Шанс поймать на рыбалке вместо рыбы уголовную ответственность никогда не равен нулю ☝🏻

В России запрет на рыбалку вводится в период нереста. Для сохранения популяции запрещено вылавливать рыбу ни в коммерческих, ни в личных целях!

При нарушении запрета можно получит штраф от 2 до 5 тысяч рублей, ваши снасти и улов могут быть конфискованы, а в случае крупного ущерба возможна уголовная ответственность.

За соблюдением и исполнением законов на воде следит Рыбнадзор, а в некоторых регионах полиция и инспекторы охотнадзора.

Каждый сезон вместе с добровольцами, мы принимаем участие в экологических акциях по очистке водоемов от сетей и не понаслышке знаем о браконьерах и масштабах проблемы.

Берегите природу, нашу мать 🌿

Как назовем этот диагноз? 😄

Друг все поймет без слов 🥹

Наши подписчики узнают обо всех новинках первыми, поэтому делимся с вами самыми горячими новостями!

Мы запускаем в производство лодки серии RIB🔥

Алюминиевый корпус, носовой рундук с 2 лючками и накладкой, покрытие палубы под тик, множество рымов, мягкие ручки - удобно, практично, красиво!

Для начала выбрали самые популярные размеры:
RIB GLADIATOR AL 380
RIB GLADIATOR AL 420

Следите за новостями, мы расскажем где и как можно будет заказать новую модель, а пока, делимся кадрами с выезда!

Отправляй другу, который дорыбачился😅

Gladiator E350S под мотором G5FHS

У вас тоже есть такой?

Совсем скоро лодки серии RIB будут доступны к заказу🔥

Алюминиевый корпус, носовой рундук с 2 лючками и накладкой, покрытие палубы под тик, множество рымов, мягкие ручки - удобно, практично, красиво!

Для начала выбрали самые популярные размеры:
RIB GLADIATOR AL 380
RIB GLADIATOR AL 420

Следите за новостями, мы расскажем где и как можно будет заказать новую модель!

Какой вариант вы выбрали для себя?

Пользуйтесь😌

Забота о двигателе заключается не только в своевременном техническом обслуживании в период его интенсивной эксплуатации, но и тогда – когда он бездействует.

❓Для чего вообще нужна консервация ПЛМ и почему нельзя в конце навигации просто снять мотор с транца лодки, положить в гараж или подвал и оставить в таком виде до следующей весны?

Дело в том, что все без исключения ПЛМ создаются для того, чтобы использоваться для передвижения по воде. Вроде бы вещь очевидная – однако многие почему-то об этом забывают сразу же, как только навигация закончилась. Вода в свою очередь – это универсальный растворитель, который с течением времени растворяет всё и вся без исключений. А так как лодочные моторы в основной своей массе представляют собой изделия из металла, то такое явление как коррозия может развиться на них практически сразу, как только двигатель перестаёт эксплуатироваться. Причём приводящая в 100% случаев к разрушению основных узлов и агрегатов коррозия металла страшна не снаружи двигателя – а именно изнутри.

❗️Вот для того, чтобы предотвратить преждевременный процесс разрушения ПЛМ, в конце каждого сезона навигации и нужна обязательная процедура консервации двигателя.

Какой мотор вы выбрали для себя? Делитесь рекомендациями!

Что вы отвечаете в таких случаях?

Делаем вашу мечту доступнее 🔥

ДО КОНЦА ГОДА -5%❗️

GLADIATOR G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л.с.

Характеристики:
- Двигатель на 169 см3
- Мощность 9.8 л. с.
- Объём бака 12 л
- Расход топлива 5.1 л.ч
- Гарантия 3 года

Успейте приобрести по выгодной цене! Подробности у официальных дилеров и на gladiator.ru

Батарея Северная №2 или Второй Северный - форт Кронштадта, построенный для защиты рубежей нашей страны в середине 19-го века! В 1990 году форт признали культурным объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Попасть на остров можно только по воде и только в хорошую погоду, но оно того стоит. Форт довольно хорошо сохранился до наших дней. По краям острова располагаются пулеметные доты, в центре артиллерийская батарея и командный пункт с которого отлично виден Кронштадт и соседние форты.

Предыдущие выпуски:
Форт Милютин — https://t.me/gladiatorboat/438
Форт Зверев — https://t.me/gladiatorboat/457
Форт 6-й Северный — https://t.me/gladiatorboat/462

На лодках и моторах GLADIATOR вы прикоснетесь к истории недоступной для большинства туристов!

Gladiator 9.9 FHS PRO — мотор, который выбирают те, кому нужна мощность без лишней бюрократии.

Эта модель остаётся одной из самых популярных в линейке благодаря сочетанию силы, простоты и надежности.

Что делает его таким востребованным:
• возможность не регистрировать мотор в ГИМС
• внешний топливный бак 24 л — запас хода на серьёзные дистанции
• удобный румпель с «мото»-гашеткой и антискользящими насечками
• защита от запуска на передаче
• ручной стартер и интуитивное управление
• три позиции передачи: вперед, нейтраль, назад

Если вы ищете мотор, который не подведёт в сезон и даст нужную мощность на воде — Gladiator 9.9 FHS PRO точно стоит внимания.

Смотрите обзор на наших каналах:
VK |YouTube
Дзен | Rutube

Ну и в чем он не прав?)

Отвечаем на часто задаваемые вопросы:

Можно ли накачивать лодку автомобильным компрессором?

Спойлер: нет, нельзя
А почему так, мы ответили в ролике ☝🏻

Увидели в комментариях нашего VK-сообщества фотографию и решили, что она достойна отдельной публикации!

Согласитесь, атмосферно🔥

Автор кадра: Андрей Макаренко