Компании Нацпроектстроя готовят северный обход Твери на трассе М-11 «Нева» к досрочному началу движения уже в этом году. По условиям контракта, завершение строительства скоростной платной автодороги от Москвы до Санкт-Петербурга – 31 июля 2025 года.  

Дорожники и мостовики строят сейчас 29 км четырехполосной трассы высшей технической категории с расчетной скоростью движения 150 км/ч и 11 искусственных сооружений (мостов, развязок, путепроводов). 

Чтобы открыть бесшовное движение по всей магистрали в кратчайшие сроки, более тысячи строителей ООО «Трансстроймеханизация» и АО «Дороги и Мосты» (входят в Нацпроектстрой) работают в круглосуточном режиме.  

Первая часть северного обхода Твери протяженностью 33,8 км была открыта 28 декабря прошлого года. Ввод нового участка завершит строительство федеральной трассы М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга. 

#НПС #НПС_новости #ТСМ #Дороги_и_Мосты

Станция «Потапово»: космическая, теплая, цифровая. За тем, как движется ее строительство, наблюдал Владимир Коннов и канал ProMetro (да-да, для этого он вернулся в тоннель метрополитена!).

Новая станция московского метро – комплексный проект компаний «Нацпроектстроя». За стройку отвечают «Дороги и Мосты», за монтаж постового и тоннельного оборудования – ОСК 1520. Микропроцессорную автоматику, которая будет управлять движением, разработали и произвели в Дивизионе ЖАТ ГК 1520.

«Потапово» станет конечной на Сокольнической ветке. Это первая отапливаемая наземная станция столичного метро.

#НПС #НПС_строим_метро @pro_metro

Сегодня у строителей праздник – День Балтийского моря. Нет, это не пятничный повод отметить. К Балтике мы относимся с не меньшим уважением, чем моряки или судостроители.

Балтийское море – российский эталон для установки реперов - отметок, относительно которых ведут любые строительные или земляные работы. Глубина котлована, высота фундамента – все замеряют по уровню моря.

Исходная точка – нуль Кронштадтского футштока, рейки со шкалой на устое Синего моста через Обводный канал. За уровнем воды в Балтике тут наблюдают с 1707 года.

Разнобой в расчетах высот может привести к ошибкам. Пример – мост через Рейн в городе Лауфенбурге на границе Германии и Швейцарии. Каждая страна строила свою половину моста, и немецкая часть оказалась на полметра выше.

Дело в том, что немцы отмеряют высоты от Северного моря, а швейцарцы – от Средиземного. Разница между двумя системами – 27 см, а проектировщики умудрились это число удвоить. Результат – дополнительные расходы, чтобы довести стройку до ума.

#НПС

Сегодня в Подмосковье произошла чудовищная трагедия. Самые искренние соболезнования всем, кто потерял близких в результате этого бесчеловечного теракта.
Скорейшего выздоровления и душевных сил всем, кто его пережил.

В Амурской области компании «Нацпроектстроя» приступили к масштабной реконструкции станции Тында – ключевого узла Байкало-Амурской магистрали.
Развитие объекта связано с ростом объемов перевозок по БАМу и открытием примыкающих двухпутных перегонов.

На главной станции БАМа специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) возведут новый транзитный парк «Т» площадью в два гектара, переустроят приемоотправочный парк и центральную горловину.

Проложат новые пути общей протяженностью 7,3 км, смонтируют 31 стрелочный перевод и 150 светофоров.

Также здесь внедрят современную российскую автоматику, заменят напольное и постовое оборудование. Вместо устаревших релейных систем управлять движением поездов будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой»).

Цифровизация повысит надежность и безопасность перевозок.

Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.

#НПС #Нацпроектстрой #НПС_строим_БАМ

Нацпроектстрой активно работает над транспортным развитием Москвы.

ОСК 1520 строит и модернизирует городские вокзалы. В числе наших объектов - Лианозово и Белорусская МЦД-1, где недавно завершилась реконструкция. А станция Митьково МЦД-3 примет пассажиров уже этим летом.

Строители ДиМ развивают дорожную и пешеходную инфраструктуру. Например, возводят мост в Мневниках.

Подробнее - в репортаже Городских технологий.

#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости

Компании НПС строят новую магистраль на Кубани

Дивизион «Дороги и Мосты» ГК «Нацпроектстрой» строит в Краснодарском крае новый участок федеральной трассы А-289 длиной 119 км, возводит на нем 25 мостов, путепроводов и развязок.

Существующая автомагистраль А-289 между Краснодаром и Таманью исчерпала свою пропускную способность после открытия Крымского моста. В 2021 году НПС начал строительство новой скоростной дороги-дублера, идущей в обход населенных пунктов. Генеральным подрядчиком выступило ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ).

Всего в составе трассы будет 114 км новой дороги и 5 км реконструрованной, 9 развязок, 15 мостов и путепроводов, а также один подземный переход. Минимальная полосность дороги – 4 полосы, расчетная пропускная способность – не менее 40 тысяч автомобилей в сутки, скорость движения до 120 км/ч. Вся трасса будет огорожена барьерами и освещена.

Компании ТСМ, «Дороги и Мосты» и «Мостострой-11» работают в круглосуточном режиме, чтобы открыть бесшовное движение по магистрали в 2024 году. Планируется, что она в полтора-два раза сократит время в пути от Краснодара до Тамани – даже в «высокий» летний сезон от краевой столицы можно будет добраться до Крымского моста за два часа.

#НПС #Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой

Генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин доложил мэру Москвы Сергею Собянину о готовности к началу движения нового полукилометрового путепровода на 24-25 км Ленинградского шоссе над Октябрьским направлением РЖД.

«Мы рады, что нам удалось справиться со сложнейшей задачей по строительству фактически двух путепроводов без остановки движения по Октябрьской железной дороге, Ленинградскому и Международному шоссе», – отметил Алексей Крапивин.

Официальная церемония ввода объекта в эксплуатацию завершилась проходом по путепроводу колонны строительной техники АО «Дороги и Мосты». Строительство было начато в конце 2021 года, в пиковые дни на объекте работали до 500 человек и более 30 единиц техники. В соответствии с контрактом все работы должны быть завершены уже в 2024 году.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты

Многие знают о грандиозных советских проектах, которые не удалось воплотить в жизнь. Самый известный – Дворец Советов. Но об аналогичных российских концептах информации мало. Один из таких проектов – Хрустальный остров в Москве.

Знаменитый архитектор Норман Фостер планировал к 2014 году построить в столице жилой комплекс – небоскреб необычной формы высотой в 450 метров. Площадь внутренних помещений – более 2,5 млн м², что сделало бы «Хрустальный остров» самым вместительным зданием в мире. Внутри архитектор планировал разместить офисы, квартиры, магазины, смотровые площадки и отель.

Внешне здание напоминало шатер, его как бы укрывала ажурная металлическая конструкция. Сетка с ячейками начиналась от шпиля и уходила вниз по парковой зоне.

Кроме того, «Хрустальный остров» мог бы самостоятельно обеспечивать себя электроэнергией при помощи внешних солнечных батарей и ветряных генераторов. 

Тогдашний мэр Москвы Юрий Лужков проект одобрил, но после его отставки от реализации отказались. Сейчас на этом месте находится тематический парк развлечений «Остров мечты».

#НПС #ликбез_НПС

Жизнь на Марсе БАМе есть!

Ребята из ПРОметро добрались до вахтового поселка в Амурской области и своими глазами увидели, как устроен быт современных бамовцев.

Так ли суровы тамошние морозы?
Почему изыскатели не любят гречку?
Где пекут лучшие на БАМе сосиски в тесте?
Как жили первопропроходцы магистрали 50 лет назад?

Новая история «стройки века» - уже на канале!

#ГК1520 #БАМ @pro_metro