🛫Полярнинское отделение Мирнинского центра ОВД филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» предоставляет аэронавигационное обслуживание в аэропорту Полярный города Удачный и в районе полетной информации.
💎История города тесно связана с освоением алмазных месторождений. В 1954 году в 14 км от Удачного была найдена первая советская кимберлитовая трубка «Зарница». Вскоре геологи открыли еще 10 кимберлитовых трубок, в том числе богатейшую трубку «Удачную». С этих открытий, по сути, началась вся алмазодобывающая промышленность нашей страны.
🛩️Сегодня аэропорт Полярный — главные воздушные ворота северо-западной Якутии. Для 27 тысяч жителей Удачного и соседнего поселка Айхал этот аэропорт — единственная круглогодичная связь с большой землей. Железной дороги здесь нет, а грунтовые трассы весной и осенью непроходимы из-за распутицы.
🏗️Аэропорт находится в процессе масштабной реконструкции. Несмотря на строительные работы, воздушная гавань продолжает функционировать в штатном режиме. Регулярные рейсы в Удачный выполняются авиакомпаниями «Алроса», «Якутия» и «КрасАвиа».
✅За 2025 год персонал Полярнинского отделения обслужил на аэродроме более 1,2 тыс. полетов. Техническая база отделения — одна из лучших в регионе.
📡В Полярнинском отделении Мирнинского ЦОВД работает много молодых специалистов. Одни из них — техники по РН, РЛ и связи Олег Коровкин и Виктор Кустынов (на фото). Они участвовали в Северной программе, согласно которой молодому специалисту гарантируется единовременная выплата в 6 окладов, 1.5 млн рублей (поэтапно), 100% компенсация на аренду жилья, северные надбавки с первого дня работы и ряд других льгот.
Отделение приглашает на работу техников по РН, РЛ и связи и диспетчеров УВД. Ждем пополнения в дружном и сплоченном коллективе подразделения!
📷Фото: архив, пресс-служба АЛРОСА
💎История города тесно связана с освоением алмазных месторождений. В 1954 году в 14 км от Удачного была найдена первая советская кимберлитовая трубка «Зарница». Вскоре геологи открыли еще 10 кимберлитовых трубок, в том числе богатейшую трубку «Удачную». С этих открытий, по сути, началась вся алмазодобывающая промышленность нашей страны.
🛩️Сегодня аэропорт Полярный — главные воздушные ворота северо-западной Якутии. Для 27 тысяч жителей Удачного и соседнего поселка Айхал этот аэропорт — единственная круглогодичная связь с большой землей. Железной дороги здесь нет, а грунтовые трассы весной и осенью непроходимы из-за распутицы.
🏗️Аэропорт находится в процессе масштабной реконструкции. Несмотря на строительные работы, воздушная гавань продолжает функционировать в штатном режиме. Регулярные рейсы в Удачный выполняются авиакомпаниями «Алроса», «Якутия» и «КрасАвиа».
✅За 2025 год персонал Полярнинского отделения обслужил на аэродроме более 1,2 тыс. полетов. Техническая база отделения — одна из лучших в регионе.
📡В Полярнинском отделении Мирнинского ЦОВД работает много молодых специалистов. Одни из них — техники по РН, РЛ и связи Олег Коровкин и Виктор Кустынов (на фото). Они участвовали в Северной программе, согласно которой молодому специалисту гарантируется единовременная выплата в 6 окладов, 1.5 млн рублей (поэтапно), 100% компенсация на аренду жилья, северные надбавки с первого дня работы и ряд других льгот.
Отделение приглашает на работу техников по РН, РЛ и связи и диспетчеров УВД. Ждем пополнения в дружном и сплоченном коллективе подразделения!
📷Фото: архив, пресс-служба АЛРОСА
👍12❤1🔥1
Ремонтно-эксплуатационные мастерские филиала «Камчатаэронавигация» – место легендарное
💡Здесь трудятся техники и инженеры, способные вернуть к жизни любое оборудование.
⚙️Эти мастера всегда найдут нестандартный подход – и все-таки выполнят стоящую перед ними задачу.
📌Один из старейших работников РЭМа – техник по радионавигации, радиолокации и связи Виктор Артемьев. В мастерской, где трудится Виктор Николаевич, обстановка рабочая – рядом тестер, паяльник, другие приборы. Такая атмосфера для Виктора Николаевича – обычное дело: в этой самой мастерской он работает уже 37 лет.
Подробнее
💡Здесь трудятся техники и инженеры, способные вернуть к жизни любое оборудование.
⚙️Эти мастера всегда найдут нестандартный подход – и все-таки выполнят стоящую перед ними задачу.
📌Один из старейших работников РЭМа – техник по радионавигации, радиолокации и связи Виктор Артемьев. В мастерской, где трудится Виктор Николаевич, обстановка рабочая – рядом тестер, паяльник, другие приборы. Такая атмосфера для Виктора Николаевича – обычное дело: в этой самой мастерской он работает уже 37 лет.
Подробнее
👍10❤6
🎖️Наши сотрудники продолжают рассказывать о своих родственниках – участниках Великой Отечественной войны.
Стрелок-радист Прохор Афанасенко служил в Красной Армии с 1937 года, летом 1939-го участвовал в боях на Халхин-Голе.
✈️Во второй половине 1943 года в составе группы добровольцев направлен в Военное авиационное училище разведчиков ВВС Красной Армии (ВАУР) в Башкирии. Училище готовило экипажи для самолетов-разведчиков, офицеров фотослужбы, механиков по фотооборудованию, фотолаборантов и фотограмметристов-дешифровальщиков.
В январе 1944 года экипаж Прохора Афанасенко вошел в состав 47-го гвардейского авиационного полка дальних разведчиков.
30 марта 1944 года экипаж пикирующего бомбардировщика Пе-2 в составе летчика лейтенанта Ризатдина Мухаметдинова, летчика-наблюдателя гвардии младшего лейтенанта Сергея Шатского и стрелка-радиста старшины Прохора Афанасенко не вернулся с задания. Спустя полвека на месте падения самолета были найдены предметы амуниции, погоны старшины и младшего лейтенанта, а также наушник из шлемофона с выцарапанной надписью «Афанасенко». По нему и номерам двигателей были установлены имена членов экипажа.
Стрелок-радист Прохор Афанасенко служил в Красной Армии с 1937 года, летом 1939-го участвовал в боях на Халхин-Голе.
✈️Во второй половине 1943 года в составе группы добровольцев направлен в Военное авиационное училище разведчиков ВВС Красной Армии (ВАУР) в Башкирии. Училище готовило экипажи для самолетов-разведчиков, офицеров фотослужбы, механиков по фотооборудованию, фотолаборантов и фотограмметристов-дешифровальщиков.
В январе 1944 года экипаж Прохора Афанасенко вошел в состав 47-го гвардейского авиационного полка дальних разведчиков.
30 марта 1944 года экипаж пикирующего бомбардировщика Пе-2 в составе летчика лейтенанта Ризатдина Мухаметдинова, летчика-наблюдателя гвардии младшего лейтенанта Сергея Шатского и стрелка-радиста старшины Прохора Афанасенко не вернулся с задания. Спустя полвека на месте падения самолета были найдены предметы амуниции, погоны старшины и младшего лейтенанта, а также наушник из шлемофона с выцарапанной надписью «Афанасенко». По нему и номерам двигателей были установлены имена членов экипажа.
🕊1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про своего прадеда Прохора Афанасенко – стрелка-радиста 47-го гвардейского авиационного полка дальних разведчиков – рассказывает ведущий специалист службы технического обеспечения производства Омского центра ОВД филиала «Аэронавигация Западной Сибири» Полина Керн
🔥3
🎞️Продолжаем цикл публикаций, посвященных 30-летию Госкорпорации по ОрВД. Сегодня рассказываем об уникальном опыте – обеспечении работы гидропортов.
🚢В 30-40-е годы жизнь в гидропорту Самарово (сейчас это территория Ханты-Мансийска) кипела. Расположенный бок о бок с речным портом, он стал транспортным узлом, где авиадиспетчеры обеспечивали взлет и посадку воздушных судов с поверхности воды.
🛫Работа диспетчера здесь требовала особой точности и выдержки. Перед посадкой экипажам сообщали не только метеосводку, но и высоту волны – это было важно, чтобы избежать риска опрокидывания гидросамолета. Параллельно шла работа по отслеживанию движения кораблей для обеспечения безопасности на акватории. А еще существовал строгий регламент: при высоте волны свыше 0,7 метра все взлетно-посадочные операции немедленно прекращались. Но даже в таких условиях решение всегда находилось. В случае необходимости самолеты приземлялись в другой части города и затем, подобно кораблям, шли по течению к причалу.
Подробнее об этом и других уникальных эпизодах читайте в полной статье.
#ГК_ОрВД_30лет
🚢В 30-40-е годы жизнь в гидропорту Самарово (сейчас это территория Ханты-Мансийска) кипела. Расположенный бок о бок с речным портом, он стал транспортным узлом, где авиадиспетчеры обеспечивали взлет и посадку воздушных судов с поверхности воды.
🛫Работа диспетчера здесь требовала особой точности и выдержки. Перед посадкой экипажам сообщали не только метеосводку, но и высоту волны – это было важно, чтобы избежать риска опрокидывания гидросамолета. Параллельно шла работа по отслеживанию движения кораблей для обеспечения безопасности на акватории. А еще существовал строгий регламент: при высоте волны свыше 0,7 метра все взлетно-посадочные операции немедленно прекращались. Но даже в таких условиях решение всегда находилось. В случае необходимости самолеты приземлялись в другой части города и затем, подобно кораблям, шли по течению к причалу.
Подробнее об этом и других уникальных эпизодах читайте в полной статье.
#ГК_ОрВД_30лет
👍7
Госкорпорация по ОрВД
Госкорпорация по ОрВД обеспечила безопасность полетов во время саммита Россия — АСЕАН Официальное мероприятие прошло в Казани с 17 по 19 июня. За эти дни специалисты госкорпорации обеспечили сопровождение 450 взлетно-посадочных операций. ✈️Из них—135 международных…
🇷🇺Министерство иностранных дел России выразило признательность Госкорпорации по ОрВД за высокий профессионализм при проведении саммита Россия – АСЕАН.
«Высокопоставленные гости, многие из которых впервые посетили Россию, обратили особое внимание на оперативность в решении всех вопросов, касающихся выполнения полетов воздушных судов над территорией нашей страны, что, несомненно, стало возможным благодаря конструктивному взаимодействию представителей МИД России, Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и других компетентных ведомств и структур. В условиях имеющихся определенных ограничений такое отношение к выполнению поставленных задач нельзя переоценить», – говорится в письме МИД России.
🛫Благодарим всех, кто участвовал в подготовке саммита и обеспечивал бесперебойность и безопасность воздушного движения.
«Высокопоставленные гости, многие из которых впервые посетили Россию, обратили особое внимание на оперативность в решении всех вопросов, касающихся выполнения полетов воздушных судов над территорией нашей страны, что, несомненно, стало возможным благодаря конструктивному взаимодействию представителей МИД России, Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и других компетентных ведомств и структур. В условиях имеющихся определенных ограничений такое отношение к выполнению поставленных задач нельзя переоценить», – говорится в письме МИД России.
🛫Благодарим всех, кто участвовал в подготовке саммита и обеспечивал бесперебойность и безопасность воздушного движения.
👍6
👩🎓🧑🎓Дарья и Владимир в 2007 году сидели за одной партой в университете, осваивая специальность «Радио, телевидение и связь». Тогда они не могли и предположить, что их личный «сигнал» притянет их друг к другу и окажется таким мощным, что на свет появится большая дружная семья 👩❤️💋👨
Сейчас у них четверо детей. Справляться с этим непросто — это тяжелый труд, признаются супруги, но они честно добавляют: «Мы даже не представляем, как бы жили без родного шума и гама».
🏡Семья живет за городом, и здесь природа становится главным помощником в воспитании. Семейное хобби Култышевых — огород 🌱🍅🫑🪣Вместо фитнес-клуба — грядки, вместо скучных лекций — уроки ботаники на свежем воздухе. Дети с малых лет помогают родителям.
🥳🎁Есть в их доме и особая традиция. Самые любимые праздники — это дни рождения. В этот день они обязательно собираются все вместе, отмечают праздник на природе, готовят еду на костре 🍢🥗
#ГК_ОрВД_30лет
Сейчас у них четверо детей. Справляться с этим непросто — это тяжелый труд, признаются супруги, но они честно добавляют: «Мы даже не представляем, как бы жили без родного шума и гама».
🏡Семья живет за городом, и здесь природа становится главным помощником в воспитании. Семейное хобби Култышевых — огород 🌱🍅🫑🪣Вместо фитнес-клуба — грядки, вместо скучных лекций — уроки ботаники на свежем воздухе. Дети с малых лет помогают родителям.
🥳🎁Есть в их доме и особая традиция. Самые любимые праздники — это дни рождения. В этот день они обязательно собираются все вместе, отмечают праздник на природе, готовят еду на костре 🍢🥗
#ГК_ОрВД_30лет
🔥7👍6❤3
🎞️Сегодня мы продолжаем цикл исторических публикаций, посвященных 30-летию Госкорпорации по ОрВД. В объективе — знаковый снимок из прошлого 📷
🛫На фото 1985 года запечатлен стартовый командный пункт Елизово. Здесь диспетчер-инструктор Николай Назаренко проводит стажировку молодого диспетчера Андрея Ольхового.
Слово Николаю Михайловичу: «На фото виден ДРЛ — старый диспетчерский радиолокатор с тубусом — оптической насадкой на экран, закрытой от солнца. Экран в то время был крайне неудобным: только отвернулся — метки потерял. А сами метки — размером со спичечную головку! Формуляров сопровождения тогда еще не существовало.
📡Это был районный радиолокатор с дальностью действия 120–150 км и возможностью смены масштаба. Сбоку стоял пеленгатор АРП-6 (на фото его нет), а справа располагалось рабочее место военных диспетчеров — уже тогда мы работали совместно. Фотосъемка проходила на старой полосе, возле первой рулежной дорожки. Тогда к очередному профессиональному празднику хотели запечатлеть процесс подготовки новой смены».
#ГК_ОрВД_30лет
🛫На фото 1985 года запечатлен стартовый командный пункт Елизово. Здесь диспетчер-инструктор Николай Назаренко проводит стажировку молодого диспетчера Андрея Ольхового.
Слово Николаю Михайловичу: «На фото виден ДРЛ — старый диспетчерский радиолокатор с тубусом — оптической насадкой на экран, закрытой от солнца. Экран в то время был крайне неудобным: только отвернулся — метки потерял. А сами метки — размером со спичечную головку! Формуляров сопровождения тогда еще не существовало.
📡Это был районный радиолокатор с дальностью действия 120–150 км и возможностью смены масштаба. Сбоку стоял пеленгатор АРП-6 (на фото его нет), а справа располагалось рабочее место военных диспетчеров — уже тогда мы работали совместно. Фотосъемка проходила на старой полосе, возле первой рулежной дорожки. Тогда к очередному профессиональному празднику хотели запечатлеть процесс подготовки новой смены».
#ГК_ОрВД_30лет
1🔥17👍2
🏅В год 30-летия Госкорпорации по ОрВД представители Кузбасского центра ОВД филиала «Аэронавигация Западной Сибири» открыли медальный зачет сразу в двух соревнованиях по бегу по пересеченной местности в Горном Алтае.
🏃♂️В селе Акташ инженер по радионавигации, радиолокации и связи Станислав Газитов принял участие в фестивале трейлраннинга ALTAI ULTRA-TRAIL. В гонке на 36 км с набором высоты 1400 м он преодолел дистанцию за 4 часа 27 минут и 42 секунды. В результате он занял третье место в возрастной категории до 34 лет.
🏃В горном трейловом забеге Wild Peak старший фельдшер здравпункта Алексей Обухов покорил 35-километровый маршрут с набором высоты 2100 метров за 6 часов 55 минут 43 секунды. Он стал обладателем серебряного трофея в возрастной группе старше 45 лет.
🏆Соревнования позволили нашим атлетам не только проверить физическую выносливость, насладиться красотой и почувствовать невероятную энергетику гор Алтая, они стали этапом подготовки к забегу Октобер Трейл, который пройдет в Новосибирской области в начале октября, соберет лучших трейлраннеров страны и традиционно завершит беговой сезон. Болеем за наших!
#ГК_ОрВД_30лет
🏃♂️В селе Акташ инженер по радионавигации, радиолокации и связи Станислав Газитов принял участие в фестивале трейлраннинга ALTAI ULTRA-TRAIL. В гонке на 36 км с набором высоты 1400 м он преодолел дистанцию за 4 часа 27 минут и 42 секунды. В результате он занял третье место в возрастной категории до 34 лет.
🏃В горном трейловом забеге Wild Peak старший фельдшер здравпункта Алексей Обухов покорил 35-километровый маршрут с набором высоты 2100 метров за 6 часов 55 минут 43 секунды. Он стал обладателем серебряного трофея в возрастной группе старше 45 лет.
🏆Соревнования позволили нашим атлетам не только проверить физическую выносливость, насладиться красотой и почувствовать невероятную энергетику гор Алтая, они стали этапом подготовки к забегу Октобер Трейл, который пройдет в Новосибирской области в начале октября, соберет лучших трейлраннеров страны и традиционно завершит беговой сезон. Болеем за наших!
#ГК_ОрВД_30лет
1👍9