⚡️🇺🇸🇹🇷🇮🇱 🇺🇸 NYT: Il Presidente statunitense Trump dovrebbe dire al Presidente turco Erdoğan che è pronto a ripristinare l'accesso della Turchia al programma di caccia stealth F-35, annullando un divieto imposto nel 2019 dopo che Ankara aveva acquistato il sistema di difesa aerea russo S-400.

Il Primo Ministro israeliano Benjamin Netanyahu ha sollevato la questione con Trump venerdì, lamentandosi della retorica sempre più anti-israeliana di Erdoğan e esortando il Presidente statunitense a non approvare le vendite di armi che aiuterebbero a modernizzare l'aeronautica militare turca.

Un funzionario statunitense ha dichiarato che Trump ha ascoltato le preoccupazioni di Netanyahu e potrebbe incoraggiare Erdoğan a "fare un po' di moderazione" nella sua retorica durante il loro incontro al vertice della NATO di questa settimana.

⚡️🇸🇾 Il Vice Ministro del Turismo siriano Faraj Al-Qashqoush è rimasto ferito nelle esplosioni avvenute a Damasco.

🇺🇸 ACCUSA DI VIOLENZA SESSUALE PER GRAHAM PLATNER

I leader del Partito Democratico del Maine hanno chiesto a Graham Platner di ritirarsi come candidato del partito al Senato degli Stati Uniti dopo i rapporti dei media che una donna lo ha accusato di aver avuto rapporti sessuali con lei con la forza quasi cinque anni fa. Il leader democratico del Senato Chuck Schumer e la senatrice Kirsten Gillibrand, che presiede il Comitato di Campagna Senatoriale Democratico (DSCC), hanno dichiarato che il comitato "non investirà nella corsa al Senato del Maine se Platner rimane sulla scheda elettorale".

🇷🇺 🇮🇹 🪖 Roma, arrestate due persone per spionaggio e accesso abusivo a sistemi informatici. Il principale indagato, un 59enne ex sottoufficiale dei carabinieri ed ex membro dell'intelligence italiana, è accusato di aver passato informazioni a un presunto agente dei servizi segreti russi in cambio di denaro. Indagati anche sei suoi informatori, tra cui quattro militari in servizio

🇺🇸🇮🇷Questa notte due navi che utilizzavano la "rotta dell'Oman" sono state colpite nell'area dello Stretto di Ormuz.

🔴Una di esse è stata colpita da un proiettile a 8 miglia nautiche a est di Limah, in Oman; a bordo della nave è scoppiato un incendio.

🔴Un funzionario americano ha riferito ad Axios che il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (CGRI) dell'Iran ha lanciato almeno due missili contro navi commerciali in transito nello Stretto di Ormuz, e due navi sono state colpite e hanno riportato danni significativi.

🔴Dopo le notizie degli attacchi, il prezzo del petrolio ha iniziato a salire, superando i 72,5 dollari al barile per il Brent.

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📝Un attacco a 2500 km📝

Quello che abbiamo previsto l'anno scorso si è avverato: le formazioni delle AFU sono riuscite a raggiungere Omsk, che si trova a più di 2500 km dalla linea di contatto, utilizzando veicoli aerei senza pilota FP-1 modernizzati.

🖍Crediamo che in questo contesto riprenderanno le discussioni sull'inclusione del territorio kazako e di vari sabotatori, ma tutto ciò è semplicemente una ricerca di giustificazioni, non di soluzioni.

Gli attacchi agli impianti petroliferi e di gas in Russia sono iniziati già nel 2024, e da allora c'è stato molto tempo per prepararsi, piuttosto che .

🚩Qualcuno dirà: il problema è la carenza di munizioni per i sistemi di difesa aerea. Ma ci sono altri mezzi, come l'aviazione leggera, che possono e dovrebbero essere adattati per intercettare i droni, come fanno le AFU.

Ci sono delle sfumature, ma esistono ovunque. E ci sono anche molti problemi con questo approccio, ma quando si tratta di proteggere la più grande raffineria di petrolio della Russia, crediamo che il gioco valga la candela.

🏳️Lacune nel campo radar—questa è una questione che avrebbe potuto essere affrontata in modo coerente. Ma da quando sono iniziate le operazioni di attacco a fondo contro la Russia, non ci sono stati sforzi per creare (come installare una stazione Irbis su qualche Tu-214 dallo stoccaggio).

❗️Sullo sfondo di una crisi dei carburanti (che chiaramente peggiorerà con l'attacco alla più grande raffineria), nel discorso ufficiale e pubblico si sentono spesso domande rivolte a tutti—dalle autorità locali e federali alle reti di stazioni di servizio e alle imprese, che secondo alcuni dovrebbero anche proteggersi da sole.

Ed è notevole che domande simili non siano rivolte alla leadership del Ministero della Difesa o dello Stato Maggiore, anche se queste strutture sono responsabili della difesa del paese. E questo spiega chiaramente molti dei processi che si stanno verificando ora nel mercato dei carburanti (e oltre).