Великобритания приостановила переговоры с США, направленные на отмену пошлин на британскую сталь. Премьер-министр Кир Стармер согласился с тем, что пошлины на импорт стали в США останутся на уровне 25%, сообщает Bloomberg.
Bloomberg.com
Trump Signals He’s Open to Trade Concessions as He Heads to UK
The UK has quietly shelved its talks with the US aimed at eliminating tariffs on British steel, in a blow to the industry which has been waiting months for the removal of the 25% levy.
🤡19😁4❤1
Forwarded from НУ-Медиа
Украина уже близка к исторической победе в многовековой борьбе за свободу и независимость, - свой любимый олигарх Пинчук на своей же конференции YES
Ага, осталось легализовать проституцию, педофилию, незаконную трансплантацию сделать законной и отгрузить остатки чернозёма. Тогда будет полная независимость. Правильным путем идете,позорники !
Ага, осталось легализовать проституцию, педофилию, незаконную трансплантацию сделать законной и отгрузить остатки чернозёма. Тогда будет полная независимость. Правильным путем идете,
😁32
Forwarded from ЛЁД
Антарктический сфинкс
Недалеко от станции Мирный природа создала собственную скульптуру среди белых просторов.
Фото: Фото: Алексей Логинов, станция Мирный, 70-я РАЭ, ААНИИ
AARI
Недалеко от станции Мирный природа создала собственную скульптуру среди белых просторов.
Фото: Фото: Алексей Логинов, станция Мирный, 70-я РАЭ, ААНИИ
AARI
🔥32👍14❤5
Forwarded from Военная Символика
6 Государственный центральный научно-исследовательский ордена Ленина, ордена Суворова Краснознамённый полигон
17 сентября 1954 года на Новой Земле был открыт Советский ядерный полигон с центром в Белушьей Губе. Полигон включает в себя три площадки:
Чёрная Губа — использовалась, в основном, в 1955—1962 годах.
Маточкин Шар — подземные испытания в 1964—1990 годах.
Д-II СИПНЗ на полуострове Сухой Нос — наземные испытания в 1957—1962 годах.
Кроме этого, взрывы производились и в других точках.
С 21 сентября 1955 года по 24 октября 1990 года (официальная дата объявления моратория на ядерные испытания) на полигоне было произведено 135 ядерных взрывов: 87 в атмосфере (из них 84 воздушных, 1 наземный, 2 надводных), 3 подводных и 42 подземных. Среди экспериментов были и очень мощные мегатонные испытания ядерных зарядов, проводившиеся в атмосфере над архипелагом.
На Новой Земле в 1961 году была взорвана мощнейшая в истории человечества водородная бомба — 58-мегатонная «Царь-бомба» на площадке Д-II «Сухой Нос». Ощутимая сейсмическая волна, возникшая в результате взрыва, три раза обогнула земной шар, а звуковая волна, порождённая взрывом, докатилась до острова Диксон на расстоянии около 800 километров. Однако о каких-либо разрушениях или повреждениях сооружений даже в расположенных гораздо ближе (280 км) к полигону посёлках Амдерма и Белушья Губа источники не сообщают.
#НоваяЗемля #ЦентральныйполигонРоссии #Ядерныйполигон #6ГНИЦП #12ГУМО #БелушьяГуба #символика #календарь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥4🫡1
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
☦ Патриарх Московский и всея Руси Кирилл прибыл с визитом в Казахстан, сообщил сайт Русской православной церкви
❤13🔥7
Forwarded from Безграничный аналитик
Дорогие друзья, как вы знаете, у нас на канале периодически публикуются реальные рассказы о происходящем во время спецоперации. Мы публикуем очередной рассказ нашего "вертикального друга" о событиях апреля 2022 года. Ниже предисловие от нашего товарища:
"Всех приветствую! Очередная история, навеянная недавними воспоминаниями о прошедших днях. В ней я хочу показать вам, что наши отважные воины тоже люди, с душой и сердцем, способные сопереживать и испытывать эмоции, а не просто бездушные механизмы для выполнения поставленных задач".
#РассказыСВО
А мы не ангелы, парень
Для многих Ми-8 и их экипажи со спасателями на борту являются воплощением ангелов. Когда кажется, что надежды больше нет и конец настал, они прилетают и чаще всего спасают. Но, к сожалению, не всегда удается спасти тех, кто в беде. Когда ты бьешься, выкладываясь даже не на 100, на 1100%, но обстоятельства превыше твоих сил и возможностей, и приходится отступиться. Горечь и обида поражения в такие моменты накрывает очень сильно. Никогда не думаешь, что ты сделал все возможное и невозможное. Почти всегда в голове мысль - я виновен, я недостаточно старался. Даже если понимаешь, что реально ничего не мог исправить и твоей вины нет.
Эта история как раз о таких моментах.
Апрель 2022 года. Наконец, все экипажи нашего полка собрались в одном месте спустя почти три месяца как виделись в последний раз. К великому счастью, все тем же составом, которым покинули родной полк, улетая в командировку. За спиной почти два месяца войны. Почти у каждого за спиной не один десяток боевых вылетов в самый эпицентр боевых действий, развернувшихся в феврале-марте на киевском направлении. Видеть их, осунувшихся и очень сильно повзрослевших, было радостно и одновременно больно. Все таки не ждешь у парня в 26 лет увидеть седину в волосах.
Улучив свободный день, когда задачи все выполнены, а для внезапных задач есть назначенные дежурные экипажи, наконец, смогли собраться привычной компанией и поделиться накопленными историями под рюмку чая. Историй там у каждого, поверьте мне на слово, хватало на небольшую книгу. Одна из них очень сильно зацепила меня, и вокруг нее и строится мое нынешнее повествование.
Естественно начинали с разных веселых историй, но довольно быстро все пришло к историям, легко обличающим ужасы и горе боевых действий.
- А я разок спасти не смог, - взял слово мой старший товарищ, под чьим чутким руководством я начинал службу и постигал трудности и тонкости работы "восьмерки". Все тут же замолчали и он продолжил:
ПРОДОЛЖЕНИЕ
"Всех приветствую! Очередная история, навеянная недавними воспоминаниями о прошедших днях. В ней я хочу показать вам, что наши отважные воины тоже люди, с душой и сердцем, способные сопереживать и испытывать эмоции, а не просто бездушные механизмы для выполнения поставленных задач".
#РассказыСВО
А мы не ангелы, парень
Для многих Ми-8 и их экипажи со спасателями на борту являются воплощением ангелов. Когда кажется, что надежды больше нет и конец настал, они прилетают и чаще всего спасают. Но, к сожалению, не всегда удается спасти тех, кто в беде. Когда ты бьешься, выкладываясь даже не на 100, на 1100%, но обстоятельства превыше твоих сил и возможностей, и приходится отступиться. Горечь и обида поражения в такие моменты накрывает очень сильно. Никогда не думаешь, что ты сделал все возможное и невозможное. Почти всегда в голове мысль - я виновен, я недостаточно старался. Даже если понимаешь, что реально ничего не мог исправить и твоей вины нет.
Эта история как раз о таких моментах.
Апрель 2022 года. Наконец, все экипажи нашего полка собрались в одном месте спустя почти три месяца как виделись в последний раз. К великому счастью, все тем же составом, которым покинули родной полк, улетая в командировку. За спиной почти два месяца войны. Почти у каждого за спиной не один десяток боевых вылетов в самый эпицентр боевых действий, развернувшихся в феврале-марте на киевском направлении. Видеть их, осунувшихся и очень сильно повзрослевших, было радостно и одновременно больно. Все таки не ждешь у парня в 26 лет увидеть седину в волосах.
Улучив свободный день, когда задачи все выполнены, а для внезапных задач есть назначенные дежурные экипажи, наконец, смогли собраться привычной компанией и поделиться накопленными историями под рюмку чая. Историй там у каждого, поверьте мне на слово, хватало на небольшую книгу. Одна из них очень сильно зацепила меня, и вокруг нее и строится мое нынешнее повествование.
Естественно начинали с разных веселых историй, но довольно быстро все пришло к историям, легко обличающим ужасы и горе боевых действий.
- А я разок спасти не смог, - взял слово мой старший товарищ, под чьим чутким руководством я начинал службу и постигал трудности и тонкости работы "восьмерки". Все тут же замолчали и он продолжил:
ПРОДОЛЖЕНИЕ
❤16
Forwarded from Безграничный аналитик
НАЧАЛО
- Мы в тот день по санрейсу пошли. Прямо туда, чуть ли не на линию. Как обычно, борт без БКО, у штурмана палец на кнопке отстрела "ловушек". На площадку вышли без проблем, сходу зашел и "плюхнул" на нее. Сразу же раненые повалили. Гляжу, носилки, а на них девочка, лет десяти, под покрывалом, с капельницей. И никак парни с этими носилками к борту подойти не могут, потому что впереди них бегут те, кто сами передвигаться могут. И аж злоба взяла - взрослые мужики, у многих ранения не критичные, а носилки с ребенком пропустить не могут!
Кричу бортовому: "Там носилки с девочкой, забрать надо!", а сам вижу, что грузовая уже прямо плотно забита - человек 20 точно заскочило. Наконец носилки уже у борта, еще немного, заберем девчушку и уйдем. Но ждали нас, похоже. Вижу перед собой разрыв на площадке. Еще секунда - и еще один. Еще, еще. Все ближе и ближе. Народ побежал врассыпную от борта. Еще разрыв, очень близко, аж качнуло. Понимаю, что времени нет и надо уходить. Поднимаю машину в воздух и вдоль земли ухожу. В этот момент в кабину протискивается бортовой, спрашиваю его: "Забрали?". Он без слов отрицательно качает головой.
Первая мысль была крутануться и зайти повторно. Но понимаю, что смысла нет, да еще и сами полечь можем. К тому же минут через 15 должна будет следующая группа прийти. Парни задерживались, но нам об этом не было известно. Пересеклись с ними уже ближе к Чернобылю. "Владимирович, там девочка маленькая, забрать надо будет обязательно!" кричу по радио командиру встречной "восьмерки". Парни все поняли и обещали все сделать. Прилетели на госпитальную площадку, выгрузили раненых и на базу. После посадки и выключения уже традиционно - заправка и отмывать грузовую от крови, пока не присохла к железу. Больше задач на этот день у нашего экипажа не было.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
- Мы в тот день по санрейсу пошли. Прямо туда, чуть ли не на линию. Как обычно, борт без БКО, у штурмана палец на кнопке отстрела "ловушек". На площадку вышли без проблем, сходу зашел и "плюхнул" на нее. Сразу же раненые повалили. Гляжу, носилки, а на них девочка, лет десяти, под покрывалом, с капельницей. И никак парни с этими носилками к борту подойти не могут, потому что впереди них бегут те, кто сами передвигаться могут. И аж злоба взяла - взрослые мужики, у многих ранения не критичные, а носилки с ребенком пропустить не могут!
Кричу бортовому: "Там носилки с девочкой, забрать надо!", а сам вижу, что грузовая уже прямо плотно забита - человек 20 точно заскочило. Наконец носилки уже у борта, еще немного, заберем девчушку и уйдем. Но ждали нас, похоже. Вижу перед собой разрыв на площадке. Еще секунда - и еще один. Еще, еще. Все ближе и ближе. Народ побежал врассыпную от борта. Еще разрыв, очень близко, аж качнуло. Понимаю, что времени нет и надо уходить. Поднимаю машину в воздух и вдоль земли ухожу. В этот момент в кабину протискивается бортовой, спрашиваю его: "Забрали?". Он без слов отрицательно качает головой.
Первая мысль была крутануться и зайти повторно. Но понимаю, что смысла нет, да еще и сами полечь можем. К тому же минут через 15 должна будет следующая группа прийти. Парни задерживались, но нам об этом не было известно. Пересеклись с ними уже ближе к Чернобылю. "Владимирович, там девочка маленькая, забрать надо будет обязательно!" кричу по радио командиру встречной "восьмерки". Парни все поняли и обещали все сделать. Прилетели на госпитальную площадку, выгрузили раненых и на базу. После посадки и выключения уже традиционно - заправка и отмывать грузовую от крови, пока не присохла к железу. Больше задач на этот день у нашего экипажа не было.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
❤18😱1