GISP | جى آى اس پى
♦️کاهش آلودگی هوا در فرآیند آبکاری 👇👇👇 #آبکاری #آلودگی_هوا #مسئولیت_اجتماعی #گروه_جی_آی_اس_پی #محیط_زیست #سبز_هوشمند_پاسخگو @GISPGROUP
♦️کاهش آلودگی هوا در فرآیند آبکاری
مسئله آلودگی هوا یکی از مسائلی است که امرزوه بسیار مورد توجه است. این بدان دلیل است که با توسعه صنایع مختلف و فرآیندهای مورد استفاده در آن ها آلودگی آب و هوا نیز رو به افزایش است. در این میان کارگاه های آبکاری سهم زیادی در آلودگی هوا به دلیل ایجاد گازها و بخارات سمی دارند که در راستای حفظ محیط زیست و سلامت کارگران راه کارهایی برای کاهش آلودگی هوای کارگاه و هوای خروجی از آن در نظر گرفته می شود تا هوای خروجی تصفیه شده و میزان فلزات سنگین و ترکیبات آلی فرار آن ها برای ورود به هوای آزاد به سطح قابل قبولی برسند.
#آبکاری
#آلودگی_هوا
#مسئولیت_اجتماعی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#محیط_زیست
#سبز_هوشمند_پاسخگو
@GISPGROUP
مسئله آلودگی هوا یکی از مسائلی است که امرزوه بسیار مورد توجه است. این بدان دلیل است که با توسعه صنایع مختلف و فرآیندهای مورد استفاده در آن ها آلودگی آب و هوا نیز رو به افزایش است. در این میان کارگاه های آبکاری سهم زیادی در آلودگی هوا به دلیل ایجاد گازها و بخارات سمی دارند که در راستای حفظ محیط زیست و سلامت کارگران راه کارهایی برای کاهش آلودگی هوای کارگاه و هوای خروجی از آن در نظر گرفته می شود تا هوای خروجی تصفیه شده و میزان فلزات سنگین و ترکیبات آلی فرار آن ها برای ورود به هوای آزاد به سطح قابل قبولی برسند.
#آبکاری
#آلودگی_هوا
#مسئولیت_اجتماعی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#محیط_زیست
#سبز_هوشمند_پاسخگو
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♦️اهمیت تقسیم وزن در هنگام یدک کشی
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️اهمیت تقسیم وزن در هنگام یدک کشی #دانستنی #آموزش #خودرو_سازان #تعادل #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
💢 اهمیت تقسیم وزن در هنگام یدک کشی
در این ویدئو نشان داده می شود که یدک کشی با تقسیم وزن اشتباه تا چه اندازه می تواند خطرناک باشد. جهت یدک کشی باید تقسیم وزن جهت تعادل خودرو مناسب باشد تا خودرو از کنترل خارج نشود.
همانطور که در ویدئو نشان داده می شود اگر حداقل 60 درصد وزن در قسمت جلو قرار گیرد، قابل کنترل خواهد بود. اما اگر بیش از 40 درصد وزن در قسمت انتهایی باشد، خودرو از کنترل خارج می شود.
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
در این ویدئو نشان داده می شود که یدک کشی با تقسیم وزن اشتباه تا چه اندازه می تواند خطرناک باشد. جهت یدک کشی باید تقسیم وزن جهت تعادل خودرو مناسب باشد تا خودرو از کنترل خارج نشود.
همانطور که در ویدئو نشان داده می شود اگر حداقل 60 درصد وزن در قسمت جلو قرار گیرد، قابل کنترل خواهد بود. اما اگر بیش از 40 درصد وزن در قسمت انتهایی باشد، خودرو از کنترل خارج می شود.
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
💢 سود بازار آشفته خودرو به جیب چه کسانی می رود ؟نفوذ دلالان به شبکه نمایندگی خودروسازان
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♦️ تست برخورد از جلو با همپوشانی کوتاه IIHS
#تست_خودرو
#ایمنی_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#تست_خودرو
#ایمنی_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️ تست برخورد از جلو با همپوشانی کوتاه IIHS #تست_خودرو #ایمنی_خودرو #امنیت #خودرو_سازان #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
♦️گرچه امنیت خودروهای امروزی نسبت به گذشته فزونی یافته است ولی در کشورهای پیشرفته قربانیان تصادفات ، صدمات ناخواسته و مرگ ومیرهای جاده ای آمار بالایی را به خود اختصاص داده اند.بالاتر از همه آزمون های ایمنی خودروسازان ، برنامه ارزیابی خودروهای جدید (NCAP) زیر نظر سازمان ملی ایمنی بزرگراهها است که بر اساس آن خودروها از لحاظ ایمنی در رتبهبندی بین یک تا پنج ستاره قرار میگیرند. همچنین، انستیتوی بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) از جمله مراجعی است که تستهای معروفی را برای خودروهای با برندهای مختلف انجام میدهد.پس از این مقدمه ، در ادامه ، هر هفته مطلبی در حوزه تست تصادف خودروها را مطرح خواهیم نمود با ما همراه باشید .
تست برخورد از جلوی همپوشانی کوتاه IIHS
در این تست، خودرو با سرعت ۴۰ مایل بر ساعت (۶۴/۴ کیلومتر بر ساعت) از کنار با یک دیوار سخت به عرض یکچهارم عرضِ خود، برخورد میکند. نتیجه این تست، بیشتر به تعلیق جلو بستگی دارد و معمولاً صدمه زیادی به خودرو وارد نمیشود. خودروها در هنگام تست، تمایل به چرخش از خود نشان میدهند و به جهت مخالف پرت میشوند. در اولین مرحله انجام این تست که در تابستان ۲۰۱۲ میلادی انجام شد، بعضی از آدمکها نتوانستند به کمک کیسههای هوای جلو و کنار، خود را حفظ کنند و تنها ۳ خودرو از ۱۱ خودروی تست شده، نمره قبولی «خوب» دریافت کردند. برای بهتر شدن وضعیت خودرو در این تست، لازم است کارهایی مانند لایهگذاری بیشتر در ستون جلویی بدنه و طراحی مستحکمتر ناحیه داشبورد و محل قرارگیری پاها، انجام شود.
#تست_خودرو
#ایمنی_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
تست برخورد از جلوی همپوشانی کوتاه IIHS
در این تست، خودرو با سرعت ۴۰ مایل بر ساعت (۶۴/۴ کیلومتر بر ساعت) از کنار با یک دیوار سخت به عرض یکچهارم عرضِ خود، برخورد میکند. نتیجه این تست، بیشتر به تعلیق جلو بستگی دارد و معمولاً صدمه زیادی به خودرو وارد نمیشود. خودروها در هنگام تست، تمایل به چرخش از خود نشان میدهند و به جهت مخالف پرت میشوند. در اولین مرحله انجام این تست که در تابستان ۲۰۱۲ میلادی انجام شد، بعضی از آدمکها نتوانستند به کمک کیسههای هوای جلو و کنار، خود را حفظ کنند و تنها ۳ خودرو از ۱۱ خودروی تست شده، نمره قبولی «خوب» دریافت کردند. برای بهتر شدن وضعیت خودرو در این تست، لازم است کارهایی مانند لایهگذاری بیشتر در ستون جلویی بدنه و طراحی مستحکمتر ناحیه داشبورد و محل قرارگیری پاها، انجام شود.
#تست_خودرو
#ایمنی_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️مهارت تفکر موشکافانه #یادگیری #تفکر #آموزش #مهارت_تفکر_موشکافانه #توسعه_مهارت_های_فردی_اجتماعی #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
مسائل نسل جوان بیشتر در زمینة آسیبهای ناشی از ضعف تفکر، زودباوری، پیروی از تبلیغات، ضعف تحلیل و قضاوت نادرست دربارة نظرات و آرا دیگران است.
به همین دلیل لزوم آموزش مهارتهای تفکر (خلاق، نقادانه و حل مسئله) برای حل مسائل، رفع مشکلات زندگی و حفظ سلامت فرد بسیار حس میشود.
#یادگیری
#تفکر
#آموزش
#مهارت_تفکر_موشکافانه
#توسعه_مهارت_های_فردی_اجتماعی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
به همین دلیل لزوم آموزش مهارتهای تفکر (خلاق، نقادانه و حل مسئله) برای حل مسائل، رفع مشکلات زندگی و حفظ سلامت فرد بسیار حس میشود.
#یادگیری
#تفکر
#آموزش
#مهارت_تفکر_موشکافانه
#توسعه_مهارت_های_فردی_اجتماعی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️برتری برند #برند #برندینگ #مارکتینگ #بازاریابی #کسب_و_کار #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی #مدیریت @GISPGROUP
♦️برتری برند :
✔هدف، قصد اصلی و پایه عملیات تبلیغ، ترویج و ترفیع یک کسب و کار ، برتری است. جایگاهی که در آن یک برند نسبت به رقبای خود مطلوب تر است. برتری نام تجاری برای مصرف کننده و مخاطب در خرید محصول ضروریست
اما در تکرار خرید نیاز به وفاداری برند داریم...
#برند
#برندینگ
#مارکتینگ
#بازاریابی
#کسب_و_کار
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مدیریت
@GISPGROUP
✔هدف، قصد اصلی و پایه عملیات تبلیغ، ترویج و ترفیع یک کسب و کار ، برتری است. جایگاهی که در آن یک برند نسبت به رقبای خود مطلوب تر است. برتری نام تجاری برای مصرف کننده و مخاطب در خرید محصول ضروریست
اما در تکرار خرید نیاز به وفاداری برند داریم...
#برند
#برندینگ
#مارکتینگ
#بازاریابی
#کسب_و_کار
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مدیریت
@GISPGROUP
💢 که جان را می توان فرش زیر پای مادر کرد .
#گروه_جی_آی_اس_پی ولادت بانوی اسلام، روز مادر و زن را بر تمام بانوان ایران زمین تبریک می گوید🌹🌹🌹🌹
#مناسبت
#روز_مادر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#گروه_جی_آی_اس_پی ولادت بانوی اسلام، روز مادر و زن را بر تمام بانوان ایران زمین تبریک می گوید🌹🌹🌹🌹
#مناسبت
#روز_مادر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
📰آغاز پرداخت مطالبات تایرسازان و قطعه سازها توسط خودروسازان
#دنیای_خودرو
#اخبار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دنیای_خودرو
#اخبار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
💧آب ، مایه حیات #آب #محیط_زیست #پاسدار_محیط_زیست #گروه_جی_آی_اس_پی #سبز_هوشمند_پاسخگو #مارکتینگ @GISPGROUP
💧آب ، مایه حیات
میلیون ها سال است که بشر با نوشیدن آب ، لذت بردن از زیبایی های طبیعت آبی و صدای شرشر آب اخت گرفته است.در حالی که میزان آب تمیز روی کره زمین در گذر زمان نسبتا ثابت مانده ولی مداوما در جو تغییر کرده است .با انفجار جمعیت،هر سال رقابت برای آب تمیز و قابل شرب تشدید می گردد.
آب 70 درصد کره زمین را می پوشاند و بحران کمبود آب مفهومی انتزاعی و واقعیتی غیرقابل باور برای بسیاری از افراد به نظر می رسد.شاید باورتان نشود که فقط 3% از آب جهان ، آب تمیز و قابل شرب است و دو سوم این آب در نواحی برف و یخ زده یا به نحوی غیرقابل استفاده است.1/1 میلیارد نفر در سراسر جهان به آب دسترسی ندارند و 7/2 میلیارد نفر حداقل در یک ماه از سال با کمبود آب مواجه می شوند.بسیاری از انواع مختلف آب در اکوسیستم های رودخانه ها ، دریاچه ها و آب های زیرزمینی در حال از بین رفتن و آلودگی هستند و بیش از نیمی از آب های جهان د رحال نابودی است.تغییرات اقلیمی در حال تغییر الگوهای آب و هوایی در سراسر جهان هستند که منجر به خشک سالی و کمبود آب در برخی نواحی و سیلاب ها در نواحی دیگر شده است.
با توجه به نرخ مصرف فعلی ، بحران آب تشدید خواهد شد و تا سال 2025 ، 3/2 جمعیت جهان با کمبود آب مواجه می شوند.با در نظر گرفتن اهمیت موضوع ، گروه جی آی اس پی در راستای مسئولیت اجتماعی پاسداری از محیط زیست بر آن است که توجه ویژه ای به این موضوع داشته باشد که همانند همیشه ، همراهی شما عزیزان را می طلبد .... در پست های بعد بیشتر خواهیم گفت .... با ما همراه باشید.
#آب
#محیط_زیست
#پاسدار_محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP
میلیون ها سال است که بشر با نوشیدن آب ، لذت بردن از زیبایی های طبیعت آبی و صدای شرشر آب اخت گرفته است.در حالی که میزان آب تمیز روی کره زمین در گذر زمان نسبتا ثابت مانده ولی مداوما در جو تغییر کرده است .با انفجار جمعیت،هر سال رقابت برای آب تمیز و قابل شرب تشدید می گردد.
آب 70 درصد کره زمین را می پوشاند و بحران کمبود آب مفهومی انتزاعی و واقعیتی غیرقابل باور برای بسیاری از افراد به نظر می رسد.شاید باورتان نشود که فقط 3% از آب جهان ، آب تمیز و قابل شرب است و دو سوم این آب در نواحی برف و یخ زده یا به نحوی غیرقابل استفاده است.1/1 میلیارد نفر در سراسر جهان به آب دسترسی ندارند و 7/2 میلیارد نفر حداقل در یک ماه از سال با کمبود آب مواجه می شوند.بسیاری از انواع مختلف آب در اکوسیستم های رودخانه ها ، دریاچه ها و آب های زیرزمینی در حال از بین رفتن و آلودگی هستند و بیش از نیمی از آب های جهان د رحال نابودی است.تغییرات اقلیمی در حال تغییر الگوهای آب و هوایی در سراسر جهان هستند که منجر به خشک سالی و کمبود آب در برخی نواحی و سیلاب ها در نواحی دیگر شده است.
با توجه به نرخ مصرف فعلی ، بحران آب تشدید خواهد شد و تا سال 2025 ، 3/2 جمعیت جهان با کمبود آب مواجه می شوند.با در نظر گرفتن اهمیت موضوع ، گروه جی آی اس پی در راستای مسئولیت اجتماعی پاسداری از محیط زیست بر آن است که توجه ویژه ای به این موضوع داشته باشد که همانند همیشه ، همراهی شما عزیزان را می طلبد .... در پست های بعد بیشتر خواهیم گفت .... با ما همراه باشید.
#آب
#محیط_زیست
#پاسدار_محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
♦️#تکنولوژی در #کمربند_ایمنی #دانستنی_ها #خلاقیت #آموزش #ایمنی_خودرو #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
♦️در کاتالوگ اکثر خودروهای مدرن به کمربند پیش کشنده و یا سه نقطه ای اشاره شده است. اما این کمربندها چه تفاوتی با کمربند معمولی دارند؟
اولین کاری که مهندسان برای برطرف کردن مشکلات کمربند ایمنی معمولی کردند، تغییر دادن نحوه اتصال آن به بدنه خودرو بوده است. به طوریکه آن را از نوع دو نقطه ای به سه نقطه ای تبدیل کردند، که در آن علاوه بر اتصال به دو نقطه ای که برای کمربندهای معمولی وجود دارد (بین دو صندلی و ستون خودرو)، یک کمربند ثانویه توسط اتصال به پایین ستون خودرو وجود دارد.
از آنجایی که کمربندهای سه نقطه ای نیز دارای اشکالاتی هستند، تکنولوژی باعث بوجود آمدن کمربندهای پیش کشنده شده که در آن ها در زمان تصادف و یا توقف های ناگهانی یک نیروی کششی به تسمه کمربند اعمال می شود و بدین ترتیب سرنشین آزادی حرکت نداشته و به صندلی می چسبد. در این سیستم در کسری از ثانیه سیگنال هایی از سوی سنسورهای تعبیه شده در سیستم، ارسال شده و باعث فعال و یا غیرفعال شدن نیروی پیش کشنده می شوند.
#تکنولوژی
#کمربند_ایمنی
#دانستنی_ها
#خلاقیت
#آموزش
#ایمنی_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
اولین کاری که مهندسان برای برطرف کردن مشکلات کمربند ایمنی معمولی کردند، تغییر دادن نحوه اتصال آن به بدنه خودرو بوده است. به طوریکه آن را از نوع دو نقطه ای به سه نقطه ای تبدیل کردند، که در آن علاوه بر اتصال به دو نقطه ای که برای کمربندهای معمولی وجود دارد (بین دو صندلی و ستون خودرو)، یک کمربند ثانویه توسط اتصال به پایین ستون خودرو وجود دارد.
از آنجایی که کمربندهای سه نقطه ای نیز دارای اشکالاتی هستند، تکنولوژی باعث بوجود آمدن کمربندهای پیش کشنده شده که در آن ها در زمان تصادف و یا توقف های ناگهانی یک نیروی کششی به تسمه کمربند اعمال می شود و بدین ترتیب سرنشین آزادی حرکت نداشته و به صندلی می چسبد. در این سیستم در کسری از ثانیه سیگنال هایی از سوی سنسورهای تعبیه شده در سیستم، ارسال شده و باعث فعال و یا غیرفعال شدن نیروی پیش کشنده می شوند.
#تکنولوژی
#کمربند_ایمنی
#دانستنی_ها
#خلاقیت
#آموزش
#ایمنی_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢همیشه کمربند ایمنی خود را ببندید 👇👇👇
#کمربند_ایمنی
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#بازاریابی
#برندینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#کمربند_ایمنی
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#بازاریابی
#برندینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP