтярь, которая является профессором кафедры управления бизнес-процессами Института отраслевого менеджмента (ИОМ) РАНХиГС, обращает внимание на важность развития автомобильного туризма. Она отмечает, что основная масса людей предпочитает путешествовать на своих транспортных средствах, поскольку это удобно и экономически выгодно, особенно при поездке с семьей. Кроме того, соответствующий вид отдыха способствует развитию отдаленных и малоисследованных районов, что может принести экономическую выгоду и улучшить инфраструктуру в таких местах.
#туризм
#правительство
#спрос
#россия
#отрасль
В Башкирии одобрили новые инвестиционные проекты в сельском хозяйстве и сфере услуг
https://globalufa.ru/news/id/4687
В Башкирии 20 июля одобрили новые, презентованные предприниматели проекты, касающиеся сельского хозяйства и сферы услуг. Радий Хабиров изучил их на «Инвестчасе».
В «Алге» инвестор в следующем году начнет строить завод по выпуску 5600 тонн пищевых волокон. Открытие предприятия запланировано на 2026 год. Работу на нем найдут 80 человек. Объем вложений оценивается в 5,4 млрд рублей. Готовая продукция пойдет для создания кормов для животных. Сырье на завод будут поставлять сахарные заводы, у которых остается жом сахарной свеклы.
В Благовещенске появится завод по выпуску витаминов и премиксов мощностью 40 тыс. тонн. Продукция для отрасли животноводства заменит импортные поставки. Сырье для предприятия инвестор собирается выращивать самостоятельно. Объем инвестиций составит 398 млн рублей.
#инвестиции
#проект
#экономика
#бизнес
https://globalufa.ru/news/id/4687
В Башкирии 20 июля одобрили новые, презентованные предприниматели проекты, касающиеся сельского хозяйства и сферы услуг. Радий Хабиров изучил их на «Инвестчасе».
В «Алге» инвестор в следующем году начнет строить завод по выпуску 5600 тонн пищевых волокон. Открытие предприятия запланировано на 2026 год. Работу на нем найдут 80 человек. Объем вложений оценивается в 5,4 млрд рублей. Готовая продукция пойдет для создания кормов для животных. Сырье на завод будут поставлять сахарные заводы, у которых остается жом сахарной свеклы.
В Благовещенске появится завод по выпуску витаминов и премиксов мощностью 40 тыс. тонн. Продукция для отрасли животноводства заменит импортные поставки. Сырье для предприятия инвестор собирается выращивать самостоятельно. Объем инвестиций составит 398 млн рублей.
#инвестиции
#проект
#экономика
#бизнес
Александр Дудчак рассказал о предложении Литвы по поводу зерновой сделки
https://globalmsk.ru/news/id/66737
Через несколько дней после того, как Россия вышла из зерновой сделки, правительство Литвы обратилось к Еврокомиссии с особым предложением. Они предложили транспортировать зерно, собранное в Украине, через порты Прибалтики. Александр Дудчак, российский политолог, рассказал о том, сможет ли эта инициатива заменить прошлые поставки.
Москва вышла из зерновой сделки 18 июля. Это произошло из-за того, что другие стороны не выполняли требования, выставленные российской стороной. Через некоторое время после этого Литва обратилась к членам Еврокомиссии с предложением использовать балтийские порты для транспортировки украинского зерна. Согласно заверениям правительства, благодаря этому Киев сможет экспортировать порядка 25 млн тонн зерна ежегодно. Однако есть и определенные ограничения. Дело в том, что транспортировка зерна может осуществляться исключительно путем использования сухопутных транспортных средств через логистические коридоры, находящиеся в Польше. Не так давно власти этой страны заявили о запрете экспорта украинского зерна через свою территорию, поэтому до сих пор остается вопрос, согласятся ли они на предложение Литвы. Вполне вероятно, что из-за выхода России из зерновой сделки на Украине может случиться коллапс как военных, так и гуманитарных поставок.
Политолог Александр Дудчак прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Создание гуманитарного коридора через страны Прибалтики – это отличная идея. Ее можно даже поддержать. Вполне вероятно, что они снова слишком сильно загрузят свои железные дороги и создадут какие-нибудь пробки, как это было перед началом зерновой сделки в 2022 году. Хотелось бы, чтобы они помешали поставкам вооружений из европейских стран на Украину». По его словам, проблемы с гуманитарной и военной помощью Киева совершенно не должны волновать россиян. Он отметил, что в прошлом году в районе Польши были замечена пробка из 11 тысяч контейнеров, в которых находилось украинское зерно.
Несмотря на то, что Польша и несколько других стран Восточной Европы ввели запрет на транспортировку украинских сельскохозяйственных культур, реализация литовского предложения вряд ли от этого пострадает. Раньше страны переживали о том, что транзитный груз может потеряться где-то по дороге. Скорее всего, теперь они будут полностью контролировать его передвижение от Украины до конечного потребителя. Дудчак рассказал, что сейчас восточноевропейские фермеры находятся в сильном напряжении, так как именно на их плечи ляжет контроль над транспортировкой зерна. Однако для них это станет настоящей проблемой.
Страны Восточной Европы сильно пострадали из-за демпинга, установленного Украиной. Западная Европа уже сейчас начала негодовать из-за прекращения зерновой сделки, так как именно из-за этого цены на зерно начали расти во всем мире. В любом случае, предложение Литвы является крайне слабым утешением для Киева. Получать огромную прибыль от этого будут посредники. Они станут буквально заставлять Украину продавать зерно по демпинговым ценам. Бедные страны не смогут получить дешевое зерно, поэтому им придется покупать его по завышенным ценам. Уже сейчас такая тенденция становится все более очевидной. Однако у всего этого есть и положительная сторона для России. С прекращением зерновой сделки канал нелегальных поставок вооружения тоже оказался закрыт.
#зерноваясделка
#предложениеЛитвы
https://globalmsk.ru/news/id/66737
Через несколько дней после того, как Россия вышла из зерновой сделки, правительство Литвы обратилось к Еврокомиссии с особым предложением. Они предложили транспортировать зерно, собранное в Украине, через порты Прибалтики. Александр Дудчак, российский политолог, рассказал о том, сможет ли эта инициатива заменить прошлые поставки.
Москва вышла из зерновой сделки 18 июля. Это произошло из-за того, что другие стороны не выполняли требования, выставленные российской стороной. Через некоторое время после этого Литва обратилась к членам Еврокомиссии с предложением использовать балтийские порты для транспортировки украинского зерна. Согласно заверениям правительства, благодаря этому Киев сможет экспортировать порядка 25 млн тонн зерна ежегодно. Однако есть и определенные ограничения. Дело в том, что транспортировка зерна может осуществляться исключительно путем использования сухопутных транспортных средств через логистические коридоры, находящиеся в Польше. Не так давно власти этой страны заявили о запрете экспорта украинского зерна через свою территорию, поэтому до сих пор остается вопрос, согласятся ли они на предложение Литвы. Вполне вероятно, что из-за выхода России из зерновой сделки на Украине может случиться коллапс как военных, так и гуманитарных поставок.
Политолог Александр Дудчак прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Создание гуманитарного коридора через страны Прибалтики – это отличная идея. Ее можно даже поддержать. Вполне вероятно, что они снова слишком сильно загрузят свои железные дороги и создадут какие-нибудь пробки, как это было перед началом зерновой сделки в 2022 году. Хотелось бы, чтобы они помешали поставкам вооружений из европейских стран на Украину». По его словам, проблемы с гуманитарной и военной помощью Киева совершенно не должны волновать россиян. Он отметил, что в прошлом году в районе Польши были замечена пробка из 11 тысяч контейнеров, в которых находилось украинское зерно.
Несмотря на то, что Польша и несколько других стран Восточной Европы ввели запрет на транспортировку украинских сельскохозяйственных культур, реализация литовского предложения вряд ли от этого пострадает. Раньше страны переживали о том, что транзитный груз может потеряться где-то по дороге. Скорее всего, теперь они будут полностью контролировать его передвижение от Украины до конечного потребителя. Дудчак рассказал, что сейчас восточноевропейские фермеры находятся в сильном напряжении, так как именно на их плечи ляжет контроль над транспортировкой зерна. Однако для них это станет настоящей проблемой.
Страны Восточной Европы сильно пострадали из-за демпинга, установленного Украиной. Западная Европа уже сейчас начала негодовать из-за прекращения зерновой сделки, так как именно из-за этого цены на зерно начали расти во всем мире. В любом случае, предложение Литвы является крайне слабым утешением для Киева. Получать огромную прибыль от этого будут посредники. Они станут буквально заставлять Украину продавать зерно по демпинговым ценам. Бедные страны не смогут получить дешевое зерно, поэтому им придется покупать его по завышенным ценам. Уже сейчас такая тенденция становится все более очевидной. Однако у всего этого есть и положительная сторона для России. С прекращением зерновой сделки канал нелегальных поставок вооружения тоже оказался закрыт.
#зерноваясделка
#предложениеЛитвы
Япония запретила поставки своих автомобилей, объем двигателя которых превышает 1,9 литра
https://globalmsk.ru/news/id/66742
Законопроект, запрещающий поставки японских автомобилей в Россию, вступит в свою официальную силу уже 9 августа этого года. Отечественное правительство заявило о том, что считает эти санкции полным нарушением законодательства.
Представители японского Министерства экономики заявили о том, что в скором времени будет введен запрет на поставки в Россию автомобилей, объем двигателей которых превышает 1,9 литра. Однако это далеко не все. Под санкции попадают и гибридные автомобили, электромобили, а также железнодорожные локомотивы. Завершают список санционных предметов шины для крупногабаритных автомобилей, стальные, свинцовые и цинковые изделия.
Отечественные аналитики рассказали, что в прошлом году подержанные автомобили из Японии возглавляли список товаров импорта из этой страны. По их оценкам, на данный сегмент пришлось более 26% от общего количества поставок. За прошлый год в Россию из Страны Восходящего солнца была импортировано порядка 200 тысяч различных автомобилей. Их общая стоимость составляла чуть больше 1,8 млрд долларов. Однако в этом году правительство Японии решило ужесточить санкции, из-за чего теперь экспорт будет ограничен исключительно малолитражными автомобилями. Соответственно, они принесут гораздо меньше – всего 720 млн долларов.
Не так давно власти Японии ввели против России еще одно ограничение: они запретили поставки автомобилей, стоимость которых более 3,84 млн рублей. Отечественные эксперты считают, что текущему решению восточной страны поспособствовал одиннадцатый пакет санкций, в который на днях ввели несколько поправок. Теперь из Европы не будут поставляться автомобили класса люкс (то есть те, стоимость которых превышает 50 тысяч евро), а также все автомобили, объем двигателя которых превышает 1,9 литра.
Правительство России считает введенные ограничения незаконными. Мария Захарова, представитель МИД России, прокомментировала данную ситуацию следующим образом: «Непонятно, как такое решение Японии скажется на их плане по нанесению стратегического поражения России и сдерживанию Китая. Вполне вероятно, что на этом фоне у нас увеличится производство собственных автомобилей. Для этого будут использоваться китайские комплектующие. Поэтому вывод прост: эти санкции ни к чему не приведут».
#санкцииЯпониипротивРоссии
#запретнаввозавтомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/66742
Законопроект, запрещающий поставки японских автомобилей в Россию, вступит в свою официальную силу уже 9 августа этого года. Отечественное правительство заявило о том, что считает эти санкции полным нарушением законодательства.
Представители японского Министерства экономики заявили о том, что в скором времени будет введен запрет на поставки в Россию автомобилей, объем двигателей которых превышает 1,9 литра. Однако это далеко не все. Под санкции попадают и гибридные автомобили, электромобили, а также железнодорожные локомотивы. Завершают список санционных предметов шины для крупногабаритных автомобилей, стальные, свинцовые и цинковые изделия.
Отечественные аналитики рассказали, что в прошлом году подержанные автомобили из Японии возглавляли список товаров импорта из этой страны. По их оценкам, на данный сегмент пришлось более 26% от общего количества поставок. За прошлый год в Россию из Страны Восходящего солнца была импортировано порядка 200 тысяч различных автомобилей. Их общая стоимость составляла чуть больше 1,8 млрд долларов. Однако в этом году правительство Японии решило ужесточить санкции, из-за чего теперь экспорт будет ограничен исключительно малолитражными автомобилями. Соответственно, они принесут гораздо меньше – всего 720 млн долларов.
Не так давно власти Японии ввели против России еще одно ограничение: они запретили поставки автомобилей, стоимость которых более 3,84 млн рублей. Отечественные эксперты считают, что текущему решению восточной страны поспособствовал одиннадцатый пакет санкций, в который на днях ввели несколько поправок. Теперь из Европы не будут поставляться автомобили класса люкс (то есть те, стоимость которых превышает 50 тысяч евро), а также все автомобили, объем двигателя которых превышает 1,9 литра.
Правительство России считает введенные ограничения незаконными. Мария Захарова, представитель МИД России, прокомментировала данную ситуацию следующим образом: «Непонятно, как такое решение Японии скажется на их плане по нанесению стратегического поражения России и сдерживанию Китая. Вполне вероятно, что на этом фоне у нас увеличится производство собственных автомобилей. Для этого будут использоваться китайские комплектующие. Поэтому вывод прост: эти санкции ни к чему не приведут».
#санкцииЯпониипротивРоссии
#запретнаввозавтомобилей
Экономисты считают, что в ближайшее время российский рынок труда пополнится большим числом гастарбайтеров
https://globalmsk.ru/news/id/66741
Аналитики утверждают, что сейчас в России фиксируется явная нехватка рабочих рук. Именно по этой причине отечественный рынок труда пополнится большим количеством мигрантов. Сотрудники ВНИИ труда заявили, что к 2030 году каждый год в страну будет приезжать примерно по 50 тысяч человек из стран, которые раньше входили в состав СССР. Это приведет к тому, что фактически каждый двадцатый работник в России будет гастарбайтером.
Исследователи опубликовали следующую информацию: по их прогнозам, к 2030 году доля трудовых мигрантов в России составит 4,7% (против 4,2% сегодня). Общая численность гастарбайтеров в стране вырастет до 3,5 млн человек, что на 400 тысяч больше, чем официально зарегистрировано сейчас. Авторы исследования добавили, что в особенности в гастарбайтерах нуждаются следующие отрасли: торговля, транспортная отрасль, строительство и сфера услуг. В основном, мигранты работают курьерами, доставщиками, грузчиками, упаковщиками и разнорабочими. Экспертов удивил тот факт, что в перечень отраслей, нуждающихся в дополнительных мигрантах, не вошла сельскохозяйственная отрасль. Некоторые из них считают, что гастарбайтеры могли бы сильно помочь, так как уже в ближайшее время в России начнется уборочная компания, для которой не хватает рабочих рук. Весенняя посевная проводится, чаще всего, механизированным путем, то есть с использованием какой-либо техники. А вот сбор урожая требует гораздо больше усилий. Россияне редко соглашаются работать в таких тяжелых условиях, поэтому на помощь приходят мигранты.
Фермеры утверждают, что граждане страны не хотят работать в полях, а гастарбайтеры начинают запрашивать довольно высокие заработные платы. Так, в Подмосковье, мигранты соглашаются работать при оплате не менее 80 тысяч рублей за месяц. И это в условиях того, что их труд совершенно не требует какой-либо квалификации. Экономисты считают, что в данный момент отечественные рынок труда переживает далеко не самые приятные времена. Именно поэтому все чаще приходится нанимать на работу мигрантов, которые неплохо зарабатывают в России. Но даже при этом довольно часто возникают возмущения среди населения по поводу того, что гастарбайтеры занимают рабочие места и не дают нормально работать коренным жителям страны.
Алексей Зубец, профессор Финансового университета, сказал по этому поводу следующее: «В текущих реалиях без трудовых мигрантов нам просто не обойтись. Российские трудовые ресурсы находятся на грани истощения, так как безработица в стране достигла рекордно низкого значения – всего 2,9% от общего числа населения. Дефицит кадров фиксируется практически во всех отраслях».
По его мнению, у правительства есть только два выхода из этой ситуации: приглашать зарубежных работников или же повышать производительность труда на отечественных производствах. Однако второе решение осуществить сейчас крайне сложно, так как заработная плата растет только при инвестировании в капитал. Сейчас многие сотрудники просят поднять им заработную плату, однако работодатели просто не могут этого сделать, так как денег категорически не хватает. Для роста производительности труда необходимо современное оборудование и модернизация процессов производства. Поэтому привлечение мигрантов пока что является единственным вариантом решения проблемы дефицита кадров.
#дефициткадров
#трудовыемигрантывРоссии
https://globalmsk.ru/news/id/66741
Аналитики утверждают, что сейчас в России фиксируется явная нехватка рабочих рук. Именно по этой причине отечественный рынок труда пополнится большим количеством мигрантов. Сотрудники ВНИИ труда заявили, что к 2030 году каждый год в страну будет приезжать примерно по 50 тысяч человек из стран, которые раньше входили в состав СССР. Это приведет к тому, что фактически каждый двадцатый работник в России будет гастарбайтером.
Исследователи опубликовали следующую информацию: по их прогнозам, к 2030 году доля трудовых мигрантов в России составит 4,7% (против 4,2% сегодня). Общая численность гастарбайтеров в стране вырастет до 3,5 млн человек, что на 400 тысяч больше, чем официально зарегистрировано сейчас. Авторы исследования добавили, что в особенности в гастарбайтерах нуждаются следующие отрасли: торговля, транспортная отрасль, строительство и сфера услуг. В основном, мигранты работают курьерами, доставщиками, грузчиками, упаковщиками и разнорабочими. Экспертов удивил тот факт, что в перечень отраслей, нуждающихся в дополнительных мигрантах, не вошла сельскохозяйственная отрасль. Некоторые из них считают, что гастарбайтеры могли бы сильно помочь, так как уже в ближайшее время в России начнется уборочная компания, для которой не хватает рабочих рук. Весенняя посевная проводится, чаще всего, механизированным путем, то есть с использованием какой-либо техники. А вот сбор урожая требует гораздо больше усилий. Россияне редко соглашаются работать в таких тяжелых условиях, поэтому на помощь приходят мигранты.
Фермеры утверждают, что граждане страны не хотят работать в полях, а гастарбайтеры начинают запрашивать довольно высокие заработные платы. Так, в Подмосковье, мигранты соглашаются работать при оплате не менее 80 тысяч рублей за месяц. И это в условиях того, что их труд совершенно не требует какой-либо квалификации. Экономисты считают, что в данный момент отечественные рынок труда переживает далеко не самые приятные времена. Именно поэтому все чаще приходится нанимать на работу мигрантов, которые неплохо зарабатывают в России. Но даже при этом довольно часто возникают возмущения среди населения по поводу того, что гастарбайтеры занимают рабочие места и не дают нормально работать коренным жителям страны.
Алексей Зубец, профессор Финансового университета, сказал по этому поводу следующее: «В текущих реалиях без трудовых мигрантов нам просто не обойтись. Российские трудовые ресурсы находятся на грани истощения, так как безработица в стране достигла рекордно низкого значения – всего 2,9% от общего числа населения. Дефицит кадров фиксируется практически во всех отраслях».
По его мнению, у правительства есть только два выхода из этой ситуации: приглашать зарубежных работников или же повышать производительность труда на отечественных производствах. Однако второе решение осуществить сейчас крайне сложно, так как заработная плата растет только при инвестировании в капитал. Сейчас многие сотрудники просят поднять им заработную плату, однако работодатели просто не могут этого сделать, так как денег категорически не хватает. Для роста производительности труда необходимо современное оборудование и модернизация процессов производства. Поэтому привлечение мигрантов пока что является единственным вариантом решения проблемы дефицита кадров.
#дефициткадров
#трудовыемигрантывРоссии
В Тюмени хотят построить канатку, колесо обозрения и причал для яхт
https://global72.ru/news/id/4718
В Тюмени обсуждают возможность строительства причала для яхт, канатки и колеса обозрения. Александр Моор поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
Губернатор рассказал, что данные объекты хочет включить в проект межвузовского кампуса. Концессионное соглашение скоро начнут рассматривать депутаты Облдумы. Масштабное строительство в прибрежной зоне придаст Тюмени новый облик.
На выделенной под кампус территории появится гостиница, конгресс-центр, технопарк, бассейн, причал, канатная дорога и бассейны. Для студентов обустроят учебные корпуса и лаборатории. Молодежи также будет доступен центр развития и поддержки. Проектная документация уже готова. Стоимость включенных в нее дополнительных объектов не указана.
#Моор
#канатка
#причал
#колесообозрения
https://global72.ru/news/id/4718
В Тюмени обсуждают возможность строительства причала для яхт, канатки и колеса обозрения. Александр Моор поделился планами в своем официальном Telegram-канале.
Губернатор рассказал, что данные объекты хочет включить в проект межвузовского кампуса. Концессионное соглашение скоро начнут рассматривать депутаты Облдумы. Масштабное строительство в прибрежной зоне придаст Тюмени новый облик.
На выделенной под кампус территории появится гостиница, конгресс-центр, технопарк, бассейн, причал, канатная дорога и бассейны. Для студентов обустроят учебные корпуса и лаборатории. Молодежи также будет доступен центр развития и поддержки. Проектная документация уже готова. Стоимость включенных в нее дополнительных объектов не указана.
#Моор
#канатка
#причал
#колесообозрения