GISP | جى آى اس پى
✔ آفرود ساده یا بسیار سخت ؟🤔 ✔کدام را می پسندید ؟ #آفرود #ماشین_بازها #تیونینگ #مهارت_رانندگی #آموزش #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
✳آفرود ساده یا بسیار سخت؟
این انتخابی بود که ما در جادهی های صخره ای با آن روبرو شدیم. ما از آن دسته افرادی نیستیم که از چالش ابایی داشته باشیم 😎😎😎
🖍 شاید بردن لاستیک روی یک صخره بزرگ کاری عجیب به نظر برسد اما مزیت زیادی برای این کار وجود دارد. با عبور از روی صخره، ارتفاع کف خودرو از زمین افزایش یافته و شانس کمی برای برخورد رکاب با سنگ و همچنین سایش دیوارههای لاستیک با لبههای تیز صخره وجود خواهد داشت.
🖍در آفرودهای این چنینی ، رانندههای ماهر اکثراً از گیربکسهای دستی برای حفظ و کنترل قدرت پیشرانه استفاده میکنند. هرچند، شما نیاز دارید تا در مواجه با هر مانع دندهی مناسب را انتخاب کنید. یک دندهی اشتباه میتواند باعث گیر افتادن خودرو شود😱. گیربکس اتوماتیک میتواند برای رانندگان تازهکار مناسب باشد و به آنها اجازه دهد که بجای اندیشیدن به استفاده از دنده درست و کنترل کلاچ، روی حفظ مسیر رانندگی و حرکت آنی تمرکز کنند.
🔆🔆🔆نکتهی کلیدی دیگر اینکه در زمان حضور در طبیعت و انجام یک آفرود توجه ویژهای به حفظ محیط زیست داشته باشید.
#آفرود
#ماشین_بازها
#تیونینگ
#مهارت_رانندگی
#محیط_زیست
#آموزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
این انتخابی بود که ما در جادهی های صخره ای با آن روبرو شدیم. ما از آن دسته افرادی نیستیم که از چالش ابایی داشته باشیم 😎😎😎
🖍 شاید بردن لاستیک روی یک صخره بزرگ کاری عجیب به نظر برسد اما مزیت زیادی برای این کار وجود دارد. با عبور از روی صخره، ارتفاع کف خودرو از زمین افزایش یافته و شانس کمی برای برخورد رکاب با سنگ و همچنین سایش دیوارههای لاستیک با لبههای تیز صخره وجود خواهد داشت.
🖍در آفرودهای این چنینی ، رانندههای ماهر اکثراً از گیربکسهای دستی برای حفظ و کنترل قدرت پیشرانه استفاده میکنند. هرچند، شما نیاز دارید تا در مواجه با هر مانع دندهی مناسب را انتخاب کنید. یک دندهی اشتباه میتواند باعث گیر افتادن خودرو شود😱. گیربکس اتوماتیک میتواند برای رانندگان تازهکار مناسب باشد و به آنها اجازه دهد که بجای اندیشیدن به استفاده از دنده درست و کنترل کلاچ، روی حفظ مسیر رانندگی و حرکت آنی تمرکز کنند.
🔆🔆🔆نکتهی کلیدی دیگر اینکه در زمان حضور در طبیعت و انجام یک آفرود توجه ویژهای به حفظ محیط زیست داشته باشید.
#آفرود
#ماشین_بازها
#تیونینگ
#مهارت_رانندگی
#محیط_زیست
#آموزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📰 رکود بازار خودرو عمیق تر شد . #اخبار #عصر_خودرو @GISPGROUP
📰رکود بازار خودرو عمیق تر شد
بازار خودرو این روزها بیشتر از هر زمان دیگری سکوت اختیار کرده، برخی این سکون را انتظار برای اعلام نهایی قیمت های جدید و از سوی دیگر کاهش قدرت خرید عنوان می کنند اما آن چه مسلم است، ثبات قیمت ها در بازار است.
نگاهی به قیمت محصولات ایران خودرو نیز نشان می دهد که پژو 207 جدید اتوماتیک کاهش یک میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده و به 108 میلیون تومان رسید و پزو 207 صندوق دار نیز با کاهش 500 هزار تومانی 115 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش شد.
تندر پلاس دنده ای نیز با یک میلیون تومان کاهش 91 میلیون تومان شد و مدل اتوماتیک این خودرو نیز با کاهش 500 هزار تومانی به 112 میلیون تومان رسید.
سایر محصولات ایران خودرو نیز نشان از عدم تغییر قیمت دارد در همین حال محصولات سایپا نیز نشان از ثبات قیمت ها دارد و تنها پراید 111 با 800 هزار تومان کاهش به 37 میلیون و 600 هزار تومان و چانگان نیز با یک میلیون تومان کاهش 132 میلیون تومانی شد.
فعالان و کارشناسان بازار خودرو معتقدند آرامش فعلی بازار خودرو ناشی از ثبات نرخ ارز از یک سو و نبود تقاضا از سوی دیگر است و این عوامل در کنار قیمت گذاری در حاشیه بازار بیش از هر زمان دیگری بازار خودرو را وارد رکود عمیقی کرده است.
به گفته فعالان بازار خودرو، رکودی که هم اکنون صنعت خودرو در حال تجربه کردن آن است، در هیچ دوره زمانی به این عمق نبوده و کاهش قدرت خرید نیز به آن دامن زده است.
#اخبار
#عصر_خودرو
@GISPGROUP
بازار خودرو این روزها بیشتر از هر زمان دیگری سکوت اختیار کرده، برخی این سکون را انتظار برای اعلام نهایی قیمت های جدید و از سوی دیگر کاهش قدرت خرید عنوان می کنند اما آن چه مسلم است، ثبات قیمت ها در بازار است.
نگاهی به قیمت محصولات ایران خودرو نیز نشان می دهد که پژو 207 جدید اتوماتیک کاهش یک میلیون تومانی قیمت را تجربه کرده و به 108 میلیون تومان رسید و پزو 207 صندوق دار نیز با کاهش 500 هزار تومانی 115 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش شد.
تندر پلاس دنده ای نیز با یک میلیون تومان کاهش 91 میلیون تومان شد و مدل اتوماتیک این خودرو نیز با کاهش 500 هزار تومانی به 112 میلیون تومان رسید.
سایر محصولات ایران خودرو نیز نشان از عدم تغییر قیمت دارد در همین حال محصولات سایپا نیز نشان از ثبات قیمت ها دارد و تنها پراید 111 با 800 هزار تومان کاهش به 37 میلیون و 600 هزار تومان و چانگان نیز با یک میلیون تومان کاهش 132 میلیون تومانی شد.
فعالان و کارشناسان بازار خودرو معتقدند آرامش فعلی بازار خودرو ناشی از ثبات نرخ ارز از یک سو و نبود تقاضا از سوی دیگر است و این عوامل در کنار قیمت گذاری در حاشیه بازار بیش از هر زمان دیگری بازار خودرو را وارد رکود عمیقی کرده است.
به گفته فعالان بازار خودرو، رکودی که هم اکنون صنعت خودرو در حال تجربه کردن آن است، در هیچ دوره زمانی به این عمق نبوده و کاهش قدرت خرید نیز به آن دامن زده است.
#اخبار
#عصر_خودرو
@GISPGROUP
🔥🔥🔥نوآوری تحسین برانگیز سیتروئن 😎
#دانستنی_ها
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#سیتروئن
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دانستنی_ها
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#سیتروئن
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔥🔥🔥نوآوری تحسین برانگیز سیتروئن 😎 #دانستنی_ها #خلاقیت #خودرو_سازان #سیتروئن #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
⚡نوآوری تحسین برانگیز سیتروئن
برای نوآوری های کمپانی سیتروئن حد و مرزی وجود ندارد. در سال 1967 این کمپانی به منظور بهبود ایمنی در شب، به خصوص برای جاده های مارپیچ، خودروهای خود را به چراغ های چرخشی مجهز کرد.
این ایده که از نوآوری های تحسین برانگیز سیتروئن است، برای این بوجود آمد که رانندگان قادر باشند تا خم های جزئی یا تیز را به صورت کامل مشاهده کرده تا در آخرین لحظه توسط یک عابر پیاده یا دوچرخه سوار بدون چراغ شگفت زده نشوند.
#خلاقیت
#دانستنی_ها
#خودرو_سازان
#سیتروئن
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
برای نوآوری های کمپانی سیتروئن حد و مرزی وجود ندارد. در سال 1967 این کمپانی به منظور بهبود ایمنی در شب، به خصوص برای جاده های مارپیچ، خودروهای خود را به چراغ های چرخشی مجهز کرد.
این ایده که از نوآوری های تحسین برانگیز سیتروئن است، برای این بوجود آمد که رانندگان قادر باشند تا خم های جزئی یا تیز را به صورت کامل مشاهده کرده تا در آخرین لحظه توسط یک عابر پیاده یا دوچرخه سوار بدون چراغ شگفت زده نشوند.
#خلاقیت
#دانستنی_ها
#خودرو_سازان
#سیتروئن
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
📰 معافیت مالیاتی افزایش سرمایه خودروسازان برای ۵ سال
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
✏ سیستم فرمان برقی #سیستم_فرمان #قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
✏سیستم فرمان برقی
این سیستم یکی از فناوری های جدید به کار رفته در خودروهای مدرن است که در طول سال ها نواقص آن برطرف شده و به شکل کنونی درآمده است. دلیل اصلی استفاده از این سیستم، حذف پمپ هیدرولیک (به دلیل کاهش توان موتور) در سیستم فرمان هیدرولیک بوده که بدین ترتیب در سیستم برقی خبری از پمپ و دیگر قطعات حساس فرمان های هیدرولیکی نیست. در فرمان های برقی، موتوری بر روی ستون فرمان قرار می گیرد که توان کمکی از طریق این موتور تولید شده، به میل فرمان منتقل و بدین ترتیب به چرخاندن فرمان توسط راننده با نیروی کمتر کمک می کند.
#سیستم_فرمان
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
این سیستم یکی از فناوری های جدید به کار رفته در خودروهای مدرن است که در طول سال ها نواقص آن برطرف شده و به شکل کنونی درآمده است. دلیل اصلی استفاده از این سیستم، حذف پمپ هیدرولیک (به دلیل کاهش توان موتور) در سیستم فرمان هیدرولیک بوده که بدین ترتیب در سیستم برقی خبری از پمپ و دیگر قطعات حساس فرمان های هیدرولیکی نیست. در فرمان های برقی، موتوری بر روی ستون فرمان قرار می گیرد که توان کمکی از طریق این موتور تولید شده، به میل فرمان منتقل و بدین ترتیب به چرخاندن فرمان توسط راننده با نیروی کمتر کمک می کند.
#سیستم_فرمان
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
📌تا به حال ،مطلبی درباره آسیاب قهوه #پژو شنیدید یا خوندید ؟😶
جالبه ؟🤔
امروز خوشحال میشیم 🤗مثل همیشه با ما همراه باشید .
#دانستنی_ها
#پژو
#معرفی_خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
جالبه ؟🤔
امروز خوشحال میشیم 🤗مثل همیشه با ما همراه باشید .
#دانستنی_ها
#پژو
#معرفی_خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌تا به حال ،مطلبی درباره آسیاب قهوه #پژو شنیدید یا خوندید ؟😶 جالبه ؟🤔 امروز خوشحال میشیم 🤗مثل همیشه با ما همراه باشید . #دانستنی_ها #پژو #معرفی_خودرو_سازان #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
‼️ آسیاب قهوه
شاید باورتون نشه ولی این یک آسیاب قهوه با برند پژو هستش!
کارخانه پژو اولش به قصد تولید آسیاب قهوه راه اندازی شد، بعد دوچرخه تولید کرد تا رسید به خودروسازی!
یکی از داستان های جالب دنیای خودرو تبدیل شدن تولید کننده قهوه به یک برند معتبر خودروسازی است، کاری که پژو انجام داد.
#دانستنی_ها
#معرفی_خودرو_سازان
#پژو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
شاید باورتون نشه ولی این یک آسیاب قهوه با برند پژو هستش!
کارخانه پژو اولش به قصد تولید آسیاب قهوه راه اندازی شد، بعد دوچرخه تولید کرد تا رسید به خودروسازی!
یکی از داستان های جالب دنیای خودرو تبدیل شدن تولید کننده قهوه به یک برند معتبر خودروسازی است، کاری که پژو انجام داد.
#دانستنی_ها
#معرفی_خودرو_سازان
#پژو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
‼️ آسیاب قهوه شاید باورتون نشه ولی این یک آسیاب قهوه با برند پژو هستش! کارخانه پژو اولش به قصد تولید آسیاب قهوه راه اندازی شد، بعد دوچرخه تولید کرد تا رسید به خودروسازی! یکی از داستان های جالب دنیای خودرو تبدیل شدن تولید کننده قهوه به یک برند معتبر خودروسازی…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📰 خودروهای لوکس برای تعمیر به ترکیه و گرجستان فرستاده می شوند.
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
فصل کویر رفتن رسیده و آفرود تو شن و ماسه .برای رانندگی تو شن و ماسه چه نکاتی باید رعایت کرد ؟
#آفرود
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
فصل کویر رفتن رسیده و آفرود تو شن و ماسه .برای رانندگی تو شن و ماسه چه نکاتی باید رعایت کرد ؟
#آفرود
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 فصل کویر رفتن رسیده و آفرود تو شن و ماسه .برای رانندگی تو شن و ماسه چه نکاتی باید رعایت کرد ؟ #آفرود #ماشین_بازها #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
🔥🔥🔥رانندگی در شن و ماسه
✔اگر تازهکار هستید هرگز به تنهایی در زمینهای شنی رانندگی نکنید. همراهی یک تیم میتواند توصیههایی کارشناسی و کمکهای ضروری را با خود به همراه داشته باشد.
✔فشار باد لاستیکها کم باشد زیرا باعث پهنتر شدن اندک آنها میشود. یکی از متخصصان این رشته فشار 1.2 بار را برای چرخهای جلو و فشار 0.9 بار را برای کشش چرخهای عقب پیشنهاد میکند.
کنترل کشش را خاموش کنید تا از توقف تحویل قدرت در زمان هرزگردی چرخها جلوگیری شود.
✔ قفل دیفرانسیل برای حداکثر کردن کشش در شن و ماسه بسیار مفید است اما باعث تأثیر منفی روی دور زدن خودرو میشود.
✔ حرکت آنی یک موضوع کلیدی برای آفرود در شن و ماسه است. از سرعت کافی برای عبور مناسب خودرو از روی شنها استفاده کنید.
✔دور پیشرانه را نسبتاً بالا نگه دارید تا از وجود قدرت کافی در مواجه با مسیرهای سخت مطمئن شوید.
✔همیشه در ابتدا دور و بر محیط قدم بزنید تا از نقاط کور آگاهی پیدا کنید. به یاد داشته باشید شناختن مسیرهای شنی تنها با تجربه میسر خواهد شد.
✔تلاش کنید در زوایای صحیح از پستی و بلندیهای شنی عبور کرده و برای جلوگیری از چپ کردن چرخهای جلو را مستقیم نگه دارید.
✔زمانی که خودرو از حرکت باز ایستاد، برای جلوگیری از فرو رفتن چرخ در شن فوراً گاز دادن را متوقف کنید.
✔همیشه برای حرکت آسان خودرو را در بخش نزولی شنها پارک کنید. هرگز در زمان گیر افتادن تقلا نکنید بلکه از جاذبه برای ایجاد حرکت آنی و خارج شدن از شرایط بد کمک بگیرید.
✔زمانی که مجبور شدید خودرو را روی شنها متوقف کنید به یاد داشته باشید که قبل از خاموش کردن خودرو کمی آن را تغییر جهت داده نگه دارید. این امر باعث جمع شدن شنها و شروعی آسانتر میشود.
✔ رانندگی در شن زمانی که خیس یا سرد باشد بسیار آسانتر است. رانندگی در شنهای گرم برای افراد تازهکار میتواند بسیار چالشبرانگیز باشد.
#آفرود
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
✔اگر تازهکار هستید هرگز به تنهایی در زمینهای شنی رانندگی نکنید. همراهی یک تیم میتواند توصیههایی کارشناسی و کمکهای ضروری را با خود به همراه داشته باشد.
✔فشار باد لاستیکها کم باشد زیرا باعث پهنتر شدن اندک آنها میشود. یکی از متخصصان این رشته فشار 1.2 بار را برای چرخهای جلو و فشار 0.9 بار را برای کشش چرخهای عقب پیشنهاد میکند.
کنترل کشش را خاموش کنید تا از توقف تحویل قدرت در زمان هرزگردی چرخها جلوگیری شود.
✔ قفل دیفرانسیل برای حداکثر کردن کشش در شن و ماسه بسیار مفید است اما باعث تأثیر منفی روی دور زدن خودرو میشود.
✔ حرکت آنی یک موضوع کلیدی برای آفرود در شن و ماسه است. از سرعت کافی برای عبور مناسب خودرو از روی شنها استفاده کنید.
✔دور پیشرانه را نسبتاً بالا نگه دارید تا از وجود قدرت کافی در مواجه با مسیرهای سخت مطمئن شوید.
✔همیشه در ابتدا دور و بر محیط قدم بزنید تا از نقاط کور آگاهی پیدا کنید. به یاد داشته باشید شناختن مسیرهای شنی تنها با تجربه میسر خواهد شد.
✔تلاش کنید در زوایای صحیح از پستی و بلندیهای شنی عبور کرده و برای جلوگیری از چپ کردن چرخهای جلو را مستقیم نگه دارید.
✔زمانی که خودرو از حرکت باز ایستاد، برای جلوگیری از فرو رفتن چرخ در شن فوراً گاز دادن را متوقف کنید.
✔همیشه برای حرکت آسان خودرو را در بخش نزولی شنها پارک کنید. هرگز در زمان گیر افتادن تقلا نکنید بلکه از جاذبه برای ایجاد حرکت آنی و خارج شدن از شرایط بد کمک بگیرید.
✔زمانی که مجبور شدید خودرو را روی شنها متوقف کنید به یاد داشته باشید که قبل از خاموش کردن خودرو کمی آن را تغییر جهت داده نگه دارید. این امر باعث جمع شدن شنها و شروعی آسانتر میشود.
✔ رانندگی در شن زمانی که خیس یا سرد باشد بسیار آسانتر است. رانندگی در شنهای گرم برای افراد تازهکار میتواند بسیار چالشبرانگیز باشد.
#آفرود
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
🌿 تایرها و نقش آن در حفاظت از محیط زیست 👇👇👇
#دانستنی_ها
#محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP
#دانستنی_ها
#محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🌿 تایرها و نقش آن در حفاظت از محیط زیست 👇👇👇 #دانستنی_ها #محیط_زیست #گروه_جی_آی_اس_پی #سبز_هوشمند_پاسخگو #مارکتینگ @GISPGROUP
🌿 تایرها و نقش آن در حفاظت از محیط زیست💯
تایرهای کهنه اتومبیل ها تاثیری بیش از آنچه که تصور می شود بر روی محیط زیست دارند. در صورتی که در استفاده از آن ها دقت شود، در طول عمر آن ها موثر بوده و از کاربرد مقادیر زیاد نفت خام برای تولید خودداری می شود. طول عمر تایرها و تاثیر آن ها در کاهش مصرف سوخت نیز اهمیت بسزایی بر محیط زیست دارد.
در هنگام خرید دقت کنیم!
#دانستنی_ها
#محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP
تایرهای کهنه اتومبیل ها تاثیری بیش از آنچه که تصور می شود بر روی محیط زیست دارند. در صورتی که در استفاده از آن ها دقت شود، در طول عمر آن ها موثر بوده و از کاربرد مقادیر زیاد نفت خام برای تولید خودداری می شود. طول عمر تایرها و تاثیر آن ها در کاهش مصرف سوخت نیز اهمیت بسزایی بر محیط زیست دارد.
در هنگام خرید دقت کنیم!
#دانستنی_ها
#محیط_زیست
#گروه_جی_آی_اس_پی
#سبز_هوشمند_پاسخگو
#مارکتینگ
@GISPGROUP