«— Почему ты считаешь, что российские солдаты в этой войне невидимы?
— Я пыталась добраться до них с февраля 2022 года. Ездила по разным уголкам россии и заводила разговоры с военными, с их жёнами, родителями. Хотела понять — кто эти ребята, за что они воюют? Мне дико не хватало информации. Я читала разные СМИ — и российские, и украинские, и западные. Но у меня не было портрета россиян, которые в этом участвуют. Были только какие-то лозунги. В российских СМИ солдаты — герои, безликие манекены. А в западных СМИ они все насильники и убийцы. Но как можно описывать человека, никогда с ним не разговаривая? Я надеялась, что истории российских солдат помогут глубже понять эту войну.
А ось те, про шо писав вище - сама історія як автор «фільму» попала на фронт:
«Зашла с камерой в электричку — и вдруг вижу Деда Мороза, под костюмом видна военная форма. Я просто подошла к этому мужчине — здравствуйте, какой у вас интересный костюм, а откуда вы. Оказалось, что это Илья, что он из Донецка, что он воюет на стороне россии и едет из госпиталя навестить свою семью после ранения. Ему дали четыре дня отпуска.
— И ты сразу напросилась с Ильёй на фронт?
— Он очень открытый человек, мы обменялись телефонами. Через несколько дней я приехала к нему домой, сняла, как он уезжает обратно и прощается с семьёй. Договорились быть на связи. И в середине января 2023 года Илья мне звонит и говорит, что батальон выводят с фронта в тыл на переформирование. То есть, добавляют туда новых людей. И я абсолютно внаглую и как бы в шутку спрашиваю — а можно ли я к вам с камерой приеду поснимаю. Он говорит — а давай. Я говорю — ты что, совсем с ума сошёл, у меня нет разрешения, ничего нет. Он говорит — да ничего, всем пофиг, скажешь, что ты чья-нибудь жена. И я поехала»
Ще цитата:
«Помню, что отправка на фронт была 17 февраля — в день моего рождения. Мне подарили три шоколадки Alpen Gold. Сказали — что ж ты не сказала, надо выпить. Я ответила — я не пью. Это был лучший день рождения в моей жизни. Подарок судьбы.
— Почему лучший?
— С 24 февраля 2022 года, когда весь наш привычный мир вывернулся наизнанку, моей главной мечтой и смыслом жизни стало увидеть и понять наш новый перевёрнутый мир войны. Я хотела зафиксировать главу этого учебника истории, в котором мы все вдруг оказались, и людей в нём. Ведь про эту войну так мало глубоких материалов с российской стороны фронта — для нашей истории, для нашего осознания себя. Не про взятые или оставленные высоты, а про людей на войне. И эта мечта вдруг сбылась — с лихвой, вопреки здравому смыслу и абсолютно всему. И поэтому это был лучший день рождения в моей жизни»
І ще
— У тебя были какие-то ожидания?
— Я не знала, чего мне ожидать от российских военных. И меня больше всего поразило, что они — обычные люди. Абсолютно обычные люди в какой-то абсолютно необычной ситуации.
Меня удивило, что мы могли спорить о каких-то политических моментах — о том, совершают ли россияне военные преступления, например»
Ще концентроване зло:
«— Вероятно, и украинцы, и российское антивоенное сообщество могут раскритиковать фильм за такой человечный образ российского военного. Ты сама какой реакции ждёшь на свой фильм?
— Конечно, я ожидаю, что будет много претензий по поводу того, что я показываю российских солдат с какой-то гуманистической стороны. Я предполагаю это, потому что ещё в россии много работала с иностранными журналистами и читала потом, что им писали с украинской или поддерживающей украинскую сторону люди в соцсетях. Обычно журналистов упрекали в том, что они очеловечивают россиян.
Но я не очень понимаю — а что, надо расчеловечивать? Чтобы опять повторилось «Радио тысячи холмов» (радиостанция, ведущие которой призывал к геноциду жителей Руанды в 90-х годов)? Всё это приводит к продолжающейся войне и к ещё худшим последствиям. Мне кажется, что сейчас нельзя выбирать какую-то сторону. Если вы выбираете сторону, вы за войну. Вы за войну либо с этой стороны, либо с той стороны. А я — за мир. И мне бы хотелось, чтобы мы видели друг в друге людей.
👇👇
— Я пыталась добраться до них с февраля 2022 года. Ездила по разным уголкам россии и заводила разговоры с военными, с их жёнами, родителями. Хотела понять — кто эти ребята, за что они воюют? Мне дико не хватало информации. Я читала разные СМИ — и российские, и украинские, и западные. Но у меня не было портрета россиян, которые в этом участвуют. Были только какие-то лозунги. В российских СМИ солдаты — герои, безликие манекены. А в западных СМИ они все насильники и убийцы. Но как можно описывать человека, никогда с ним не разговаривая? Я надеялась, что истории российских солдат помогут глубже понять эту войну.
А ось те, про шо писав вище - сама історія як автор «фільму» попала на фронт:
«Зашла с камерой в электричку — и вдруг вижу Деда Мороза, под костюмом видна военная форма. Я просто подошла к этому мужчине — здравствуйте, какой у вас интересный костюм, а откуда вы. Оказалось, что это Илья, что он из Донецка, что он воюет на стороне россии и едет из госпиталя навестить свою семью после ранения. Ему дали четыре дня отпуска.
— И ты сразу напросилась с Ильёй на фронт?
— Он очень открытый человек, мы обменялись телефонами. Через несколько дней я приехала к нему домой, сняла, как он уезжает обратно и прощается с семьёй. Договорились быть на связи. И в середине января 2023 года Илья мне звонит и говорит, что батальон выводят с фронта в тыл на переформирование. То есть, добавляют туда новых людей. И я абсолютно внаглую и как бы в шутку спрашиваю — а можно ли я к вам с камерой приеду поснимаю. Он говорит — а давай. Я говорю — ты что, совсем с ума сошёл, у меня нет разрешения, ничего нет. Он говорит — да ничего, всем пофиг, скажешь, что ты чья-нибудь жена. И я поехала»
Ще цитата:
«Помню, что отправка на фронт была 17 февраля — в день моего рождения. Мне подарили три шоколадки Alpen Gold. Сказали — что ж ты не сказала, надо выпить. Я ответила — я не пью. Это был лучший день рождения в моей жизни. Подарок судьбы.
— Почему лучший?
— С 24 февраля 2022 года, когда весь наш привычный мир вывернулся наизнанку, моей главной мечтой и смыслом жизни стало увидеть и понять наш новый перевёрнутый мир войны. Я хотела зафиксировать главу этого учебника истории, в котором мы все вдруг оказались, и людей в нём. Ведь про эту войну так мало глубоких материалов с российской стороны фронта — для нашей истории, для нашего осознания себя. Не про взятые или оставленные высоты, а про людей на войне. И эта мечта вдруг сбылась — с лихвой, вопреки здравому смыслу и абсолютно всему. И поэтому это был лучший день рождения в моей жизни»
І ще
— У тебя были какие-то ожидания?
— Я не знала, чего мне ожидать от российских военных. И меня больше всего поразило, что они — обычные люди. Абсолютно обычные люди в какой-то абсолютно необычной ситуации.
Меня удивило, что мы могли спорить о каких-то политических моментах — о том, совершают ли россияне военные преступления, например»
Ще концентроване зло:
«— Вероятно, и украинцы, и российское антивоенное сообщество могут раскритиковать фильм за такой человечный образ российского военного. Ты сама какой реакции ждёшь на свой фильм?
— Конечно, я ожидаю, что будет много претензий по поводу того, что я показываю российских солдат с какой-то гуманистической стороны. Я предполагаю это, потому что ещё в россии много работала с иностранными журналистами и читала потом, что им писали с украинской или поддерживающей украинскую сторону люди в соцсетях. Обычно журналистов упрекали в том, что они очеловечивают россиян.
Но я не очень понимаю — а что, надо расчеловечивать? Чтобы опять повторилось «Радио тысячи холмов» (радиостанция, ведущие которой призывал к геноциду жителей Руанды в 90-х годов)? Всё это приводит к продолжающейся войне и к ещё худшим последствиям. Мне кажется, что сейчас нельзя выбирать какую-то сторону. Если вы выбираете сторону, вы за войну. Вы за войну либо с этой стороны, либо с той стороны. А я — за мир. И мне бы хотелось, чтобы мы видели друг в друге людей.
👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
🤬352👍55🤮40❤5💯3😡3👏2🤔1
Есть журналистские правила, которые не были соблюдены на этой войне — любой конфликт нужно освещать с двух (или сколько есть) сторон. Сейчас выходит много фильмов и репортажей с украинской стороны, и очень мало — с российской»
І контрольний в голову:
«— Как на российских военных реагировали местные жители?
— У меня было штук семь интервью с местными, которые согласились поговорить. Многие отказывались — нет, мы очень боимся, что когда приедет Украина, нас вздёрнут всех на столбах. Те, с кем удалось поговорить, были настроены либо пророссийски, либо с осуждением и к тем, и к тем — сколько можно, война столько идёт.
Понятно, что выборка не идеальна. Люди «за Украину», скорее всего либо со мной не разговаривали, либо они уже уехали»
А ще автор «кіно» не знає, хто винен у війні:
«— А стало ли тебе понятно, кто виноват в этой войне?
— У меня до сих пор очень много вопросов, как это всё произошло. Это явно какой-то провал дипломатии. Любая война — провал дипломатии. Но могу сказать, что маленькие люди обычно ничего не решают. Наши российские классики задавались вопросом, имеет ли маленький человек какое-то воздействие на свою судьбу. Сейчас 2024-й год — мы задаёмся тем же самым вопросом и ответа не находим. Какие политические и геополитические процессы привели к войне? Отличный вопрос, и это нужно исследовать. Но мне лично был интересен человек. Маленький человек, который попадает в эту машину, крутится как шестерёнка, ломается, выкидывается. И меняется на нового»
👇👇👇
І контрольний в голову:
«— Как на российских военных реагировали местные жители?
— У меня было штук семь интервью с местными, которые согласились поговорить. Многие отказывались — нет, мы очень боимся, что когда приедет Украина, нас вздёрнут всех на столбах. Те, с кем удалось поговорить, были настроены либо пророссийски, либо с осуждением и к тем, и к тем — сколько можно, война столько идёт.
Понятно, что выборка не идеальна. Люди «за Украину», скорее всего либо со мной не разговаривали, либо они уже уехали»
А ще автор «кіно» не знає, хто винен у війні:
«— А стало ли тебе понятно, кто виноват в этой войне?
— У меня до сих пор очень много вопросов, как это всё произошло. Это явно какой-то провал дипломатии. Любая война — провал дипломатии. Но могу сказать, что маленькие люди обычно ничего не решают. Наши российские классики задавались вопросом, имеет ли маленький человек какое-то воздействие на свою судьбу. Сейчас 2024-й год — мы задаёмся тем же самым вопросом и ответа не находим. Какие политические и геополитические процессы привели к войне? Отличный вопрос, и это нужно исследовать. Но мне лично был интересен человек. Маленький человек, который попадает в эту машину, крутится как шестерёнка, ломается, выкидывается. И меняется на нового»
👇👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
🤬351👍27💯10🤮9
Епілог або шо маємо у підсумку. Автор «фільму» відверто просуває наративи рф та виправдовує агресію рф проти українців
Це не фільм і не кіно, в маніпулятивна нарізка відео, на яких
російських солдат зображені як «звичайні люди», що опинилися в «незвичайних обставинах», без визнання їхньої відповідальності за злочини;
стверджують, що війна є «провалом дипломатії», а не наслідком агресії рф, розмиває вину агресора;
наратив, що «маленькі люди нічого не вирішують», перекладає відповідальність на «невизначені» «геополітичні процеси»;
гуманістичний образ російських солдат виправдовується тим, що «їх потрібно розуміти», а не расчєловєчівать, «розлюднювати»;
стверджується, що вибір сторони у війні означає підтримку війни, тому це створює хибну рівновагу між агресором і жертвою;
поширюється пропагандистська теза про те, що українці нібито «мстяться» місцевим жителям, формує симпатію до російських військових;
повторюється теза про «брак інформації» про російських солдат, що виправдовує створення фільму;
ігноруються злочини росіян, тоді як увага акцентується на їхньому побуті та особистих історіях;
маніпулятивно зроблені висновки про «страх місцевих жителів перед Україною», які створюють образ української сторони як агресивної.
війна зображена як «історичного повороту» чи «нової реальності», що нібито вимагає розуміння, а не осуду;
стверджується, що російські солдати не є воєнними злочинцями, а лише «виконують накази»;
іде пошук «людяності» серед російських солдатів, що відволікає увагу від їхньої участі у злочинах;
використано метафори «маленького чоловіка», щоб зняти з росіян індивідуальну відповідальність за агресію;
стверджується, що фільм показує «другу сторону», але насправді ігноруються воєнні злочини, документовані українською стороною та міжнародними організаціями;
маніпулятивні розповіді про «страх» російських військових перед українськими силами вставлено, щоб викликати співчуття до них;
заявляється про те, що західна і українська медіа «надто демонізують» російських солдат, створюючи при цьому видимість необ’єктивності української позиції;
виправдовується перебування російських військових на окупованих територіях через їхній «вимушений» вибір;
ігнорується контекст російської пропаганди і контролю, який формує сприйняття «звичайних солдатів» у російському суспільстві;
акценти зроблено на тому, що автор «жила серед солдатів», тому створюється ілюзія об’єктивності, хоча її доступ до фронту був організований і цензурований спецслужбами рф.
Мораль. Якшо це «кіно», то з тим же успіхом можна показувати на кінофестивалях «тріумф волі»
Кінець
P.s - хочеш допомогти контрпропаганді України? - 4441111068433840
PayPal- fashdonetsk2022@gmail.com
Патреон -
https://www.patreon.com/fashdonetsk
ВТС -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Це не фільм і не кіно, в маніпулятивна нарізка відео, на яких
російських солдат зображені як «звичайні люди», що опинилися в «незвичайних обставинах», без визнання їхньої відповідальності за злочини;
стверджують, що війна є «провалом дипломатії», а не наслідком агресії рф, розмиває вину агресора;
наратив, що «маленькі люди нічого не вирішують», перекладає відповідальність на «невизначені» «геополітичні процеси»;
гуманістичний образ російських солдат виправдовується тим, що «їх потрібно розуміти», а не расчєловєчівать, «розлюднювати»;
стверджується, що вибір сторони у війні означає підтримку війни, тому це створює хибну рівновагу між агресором і жертвою;
поширюється пропагандистська теза про те, що українці нібито «мстяться» місцевим жителям, формує симпатію до російських військових;
повторюється теза про «брак інформації» про російських солдат, що виправдовує створення фільму;
ігноруються злочини росіян, тоді як увага акцентується на їхньому побуті та особистих історіях;
маніпулятивно зроблені висновки про «страх місцевих жителів перед Україною», які створюють образ української сторони як агресивної.
війна зображена як «історичного повороту» чи «нової реальності», що нібито вимагає розуміння, а не осуду;
стверджується, що російські солдати не є воєнними злочинцями, а лише «виконують накази»;
іде пошук «людяності» серед російських солдатів, що відволікає увагу від їхньої участі у злочинах;
використано метафори «маленького чоловіка», щоб зняти з росіян індивідуальну відповідальність за агресію;
стверджується, що фільм показує «другу сторону», але насправді ігноруються воєнні злочини, документовані українською стороною та міжнародними організаціями;
маніпулятивні розповіді про «страх» російських військових перед українськими силами вставлено, щоб викликати співчуття до них;
заявляється про те, що західна і українська медіа «надто демонізують» російських солдат, створюючи при цьому видимість необ’єктивності української позиції;
виправдовується перебування російських військових на окупованих територіях через їхній «вимушений» вибір;
ігнорується контекст російської пропаганди і контролю, який формує сприйняття «звичайних солдатів» у російському суспільстві;
акценти зроблено на тому, що автор «жила серед солдатів», тому створюється ілюзія об’єктивності, хоча її доступ до фронту був організований і цензурований спецслужбами рф.
Мораль. Якшо це «кіно», то з тим же успіхом можна показувати на кінофестивалях «тріумф волі»
Кінець
P.s - хочеш допомогти контрпропаганді України? - 4441111068433840
PayPal- fashdonetsk2022@gmail.com
Патреон -
https://www.patreon.com/fashdonetsk
ВТС -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
🤬500💯230👍32🔥7❤3🖕3👎2🥱1
Ватан прілєпін нахуярив донос на інших ватанів
Сука, це просто прекрасно
Сука, це просто прекрасно
🤣922🔥99👍42😁28🥰11👏6💩5
Forwarded from Фашик Донецький
Всім привіт
Пацани, які вбивають росіян, просять трохи допомоги з оптикою
Потрібні на схід:
ПНБ: AN/PVS-14, а краще декілька
Тепловізор Pulsar Axion XQ38 LRF(також мінімум один, але краще декілька)
Якшо хтось може підказати, де дешевше придбати, або просто може зробити внесок в якості подібної цацки - 0634376987
Хто бажає допомогти фінансово:
4441111036781700
PayPal - fashdonetsk2022@gmail.com
Дякую за увагу.
Пацани, які вбивають росіян, просять трохи допомоги з оптикою
Потрібні на схід:
ПНБ: AN/PVS-14, а краще декілька
Тепловізор Pulsar Axion XQ38 LRF(також мінімум один, але краще декілька)
Якшо хтось може підказати, де дешевше придбати, або просто може зробити внесок в якості подібної цацки - 0634376987
Хто бажає допомогти фінансово:
4441111036781700
PayPal - fashdonetsk2022@gmail.com
Дякую за увагу.
👍215🙏100❤23🖕1
Forwarded from Добрый Шубин
Санкции США снова осложнили расчёты за нефть — индийские банки теперь не спешат с переводами, пока в Нью-Дели решают, у кого можно покупать, а с кем лучше не связываться. В итоге деньги продавцам приходят с задержками, а Индия получает возможность выбивать для себя более выгодные условия.
Особенно остро ситуация касается трейдеров, формально не связанных с Ватостаном и зарегистрированных в ОАЭ. Их добавили в SDN-лист за «непрозрачность» сделок, хотя они обеспечивали поставки порядка 300 тысяч баррелей в сутки. Пока есть официальное разрешение работать с ними до 27 февраля, но банки тормозят процесс из-за юридических рисков.
Задержки дают Нью-Дели рычаги давления для получения дополнительных скидок и более выгодных условий контрактов. Кроме того, Индия может воспользоваться проблемами с танкерными перевозками, чтобы требовать от поставщиков гибкость в расчётах и более низкие цены.
Как думаете - воспользуется Индия ситуацией?)))
Особенно остро ситуация касается трейдеров, формально не связанных с Ватостаном и зарегистрированных в ОАЭ. Их добавили в SDN-лист за «непрозрачность» сделок, хотя они обеспечивали поставки порядка 300 тысяч баррелей в сутки. Пока есть официальное разрешение работать с ними до 27 февраля, но банки тормозят процесс из-за юридических рисков.
Задержки дают Нью-Дели рычаги давления для получения дополнительных скидок и более выгодных условий контрактов. Кроме того, Индия может воспользоваться проблемами с танкерными перевозками, чтобы требовать от поставщиков гибкость в расчётах и более низкие цены.
Как думаете - воспользуется Индия ситуацией?)))
🔥514👍191🤣60💯40👏8👀7🤔6🍾5😁2❤1
Forwarded from Чёрная Туфелька
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С - скот
🤬778💩245💯31🤡30🤮28👍11🙊3😈2❤1
До речі, канал на Патреон можна підтримати тут https://www.patreon.com/fashdonetsk
🤮700💊285🤣60🤡22😁18👍5🥴5🥰2🙈2🙉2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Узкій йумар
Без коментарів
Без коментарів
🤮789💩248💊75🖕36👍9🔥4🙊3👌2
The shadow fleet of the Russian Federation. An essay about eggs
I read a rather interesting article about the Russian shadow fleet, entitled "How to exorcise the Russian ghost shadow fleet". I quote it in full:
"Recent revelations that Moscow's shadowy oil tanker ghost fleet is loaded with spy equipment and prone to cutting undersea cables point to an urgent need to counter the Kremlin's sabotage campaign in a way that would further undermine Russia's wartime economy.
For far too long, the United States and Europe have turned a blind eye, relying on often belated and meaningless sanctions to counter Moscow's illegal economic life jacket. The incoming Trump administration should target this ghost fleet with more than sanctions as part of its broader plan to bring Moscow to the negotiating table.
Russia's shadow fleet has become a key tool in maintaining oil exports in defiance of Western sanctions. By mid-2024, this secretive armada was responsible for transporting more than 70 per cent of Russia's oil and its by-products, effectively undermining the price cap.
The fleet consists of more than 400 oil tankers and approximately 200 oil tankers, accounting for about 20 per cent of the world's oil tanker fleet and 7 per cent of oil product tankers. The revenues generated by these covert operations are significant.
In the first half of 2024, Russia's revenues from oil and gas sales increased by 41%, indicating the significant role of the fleet in financing the Kremlin's efforts.
Russia's shadow fleet uses a number of sophisticated tactics to avoid detection and sanctions, allowing it to continue exporting oil and other sanctioned goods. These vessels often disable their Automatic Identification System (AIS) transponders to "disappear", making it difficult for maritime authorities to track their movements.
Ship-to-ship transshipment is another common practice, often carried out in remote areas such as the eastern Mediterranean or off the coast of West Africa, where regulatory oversight is limited. These operations are supported by a growing network of 'false flags', where vessels register in jurisdictions with weak enforcement, such as Panama and Liberia, to disguise their ownership.
In addition, Russia relies on outdated tankers purchased on secondary markets, which are less likely to meet strict international standards, increasing environmental risks. This tactic highlights Russia's ability to exploit regulatory loopholes and the fragmented nature of global maritime governance, which poses challenges for enforcement mechanisms.
From oil smuggling to sabotage.
At the end of December 2024, a series of submarine cable damages in the Baltic Sea raised significant security concerns. On 25 December, the Estlink 2 power cable, critical for power supply between Finland and Estonia, was damaged, coinciding with the presence of the Eagle S oil tanker, suspected to be part of Russia's "shadow fleet".
The Finnish authorities detained the vessel, suspecting it of dragging its anchor to break the cable, which is being investigated as aggravated vandalism and interference with communications. This incident follows a series of similar violations, including the severing of two submarine telecommunications cables in mid-November 2024, which European officials suspect was linked to hybrid warfare tactics.
The first incident involved the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden, and the second involved the C-Lion1 cable connecting Finland and Germany.
Through its shadow fleet, Russia is demonstrating a new form of grey zone warfare in which it uses commercial vessels to carry out sensitive military missions and support its declining economy.
By using old tankers, often with unknown owners and prone to manipulation of electronic signatures, Russia has a crude but effective variation of "fleet in action". This fleet cannot win a decisive naval battle, but it can smuggle oil and conduct sabotage, and in the process coerce NATO member states and support Moscow's wartime economy.
👇
I read a rather interesting article about the Russian shadow fleet, entitled "How to exorcise the Russian ghost shadow fleet". I quote it in full:
"Recent revelations that Moscow's shadowy oil tanker ghost fleet is loaded with spy equipment and prone to cutting undersea cables point to an urgent need to counter the Kremlin's sabotage campaign in a way that would further undermine Russia's wartime economy.
For far too long, the United States and Europe have turned a blind eye, relying on often belated and meaningless sanctions to counter Moscow's illegal economic life jacket. The incoming Trump administration should target this ghost fleet with more than sanctions as part of its broader plan to bring Moscow to the negotiating table.
Russia's shadow fleet has become a key tool in maintaining oil exports in defiance of Western sanctions. By mid-2024, this secretive armada was responsible for transporting more than 70 per cent of Russia's oil and its by-products, effectively undermining the price cap.
The fleet consists of more than 400 oil tankers and approximately 200 oil tankers, accounting for about 20 per cent of the world's oil tanker fleet and 7 per cent of oil product tankers. The revenues generated by these covert operations are significant.
In the first half of 2024, Russia's revenues from oil and gas sales increased by 41%, indicating the significant role of the fleet in financing the Kremlin's efforts.
Russia's shadow fleet uses a number of sophisticated tactics to avoid detection and sanctions, allowing it to continue exporting oil and other sanctioned goods. These vessels often disable their Automatic Identification System (AIS) transponders to "disappear", making it difficult for maritime authorities to track their movements.
Ship-to-ship transshipment is another common practice, often carried out in remote areas such as the eastern Mediterranean or off the coast of West Africa, where regulatory oversight is limited. These operations are supported by a growing network of 'false flags', where vessels register in jurisdictions with weak enforcement, such as Panama and Liberia, to disguise their ownership.
In addition, Russia relies on outdated tankers purchased on secondary markets, which are less likely to meet strict international standards, increasing environmental risks. This tactic highlights Russia's ability to exploit regulatory loopholes and the fragmented nature of global maritime governance, which poses challenges for enforcement mechanisms.
From oil smuggling to sabotage.
At the end of December 2024, a series of submarine cable damages in the Baltic Sea raised significant security concerns. On 25 December, the Estlink 2 power cable, critical for power supply between Finland and Estonia, was damaged, coinciding with the presence of the Eagle S oil tanker, suspected to be part of Russia's "shadow fleet".
The Finnish authorities detained the vessel, suspecting it of dragging its anchor to break the cable, which is being investigated as aggravated vandalism and interference with communications. This incident follows a series of similar violations, including the severing of two submarine telecommunications cables in mid-November 2024, which European officials suspect was linked to hybrid warfare tactics.
The first incident involved the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden, and the second involved the C-Lion1 cable connecting Finland and Germany.
Through its shadow fleet, Russia is demonstrating a new form of grey zone warfare in which it uses commercial vessels to carry out sensitive military missions and support its declining economy.
By using old tankers, often with unknown owners and prone to manipulation of electronic signatures, Russia has a crude but effective variation of "fleet in action". This fleet cannot win a decisive naval battle, but it can smuggle oil and conduct sabotage, and in the process coerce NATO member states and support Moscow's wartime economy.
👇
👍108❤5🥱2
The sanctions already in place are not enough to counter this new threat. The United States needs to follow Sweden's lead and increasingly detain these vessels as part of broader investigations. This will likely require the creation of new naval task forces with significant support from the US Coast Guard and other law enforcement agencies.
Maritime interdiction does not necessarily have to be limited to attacking enemy ships. It often involves legal investigations and the seizure of suspicious vessels, which requires a resource commitment that neither the Biden administration nor Europe has yet demonstrated a willingness to provide.More importantly, this is not a purely military function; it involves coordinating the efforts of various agencies and security forces to detect, track and interdict illegal maritime traffic.
Secondly, the best way to counter smuggling and sabotage is through the grey zone. The new Trump team should consider covert action to counter, if not actively destroy, Russia's shadow fleet
Kremlin leaders should worry about losing money and wondering where the next strike will come from before sitting down to negotiate. And the United States has a long history of pursuing both covert and overt naval campaigns to pressure rivals. From piracy during the American Revolution and the combination of unconventional land and sea battles during the Barbary Coast Pirates to the tanker war of the 1980s, history illustrates numerous creative ways to counter Russia's shadowy fleet without dragging the United States into a dangerous spiral of escalation.
It is likely that President Trump will have to combine several instruments of power to reduce Russian maritime sabotage and illegal oil trade. Just as sanctions alone have proven to be rather ineffective, covert action alone would be reckless.
The best strategy would be a combination of new law enforcement measures, existing sanctions, intelligence, and a mix of covert action and conventional military force. The key will be to balance the approach and integrate partners and allies to enhance the effect.
In addition, these coercive measures should be coordinated with ongoing diplomatic efforts to end the war in Ukraine, giving the new US special envoy and Kyiv leverage in the backroom negotiations."
Remark. I offer free assistance to partners who allegedly want to fight shadow fleets.
It is technically possible to carry out cyber attacks on tanker navigation and control systems to disorient vessels, stop their movement or redirect them to ports where they can be arrested. Take the conditional top 10 ports to which ships are heading and get on with it
I also see no problems with using artificial intelligence for analytics and satellite image analysis. This will allow us to detect abnormal routes, illegal transshipment of oil products and the activity of Russian tankers in grey areas.
Of course, it is possible to mine narrow sea passages where shadow fleet tankers often sail, but... but for this, you need to have the balls, which we do not have yet. Therefore, we will reject this option for now
Deep Fake can also come in handy - I don't see any problem in spreading fake records of negotiations or documents indicating that the Russian navy is cooperating with terrorist organisations, which will increase international pressure and lead to additional sanctions.
I also do not understand why there is still no ban on insurance and maintenance of shadow fleet vessels. I think our partners have the leverage to put pressure on international insurance companies, shipyards and suppliers to refuse to provide services to Russian tankers. The only question is that for some reason this is not being done
By the way, have you heard about the so-called "black list" of vessels belonging to the shadow fleet of the Russian Federation, which includes the name, cargo capacity, etc. -?
👇👇
Maritime interdiction does not necessarily have to be limited to attacking enemy ships. It often involves legal investigations and the seizure of suspicious vessels, which requires a resource commitment that neither the Biden administration nor Europe has yet demonstrated a willingness to provide.More importantly, this is not a purely military function; it involves coordinating the efforts of various agencies and security forces to detect, track and interdict illegal maritime traffic.
Secondly, the best way to counter smuggling and sabotage is through the grey zone. The new Trump team should consider covert action to counter, if not actively destroy, Russia's shadow fleet
Kremlin leaders should worry about losing money and wondering where the next strike will come from before sitting down to negotiate. And the United States has a long history of pursuing both covert and overt naval campaigns to pressure rivals. From piracy during the American Revolution and the combination of unconventional land and sea battles during the Barbary Coast Pirates to the tanker war of the 1980s, history illustrates numerous creative ways to counter Russia's shadowy fleet without dragging the United States into a dangerous spiral of escalation.
It is likely that President Trump will have to combine several instruments of power to reduce Russian maritime sabotage and illegal oil trade. Just as sanctions alone have proven to be rather ineffective, covert action alone would be reckless.
The best strategy would be a combination of new law enforcement measures, existing sanctions, intelligence, and a mix of covert action and conventional military force. The key will be to balance the approach and integrate partners and allies to enhance the effect.
In addition, these coercive measures should be coordinated with ongoing diplomatic efforts to end the war in Ukraine, giving the new US special envoy and Kyiv leverage in the backroom negotiations."
Remark. I offer free assistance to partners who allegedly want to fight shadow fleets.
It is technically possible to carry out cyber attacks on tanker navigation and control systems to disorient vessels, stop their movement or redirect them to ports where they can be arrested. Take the conditional top 10 ports to which ships are heading and get on with it
I also see no problems with using artificial intelligence for analytics and satellite image analysis. This will allow us to detect abnormal routes, illegal transshipment of oil products and the activity of Russian tankers in grey areas.
Of course, it is possible to mine narrow sea passages where shadow fleet tankers often sail, but... but for this, you need to have the balls, which we do not have yet. Therefore, we will reject this option for now
Deep Fake can also come in handy - I don't see any problem in spreading fake records of negotiations or documents indicating that the Russian navy is cooperating with terrorist organisations, which will increase international pressure and lead to additional sanctions.
I also do not understand why there is still no ban on insurance and maintenance of shadow fleet vessels. I think our partners have the leverage to put pressure on international insurance companies, shipyards and suppliers to refuse to provide services to Russian tankers. The only question is that for some reason this is not being done
By the way, have you heard about the so-called "black list" of vessels belonging to the shadow fleet of the Russian Federation, which includes the name, cargo capacity, etc. -?
👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍107❤5🥱2
I may be a plasterer, but I don't understand why these ships are not in international sanctions registers - this would make it possible to automatically detain such ships in any port in the world
And what about NATO exercises near or on the routes of the Russian shadow fleet? The military would be happy, and the Russians would have to redo their logistics.
I also see no problem in creating something like a hunt for these tankers - giving rewards for information about the shadow fleet with all sorts of perks - EU and US citizenship and a witness protection programme
Moreover, you can call in expensive foreign currency prostitutes - environmental activists who are ready to protest against absolutely everything, as long as they are paid. I think that Thunberg's money has run out after supporting Hamas - let him gather his like-minded people to scream about the environmental risks associated with old Russian tankers. I don't know if it will help, but it will definitely put additional pressure on buyers of Russian products
Why hasn't a network of front companies been set up that allegedly buy oil from shadow fleet tankers but instead "detain" the vessels under the pretext of legal or environmental inspections? There is supposedly satellite data on the number of vessels and their names?
I'm not suggesting that we invest billions, but rather that we use economical options - not jamming the GPS signals of tankers with electronic warfare to force them to go off course, fall into traps, or be left without communication in dangerous areas, because I understand that such methods are very expensive.
Do you remember the maps with Saddam? And with al-Qaeda members? Of course, this is not a global information campaign that exposes countries and companies that cooperate with the Russian shadow fleet, but it is something
And what about simulations of accidents or crises in narrow sea corridors on the routes of the shadow fleet? I don't see any problems in doing this. Do you?
And I'm not talking about the outright fakes about shipwrecks that will be caused by the Thunberg and others, in the context of the Russian fleet using a ship from country xxx to litter our seas (moralists, fuck you). As cynical as it may sound, the people of Europe and the United States care more about fish and dolphins than about missile attacks on peaceful Ukrainians. Therefore, as a tool, this is it
You can use the old tried and tested method of calling the agencies that issue safety or seaworthiness certificates to block the operations of Russian tankers through bureaucratic procedures. This procedure can be done in 1 day, if necessary.
What about protests? You know, activists blocking tankers in international waters, in the ports of countries that buy Russian products, etc. It's inexpensive - 10-20 bucks per person at a rally, it doesn't involve using underwater drones to damage tanker hulls, or placing sea mines in the narrow corridors through which Russian tankers pass.
Although... I have never asked whether there are fake sea mines. If they do, then you can scatter even 100 wagons on the routes. Or not?
Well, mines are expensive, because they have to be manufactured and delivered. Then we can use diplomacy to strengthen cooperation with African and Asian countries and provide all sorts of economic incentives to the governments of the countries where Russian goods are transshipped in exchange for their help in detecting and blocking the ships.
👇👇👇
And what about NATO exercises near or on the routes of the Russian shadow fleet? The military would be happy, and the Russians would have to redo their logistics.
I also see no problem in creating something like a hunt for these tankers - giving rewards for information about the shadow fleet with all sorts of perks - EU and US citizenship and a witness protection programme
Moreover, you can call in expensive foreign currency prostitutes - environmental activists who are ready to protest against absolutely everything, as long as they are paid. I think that Thunberg's money has run out after supporting Hamas - let him gather his like-minded people to scream about the environmental risks associated with old Russian tankers. I don't know if it will help, but it will definitely put additional pressure on buyers of Russian products
Why hasn't a network of front companies been set up that allegedly buy oil from shadow fleet tankers but instead "detain" the vessels under the pretext of legal or environmental inspections? There is supposedly satellite data on the number of vessels and their names?
I'm not suggesting that we invest billions, but rather that we use economical options - not jamming the GPS signals of tankers with electronic warfare to force them to go off course, fall into traps, or be left without communication in dangerous areas, because I understand that such methods are very expensive.
Do you remember the maps with Saddam? And with al-Qaeda members? Of course, this is not a global information campaign that exposes countries and companies that cooperate with the Russian shadow fleet, but it is something
And what about simulations of accidents or crises in narrow sea corridors on the routes of the shadow fleet? I don't see any problems in doing this. Do you?
And I'm not talking about the outright fakes about shipwrecks that will be caused by the Thunberg and others, in the context of the Russian fleet using a ship from country xxx to litter our seas (moralists, fuck you). As cynical as it may sound, the people of Europe and the United States care more about fish and dolphins than about missile attacks on peaceful Ukrainians. Therefore, as a tool, this is it
You can use the old tried and tested method of calling the agencies that issue safety or seaworthiness certificates to block the operations of Russian tankers through bureaucratic procedures. This procedure can be done in 1 day, if necessary.
What about protests? You know, activists blocking tankers in international waters, in the ports of countries that buy Russian products, etc. It's inexpensive - 10-20 bucks per person at a rally, it doesn't involve using underwater drones to damage tanker hulls, or placing sea mines in the narrow corridors through which Russian tankers pass.
Although... I have never asked whether there are fake sea mines. If they do, then you can scatter even 100 wagons on the routes. Or not?
Well, mines are expensive, because they have to be manufactured and delivered. Then we can use diplomacy to strengthen cooperation with African and Asian countries and provide all sorts of economic incentives to the governments of the countries where Russian goods are transshipped in exchange for their help in detecting and blocking the ships.
👇👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍110❤4🥱1
And what about a loud statement about the organisation of an international tribunal on maritime sabotage and highlighting Russian actions as a threat to global security, creating a tribunal to investigate incidents with cables and other violations? It doesn't cost anything - you just need to give a person with the authority and name to read the text from a piece of paper. And that's it, fear will do the rest
Again, it is not a problem to impose sanctions on any transactions related to Russian tankers via SWIFT or other payment mechanisms. The price of the issue is 1 piece of paper
And so on.
In an hour, an ordinary plasterer can come up with 300-400 ways for the EU, NATO and the US to really hurt Russia at sea so badly that the Russians either drink their oil or pour it into the ground. However, for some reason, the think tanks of the above-mentioned organisations are doing anything but finding a solution
Moral. You can talk about the problem, or you can talk about solutions to the problem. In my opinion, the problem of the Russian shadow fleet is not a problem at all
Because the real problem is the lack of will to act.
The end
P.s. - if you want to help Ukraine's counter-propaganda, please visit 4441111068433840
PayPal- fashdonetsk2022@gmail.com
Patreon.
https://www.patreon.com/fashdonetsk
Btc -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Again, it is not a problem to impose sanctions on any transactions related to Russian tankers via SWIFT or other payment mechanisms. The price of the issue is 1 piece of paper
And so on.
In an hour, an ordinary plasterer can come up with 300-400 ways for the EU, NATO and the US to really hurt Russia at sea so badly that the Russians either drink their oil or pour it into the ground. However, for some reason, the think tanks of the above-mentioned organisations are doing anything but finding a solution
Moral. You can talk about the problem, or you can talk about solutions to the problem. In my opinion, the problem of the Russian shadow fleet is not a problem at all
Because the real problem is the lack of will to act.
The end
P.s. - if you want to help Ukraine's counter-propaganda, please visit 4441111068433840
PayPal- fashdonetsk2022@gmail.com
Patreon.
https://www.patreon.com/fashdonetsk
Btc -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍111❤3🥱3