♦️ آیا خودروهای سنگین تعادل بهتری دارند ؟
#خودروی_سنگین
#تعادل
#دانستنی_ها
#دیفرانسیل
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

تصور اشتباهی که در مورد وزن خودرو وجود دارد این است که هرچه وزن خودرو بیشتر باشد چسبندگی و تعادل آن و در نتیجه هندلینگ آن در جاده بیشتر خواهد شد. اما باید گفت که این باور اشتباه بوده و در حقیقت تقسیم وزن در خودرو است که باعث تعادل و کنترل پذیری خودرو می شود. در قدیم برای فصولی مانند زمستان که خطر سر خوردگی به خصوص در سر پیچ ها افزایش می یافت، سعی می شد صندوق عقب را با گونی شن و یا چیز دیگری پر کرده تا وزن عقب خودرو افزایش یابد.
اگر تقسیم وزن در خودرو به صورتی باشد که وزن در مرکز متمرکز باشد و یا به صورت 50-50 در محور جلو و عقب خودرو باشد بهترین حالت جهت هندلینگ خودرو است. مساله هندلینگ در خودروهای اسپرت اهمیت ویژه ای دارد به همین دلیل است که خودروهای اسپرت به صورت دیفرانسیل عقب طراحی می شوند تا از تراکم قطعات و افزایش وزن در قسمت جلوی خودرو جلوگیری شود.

#خودروی_سنگین
#تعادل
#دانستنی_ها
#دیفرانسیل
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

♦️اهمیت تقسیم وزن در هنگام یدک کشی
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💢 اهمیت تقسیم وزن در هنگام یدک کشی
در این ویدئو نشان داده می شود که یدک کشی با تقسیم وزن اشتباه تا چه اندازه می تواند خطرناک باشد. جهت یدک کشی باید تقسیم وزن جهت تعادل خودرو مناسب باشد تا خودرو از کنترل خارج نشود.
همانطور که در ویدئو نشان داده می شود اگر حداقل 60 درصد وزن در قسمت جلو قرار گیرد، قابل کنترل خواهد بود. اما اگر بیش از 40 درصد وزن در قسمت انتهایی باشد، خودرو از کنترل خارج می شود.
#دانستنی
#آموزش
#خودرو_سازان
#تعادل
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP