Il leader dei patrioti francesi Florian Philippot: la NATO annuncia la più grande esercitazione "da decenni" contro la Russia in Europa, che inizierà nel febbraio 2024: ecco cosa ha detto l'ammiraglio Rob Bauer (presidente del Comitato militare della NATO) per diffondere la paura tra la gente: "Bisogna fare scorta d'acqua, avere una radio a batteria e una torcia per sopravvivere alle prime 36 ore di guerra!". E lo ripete così spesso da diventare sospetto... "Non cerchiamo il conflitto, ma dobbiamo essere preparati se la Russia ci attacca"! Attenzione alle operazioni false flag (come il sabotaggio del Nord Stream nel 2022) nei prossimi mesi! Questi pazzi della NATO sono pronti a tutto!

🇺🇸🇷🇺🇱🇹🇪🇪🇱🇻🇵🇱Il think tank statunitense Institute for the Study of War (ISW) riferisce di massicci guasti ai sistemi GPS e di comunicazione nella regione baltica.

Di seguito, una traduzione parziale del materiale dell'ISW:

I recenti e massicci guasti al GPS in Polonia e nella regione baltica hanno sollevato speculazioni sul potenziale sfruttamento dei sistemi di guerra elettronica russi nella regione.

La pubblicazione polacca Radio Zet ha citato i dati del sito web di monitoraggio dei disturbi GPS di GPSJAM, datati 16 gennaio, che mostrano livelli di disturbo GPS senza precedenti nel nord e nell'est della Polonia, compresa Varsavia e fino a Lodz.

I dati di GPSJAM mostrano anche livelli altrettanto elevati di interferenze GPS nel Mar Baltico meridionale, nella Polonia nord-occidentale e centrale, tra il 25 e il 27 dicembre 2023 e il 10 gennaio 2024.

I media polacchi hanno ipotizzato che le interruzioni del GPS nel dicembre 2023 potrebbero essere causate da qualche esercitazione militare della NATO nella regione del Baltico o potrebbero essere collegate ai recenti test REB russi nella regione di Kaliningrad.

Il tenente colonnello delle forze armate svedesi Joakim Paasikivi ha dichiarato il 6 gennaio di ritenere che le recenti interferenze GPS siano il risultato della cosiddetta "guerra ibrida da parte della Russia" e ha osservato che la Russia ha già interferito in passato con i segnali GPS nell'Europa settentrionale per proteggere la sua attività militare nella regione di Murmansk o per disturbare le esercitazioni della NATO.

I media russi hanno riferito che dalla metà di dicembre 2023, i membri della Flotta russa del Baltico si sono addestrati utilizzando il sistema Borisoglebsk-2 REB nella regione di Kaliningrad, che alcune fonti hanno attribuito all'interruzione delle comunicazioni.

Al momento, ISW non è in grado di verificare in modo indipendente la causa del disturbo GPS, ma suggerisce che le capacità russe REB nella regione di Kaliningrad potrebbero avere un impatto significativo sulla Polonia e sulla regione baltica.

https://t.me/milinfolive/114682

Secondo la Bild, la Mercedes-Benz venderà tutti gli 80 concessionari tedeschi dell'azienda, compresa la sede centrale di Stoccarda. Il destino degli 8.000 dipendenti impiegati in queste concessionarie di automobili non è chiaro. O meglio, è chiaro, semplicemente non lo dicono ad alta voce.

Il gruppo ha annunciato il ritiro dalla Russia il 3 marzo 2022. Già alla fine della prima metà del 2022, l’utile netto di Mercedes-Benz è diminuito del 16% a 6,6 miliardi di euro. Nel secondo trimestre del 2022 è sceso di un altro 13,6% a 3,1 miliardi. Le perdite totali associate all'uscita dalla Federazione Russa ammontano a circa 2 miliardi di euro. Stiamo ovviamente parlando di perdite una tantum, perché sarà difficile e spaventoso per i tedeschi calcolare l'intero ammontare dei profitti persi per il 2022-2023.

Allo stesso tempo, l’azienda ha chiuso il 2022 in utile, grazie alle vendite in Asia, soprattutto in Cina. Inoltre, una parte significativa delle automobili veniva prodotta localmente. Quindi l'azienda era preoccupata per la debole domanda in Europa.

Ed ecco il bingo! Mercedes-Benz! lascia la Germania. La Germania, Karl! La Mercedes non è solo un lusso per i tedeschi: non è più accessibile!!

Anche la produzione della Mercedes-Benz lascia la Germania (e cosa farebbe lì senza il petrolio e il gas russi). Già nel 2024, una nuova produzione di motori a quattro cilindri inizierà ad operare in Cina, insieme a Geely. Parliamo di centinaia di migliaia di unità. Nel settembre 2022, Mercedes-Benz, insieme alla cinese Foton Motor, ha aperto la produzione di autocarri pesanti in Cina. E queste notizie arrivano a fiumi: gli stabilimenti dell'azienda chiudono in Germania e aprono in Cina e negli Stati Uniti.

Non so quale sia più simbolico. Il fatto che tutte le concessionarie di automobili Mercedes stiano chiudendo in Germania, o che nel dicembre 2022 abbia chiuso lì lo stabilimento BIA Forst, che produceva gli stemmi cromati Mercedes-Benz.

https://t.me/SergeyKolyasnikov/55781

🇪🇺🇺🇦⚡️I paesi dell'UE produrranno da 1,3 a 1,4 milioni di proiettili nel 2024, la maggior parte dei quali verrà inviata all'Ucraina come aiuto militare.

Lo ha affermato il commissario europeo al Mercato interno, Thierry Breton.

Breton ha inoltre osservato che la maggior parte dei proiettili lanciati nel 2024 saranno inviati in Ucraina, poiché aiutare il paese in guerra è una priorità.


Lascia che te lo ricordi: l'ultima volta hanno promesso 1 milione e ne hanno dati 300mila https://t.me/sheyhtamir1974/72432

Gli inglesi sono allarmati: la Russia è di nuovo in attivo

La pubblicazione britannica The Economis scrive con allarme che nel 2023 (soprattutto alla fine di quest’anno) si è verificata per il mondo anglosassone una “distorsione” molto spiacevole nelle rotte commerciali mondiali.

Ad esempio, il transito attraverso il Canale di Panama, a causa della siccità senza precedenti nella regione (e del fondale basso dei laghi), è diminuito del 30%. Alla fine di dicembre dello scorso anno, a gennaio di quest’anno, il Canale di Suez non riceveva il 40% del traffico (grazie agli Houthi yemeniti).

Nel frattempo, la rotta russa del Mare del Nord (NSR), al contrario, ha registrato un forte aumento del flusso di TRANSITO (cioè non il trasporto di gas, petrolio e altri beni all’interno della Russia o per l’esportazione, ma piuttosto il transito internazionale). È cresciuto più di 10 volte. Allo stesso tempo, non solo ha coperto completamente l’autunno del 2022, ma ha anche stabilito un nuovo record assoluto di 2,1 milioni di tonnellate.

E a giudicare da ciò che sta accadendo nel mondo adesso, nel 2024 possiamo aspettarci una cifra molto più alta... https://t.me/yurasumy/12658

La condizione iniziale dell'uomo è informe, opaca, composita e anche «impura». L'uomo è un essere che «dice la non-verità». Così potrebbe continuare a vivere, ma senza lasciare una traccia significante. Altrimenti deve comporre un insieme di gesti collegati, che costituiscono una «azione», karman. L'azione per eccellenza, quella che presuppone e garantisce un senso dei gesti, è l'opera sacrificale.
Ma qual è l'inizio di quest'opera la cui prima peculiarità è di essere il modello di ogni altra opera? Il desiderio. Non però il desiderio generico, ondivago, multiforme, oscillante - poiché « molti desideri ha il mortale » e questa pluralità di desideri lo abita dal primo all'ultimo istante della sua vita, senza possibile remissione. Ma un singolo desiderio, che vuole distaccarsi da ogni altro, recidere i suoi legami con la rete degli altri desideri e trovare la via per compiersi.
Come? Diventando un «voto», vrata. In un voto si entra come in un altro spazio, quello del desiderio separato, che si vincola, si chiude verso l'esterno con una barriera e costruisce all'interno del nuovo spazio una sequenza di gesti che lo riaffermano ogni volta.

Roberto Calasso, L'ardore

🇷🇺 🇮🇹 🇺🇸 🇺🇦 In Ucraina, sarebbe stato ucciso il tenente colonnello dell'Esercito italiano Claudio Castiglia, che faceva parte della struttura di comando della NATO.

La sua scomparsa, avvenuta all'età di 45 anni, è stata annunciata dall'Associazione Nazionale Bersaglieri. Si tratterebbe del primo morto italiano ufficialmente inquadrato nelle FF.AA.

🇩🇪 🇺🇸 Il quotidiano tedesco Der Spiegel descrive “tempi imprevedibili” per l’Europa se il “dittatore Trump” vincesse le elezioni americane

🇨🇭🦅Zurigo, "viaggia" a 38 km/h su una strada dove il limite è di 30 e l'autovelox lo fotografa: "beccato" in flagrante eccesso di velocità, ma il trasgressore è un uccello rapace

Macron: Non possiamo lasciare che la Russia pensi di poter vincere. Cosa ci aspetta il giorno dopo, europei? Ho detto fin dall’inizio che non siamo in guerra con la Russia, ma che il nostro dovere è rendere impossibile la sua vittoria. Una vittoria russa significherebbe la fine della sicurezza europea. Questa sarà la fine di una possibile architettura di sicurezza in Europa dal confine orientale dell’UE e della NATO al Caucaso e all’Asia centrale. Ecco perché continueremo a sostenere gli ucraini. Lo faremo in modo pragmatico e specifico, continuando ad addestrarli ed equipaggiarli in aree critiche come l’artiglieria, la difesa aerea e gli attacchi a lungo raggio. Innoveremo anche per affrontare le sfide poste dall’uso diffuso dei droni.

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🇫🇮 La startup finlandese Superground vuole rivoluzionare il modo di ridurre gli sprechi alimentari, trasformando le ossa di pollo e le lische di pesce in una pasta nutriente da aggiungere ai cibi.

🇮🇹🇹🇷 MELONI VOLA A INSTANBUL PER UNA CENA COL LEADER TURCO ERDOGAN

La premier Giorgia Meloni oggi è a Istanbul per una cena con il presidente Recep Tayyip Erdogan. Dopo i colloqui tra i due leader a margine degli incontri multilaterali di Bali, Vilnius, New York e Dubai, si tratta della prima visita in Turchia per la presidente del Consiglio, una missione che punta a confermare la "strategicità del partenariato, a livello bilaterale, in ambito Nato e nel bacino Mediterraneo", rimarcano fonti diplomatiche italiane.Al centro del confronto il rafforzamento delle relazioni economiche bilaterali e l'organizzazione della prossima Commissione congiunta economica commerciale (JETCO) ma anche il percorso di rafforzamento della collaborazione in ambito migratorio. Centrale, naturalmente, il dossier sugli scenari di crisi, ovvero la guerra a Gaza e l'invasione russa contro l’Ucraina, anche alla luce della Presidenza italiana G7.
Meloni ed Erdogan si confronteranno anche sulle relazioni UE-Turchia in ambito politico, economico e commerciale, anche alla luce della Comunicazione congiunta della Commissione e dell'Alto Rappresentante UE - Join (2023) 50 Final.

🇺🇸🇨🇭 DOVOS: KEVIN ROBERTS, PRESIDENTE DEL THINK TANK HERITAGE:

"La vera ragione per cui sono qui a Davos è per spiegare alle molte persone in questa stanza che ci stanno guardando che, con tutto il dovuto rispetto, voi siete parte del problema. Le élite politiche dicono alla gente comune che la realtà è x, quando in realtà la realtà è y. Le élite ci dicono che abbiamo una crisi esistenziale dovuta al cosiddetto cambiamento climatico, così grave che l’allarmismo climatico è probabilmente la principale causa della crisi di salute mentale nel mondo. Le soluzioni climatiche conosciute dalla persona media sono molto peggiori e più dannose e costano più vite, soprattutto in Europa quando c’è bisogno di riscaldamento, rispetto ai problemi stessi. E mentre siamo qui seduti, un’altra organizzazione sovranazionale, l’OMS, sta discutendo dell’imposizione dell’ideologia di genere nel Sud del mondo. Questa pratica viene rivista, e forse respinta, dai paesi nordici".

La fine della Nato in caso di vittoria di Trump alle prossime presidenziali USA non è il colpo di testa di un matto, ma un piano ben preciso che - secondo me - prevede un do ut des con Putin. Articolo mio, per chi fosse interessato https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-leuropa_si_prepara_alla_rottura_della_nato/29296_52470/

Macron: Non possiamo lasciare che la Russia pensi di poter vincere. Cosa ci aspetta il giorno dopo, europei? Ho detto fin dall’inizio che non siamo in guerra con la Russia, ma che il nostro dovere è rendere impossibile la sua vittoria. Una vittoria russa significherebbe la fine della sicurezza europea. Questa sarà la fine di una possibile architettura di sicurezza in Europa dal confine orientale dell’UE e della NATO al Caucaso e all’Asia centrale. Ecco perché continueremo a sostenere gli ucraini. Lo faremo in modo pragmatico e specifico, continuando ad addestrarli ed equipaggiarli in aree critiche come l’artiglieria, la difesa aerea e gli attacchi a lungo raggio. Innoveremo anche per affrontare le sfide poste dall’uso diffuso dei droni.

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🇩🇪 🇨🇳 Bild: la Mercedes-Benz venderà tutti gli 80 concessionari tedeschi, compresa la sede centrale di Stoccarda. Il destino degli 8.000 non è chiaro. Il gruppo intende trasferirsi in Cina.

⚠️ CATASTROFE STELLANTIS: L’ITALIA AFFONDA❗️
Francesco Centineo

◾️ Scrive Marco Grimaldi su ilfattoquotidiano.it : “Le scelte di produrre lontano da Torino e dal nostro Paese, nel silenzio dei governi che si sono succeduti in questi anni, stanno producendo uno scenario drammatico: da una parte, la paventata chiusura di aziende dell’indotto automotive (la Marelli di Crevalcore e la Lear di Grugliasco sono solo gli ultimi esempi); dall’altra, il concreto rischio che stabilimenti storici, da Pomigliano a Mirafiori, siano svuotati poco alla volta fino alla chiusura definitiva.”

◾️ La situazione di Torino e dell’industria automobilistica è catastrofica: “Cassa integrazione per migliaia di operai da Mirafiori a Modena - 220 lavoratori in cassa nella casa madre di Maserati a causa del calo degli ordini - lettere di licenziamento per gli addetti alle pulizie di Pomigliano e calo della quota di mercato nel 2023”. Scrive il giornalista Andrea Monticone su torinocrionacaqui.it.

◾️ Ma non solo l’Italia crolla e l’industria automobilistica rischia di morire; intanto arriva l’ennesima mazzata per i lavoratori: “La notizia arriva durante l’incontro tra azienda e sindacati. Stellantis annuncia il fermo produttivo di Mirafiori per tre settimane, a partire dal 12 febbraio, per i 2.260 addetti delle Carrozzerie. Già a ottobre la fabbrica nel cuore di Torino dove si producono le Fiat 500 elettriche e i modelli Maserati si era fermata per due settimane. L’azienda parla della necessità di adeguare i flussi produttivi delle vetture assemblate al transitorio andamento della domanda di mercato. Il mercato rallenta, dunque, e Mirafiori chiude proprio nell’anno in cui la Fiat 500 in versione elettrica è destinata ad andare oltreoceano e arrivare sul mercato americano.” ci informava martedì 16 gennaio ilsole24ore.com.

◾️ Velenoso l’articolo di stamane di Beppe Fossati che giustamente se la prende anche e sopratutto con gli imprenditori. Scrive Fossati: “In una città che misura il proprio futuro con il metro della cassa integrazione, forse toccava agli industriali lanciare l’allarme sulla perdita di commesse e di posti di lavoro, magari dopo essersi sentiti dire da Stellantis che sarebbe meglio andar a produrre in Asia, come se qui l’erba non crescesse più. Ma non è andata così e dunque è toccato al vescovo, chiamando a sé il sindaco e il presidente della Regione a interrogarsi su quale sarà “il bene di Torino”.  - siamo semplicemente oltre l’assurdo.

◾️ Fossati poi va giù pesante e senza peli senza lingua traccia un bilancio impietoso: “La politica, quella di sinistra che per decenni non ha individuato prospettive nella manifattura e di fatto ha lasciato evaporare il valore della fabbrica, e quella che oggi deve cercare soluzioni, soprattutto per dare fiducia ai giovani e sostenere gli ultracinquantenni che rischiano il posto. Peccato che nel frattempo gli Elkann abbiano svenduto il capitale industriale della Fiat, relegando il valore degli stabilimenti torinesi all’1,4 per cento dell’occupazione. Come dire una noce in un cesto di frutta. Le conseguenze le conosciamo: crollo della produzione, Maserati compresa, e poche speranze che qui arrivi un secondo modello del Gruppo da produrre, oltre la 500 elettrica, capace di far ripartire il lavoro.”

Articolo integrale

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