♦️Personalization Marketing
بازاریابی شخصی سازی یا یک به یک ،شکل مفرط استراتژی تمایز محصول است.در این استراتژی ،محصول منحصر به فرد برای ارائه به تک تک مشتریان ارائه می گردد.
در کلیپ تبلیغاتی فوق،کمپانی سیتروئن در راستای این استراتژی ،ترکیبی از ۳۶ رنگ بدنه ،۳ مدل اتاق داخلی و ۹ رنگ سقف مختلف را جهت برآوردن نیاز زیباشناسی و احترام به سلیقه مشتریان بازار گسترده خودروی C3 خود عرضه می نماید.

# کمپانی سیتروئن
#تبلیغات
#بازاریابی
#خودرو_سازان
#سیتروئن
@GISPGROUP

🎬در تبلیغ مذکور ، کمپانی #خودرو_سازی #پژو، ارزش افزوده و ویژگی های محصول ( متد FOB در #تبلیغات ) را با در نظر گرفتن دغدغه و نیاز مخاطبان هدف به صورت شفاف در قالب بصری زیبا و تاثیرگذار نمایش داده و حس اعتماد مشتریان بالقوه خود را به خودروی شاسی بلند Pegeut 5008 جلب نموده است
#خودرو_سازان
#پژو
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♨️ پژو ،خودروی خانواده 👨‍👩‍👧‍👧
#خودرو_سازان
#پژو
#خودرو_سازی
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

خودروهای خانواده پژو که تعادل لذت و کاربردپذیری را ایجاد می کنند.
همان گونه که در تبلیغ خودروسازی پژو می بینیم ،با بزرگتر شدن خانواده ها ، فضای داخل اتومبیل ها از اولویت بالایی برخوردارشده است و خانواده ها به فضای بیشتر اتومبیل برای سفرهای درون و برون شهری نیاز دارند. گروه پژو بر این باور است که کاربردپذیری نباید پایانی برای تجربه های عالی رانندگی باشد.به همین دلیل است که کمپانی خودروسازی #پژو برای آسایش خانواده ها به حداکثر رسانی فضای موجود با صندلی های نرم و راحت در طراحی خودروهای خود توجه کرده است.هم چنین متناسب سازی صندلی های ایمن نیز از رویکردهای دیگر کمپانی پژو در مهندسی محصول خود می باشد.
آن چه خودروهای خانوادگی پژو را متمایز می سازد، سطح رضایت رانندگی و سبک منحصر به فرد آن هاست.این خودروها ،پادشاه جاده ها بوده ، عملکردی تصورنشدنی برای خانواده ها و گسیل گازهای اندک آلاینده ها را برای طبیعت به همراه دارند.
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#پژو
#کلیپ_تبلیغاتی
#تبلیغات
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ

@GISPGROUP

تبلیغ #پژو_۲۰۶ در اولین سالهای ورود به ایران
#کلیپ_تبلیغاتی
#تبلیغات
#پژو
#پژو_۲۰۶
#مارکتینگ
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

این تبلیغ خودروی پژو 206 مربوط به اوایل ورود این خودرو به ایران در سال 82 است و از بسیاری از تبلیغات امروزی مخاطب را بیشتر جذب می کند.
مهم ترین دلیل جذابیت تبلیغ این است که تلویزیون را معادل رادیو فرض نکرده است یعنی مخاطب حتماً باید تبلیغ را ببیند و دنبال کند تا به مفهوم آن پی ببرد.
در حقیقت از پرحرفی و زیاده گویی تبلبغات امروزی خبری در این تبلیغ نیست و خط داستانی جالبی دارد.
ضمنا تم غافلگیری در تبلیغ مخاطب را تا انتها با خود همراه می سازد.

#کلیپ_تبلیغاتی
#تبلیغات
#پژو
#پژو_۲۰۶
#مارکتینگ
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

💢همیشه کمربند ایمنی خود را ببندید 👇👇👇
#کمربند_ایمنی
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#بازاریابی
#برندینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♦️همیشه کمربند ایمنی خود را ببندید :
این کلیپ جذاب بخشی از کمپین Embrace life شرکت Sussex Safer Roads می باشد که به مساله بستن یا نسبتن کمربند به شیوه ای کاملا متفاوت می پردازد .این کمپین بدون استفاده از تاکتیک های شوک، خشونت یا خونریزی ، احساسات تماشاگران کلیپ را برمی انگیزد.
در این کلیپ جذاب از تکنیک داستان سرایی برای بیان پیام خود استفاده شده است که مخاطب را جذب نموده و به دلیل تاثیر بر احساسات وی ، در ذهن او باقی مانده و اثربخش واقع می شود.
داستان کلیپ جذاب " همیشه کمربندی ایمنی خود را ببندید" کمک می کند تا مفهوم انتزاعی خطرات نبستن کمربند عینیت یافته و پیام ایمنی و سلامت برای راننده و سرنشینان را به سادگی بیان شود.استفاده از مفاهیم نا محسوس و ایجاد ارتباط بین این مفاهیم و مفاهیم عینی و ساده، یکی از بهترین و مهم ترین نقاط قوت داستان سرایی در تبلیغات و بازاریابی درون گرا و در نهایت فروش است.

#کمربند_ایمنی
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#بازاریابی
#برندینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔶️#مرسدس_بنز ، #سیستم_تعلیق جادویی و #تیزر تبلیغاتی با شخصیت مرغی👇👇👇
#تبلیغات
#خلاقیت
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

.
🔶️مرسدس بنز با انتشار یک ویدئوی بسیار جالب با استفاده از یک شخصیت تیزری مرغ ، یک جواب مختصر اما مفید برای این سوال که تعلیق Magic Body Control چگونه کار می کند، پیدا کرد . . . 💢تعلیق مجیک بادی برای نخستین بار در سال 2010 میلادی معرفی شد که در واقع بعنوان مکمل سیستم ABC یا همان Active Body Control کار می کند نه بصورت یک سیستم جداگانه.
ABC به لطف 13 سنسور (4 سنسور برای چرخ ها، 5 سنسور شتاب سنج، 4 سنسور فشار برای کمک ها) و همچنین کمک های هیدرولیکی که درون فنرهای فولادی اش جاسازی شده می تواند ضربات وارده بر هریک از چهارچرخ خودرو را بصورت جداگانه جذب کند طوریکه “عکس العمل” تعلیق از یک چرخ به چرخ دیگر کاملا متفاوت است.
💢مهندسان مرسدس به فکر سازوکار تعلیق مجیک بادی افتادند که بتواند با تشخیص دادن پستی و بلندی های سطح جاده، قبل از آنکه خودرو به آنها برسد آماده “عکس العمل” باشد.
💢پروفسور Bharat Balasubramanian مدیر مرکز تحقیقات و تکنولوژی دایملر، می گوید: “وقتی با تعلیق مجیک بادی برای اولین بار از روی یک سرعت گیر عبور کردیم هیچ تکانی احساس نشد طوریکه انگار سرعت گیری وجود نداشته! ”
💢مرسدس فعلا تعلیق مجیک بادی را برای نسخه های جدید S-class و بعدها نیز برای CLS-class آماده می کند و بعیدست که به این زودی ها برای سایر مدل های مرسدس قابل دسترسی باشد. مجیک بادی که 6 سال از وقت مهندسان مرسدس را گرفت، را می توان در یک عبارت کوتاه خلاصه کرد: همیشه پایدار . . .
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#سیستم_تعلیق
#بازاریابی
#تبلیغات
#خلاقیت
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#سیستم_تعلیق
@GISPGROUP

💢ببر #جگوار ،مرغ #مرسدس_بنز را می خورد ...😏😏😏😶😶
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

💢ببر #جگوار مرغ #مرسدس_بنز را می خورد 😏😏😏😶
🔶️جگوار ،کمپانی انگلیسی #خودرو_سازی چابک و جذاب و توانمند 3 ماه پس از انتشار #کلیپ_تبلیغاتی مرغی #مرسدس_بنز با مفهوم تبلیغ #سیستم تعلیق دارای #کنترل_جادویی_بدنه ، یک ویدئوی 35 ثانیه ای تولید کرد که در آن سیستم کنترل بدنه کمپانی مرسدس بنز به چالش کشیده شده بود. شعار پایانی این کلیپ کوتاه که با خورده شدن آنی مرغ از سوی پلنگ (جگوار – نماد کمپانی انگلیسی) همراه بود چنین نوشته بود: "ما واکنشی گربه سان را ترجیح می دهیم."

#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP