🔔 تابستان و ترموستات
#ترموستات
#دانستنی_ها
#نکات_خودرویی
#آموزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📰 هیجان بیجا برای کسب سهم بیشتر ؛ریشه اختلافات قطعه سازان
#اخبار
#دنیای_خودرو
#اخبار_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@gispgroup

📌دیسک و صفحه کلاچ
#دیسک
#صفحه_کلاچ
#قطعات_شرکت
#قطعات_یدکی_شرکت_و_صنعت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📍دیسک و صفحه کلاچ
دیسک و صفحه توسط مکانیزم خاصی به پدال کلاچ متصل می شوند. از این رو زمانی که راننده پای خودرو را روی پدال کلاچ قرار می دهد دیسک و صفحه از فلایویل جدا شده و ارتباط موتور با گیربکس بطور کامل قطع می گردد و وقتی پدال کلاچ رها می شود دوباره این ارتباط برقرار می گردد. دیسک و صفحه کلاچ از جمله قطعات مصرفی خودرو بوده و با گذشت زمان نیاز به تعویض دارند.
مجموعه اجزاء کلاچ به دلیل اینکه مدام مورد استفاده قرار می گیرند، باید دارای مقاومت گرمایی و فرسایشی بالایی باشند. کیت کلاچ جی آی اس پی مورد تائید خودروساز بوده و تولید شده بر اساس استانداردهای مربوطه می باشد.

#دیسک
#صفحه_کلاچ
#قطعات_شرکت
#قطعات_یدکی_شرکت_و_صنعت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌آشنایی با موسسه IIHS در حوزه تست خودرو
#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌آشنایی با موسسه IIHS در حوزه تست خودرو
تست هایی که توسط موسسه NHTSA انجام می شود در محل مشخصی نیست و مکان تست ها تغییر می کند اما موسسه IIHS تمامی تست های خود را در مکانی ثابت در ایالت ویرجینیا انجام می دهد. نحوه امتیازدهی به خودروها توسط این موسسه با سایر موسسات مشابه متفاوت است چرا که در موسسات دیگر امتیاز دهی به صورت عددی است اما در موسسه NHTSA امتیازدهی به صورت توصیفی است و از کلماتی مانند خوب، قابل قبول، نسبتا ضعیف و ضعیف استفاده می شود.
در این موسسه برخورد از جلو به سه روش مختلف انجام می شود بدین صورت که برخورد از جلو 40 درصد، برخورد از جلو 25 درصد و برخورد کمی از بخش جلو انجام می شود. درصد های اعلام شده به میزانی از خودرو مربوط است که به مانعی صلب برخورد می کند. در این نوع تست ها فشار زیادی به چرخ ها، سیستم تعلیق و پیشرانه خودرو وارد می شود همچنین فشار مضاعفی به پاهای سرنشینان اعمال می شود.
علاوه بر برخورد از جلو، برخورد از پشت و برخورد از کنار نیز توسط این موسسه انجام می شود که در برخورد از پشت، جسمی با سرعت 32 کیلومتر بر ساعت به پشت خودرو برخورد می کند و در نتیجه نحوه عملکرد پشت سری ها و مقاومت سپر خودرو بررسی می شود.


#IIHS
#تست_خودرو
#امنیت
#خودرو_سازان
#دانستنی_ها
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🚘۱۸۹۰ الی ۱۹۱۴ ،عصر آلیاژ برنج
#دانستنی_ها
#آموزش
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📰 لیست سیاه رانندگان در اختیار همه تاکسی های آنلاین است.
#دنیای_خودرو
#اخبار
#اخبار_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💢120 قانون برای موفقیت
#قانون_49
#قانون_انتخاب
#انگیزش
#موفقیت
#انرژی_مثبت
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

🔔یکی از شایع ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو در تابستان
#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌یکی از شایع ترین دلایل خنک نکردن کولر خودرو در فصل تابستان
یکی از مواردی که رانندگان در روزهای گرم تابستان بسیار با آن مواجه می شوند، عدم خنک کنندگی کولر خودرو می باشد. در این مورد یکی از شایع ترین علل کار نکردن کولر، کمبود گاز یا عدم وجود گاز در سیستم می باشد. همانند روغن موتور خودرو که پس از مدتی کاهش می یابد، گاز سرد کننده نیز کمتر شده و نیاز به شارژ دارد. در حقیقت این گاز یکی از اجزاء کلیدی سیستم خنک کننده و تهویه مطبوع خودرو است. در صورتی که کاهش گاز به میزان زیاد و ناگهانی باشد باید به دنبال وجود نشتی در سیستم بود. در صورتی که دانش و تخصصی در مورد شارژ گاز کولر خودرو ندارید، توصیه می شود حتما جهت انجام این کار به متخصصان آن مراجعه کنید.

#کولر_خودرو
#آموزش
#دانستنی_ها
#روغن_موتور
#سیستم_خنک_کننده
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌 تقویت ارتباط با مشتریان
#مشتریان
#برایان_تریسی
#کسب_و_کار
#ارتباط_با_مشتریان
#مدیریت
#مصرف_کننده
#فروش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد.
#دنیای_خودرو
#اخبار
#اخبار_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌نکات مهم در هنگام نصب مجموعه کلاچ(۱)
#کلاچ
#فلایول
#کاسه_نمد
#قطعات_شرکت
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔔مارچی موبیل ، هوش از سرتان می برد ....
#autohome
#خودروهای_تفریحی
#RV
#تکنولوژی
#ماشین_بازان
#کانسپت
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔔 مارچی موبیل ، هوش از سرتان می برد....
در برخی از کشورها خودروهای مسافرتی امری جدایی ناپذیر از زندگی شده‌اند. این وسایل، مسافرت را با زندگی پیوند می زنند و می توانند مطلوب آنانی باشند که تغییر مکان دائمی یا مسافرتهای تفریحی فراوان در برنامه زندگی شان جای دارد. خودروهای مسافرتی را RV ( Recreational vehicle) یا خودروهای تفریحی می‌نامند.اتوبوس لاکچری مارچی موبیل در این گروه جای می گیرد.
شاید بتوان لامبورگینی را لوکس ترین و یا گران ترین ماشین دنیا نامید ولی اگر می خواهید با راحتی و آسایش در یک خانه سفر کنید، مارچی موبیل گزینه بهتری نسبت به لامبورگینی است.

با این حال قیمت بالای آن باعث شده است که حتی فکر سفر با این ماشین از سرتان بپرد!

در این ماشین همه امکانات آسایشی برای یک سفر آسان مهیاست. از حمام گرفته تا مبلمان مجلل وحتی شومینه دیواری واتاق کار.

یک صفحه نمایش عریض برای تماشای فیلم و همچنین اتاق کار و تهویه مطبوع از دیگر امکانات این خانه متحرک است.

#autohome
#خودروهای_تفریحی
#RV
#تکنولوژی
#ماشین_بازان
#کانسپت
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌 آلوین تافلر
#آلوین_تافلر
#نوابغ_کسب_و_کار
#کسب_و_کار
#مدیریت
#مشاهیر
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌آلوین تافلر
او در سال 1928 متولد شد. اگر چه او مسافرت‌های زیادی داشته است اما تمام تحصیلات و تجارب کاری او در داخل ایالات متحده صورت گرفته‌اند. او استاد مهمان در بنیاد راسل سیج ، استاد مهمان در دانشگاه کورنل ، عضو هیات علمی دانشکده‌ جدید تحقیقات اجتماعی و یک مشاور بسیار موفق کسب و کار بوده است. او دارای چندین مدرک افتخاری است و کتب او جوایز بسیاری کسب کرده‌اند.
آلوین تافلر به عنوان یکی از پیشگامان جهانی تغییر و تحول شناخته می‌شود. او با وسواس زیادی همواره از نگارش کلماتی همچون «روند» و «پیش‌بینی» در نوشته‌هایش اجتناب می‌ورزد و بر این نکته اصرار می‌کند که هیچ کس به درستی نمی‌تواند بگوید که در آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد. کار ویژه‌ تافلر ارایه‌ مفهومی از اثرات تغییر است. این امر‌ ریشه در دانایی، فن‌آوری، هنر و توانایی برخورد با نتایجی است که زمانی حاصل می‌شوند که تغییرات پیچیده‌ تکنولوژیکی و اجتماعی بر نگرش‌ها و منافع گسترده تاثیر می‌گذارند.
اگرچه او کتب زیاد و مقالات بی‌شماری منتشر کرده اما فلسفه‌ او و عقاید کلیدی او در سه کتاب خلاصه شده‌اند: شوک آینده (1970)، موج سوم (1980) و تغییر قدرت (1990). هر یک از این سه گانه کاری ارزشمند در نوع خود به شمار می‌رود اما آنها در کنار هم نشانگر عقاید تافلر درباره‌ تغییر به عنوان جریانی بی‌پایان هستند.
تافلر دیدگاه خود در مورد این سه‌گانه را چنین بیان می‌نماید: «موضوع اصلی، تغییر است یعنی آنچه که در قبال افراد و در زمانی رخ می‌دهد که کل جامعه‌ آنها خود را به سمت چیزی جدید و غیرمنتظره تغییر می‌دهد. شوک آینده به فرآیند تغییر می‌پردازد – چگونه تغییر بر افراد و سازمان‌ها تاثیر می‌گذارد. موج سوم بر مسیرهای تغییر متمرکز است – تغییرات امروز با ما چه می‌کنند. تغییر قدرت به کنترل رخ دادن تغییرات می‌پردازد -– چه کسی و چگونه تغییرات را شکل می‌دهد."
علاوه بر ارایه‌ تحلیلی جامع از تغییر و بسیاری از مشکلات و چالش‌هایی که به دنبال دارد، این سه گانه مملو از امیدواری است. این کتاب‌ها استدلال می‌نمایند که تغییر سریع در پیرامون ما آن گونه که به نظر می‌رسد، تصادفی یا بی‌نظم نیست بلکه الگوها و عواملی شناخته شده در ورای آنها وجود دارند که باعث می‌شوند ما به شکلی «استراتژیک» به مقابله با تغییرات بپردازیم و از واکنش‌های خطرناک به رخدادهایی که با آنها مواجه می‌شویم، بپرهیزیم.
#آلوین_تافلر
#نوابغ_کسب_و_کار
#کسب_و_کار
#مدیریت
#مشاهیر
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

💢120 قانون برای موفقیت
#قانون_50
#قانون_ارزش_واقعی
#انگیزش
#موفقیت
#انرژی_مثبت
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

📰ضرورت ارزیابی عملکرد خودرو با شروع فصل گرما.
به گزارش واحد خبر گروه GISP،رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو اظهار کرد : "با شروع فصل گرما،لازم است دارندگان خودروها نسبت به بازدید خودرو توسط متخصصین اقدام به عمل آورند تا از صدمه جدی به خودروها و هزینه های اضافی جلوگیری شود
.https://gisp.ir/news/view/N1
#اخبار
#صنعت_خودرو
#اخبار_صنعت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP