🔔یکی از شایع ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو در تابستان
#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔔یکی از شایع ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو در تابستان #کولر_خودرو #آموزش #دانستنی_ها #روغن_موتور #سیستم_خنک_کننده #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
📌یکی از شایع ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو در فصل تابستان
یکی از مواردی که رانندگان در روزهای گرم تابستان بسیار با آن مواجه می شوند، عدم خنک کنندگی کولر خودرو می باشد. در این مورد یکی از شایع ترین علل کار نکردن کولر، کمبود گاز یا عدم وجود گاز در سیستم می باشد. همانند روغن موتور خودرو که پس از مدتی کاهش می یابد، گاز سرد کننده نیز کمتر شده و نیاز به شارژ دارد. در حقیقت این گاز یکی از اجزاء کلیدی سیستم خنک کننده و تهویه مطبوع خودرو است. در صورتی که کاهش گاز به میزان زیاد و ناگهانی باشد باید به دنبال وجود نشتی در سیستم بود. در صورتی که دانش و تخصصی در مورد شارژ گاز کولر خودرو ندارید، توصیه می شود حتما جهت انجام این کار به متخصصان آن مراجعه کنید.
#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
یکی از مواردی که رانندگان در روزهای گرم تابستان بسیار با آن مواجه می شوند، عدم خنک کنندگی کولر خودرو می باشد. در این مورد یکی از شایع ترین علل کار نکردن کولر، کمبود گاز یا عدم وجود گاز در سیستم می باشد. همانند روغن موتور خودرو که پس از مدتی کاهش می یابد، گاز سرد کننده نیز کمتر شده و نیاز به شارژ دارد. در حقیقت این گاز یکی از اجزاء کلیدی سیستم خنک کننده و تهویه مطبوع خودرو است. در صورتی که کاهش گاز به میزان زیاد و ناگهانی باشد باید به دنبال وجود نشتی در سیستم بود. در صورتی که دانش و تخصصی در مورد شارژ گاز کولر خودرو ندارید، توصیه می شود حتما جهت انجام این کار به متخصصان آن مراجعه کنید.
#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🚨روغن خودرو خود را تعویض کنید!
🔹اگر روغن خودرو از نوع چهارفصل (مولتی گرید) نیست آن را تعویض کرده و از روغن های زمستانه و یا چهارفصل استفاده کنید. در این صورت صبح ها و زمانی که خودرو شما سرد است راحت تر روشن می شود. البته لازم است فیلتر همزمان تعویض شود.
#مراقبت_از_خودرو
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹اگر روغن خودرو از نوع چهارفصل (مولتی گرید) نیست آن را تعویض کرده و از روغن های زمستانه و یا چهارفصل استفاده کنید. در این صورت صبح ها و زمانی که خودرو شما سرد است راحت تر روشن می شود. البته لازم است فیلتر همزمان تعویض شود.
#مراقبت_از_خودرو
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🚗 #از_مکانیک_خود_بپرسید
🔸️روغن سوزی از جمله معایبی است که بیشتر پیشرانههای احتراقی بعد از یک دوره کارکرد نسبتا طولانی، خواه ناخواه به آن دچار میشوند.
🔸️روغن موتور یکی از ارکان مهم پیشرانههای احتراق داخلی است که عملکرد صحیح و روان اجزای موتور را تضمین میکند. در صورت فقدان و یا کمبود روغن موتور، دشمن اصلی دستگاههای مکانیکی یعنی نیروی اصطکاک مزاحم، وارد عمل شده و خیلی زود آن وسیله را به آهن پارهای غیر قابل مصرف تبدیل میکند.
🔸️در پیشرانه های احتراق داخلی، روغن موتور توسط پمپ روغن (اویل پمپ) از سمت کارتر به سوی منافذ و مجاری مخصوص ارسال شده تا کارکرد روان اجزای حساسی نظیر: یاتاقانهای ثابت و متحرک میل لنگ، میل بادامک، پیستونهای درون سیلندر و... به مخاطره نیافتد.
#روغن_سوزی
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔸️روغن سوزی از جمله معایبی است که بیشتر پیشرانههای احتراقی بعد از یک دوره کارکرد نسبتا طولانی، خواه ناخواه به آن دچار میشوند.
🔸️روغن موتور یکی از ارکان مهم پیشرانههای احتراق داخلی است که عملکرد صحیح و روان اجزای موتور را تضمین میکند. در صورت فقدان و یا کمبود روغن موتور، دشمن اصلی دستگاههای مکانیکی یعنی نیروی اصطکاک مزاحم، وارد عمل شده و خیلی زود آن وسیله را به آهن پارهای غیر قابل مصرف تبدیل میکند.
🔸️در پیشرانه های احتراق داخلی، روغن موتور توسط پمپ روغن (اویل پمپ) از سمت کارتر به سوی منافذ و مجاری مخصوص ارسال شده تا کارکرد روان اجزای حساسی نظیر: یاتاقانهای ثابت و متحرک میل لنگ، میل بادامک، پیستونهای درون سیلندر و... به مخاطره نیافتد.
#روغن_سوزی
#روغن_موتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP