Forwarded from Скриншот Правды Z
Дрейф Шлегеля в сторону ОТ государства Российского был отчетливо обозначен еще полтора года назад. Так чего же вы удивляетесь, тегерамеры-патриоты? Просрали все полимеры всех шлегелей 🤷♂️
Forwarded from Marina Akhmedova
Пишут, что это - открытие детского сада в Дагестане)
https://www.instagram.com/p/B5k5k5QiMej/?igshid=acslosopgo8s
https://www.instagram.com/p/B5k5k5QiMej/?igshid=acslosopgo8s
Instagram
ДАГЕСТАН | КАВКАЗ | РОССИЯ 🔹
Не растерялись 😅
Forwarded from ПолитологОрлов
⚠️ ДТП в Забайкалье: как предотвратить трагедии на дорогах?
В Забайкальском крае, где 19 человек погибли в результате падения с моста рейсового автобуса, проверят весь транспорт, осуществляющий пассажирские перевозки. Такое поручение дал губернатор Александр Осипов. По факту ДТП возбуждено уголовное дело, расследование контролирует центральный аппарат Следственного комитета России. В больницах региона находятся 19 пострадавших пассажиров.
❓ Что произошло?
Трагедия в Сретенском районе Забайкальского края произошла около 15:00 по местному времени. Автобус Kia Granbird, выполнявший рейс Чита – Сретенск, упал с моста в реку Куэнгу и перевернулся на льду. В салоне находились 44 человека, 19 из них погибли, 19 человек постарадали.
Краевое управление ГИБДД представило предварительную версию трагедии: у автобуса лопнуло переднее колесо, после чего водитель не смог справиться с управлением.
👤 Реакция властей:
На месте трагедии работал губернатор Александр Осипов. Он заявил, что правительство региона окажет помощь пострадавшим и семьям погибших. 2 декабря объявлено в регионе днем траура. Позже стало известно, что семьям погибших выплатят по 1 млн рублей, пострадавшим средней и тяжелой степени – по 400 тысяч, пострадавшим легкой степени – по 200 тысяч рублей.
Премьер-министр Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и близким погибших в ДТП в Забайкалье.
Помимо этого, прокуратура Забайкальского края начала проверку. Будет дана оценка действиям как перевозчика, так и местных властей, отвечающих за безопасность на данном участке дороги.
💻 Реакция в Telegram:
- По данным Telegram-канала «Забайкальский рабочий» (@zabrab), предприниматель Сергей Пнёв, которому принадлежал разбившийся 1 декабря в Сретенском районе Забайкальского края автобус Kia Grandbird, с 2013 по 2018 год стабильно выигрывал контракты на оказание транспортных услуг по перевозке школьников города Читы до месту обучения и обратно. По их данным, стаж погибшего в ДТП водителя автобуса составлял более 20 лет.
- Канал «75. Ru. Новости Забайкалья» (@zabkrai75) пишет, что забайкальцы несут цветы и свечи к фонтану на вокзале в Чите в память о погибших в ДТП с автобусом в Сретенском районе.
- Канал «Алиса в Забайкалье» (@alisazabaikalom) констатирует, что ЧП и ЧС случаются в Забайкальском крае достаточно или даже слишком часто. Однако, добавляют авторы, раньше «за неимением адекватной реакции властей» их работу начинали выполнять добровольцы: собирали деньги пострадавшим, возили вещи, тушили пожары и так далее.
- Канал «Караульный» (@karaulny) тем временем опасается, что наказание за трагедию в Забайкалье никто не понесет: «Все свалят на лопнувшее колесо. Проверка владельца автобуса не выявила никаких нарушений. Конечно, у нас же до сих пор никто не запрещает возить живых людей на раритетных иномарках» – пишут авторы.
- Канал «Раньше всех. Ну почти.» (@bbbreaking), в свою очередь, сообщает, что госавтоинспекция России прогнозирует увеличение уровня смертности на дорогах страны.
В Забайкальском крае, где 19 человек погибли в результате падения с моста рейсового автобуса, проверят весь транспорт, осуществляющий пассажирские перевозки. Такое поручение дал губернатор Александр Осипов. По факту ДТП возбуждено уголовное дело, расследование контролирует центральный аппарат Следственного комитета России. В больницах региона находятся 19 пострадавших пассажиров.
❓ Что произошло?
Трагедия в Сретенском районе Забайкальского края произошла около 15:00 по местному времени. Автобус Kia Granbird, выполнявший рейс Чита – Сретенск, упал с моста в реку Куэнгу и перевернулся на льду. В салоне находились 44 человека, 19 из них погибли, 19 человек постарадали.
Краевое управление ГИБДД представило предварительную версию трагедии: у автобуса лопнуло переднее колесо, после чего водитель не смог справиться с управлением.
👤 Реакция властей:
На месте трагедии работал губернатор Александр Осипов. Он заявил, что правительство региона окажет помощь пострадавшим и семьям погибших. 2 декабря объявлено в регионе днем траура. Позже стало известно, что семьям погибших выплатят по 1 млн рублей, пострадавшим средней и тяжелой степени – по 400 тысяч, пострадавшим легкой степени – по 200 тысяч рублей.
Премьер-министр Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и близким погибших в ДТП в Забайкалье.
Помимо этого, прокуратура Забайкальского края начала проверку. Будет дана оценка действиям как перевозчика, так и местных властей, отвечающих за безопасность на данном участке дороги.
💻 Реакция в Telegram:
- По данным Telegram-канала «Забайкальский рабочий» (@zabrab), предприниматель Сергей Пнёв, которому принадлежал разбившийся 1 декабря в Сретенском районе Забайкальского края автобус Kia Grandbird, с 2013 по 2018 год стабильно выигрывал контракты на оказание транспортных услуг по перевозке школьников города Читы до месту обучения и обратно. По их данным, стаж погибшего в ДТП водителя автобуса составлял более 20 лет.
- Канал «75. Ru. Новости Забайкалья» (@zabkrai75) пишет, что забайкальцы несут цветы и свечи к фонтану на вокзале в Чите в память о погибших в ДТП с автобусом в Сретенском районе.
- Канал «Алиса в Забайкалье» (@alisazabaikalom) констатирует, что ЧП и ЧС случаются в Забайкальском крае достаточно или даже слишком часто. Однако, добавляют авторы, раньше «за неимением адекватной реакции властей» их работу начинали выполнять добровольцы: собирали деньги пострадавшим, возили вещи, тушили пожары и так далее.
- Канал «Караульный» (@karaulny) тем временем опасается, что наказание за трагедию в Забайкалье никто не понесет: «Все свалят на лопнувшее колесо. Проверка владельца автобуса не выявила никаких нарушений. Конечно, у нас же до сих пор никто не запрещает возить живых людей на раритетных иномарках» – пишут авторы.
- Канал «Раньше всех. Ну почти.» (@bbbreaking), в свою очередь, сообщает, что госавтоинспекция России прогнозирует увеличение уровня смертности на дорогах страны.
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Взбешённые тарифами и комиссией агрегаторов таксисты устроили бойкот, но и впервые согласовали митинг 3 декабря в Петербурге. Но есть нюанс...
Организаторы протеста привлекали на свою сторону, в том числе, таксистов из Азии. В чатах "бойкота" специально говорится - не надо поднимать национальный вопрос, не обижайте мигрантов, они нам нужны и вообще "Брат за брата".
Также во всех чатах (желающие могут проверить) большинство таксистов пишут, что они поддерживают и сам факт, и все требования митинга в Санкт-Петербурге. Вот только митингующие пришли единогласно (!) к решению, напротив - потребовать от властей запретить работать в такси иностранным гражданам (читайте резолюцию).
Представители киргизской и таджикской диаспор из числа таксистов уже выразили возмущение подобным пунктом проекта резолюции. В частности, резолюция обсуждается в чатах мигрантов с вопросами "они нами пользуются?"
Интересно, что ответят активисты "бойкота" - скажут, что это официальное обращение к власти "понарошку"?
@buroics_taxi
Организаторы протеста привлекали на свою сторону, в том числе, таксистов из Азии. В чатах "бойкота" специально говорится - не надо поднимать национальный вопрос, не обижайте мигрантов, они нам нужны и вообще "Брат за брата".
Также во всех чатах (желающие могут проверить) большинство таксистов пишут, что они поддерживают и сам факт, и все требования митинга в Санкт-Петербурге. Вот только митингующие пришли единогласно (!) к решению, напротив - потребовать от властей запретить работать в такси иностранным гражданам (читайте резолюцию).
Представители киргизской и таджикской диаспор из числа таксистов уже выразили возмущение подобным пунктом проекта резолюции. В частности, резолюция обсуждается в чатах мигрантов с вопросами "они нами пользуются?"
Интересно, что ответят активисты "бойкота" - скажут, что это официальное обращение к власти "понарошку"?
@buroics_taxi
Forwarded from КСТАТИ
Как вы знаете, Навальный сегодня сделал большой выпуск про самолеты, квартиры и пароходы, которые подарил Андрей Костин (Президент ВТБ) Наиле Аскер-заде. Реакция не заставила себя ждать 🤷♂️
Forwarded from КСТАТИ
Forwarded from Анонимный канал Совы
Тест на профдеформацию: "сесть за статью"
Forwarded from Образ будущего
Если бы закон о праве сбивать беспилотники был бы подписан раньше, фильм «Он вам не Димон» не увидел бы своего зрителя.
https://t.me/karaulny/186498
https://t.me/karaulny/186498
Telegram
Караульный
Владимир Путин подписал закон, наделяющий сотрудников ряда ведомств полномочиями сбивать беспилотники в случае угрозы безопасности.
ФСБ России, ФСО России, МВД России, СВР России, Росгвардия и Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) получают полномочия…
ФСБ России, ФСО России, МВД России, СВР России, Росгвардия и Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) получают полномочия…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️СКР завершил расследование уголовного дела о крушении самолета SSJ100 в мае текущего года в аэропорту "Шереметьево", вина за гибель 41 человека возложена на командира корабля Дениса Евдокимова, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
Forwarded from Мысли-НеМысли
Жизнь в России продолжает концентрироваться вокруг городов-миллионников. Вымирают уже не деревни, вымирают целые города, которые не имеют потенциала к превращению в агломерации, ни на худой конец какого-нибудь экономикообразущего заводика.
Две трети многоквартирных домов, которые сейчас строятся в России, приходится на 10 городских агломераций. В основном, на Москву, Питер и Краснодар. А более 75% строящегося жилья (85,8 млн кв. м) возводится на территориях ведущих 20 городских агломераций: Московской (27,8 млн кв. м) Петербургской(17,7 млн), Краснодарской (6,9 млн), Екатеринбургской (3,7 млн), Уфимской (3,5 млн), Новосибирской (3,2 млн), Ростовской (3 млн), Сочинской (2,7 млн), Красноярской (2,5 млн) и Самаро-Тольяттинской (2 млн), здесь же Тюмень, Воронеж, Казань, Калининград, Челябинск, Пермь, Саратов, Нижний Новгород, Владивосток и Волгоград. Фух.
Очевидно, что нацпроект «Жилье и городская среда» со всеми его целевыми показателями рассчитан исключительно на эти топ-20, которые приносят 40% ВВП страны (на одну только Москву приходится 26% ВВП, а вместе с Питером – 32%.)
В эти двадцать городов по нацпрограмме вольют триллион, а остальная Россиюшка превратится в один большой Детройт или дюну с оазисами. И всех это устраивает, так и задумано. Потому что никому не хочется рулить инфраструктурой сотен мелких городов и деревень по всей стране. Гораздо удобнее управлять "человейниками".
Ну а там, где есть ископаемые ресурсы, нефть ли, газ ли , можно засылать экспедиции, совсем не обязательно строить для этого предприятия и привлекать местных. Всё идет по плану.
Две трети многоквартирных домов, которые сейчас строятся в России, приходится на 10 городских агломераций. В основном, на Москву, Питер и Краснодар. А более 75% строящегося жилья (85,8 млн кв. м) возводится на территориях ведущих 20 городских агломераций: Московской (27,8 млн кв. м) Петербургской(17,7 млн), Краснодарской (6,9 млн), Екатеринбургской (3,7 млн), Уфимской (3,5 млн), Новосибирской (3,2 млн), Ростовской (3 млн), Сочинской (2,7 млн), Красноярской (2,5 млн) и Самаро-Тольяттинской (2 млн), здесь же Тюмень, Воронеж, Казань, Калининград, Челябинск, Пермь, Саратов, Нижний Новгород, Владивосток и Волгоград. Фух.
Очевидно, что нацпроект «Жилье и городская среда» со всеми его целевыми показателями рассчитан исключительно на эти топ-20, которые приносят 40% ВВП страны (на одну только Москву приходится 26% ВВП, а вместе с Питером – 32%.)
В эти двадцать городов по нацпрограмме вольют триллион, а остальная Россиюшка превратится в один большой Детройт или дюну с оазисами. И всех это устраивает, так и задумано. Потому что никому не хочется рулить инфраструктурой сотен мелких городов и деревень по всей стране. Гораздо удобнее управлять "человейниками".
Ну а там, где есть ископаемые ресурсы, нефть ли, газ ли , можно засылать экспедиции, совсем не обязательно строить для этого предприятия и привлекать местных. Всё идет по плану.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️ГИБДД фиксирует беспрецедентный рост числа ДТП с такси
Аварийность с участием машин такси растет угрожающими темпами: в России за десять месяцев число ДТП выросло на 60% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в Москве — на 70%.
Аварийность с участием машин такси растет угрожающими темпами: в России за десять месяцев число ДТП выросло на 60% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в Москве — на 70%.
Forwarded from ИНФОПОЛЕ
🚖 В России за первые десять месяцев 2019 года число ДТП с участием машин такси выросло сразу на 60% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в Москве же рост оказался еще больше и составил 70%. Причиной этого правоохранители и власти считают чрезмерную утомляемость водителей из-за переработок.
«Наибольший вклад дают нарушения, связанные с желанием быстро проехать и доставить клиента. Это несоблюдение очередности проезда перекрестка, неправильный выбор дистанции, нарушение правила проезда переходов, неправильные перестроения», — цитирует «Коммерсант» главу организационно-аналитического управления ГИБДД РФ Сергея Рыжова. По его мнению, всплеск ДТП с участием машин такси может быть напрямую связан с тем, что водители зачастую вынуждены работать по 12-14 часов и из-за этого часто устают и переутомляются.
«Наибольший вклад дают нарушения, связанные с желанием быстро проехать и доставить клиента. Это несоблюдение очередности проезда перекрестка, неправильный выбор дистанции, нарушение правила проезда переходов, неправильные перестроения», — цитирует «Коммерсант» главу организационно-аналитического управления ГИБДД РФ Сергея Рыжова. По его мнению, всплеск ДТП с участием машин такси может быть напрямую связан с тем, что водители зачастую вынуждены работать по 12-14 часов и из-за этого часто устают и переутомляются.
Forwarded from Рай и МКАД | Подмосковье
Представители таджикской, киргизской и узбекской диаспор в своих Telegram- и WhatsApp-чатах обсуждают перенос места встречи Нового года в Москве гражданами Азии - об этом сообщают "Новости Москвы".
По мнению диаспор, традиционно собирающая десятки тысяч мигрантов Красная площадь стала "слишком белой" - в новогоднюю ночь там дежурят сотрудники полиции, миграционного управления МВД, проверяя регистрации, миграционные карты, патенты.
Теперь гости Москвы из Средней Азии планируют собраться на смотровой площадке Воробьевых гор у главного здания МГУ - там, где любит проводить Новый год молодежь и авто-тусовка Smotra.
Отметим, что в ряде регионов Таджикистана, Узбекистана и Киргизии действуют запреты на отмечание "кафирского" Нового года.
По мнению диаспор, традиционно собирающая десятки тысяч мигрантов Красная площадь стала "слишком белой" - в новогоднюю ночь там дежурят сотрудники полиции, миграционного управления МВД, проверяя регистрации, миграционные карты, патенты.
Теперь гости Москвы из Средней Азии планируют собраться на смотровой площадке Воробьевых гор у главного здания МГУ - там, где любит проводить Новый год молодежь и авто-тусовка Smotra.
Отметим, что в ряде регионов Таджикистана, Узбекистана и Киргизии действуют запреты на отмечание "кафирского" Нового года.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
В администрации президента обсуждается идея допустить до выборов как можно больше малых партий, сообщают «Ведомости».
В администрации президента обсуждается идея допуска на выборы в Госдуму 2021 года большого числа малых партий, чтобы "Единая Россия" получила по партспискам дополнительные мандаты за счет перераспределения голосов партий, не преодолевших 5%-ный барьер.
В администрации президента обсуждается идея допуска на выборы в Госдуму 2021 года большого числа малых партий, чтобы "Единая Россия" получила по партспискам дополнительные мандаты за счет перераспределения голосов партий, не преодолевших 5%-ный барьер.
⚡️СК РФ предъявил обвинения в катастрофе SSJ-100 в Шереметьево только пилоту - по мнению следователей, 41 пассажира и лайнер убил КВС.
Сам пилот оправдывается, убеждая - виноваты обстоятельства и самолет не должен был погибать так страшно и быстро.
@GlavMedia напоминает - этот тот самый КВС, который вначале оставался в кабине горящего борта, а после спрашивал врачей "мы же сели"...
Сам пилот оправдывается, убеждая - виноваты обстоятельства и самолет не должен был погибать так страшно и быстро.
@GlavMedia напоминает - этот тот самый КВС, который вначале оставался в кабине горящего борта, а после спрашивал врачей "мы же сели"...
Forwarded from РосСкандал
👀✌️РОДИТЕЛЯМ ШКОЛЬНИКОВ В ХМАО ВЫДАЛИ АНКЕТЫ С ВОПРОСАМИ О СЕКСУАЛЬНОЙ ЖИЗНИ РЕБЁНКА
А также об интересе у него к смерти и похоронам. Ну и вишенка — указать факты суицида и психических болезней у родни.
👊Родители в шоке: какой секс в начальной школе! А психи в семье?! — это же вообще ̶с̶е̶м̶е̶й̶н̶а̶я̶ врачебная тайна!
‼️Когда вокруг чудо анкет разразился большой кипеж, оказалось, что вопросы придумали в недрах окружных департаментов образования и здравоохранения — якобы просчитывают риски!
☝️ Предлагаем начальству тоже это заполнить. Особенно про психов и про секс во втором классе.
РосСкандал
А также об интересе у него к смерти и похоронам. Ну и вишенка — указать факты суицида и психических болезней у родни.
👊Родители в шоке: какой секс в начальной школе! А психи в семье?! — это же вообще ̶с̶е̶м̶е̶й̶н̶а̶я̶ врачебная тайна!
‼️Когда вокруг чудо анкет разразился большой кипеж, оказалось, что вопросы придумали в недрах окружных департаментов образования и здравоохранения — якобы просчитывают риски!
☝️ Предлагаем начальству тоже это заполнить. Особенно про психов и про секс во втором классе.
РосСкандал
Forwarded from бумажный дед
раньше:
- мам, можно я сегодня в школу не пойду?
- я тебе не пойду! бездарь! а ну марш в школу!
сейчас:
- жена, я сегодня на работу не пойду, у нас бойкот такси.
- хуёт! я тебе не пойду! а ну марш на работу!
#женскаявласть
- мам, можно я сегодня в школу не пойду?
- я тебе не пойду! бездарь! а ну марш в школу!
сейчас:
- жена, я сегодня на работу не пойду, у нас бойкот такси.
- хуёт! я тебе не пойду! а ну марш на работу!
#женскаявласть
Forwarded from Типичный Ночной
Коллапс в метро?
Бойкот таксистов?
Снегопад?
Ляг проспи, и всё пройдёт!
Бойкот таксистов?
Снегопад?
Ляг проспи, и всё пройдёт!
Forwarded from Мысли-НеМысли
Жизнь в России продолжает концентрироваться вокруг городов-миллионников. Вымирают уже не деревни, вымирают целые города, которые не имеют потенциала к превращению в агломерации, ни на худой конец какого-нибудь экономикообразущего заводика.
Две трети многоквартирных домов, которые сейчас строятся в России, приходится на 10 городских агломераций. В основном, на Москву, Питер и Краснодар. А более 75% строящегося жилья (85,8 млн кв. м) возводится на территориях ведущих 20 городских агломераций: Московской (27,8 млн кв. м) Петербургской(17,7 млн), Краснодарской (6,9 млн), Екатеринбургской (3,7 млн), Уфимской (3,5 млн), Новосибирской (3,2 млн), Ростовской (3 млн), Сочинской (2,7 млн), Красноярской (2,5 млн) и Самаро-Тольяттинской (2 млн), здесь же Тюмень, Воронеж, Казань, Калининград, Челябинск, Пермь, Саратов, Нижний Новгород, Владивосток и Волгоград. Фух.
Очевидно, что нацпроект «Жилье и городская среда» со всеми его целевыми показателями рассчитан исключительно на эти топ-20, которые приносят 40% ВВП страны (на одну только Москву приходится 26% ВВП, а вместе с Питером – 32%.)
В эти двадцать городов по нацпрограмме вольют триллион, а остальная Россиюшка превратится в один большой Детройт или дюну с оазисами. И всех это устраивает, так и задумано. Потому что никому не хочется рулить инфраструктурой сотен мелких городов и деревень по всей стране. Гораздо удобнее управлять "человейниками".
Ну а там, где есть ископаемые ресурсы, нефть ли, газ ли , можно засылать экспедиции, совсем не обязательно строить для этого предприятия и привлекать местных. Всё идет по плану.
Две трети многоквартирных домов, которые сейчас строятся в России, приходится на 10 городских агломераций. В основном, на Москву, Питер и Краснодар. А более 75% строящегося жилья (85,8 млн кв. м) возводится на территориях ведущих 20 городских агломераций: Московской (27,8 млн кв. м) Петербургской(17,7 млн), Краснодарской (6,9 млн), Екатеринбургской (3,7 млн), Уфимской (3,5 млн), Новосибирской (3,2 млн), Ростовской (3 млн), Сочинской (2,7 млн), Красноярской (2,5 млн) и Самаро-Тольяттинской (2 млн), здесь же Тюмень, Воронеж, Казань, Калининград, Челябинск, Пермь, Саратов, Нижний Новгород, Владивосток и Волгоград. Фух.
Очевидно, что нацпроект «Жилье и городская среда» со всеми его целевыми показателями рассчитан исключительно на эти топ-20, которые приносят 40% ВВП страны (на одну только Москву приходится 26% ВВП, а вместе с Питером – 32%.)
В эти двадцать городов по нацпрограмме вольют триллион, а остальная Россиюшка превратится в один большой Детройт или дюну с оазисами. И всех это устраивает, так и задумано. Потому что никому не хочется рулить инфраструктурой сотен мелких городов и деревень по всей стране. Гораздо удобнее управлять "человейниками".
Ну а там, где есть ископаемые ресурсы, нефть ли, газ ли , можно засылать экспедиции, совсем не обязательно строить для этого предприятия и привлекать местных. Всё идет по плану.