♦️در کاتالوگ اکثر خودروهای مدرن به کمربند پیش کشنده و یا سه نقطه ای اشاره شده است. اما این کمربندها چه تفاوتی با کمربند معمولی دارند؟
اولین کاری که مهندسان برای برطرف کردن مشکلات کمربند ایمنی معمولی کردند، تغییر دادن نحوه اتصال آن به بدنه خودرو بوده است. به طوریکه آن را از نوع دو نقطه ای به سه نقطه ای تبدیل کردند، که در آن علاوه بر اتصال به دو نقطه ای که برای کمربندهای معمولی وجود دارد (بین دو صندلی و ستون خودرو)، یک کمربند ثانویه توسط اتصال به پایین ستون خودرو وجود دارد.
از آنجایی که کمربندهای سه نقطه ای نیز دارای اشکالاتی هستند، تکنولوژی باعث بوجود آمدن کمربندهای پیش کشنده شده که در آن ها در زمان تصادف و یا توقف های ناگهانی یک نیروی کششی به تسمه کمربند اعمال می شود و بدین ترتیب سرنشین آزادی حرکت نداشته و به صندلی می چسبد. در این سیستم در کسری از ثانیه سیگنال هایی از سوی سنسورهای تعبیه شده در سیستم، ارسال شده و باعث فعال و یا غیرفعال شدن نیروی پیش کشنده می شوند.
#تکنولوژی
#کمربند_ایمنی
#دانستنی_ها
#خلاقیت
#آموزش
#ایمنی_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♦️تست برخورد خودرو از جلو هم پوشانی متوسط IIHS 🤔😱😱
#تست_خودرو
#ایمنی_خودرو
#آموزش
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP