Forwarded from Город Уфа
Возьмут за правила ☝
С 23 по 29 января в Уфе ГИБДД будет проводить профилактическую акцию «Перекресток». Госавтоинспекция провела анализ дорожных аварий, в которых чаще всего травмировались люди в 2022 году. По результатам обследования больше всего ДТП произошло на городских перекрестках
Например, на пересечении улиц Жукова-Бикбая зафиксировано 7 дорожных аварий, Вологодской-Интернациональной, Кольцевой-Невского, Первомайской-Невского, Сипайловской-Бикбая, Пархоменко и бульвара Ибрагимова – по 6 ДТП
Столкновения машин происходили из-за несоблюдения водителями очерёдности проезда перекрестка или дистанции, нарушений требований сигналов светофора и правил расположения транспортных средств на проезжей части. При этом, количество ДТП по вине водителей, проигнорировавших сигналы светофора, увеличилось на 12%
Инспекторы службы призывают автолюбителей строго соблюдать правила движения и быть внимательными при проезде перекрестков
С 23 по 29 января в Уфе ГИБДД будет проводить профилактическую акцию «Перекресток». Госавтоинспекция провела анализ дорожных аварий, в которых чаще всего травмировались люди в 2022 году. По результатам обследования больше всего ДТП произошло на городских перекрестках
Например, на пересечении улиц Жукова-Бикбая зафиксировано 7 дорожных аварий, Вологодской-Интернациональной, Кольцевой-Невского, Первомайской-Невского, Сипайловской-Бикбая, Пархоменко и бульвара Ибрагимова – по 6 ДТП
Столкновения машин происходили из-за несоблюдения водителями очерёдности проезда перекрестка или дистанции, нарушений требований сигналов светофора и правил расположения транспортных средств на проезжей части. При этом, количество ДТП по вине водителей, проигнорировавших сигналы светофора, увеличилось на 12%
Инспекторы службы призывают автолюбителей строго соблюдать правила движения и быть внимательными при проезде перекрестков
РОСДОРНИИ совместно с Федеральным дорожным агентством разработал проект концепции федеральной государственной информационной системы «Автоматизированная система весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах» (ФГИС АСВГК).
Платформа предназначена для совершенствования механизма весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования за счет использования цифровых технологий.
Система позволит собирать, обрабатывать и анализировать информацию о результатах измерений весовых, габаритных и иных параметров грузового транспорта, прошедшего пункты весогабаритного контроля, что предоставит возможность повысить сохранность и безопасность автомобильных дорог при движении большегрузов.
Кроме того, ФГИС автоматизирует контроль соблюдения владельцами транспортных средств законодательства Российской Федерации в области движения крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, обеспечит дополнительное внедрение механизмов экономического стимулирования соблюдения установленных весогабаритных параметров, а также позволит проводить автоматизированную диагностику функционирования автоматических пунктов весового и габаритного контроля.
Начальник управления перспективных методов исследований и испытаний РОСДОРНИИ Александр Конорев отметил, что аналитические возможности АСВГК помогут выработать единый подход к организации весогабаритного контроля на всей территории Российской Федерации.
«Собранная в будущей ФГИС информация о весовых характеристиках грузового транспортного потока откроет новые возможности для повышения точности проектирования конструкций дорожных одежд и управлении их состоянием», – уточнил эксперт.
В настоящее время ведется работа над внесением изменений в законодательство Российской Федерации, связанных с разработкой ФГИС АСВГК.
Справочная информация
Специалисты РОСДОРНИИ занимаются разработкой специальных проектов на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств для усиления инженерных сооружений и повышения мер безопасности перевозок.
Институт имеет значительный опыт работ по направлениям, связанным с движением тяжеловесных транспортных средств по дорогам Российской Федерации. С 2000 года учреждение разработало свыше 800 научно обоснованных работ, описывающих возможность проезда грузового транспорта по отечественной дорожной сети.
Также РОСДОРНИИ является разработчиком Методики возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами автомобильным дорогам, которая описана в Постановлении Правительства Российской Федерации № 67 от 31 января 2020 года.
Платформа предназначена для совершенствования механизма весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования за счет использования цифровых технологий.
Система позволит собирать, обрабатывать и анализировать информацию о результатах измерений весовых, габаритных и иных параметров грузового транспорта, прошедшего пункты весогабаритного контроля, что предоставит возможность повысить сохранность и безопасность автомобильных дорог при движении большегрузов.
Кроме того, ФГИС автоматизирует контроль соблюдения владельцами транспортных средств законодательства Российской Федерации в области движения крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, обеспечит дополнительное внедрение механизмов экономического стимулирования соблюдения установленных весогабаритных параметров, а также позволит проводить автоматизированную диагностику функционирования автоматических пунктов весового и габаритного контроля.
Начальник управления перспективных методов исследований и испытаний РОСДОРНИИ Александр Конорев отметил, что аналитические возможности АСВГК помогут выработать единый подход к организации весогабаритного контроля на всей территории Российской Федерации.
«Собранная в будущей ФГИС информация о весовых характеристиках грузового транспортного потока откроет новые возможности для повышения точности проектирования конструкций дорожных одежд и управлении их состоянием», – уточнил эксперт.
В настоящее время ведется работа над внесением изменений в законодательство Российской Федерации, связанных с разработкой ФГИС АСВГК.
Справочная информация
Специалисты РОСДОРНИИ занимаются разработкой специальных проектов на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств для усиления инженерных сооружений и повышения мер безопасности перевозок.
Институт имеет значительный опыт работ по направлениям, связанным с движением тяжеловесных транспортных средств по дорогам Российской Федерации. С 2000 года учреждение разработало свыше 800 научно обоснованных работ, описывающих возможность проезда грузового транспорта по отечественной дорожной сети.
Также РОСДОРНИИ является разработчиком Методики возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами автомобильным дорогам, которая описана в Постановлении Правительства Российской Федерации № 67 от 31 января 2020 года.
rosdornii.ru
РОСДОРНИИ и Росавтодор создали проект концепции автоматизированной системы весогабаритного контроля
Forwarded from Марат Хуснуллин
Для повышения безопасности улично-дорожной сети городов мы постепенно вводим в работу Интеллектуальные транспортные системы.
Со старта программы в 2020 году количество регионов с ИТС увеличилось в два раза. В 2022 году мероприятия по внедрению ИТС прошли в 49 городских агломерациях 42 субъектов страны.
Системы мониторят скорость движения потока машин, позволяют корректировать работу светофоров, а значит и своевременно разгружать улицы, сокращать количество заторов. А для удобства жителей на остановках общественного транспорта устанавливают цифровые табло, информирующие о том, когда подойдет нужный автобус или трамвай.
Со старта программы в 2020 году количество регионов с ИТС увеличилось в два раза. В 2022 году мероприятия по внедрению ИТС прошли в 49 городских агломерациях 42 субъектов страны.
Системы мониторят скорость движения потока машин, позволяют корректировать работу светофоров, а значит и своевременно разгружать улицы, сокращать количество заторов. А для удобства жителей на остановках общественного транспорта устанавливают цифровые табло, информирующие о том, когда подойдет нужный автобус или трамвай.
26 января 2023 года начальник управления Госавтоинспекции МВД по Республике Башкортостан Владимир Севастьянов провел пресс-конференцию по итогам деятельности за 2022 год, в ходе которой сообщил следующее.
В целом, нам удалось не допустить резкого обострения ситуации с аварийностью и сохранить тенденцию сокращения числа зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий по ряду позиций, в том числе совершенных в состоянии опьянения.
В 2022 году отмечается снижение основных показателей аварийности: количества дорожно-транспортных происшествий
на 11,0%, погибших на 15,0% и раненых на 11,1%.
Зарегистрировано более трёх тысяч ДТП, в которых 409 человек погибли, в том числе 14 детей, и более четырёх тысяч получили ранения различной степени тяжести.
Республика находится на 5 месте среди субъектов России по количеству погибших в ДТП. За анализируемый период более безопасными стали федеральные дороги. Благодаря совместным усилиям заинтересованных ведомств и непосредственной поддержке Главы Республики Башкортостан число погибших участников дорожного движения удалось сократить более чем на 48%. Противоположные тенденции наблюдаются на дорогах регионального и межмуниципального значения, где зафиксировано 54% погибших от общего их числа по республике.
Наибольшее число участников дорожного движения погибли на автодороге «Уфа-Бирск-Янаул», где произошло 20 смертельных случаев, «Уфа-Чишмы-Киргиз-Мияки» – 13 и «Бирск-Тастуба-Сатка» – 12.
Рост основных показателей аварийности отмечен на территории города Нефтекамска, Благоварского, Караидельского, Чекмагушевского районов республики.
Доминирующими видами происшествий на автодорогах местного значения являются столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов.
Следующее направление, которому уделялось особое внимание – это работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В прошедшем году здесь наблюдается снижение основных показателей. Но, несмотря на это его уровень остается высоким, каждое восьмое ДТП произошло с участием несовершеннолетних, погибли 14 детей, из которых 6 были пассажирами транспортных средств, 3 пешеходами, 3 водителя механических транспортных средств, 2 велосипедиста.
За истекший год подразделениями Госавтоинспекции возбуждено более 5 млн. 700 тысяч дел об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе более 5 млн. 86 тысяч выявлено с использованием технических средств фотофиксации, работающих в автоматическом режиме.
В целом, нам удалось не допустить резкого обострения ситуации с аварийностью и сохранить тенденцию сокращения числа зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий по ряду позиций, в том числе совершенных в состоянии опьянения.
В 2022 году отмечается снижение основных показателей аварийности: количества дорожно-транспортных происшествий
на 11,0%, погибших на 15,0% и раненых на 11,1%.
Зарегистрировано более трёх тысяч ДТП, в которых 409 человек погибли, в том числе 14 детей, и более четырёх тысяч получили ранения различной степени тяжести.
Республика находится на 5 месте среди субъектов России по количеству погибших в ДТП. За анализируемый период более безопасными стали федеральные дороги. Благодаря совместным усилиям заинтересованных ведомств и непосредственной поддержке Главы Республики Башкортостан число погибших участников дорожного движения удалось сократить более чем на 48%. Противоположные тенденции наблюдаются на дорогах регионального и межмуниципального значения, где зафиксировано 54% погибших от общего их числа по республике.
Наибольшее число участников дорожного движения погибли на автодороге «Уфа-Бирск-Янаул», где произошло 20 смертельных случаев, «Уфа-Чишмы-Киргиз-Мияки» – 13 и «Бирск-Тастуба-Сатка» – 12.
Рост основных показателей аварийности отмечен на территории города Нефтекамска, Благоварского, Караидельского, Чекмагушевского районов республики.
Доминирующими видами происшествий на автодорогах местного значения являются столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов.
Следующее направление, которому уделялось особое внимание – это работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В прошедшем году здесь наблюдается снижение основных показателей. Но, несмотря на это его уровень остается высоким, каждое восьмое ДТП произошло с участием несовершеннолетних, погибли 14 детей, из которых 6 были пассажирами транспортных средств, 3 пешеходами, 3 водителя механических транспортных средств, 2 велосипедиста.
За истекший год подразделениями Госавтоинспекции возбуждено более 5 млн. 700 тысяч дел об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе более 5 млн. 86 тысяч выявлено с использованием технических средств фотофиксации, работающих в автоматическом режиме.
Telegram
Владимир Севастьянов
Дорогие друзья, сегодня в стенах управления Госавтоинспекции МВД по Республике Башкортостан провел пресс-конференцию по итогам деятельности за 2022 год и обсудили первоочередные задачи на текущий. Я рад был увидеть представителей самых крупных федеральных…
В Республики Башкортостан для повышения безопасности дорожного движения устанавливаются световые панели «Шериф-балки»🚨🚨.
В настоящее время на автомобильных дорогах республики, на аварийно-опасных участках, рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами и остановками осуществлен монтаж 28 «шериф-балок». Из них в 25 местах автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, 3 федерального значения. В 2023 году количество «шериф-балок» планируется довести до 100 единиц.
Прибор призван привлечь внимание водителей скорректировать безопасный скоростной режим и, в конечном итоге, снизить риск аварийности на трассе.
Новое устройство имитирует работу светосигнальной установки патрульного автомобиля ДПС. Так называемые «шериф-балки» начинают работать в темное время суток.
Снижение раненых и погибших в ДТП с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических средств («шериф-балок», комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД), является эффективным техническим средством повышения безопасности дорожного движения.
Уважаемые участники дорожного движения! Будьте внимательны и осторожны на дороге, соблюдайте Правила дорожного движения.
#цоддрб #шерифбалки #пдд #скоростнойрежим #дорогирб #башкортостан
В настоящее время на автомобильных дорогах республики, на аварийно-опасных участках, рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами и остановками осуществлен монтаж 28 «шериф-балок». Из них в 25 местах автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, 3 федерального значения. В 2023 году количество «шериф-балок» планируется довести до 100 единиц.
Прибор призван привлечь внимание водителей скорректировать безопасный скоростной режим и, в конечном итоге, снизить риск аварийности на трассе.
Новое устройство имитирует работу светосигнальной установки патрульного автомобиля ДПС. Так называемые «шериф-балки» начинают работать в темное время суток.
Снижение раненых и погибших в ДТП с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических средств («шериф-балок», комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД), является эффективным техническим средством повышения безопасности дорожного движения.
Уважаемые участники дорожного движения! Будьте внимательны и осторожны на дороге, соблюдайте Правила дорожного движения.
#цоддрб #шерифбалки #пдд #скоростнойрежим #дорогирб #башкортостан
👍3🤔1
Forwarded from Минтранс Башкортостана
❗Уважаемые участники дорожного движения!
❄️В Башкортостане ожидается ухудшение погодных условий: снегопад, туман. В условиях снегопада видимость может ухудшиться до 500м, на дорогах гололедица.
☝🏻Рекомендуем водителям по возможности не выезжать на дальние расстояния в неблагоприятную погоду.
Если выехать все же пришлось: будьте особенно внимательными, соблюдайте безопасную скорость и не совершайте резких маневров.
🚓По информации Госавтоинспекции Башкирии, в условиях непогоды сотрудники Госавтоинспекции ориентированы на оказание помощи автомобилистам на региональных и федеральных трассах.
📌В случае возникновения сложной ситуации на дорогах, все участники дорожного движения могут круглосуточно обращаться за помощью в подразделения Госавтоинспекции. Сотрудники постараются оказать все возможное содействие, при необходимости помогут с вызовом технической службы или эвакуатора.
❗Берегите себя и своих близких!
#минтрансрб #дорогирб
@V_Sevastyanov
❄️В Башкортостане ожидается ухудшение погодных условий: снегопад, туман. В условиях снегопада видимость может ухудшиться до 500м, на дорогах гололедица.
☝🏻Рекомендуем водителям по возможности не выезжать на дальние расстояния в неблагоприятную погоду.
Если выехать все же пришлось: будьте особенно внимательными, соблюдайте безопасную скорость и не совершайте резких маневров.
🚓По информации Госавтоинспекции Башкирии, в условиях непогоды сотрудники Госавтоинспекции ориентированы на оказание помощи автомобилистам на региональных и федеральных трассах.
📌В случае возникновения сложной ситуации на дорогах, все участники дорожного движения могут круглосуточно обращаться за помощью в подразделения Госавтоинспекции. Сотрудники постараются оказать все возможное содействие, при необходимости помогут с вызовом технической службы или эвакуатора.
❗Берегите себя и своих близких!
#минтрансрб #дорогирб
@V_Sevastyanov
26 января в Доме Правительства Республики Башкортостан состоялось рабочее совещание по строительству скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит. В совещании принял участие руководитель ГКУ РБ Центр организации дорожного движения Мансаф Низакаев.
На встрече обсудили актуальные вопросы строительства скоростной автомобильной дороги М-12 Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит, от города Дюртюли до границы с Пермским краем протяженностью 140 км.
В ходе совещания заместитель Премьер-министра Республики Башкортостан отметил Алан Марзаев, что строительство данной автодороги не только объединит между собой крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов, но и обеспечит сокращение времени препровождения в пути, снизит транспортные издержки, улучшит сообщение внутри страны и расширит внешнеторговые связи.
На встрече обсудили актуальные вопросы строительства скоростной автомобильной дороги М-12 Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит, от города Дюртюли до границы с Пермским краем протяженностью 140 км.
В ходе совещания заместитель Премьер-министра Республики Башкортостан отметил Алан Марзаев, что строительство данной автодороги не только объединит между собой крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов, но и обеспечит сокращение времени препровождения в пути, снизит транспортные издержки, улучшит сообщение внутри страны и расширит внешнеторговые связи.
❗Внимание: неблагоприятные погодные условия!
❄️ На дорогах Башкирии снег с сильным боковым ветром, гололедица и ухудшение видимости.
☝🏻 Просим водителей постараться не выезжать на трассы без острой необходимости. Если выехать пришлось, то, пожалуйста, соблюдайте безопасную скорость, дистанцию между автомобилями и не совершайте резких маневров.
🚜В условиях снегопада в круглосуточном режиме работает дежурно-диспетчерская служба ФКУ Упрдор «Приуралье». О нештатных ситуациях на дороге можно сообщить, позвонив по номеру круглосуточной дежурно-диспетчерской службы ФКУ Упрдор «Приуралье»: +7(347) 286-07-18.
Будьте максимально внимательными, осторожными и аккуратными при вождении!
#дорогибашкирии #приуралье #минтрансбашкирии
❄️ На дорогах Башкирии снег с сильным боковым ветром, гололедица и ухудшение видимости.
☝🏻 Просим водителей постараться не выезжать на трассы без острой необходимости. Если выехать пришлось, то, пожалуйста, соблюдайте безопасную скорость, дистанцию между автомобилями и не совершайте резких маневров.
🚜В условиях снегопада в круглосуточном режиме работает дежурно-диспетчерская служба ФКУ Упрдор «Приуралье». О нештатных ситуациях на дороге можно сообщить, позвонив по номеру круглосуточной дежурно-диспетчерской службы ФКУ Упрдор «Приуралье»: +7(347) 286-07-18.
Будьте максимально внимательными, осторожными и аккуратными при вождении!
#дорогибашкирии #приуралье #минтрансбашкирии
Forwarded from Красный Конь | Институт воспитания
Центр по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Института воспитания регулярно готовит для вас полезные памятки:
Но лучше всего дети младшего возраста запоминают информацию от любимых и знакомых им мультипликационных персонажей. Поэтому наши эксперты отсмотрели и подготовили для вас подборку правил безопасности от Смешариков.
Переходите по ссылке и смотрите «Азбуку безопасности ПДД» вместе с детьми. Любимые детьми персонажи расскажут о пешеходном светофоре, правилах поведения на остановке и других тонкостях безопасного движения через проезжую часть дороги.
Приятного просмотра! ✨
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
112 звоните☎️, если🆘:
• попали в ДТП
• поломалась машина🚘
• возникла любая другая чрезвычайная ситуация на дороге.
Не оставайтесь в машине или рядом с ней – это опасно!
❗️Пример: на трассе легковушка наехала на стоящий автомобиль, который по инерции наехал на стоящего рядом с ним водителя, а затем ещё столкнулся с другой машиной, которая ехала в попутном направлении.
➡️ Это классический пример повторного ДТП – водитель не ушёл с дороги, остался рядом с неисправной машиной и стал жертвой аварии.
Пожалуйста, не пренебрегайте своей безопасностью. Обязательно уходите за пределы проезжей части и звоните в 112.
• попали в ДТП
• поломалась машина🚘
• возникла любая другая чрезвычайная ситуация на дороге.
Не оставайтесь в машине или рядом с ней – это опасно!
❗️Пример: на трассе легковушка наехала на стоящий автомобиль, который по инерции наехал на стоящего рядом с ним водителя, а затем ещё столкнулся с другой машиной, которая ехала в попутном направлении.
➡️ Это классический пример повторного ДТП – водитель не ушёл с дороги, остался рядом с неисправной машиной и стал жертвой аварии.
Пожалуйста, не пренебрегайте своей безопасностью. Обязательно уходите за пределы проезжей части и звоните в 112.
Forwarded from Красный Конь | Институт воспитания
Центр по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Института воспитания продолжает серию постов про дорожные ловушки, ситуации обманчивой
безопасности:
👉🏻 Дорожная ловушка в зоне места остановки маршрутного транспортного средства;
👉🏻 Дорожная ловушка закрытого обзора;
👉🏻 Дорожная ловушка отвлечения внимания;
👉🏻 Дорожная ловушка «Пустынная дорога».
Сегодня напоминаем, как вести себя при переходе проезжей части. Не забывайте: переходить дорогу можно только по пешеходному переходу!
Листайте карточки ⤴️
А как же перейти проезжую часть, если нет светофора?
Сохраняйте карточки себе и напомните об этих правилах детям! 🙌🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков сегодня во время рабочей встречи с Главой Башкортостана Радием Хабировым в Дюртюлинском районе отметил, что в прошлом году республика добилась очень важного показателя – смертность от ДТП на федеральных трассах, которые проходят по республике, снизилась на 48 процентов.
«Это серьезное достижение, в целом по России количество смертей на федеральных трассах в 2022 году удалось снизить всего на 8,5%. Теперь стоит задача у республики сохранить этот показатель, а лучше даже приумножить», - отметил Роман Новиков.
«Это, наверное, один из рекордов в Российской Федерации. Роман Витальевич, это совместная с вами наша работа. И нам надо еще больше обратить внимание на региональные и муниципальные дороги, муниципальные. Мы приняли решение выделять из нашего бюджета ежегодно по 4 млрд рублей на капремонт так называемых фонящих дорог, наиболее плохих дорог. Это помимо Дорожного фонда, из которого идет основное финансирование строительства и ремонта дорог. В целом то, что касается дорожной отрасли, мы очень довольны. Очень довольны взаимодействием с федеральным агентством, довольны объемом финансирования. Всегда, конечно, хочется больше, но в дорожной отрасли мы активно работаем», - сказал Глава Башкортостана.
«Это серьезное достижение, в целом по России количество смертей на федеральных трассах в 2022 году удалось снизить всего на 8,5%. Теперь стоит задача у республики сохранить этот показатель, а лучше даже приумножить», - отметил Роман Новиков.
«Это, наверное, один из рекордов в Российской Федерации. Роман Витальевич, это совместная с вами наша работа. И нам надо еще больше обратить внимание на региональные и муниципальные дороги, муниципальные. Мы приняли решение выделять из нашего бюджета ежегодно по 4 млрд рублей на капремонт так называемых фонящих дорог, наиболее плохих дорог. Это помимо Дорожного фонда, из которого идет основное финансирование строительства и ремонта дорог. В целом то, что касается дорожной отрасли, мы очень довольны. Очень довольны взаимодействием с федеральным агентством, довольны объемом финансирования. Всегда, конечно, хочется больше, но в дорожной отрасли мы активно работаем», - сказал Глава Башкортостана.
www.bashinform.ru
Роман Новиков назвал снижение смертности на трассах Башкирии серьезным достижением
👍2
Forwarded from Радий Хабиров
У нас сложились очень рабочие и содержательные отношения с Федеральным дорожным агентством. Сегодня с руководителем Росавтодора Романом Витальевичем Новиковым обсудили важнейшие инфраструктурные проекты, которые мы совместными усилиями реализуем в республике.
Прежде всего это строительство в Башкортостане участка федеральной трассы М-7 «Волга» в обход пяти населенных пунктов и участка автодороги М-12. По поручению нашего Президента строительство этих дорог мы должны завершить в следующем году. Темпы хорошие, идем с опережением графика.
Продолжаем строить Восточный выезд из Уфы. Здесь останавливаться нам никак нельзя. Основные, базовые объекты уже готовы, надеюсь, к концу года эту стройку мы завершим. Следующий этап будет уже в центре Уфы – нам нужно дотянуть улицу имени города Галле до проспекта Салавата Юлаева.
Важный для нас объект – капитальный ремонт трассы Р-240 в районе Стерлитамака. Здесь высокая аварийность и очень интенсивное движение – двух полос не хватает. Мы уже решили оргвопросы, связанные с земельными участками, готов проект. Рассчитываем на поддержку наших федеральных коллег.
Мы очень серьезно работаем над безопасностью дорожного движения, в том числе совместно с Росавтодором. Как результат нашего взаимодействия – нам удалось на 48 % снизить показатель смертности на федеральных дорогах. Не останавливаемся. Следующая большая задача, которая перед нами стоит, – к 2027 году 85 % дорог опорной сети республики привести в соответствие с нормативами. Кроме того, мы договорились каждый год в территориальном заказе предусматривать 4 млрд рублей на ремонт самых «фонящих» дорог, состояние которых больше всего беспокоит наших жителей.
Планов впереди много. Благодарю Романа Витальевича за внимание к Башкортостану и высокую оценку нашей работы.
Прежде всего это строительство в Башкортостане участка федеральной трассы М-7 «Волга» в обход пяти населенных пунктов и участка автодороги М-12. По поручению нашего Президента строительство этих дорог мы должны завершить в следующем году. Темпы хорошие, идем с опережением графика.
Продолжаем строить Восточный выезд из Уфы. Здесь останавливаться нам никак нельзя. Основные, базовые объекты уже готовы, надеюсь, к концу года эту стройку мы завершим. Следующий этап будет уже в центре Уфы – нам нужно дотянуть улицу имени города Галле до проспекта Салавата Юлаева.
Важный для нас объект – капитальный ремонт трассы Р-240 в районе Стерлитамака. Здесь высокая аварийность и очень интенсивное движение – двух полос не хватает. Мы уже решили оргвопросы, связанные с земельными участками, готов проект. Рассчитываем на поддержку наших федеральных коллег.
Мы очень серьезно работаем над безопасностью дорожного движения, в том числе совместно с Росавтодором. Как результат нашего взаимодействия – нам удалось на 48 % снизить показатель смертности на федеральных дорогах. Не останавливаемся. Следующая большая задача, которая перед нами стоит, – к 2027 году 85 % дорог опорной сети республики привести в соответствие с нормативами. Кроме того, мы договорились каждый год в территориальном заказе предусматривать 4 млрд рублей на ремонт самых «фонящих» дорог, состояние которых больше всего беспокоит наших жителей.
Планов впереди много. Благодарю Романа Витальевича за внимание к Башкортостану и высокую оценку нашей работы.
👍2