GISP | جى آى اس پى
⚡#فولکس_واگن حامی تیم ملی فوتبال ⚽️#آلمان #مرسدس_بنز #دانستنی_ها #کلیپ_تبلیغاتی #آموزش #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
⚽️ فولکسواگن با این ویدئو و با شعار "فوتبال، همه ماییم" به عنوان حامی تیم ملی فوتبال آلمان انتخاب شد.
پیش از فولکس #مرسدس_بنز اسپانسر تیم آلمان بود. فولکس با این ویدئو قصد دارد بگوید فوتبال تنها یک ورزش نیست، بلکه به همه فرهنگها، جوامع و مردم تعلق دارد.
#آلمان
#مرسدس_بنز
#دانستنی_ها
#کلیپ_تبلیغاتی
#آموزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
پیش از فولکس #مرسدس_بنز اسپانسر تیم آلمان بود. فولکس با این ویدئو قصد دارد بگوید فوتبال تنها یک ورزش نیست، بلکه به همه فرهنگها، جوامع و مردم تعلق دارد.
#آلمان
#مرسدس_بنز
#دانستنی_ها
#کلیپ_تبلیغاتی
#آموزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔶️#مرسدس_بنز ، #سیستم_تعلیق جادویی و #تیزر تبلیغاتی با شخصیت مرغی👇👇👇 #تبلیغات #خلاقیت #مرسدس_بنز #خودرو_سازان #بازاریابی #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
.
🔶️مرسدس بنز با انتشار یک ویدئوی بسیار جالب با استفاده از یک شخصیت تیزری مرغ ، یک جواب مختصر اما مفید برای این سوال که تعلیق Magic Body Control چگونه کار می کند، پیدا کرد . . . 💢تعلیق مجیک بادی برای نخستین بار در سال 2010 میلادی معرفی شد که در واقع بعنوان مکمل سیستم ABC یا همان Active Body Control کار می کند نه بصورت یک سیستم جداگانه.
ABC به لطف 13 سنسور (4 سنسور برای چرخ ها، 5 سنسور شتاب سنج، 4 سنسور فشار برای کمک ها) و همچنین کمک های هیدرولیکی که درون فنرهای فولادی اش جاسازی شده می تواند ضربات وارده بر هریک از چهارچرخ خودرو را بصورت جداگانه جذب کند طوریکه “عکس العمل” تعلیق از یک چرخ به چرخ دیگر کاملا متفاوت است.
💢مهندسان مرسدس به فکر سازوکار تعلیق مجیک بادی افتادند که بتواند با تشخیص دادن پستی و بلندی های سطح جاده، قبل از آنکه خودرو به آنها برسد آماده “عکس العمل” باشد.
💢پروفسور Bharat Balasubramanian مدیر مرکز تحقیقات و تکنولوژی دایملر، می گوید: “وقتی با تعلیق مجیک بادی برای اولین بار از روی یک سرعت گیر عبور کردیم هیچ تکانی احساس نشد طوریکه انگار سرعت گیری وجود نداشته! ”
💢مرسدس فعلا تعلیق مجیک بادی را برای نسخه های جدید S-class و بعدها نیز برای CLS-class آماده می کند و بعیدست که به این زودی ها برای سایر مدل های مرسدس قابل دسترسی باشد. مجیک بادی که 6 سال از وقت مهندسان مرسدس را گرفت، را می توان در یک عبارت کوتاه خلاصه کرد: همیشه پایدار . . .
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#سیستم_تعلیق
#بازاریابی
#تبلیغات
#خلاقیت
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#سیستم_تعلیق
@GISPGROUP
🔶️مرسدس بنز با انتشار یک ویدئوی بسیار جالب با استفاده از یک شخصیت تیزری مرغ ، یک جواب مختصر اما مفید برای این سوال که تعلیق Magic Body Control چگونه کار می کند، پیدا کرد . . . 💢تعلیق مجیک بادی برای نخستین بار در سال 2010 میلادی معرفی شد که در واقع بعنوان مکمل سیستم ABC یا همان Active Body Control کار می کند نه بصورت یک سیستم جداگانه.
ABC به لطف 13 سنسور (4 سنسور برای چرخ ها، 5 سنسور شتاب سنج، 4 سنسور فشار برای کمک ها) و همچنین کمک های هیدرولیکی که درون فنرهای فولادی اش جاسازی شده می تواند ضربات وارده بر هریک از چهارچرخ خودرو را بصورت جداگانه جذب کند طوریکه “عکس العمل” تعلیق از یک چرخ به چرخ دیگر کاملا متفاوت است.
💢مهندسان مرسدس به فکر سازوکار تعلیق مجیک بادی افتادند که بتواند با تشخیص دادن پستی و بلندی های سطح جاده، قبل از آنکه خودرو به آنها برسد آماده “عکس العمل” باشد.
💢پروفسور Bharat Balasubramanian مدیر مرکز تحقیقات و تکنولوژی دایملر، می گوید: “وقتی با تعلیق مجیک بادی برای اولین بار از روی یک سرعت گیر عبور کردیم هیچ تکانی احساس نشد طوریکه انگار سرعت گیری وجود نداشته! ”
💢مرسدس فعلا تعلیق مجیک بادی را برای نسخه های جدید S-class و بعدها نیز برای CLS-class آماده می کند و بعیدست که به این زودی ها برای سایر مدل های مرسدس قابل دسترسی باشد. مجیک بادی که 6 سال از وقت مهندسان مرسدس را گرفت، را می توان در یک عبارت کوتاه خلاصه کرد: همیشه پایدار . . .
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#سیستم_تعلیق
#بازاریابی
#تبلیغات
#خلاقیت
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#سیستم_تعلیق
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
💢ببر #جگوار ،مرغ #مرسدس_بنز را می خورد ...😏😏😏😶😶 #جگوار #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خلاقیت #خودرو_سازان #بازاریابی #تبلیغات #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
💢ببر #جگوار مرغ #مرسدس_بنز را می خورد 😏😏😏😶
🔶️جگوار ،کمپانی انگلیسی #خودرو_سازی چابک و جذاب و توانمند 3 ماه پس از انتشار #کلیپ_تبلیغاتی مرغی #مرسدس_بنز با مفهوم تبلیغ #سیستم تعلیق دارای #کنترل_جادویی_بدنه ، یک ویدئوی 35 ثانیه ای تولید کرد که در آن سیستم کنترل بدنه کمپانی مرسدس بنز به چالش کشیده شده بود. شعار پایانی این کلیپ کوتاه که با خورده شدن آنی مرغ از سوی پلنگ (جگوار – نماد کمپانی انگلیسی) همراه بود چنین نوشته بود: "ما واکنشی گربه سان را ترجیح می دهیم."
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔶️جگوار ،کمپانی انگلیسی #خودرو_سازی چابک و جذاب و توانمند 3 ماه پس از انتشار #کلیپ_تبلیغاتی مرغی #مرسدس_بنز با مفهوم تبلیغ #سیستم تعلیق دارای #کنترل_جادویی_بدنه ، یک ویدئوی 35 ثانیه ای تولید کرد که در آن سیستم کنترل بدنه کمپانی مرسدس بنز به چالش کشیده شده بود. شعار پایانی این کلیپ کوتاه که با خورده شدن آنی مرغ از سوی پلنگ (جگوار – نماد کمپانی انگلیسی) همراه بود چنین نوشته بود: "ما واکنشی گربه سان را ترجیح می دهیم."
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌آیرودینامیک ترین خودروی تولیدی جهان
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#بازاریابی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#بازاریابی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌آیرودینامیک ترین خودروی تولیدی جهان #جگوار #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خلاقیت #بازاریابی #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
🔶️در کلیپ تبلیغی سوم و پایانی که کمپانی مرسدس بنز در پاسخ به این شوخی تلخ کمپانی جگوار ساخته است؛ یک گربه نمایش داده می شود که روی سطح خودروی بنز غلت می خورد و شعار " آیرودینامیکی ترین خودروی تولیدی جهان " در این کلیپ کوتاه نقش بسته بود. در پایان این کلیپ تبلیغی ، خطاب به کمپانی جگوار به کنایه نوشته شده بود: "دوباره نوبت شماست، جگوار .
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#بازاریابی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#جگوار
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#بازاریابی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔶️ چه می شود اگر تصادف نکنیم ؟😑😑🔥🔥
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔶️ چه می شود اگر تصادف نکنیم ؟😑😑🔥🔥 #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خلاقیت #خودرو_سازان #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
🔶️چه میشود اگر نتوانیم تصادف کنیم؟!
باز هم مرسدس بنز و باز هم یک تبلیغ خلاقانه. این بار مرسدس سراغ حسی کودکانه رفته است. حسی که باعث میشود کودکان عاشق صحنهسازی تصادفات با اسباب بازیهایشان باشند. ماشینهایشان را به هم محکم بکوبند و از صحنهای که در ذهن میسازند لذت ببرند. اما چه میشود اگر این تخیل کودکانه نتواند عملی شود؟
مرسدس بنز در تبلیغ خود این بار ۲ خودروی اسباب بازی که درون خود ۲ آهنربا با قطبهای موافق در جلو خودرو دارند را در اختیار کودکان مختلف قرار میدهد. بچهها میکوشند خودروها را طبق عادت مالوف به هم بکوبند و تصادف بسازند. اما این بار نمیتوانند. بعضی از بچهها عصبی میشوند. بعضی سرشان را به دیوار میکوبند. بعضی با زور تلاش میکنند قاعده بازی را به نفع خودشان بر هم بزنند. اما نتیجهای جاصل نمیشود. مرسدسهای اسباببازی که روی جعبهشان نیز نوشته «غیرقابل تصادف» به هیچ عنوان تصادف نمیکنند و به ساز کودکان نمیرقصند.
در سکانس آخر این تبلیغ داستان مشخص میشود. ۲ مرسدس بنز مجهز به سیستم دستیار ترمز در دنیای واقعی درست در لحظهای که امکان تصادف وجود دارد متوقف میشود. در نهایت روی تصویر این جملات نقش میبندد: «کودکان عاشق تصادف هستند.»، «آنها که عاشق تصادف هستند از سیستم دستیار ترمز مرسدس متنفرند و آنها که از تصادف تنفر دارند عاشق سیستم دستیار ترمز بنز هستند.»
مرسدس با همین بیان و فضاسازی ساده همه مقصود خود را یکجا به مخاطب منتقل و او را برای شناخت بیشتر سیستم دستیار ترمز پیشرفته خود مشتاق میکند.
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
باز هم مرسدس بنز و باز هم یک تبلیغ خلاقانه. این بار مرسدس سراغ حسی کودکانه رفته است. حسی که باعث میشود کودکان عاشق صحنهسازی تصادفات با اسباب بازیهایشان باشند. ماشینهایشان را به هم محکم بکوبند و از صحنهای که در ذهن میسازند لذت ببرند. اما چه میشود اگر این تخیل کودکانه نتواند عملی شود؟
مرسدس بنز در تبلیغ خود این بار ۲ خودروی اسباب بازی که درون خود ۲ آهنربا با قطبهای موافق در جلو خودرو دارند را در اختیار کودکان مختلف قرار میدهد. بچهها میکوشند خودروها را طبق عادت مالوف به هم بکوبند و تصادف بسازند. اما این بار نمیتوانند. بعضی از بچهها عصبی میشوند. بعضی سرشان را به دیوار میکوبند. بعضی با زور تلاش میکنند قاعده بازی را به نفع خودشان بر هم بزنند. اما نتیجهای جاصل نمیشود. مرسدسهای اسباببازی که روی جعبهشان نیز نوشته «غیرقابل تصادف» به هیچ عنوان تصادف نمیکنند و به ساز کودکان نمیرقصند.
در سکانس آخر این تبلیغ داستان مشخص میشود. ۲ مرسدس بنز مجهز به سیستم دستیار ترمز در دنیای واقعی درست در لحظهای که امکان تصادف وجود دارد متوقف میشود. در نهایت روی تصویر این جملات نقش میبندد: «کودکان عاشق تصادف هستند.»، «آنها که عاشق تصادف هستند از سیستم دستیار ترمز مرسدس متنفرند و آنها که از تصادف تنفر دارند عاشق سیستم دستیار ترمز بنز هستند.»
مرسدس با همین بیان و فضاسازی ساده همه مقصود خود را یکجا به مخاطب منتقل و او را برای شناخت بیشتر سیستم دستیار ترمز پیشرفته خود مشتاق میکند.
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔶️رانندگی باورنکردنی شوماخر در تبلیغ #مرسدس_بنز
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🔶️رانندگی باورنکردنی شوماخر در تبلیغ #مرسدس_بنز #مرسدس_بنز #خودرو_سازی #خودرو_سازان #تبلیغات #کلیپ_تبلیغاتی #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
🔶️رانندگی باورنکردنی شوماخر در تبلیغ بنز
مرسدس بنز اسالاس ایامجی (Mercedes-Benz SLS AMG) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا ٢٠١٤ در آلمان تولید شدهاست. در زمان خود یکی از بهترین خودروهای سوپر اسپرت بود که به خوبی توانسته بود جای خود را در میان سوپر اسپرت هایی همچون لامبورگینی گالاردو، پورشه ۹۱۱ و فراری ۴۵۸ باز کند. این خودرو با طراحی اغوا کننده ی خود دارای درهای گالوینگ نیز بود که مرسدس بعدها این درها را کنار گذاشت و دیگر در سوپر اسپرت بعدی این شرکت یعنی مدل AMG GT شاهد استفاده از درهای گالوینگ نبودیم. اما مرسدس بنز در یک اقدام جالب برای نشان دادن توانایی های این خودرو آن را به دستان مایکل شوماخر افسانه ای سپرد تا با عبور از یک تونل بتواند یک دور ۳۶۰ درجه روی سقف بزند.
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
مرسدس بنز اسالاس ایامجی (Mercedes-Benz SLS AMG) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا ٢٠١٤ در آلمان تولید شدهاست. در زمان خود یکی از بهترین خودروهای سوپر اسپرت بود که به خوبی توانسته بود جای خود را در میان سوپر اسپرت هایی همچون لامبورگینی گالاردو، پورشه ۹۱۱ و فراری ۴۵۸ باز کند. این خودرو با طراحی اغوا کننده ی خود دارای درهای گالوینگ نیز بود که مرسدس بعدها این درها را کنار گذاشت و دیگر در سوپر اسپرت بعدی این شرکت یعنی مدل AMG GT شاهد استفاده از درهای گالوینگ نبودیم. اما مرسدس بنز در یک اقدام جالب برای نشان دادن توانایی های این خودرو آن را به دستان مایکل شوماخر افسانه ای سپرد تا با عبور از یک تونل بتواند یک دور ۳۶۰ درجه روی سقف بزند.
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
✏مقایسه #مرسدس_بنز و #بی_ام_و #کلیپ_تبلیغاتی #مینیون_ها #بازاریابی #تبلیغات #مارکتینگ #خودرو_سازان #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
🔔بی ام و و مرسدس بنز از مدتها پیش در سطوح مختلف بازار تولید خودرو، رقبای جدی برای هم بودهاند. انتخاب یکی در مقابل دیگری، بسیار سخت و دشوار است. این دو برند از دیرباز، رقابت ویژهای را باهم داشتهاند. با وجود این، تفاوتهای شاخصی میان محصولات این دو برند سرشناس وجود دارد.
⚠️ تجربه رانندگی
بسیاری از رانندگان و کارشناسان معتقدند خودروی باواریاییها تجربه بهتری را در رانندگی ارائه میدهد. خودروهای BMW معمولاً سبکتر از نمونههای تولیدی توسط Mercedes Benz بوده و در سر پیچ جادهها عملکرد بهتری را به نمایش میگذارند. این امر در مقابل گزینه استفاده از موتورهای بزرگ در محصولات مرسدس قرار می گیرد تا خودروهایی خشمگین و غیرقابل پیشبینی را به بازار عرضه کند.
⚠️طراحی داخلی
وقتی صحبت از طراحی داخلی میشود، بی ام و در مقابل مرسدس بنز مسیر متفاوتی را پیش میگیرد. به بیان دیگر، در این بخش، طراحی ارگونومیک در مقابل ساختار لوکس قرار میگیرد.
خودروهای مرسدس بنز با توجه بهرهگیری از طراحی داخلی لوکس، زبان زد خاص و عام هستند. طراحی که ساختار چرمی را در کنار چوب قرار میدهد. در طرف مقابل، تمرکز بی ام و روی طراحی ارگونومیک است. ب
⚠️قیمت
وقتی بحث قیمت میشود معمولاً خودروهای مرسدس کمی گرانتر هستند البته در برخی مدلها استثناهایی هم وجود دارد.
⚠️طراحی
این امر تا حدودی سلیقهای است و محصولات هر دو برند، طرفداران خاص خود را دارند. خودروهای هر دو شرکت از طراحی متمایز و البته مشخصاتی تاثیرگذار و متمایز کننده بهره میبرند. در خودروهای بی ام و معمولاً کابین تا حد زیادی به سمت عقب متمایل شده و بخش جلویی خودرو، کشیده به نظر میرسد. مرسدس در طرف مقابل از فاصله زیاد بین محورهای جلو و عقب در کنار ظاهرهای بیونیک بهره میبرد.
⚠️بازار هدف
بازار هدف خودروهای بی ام و معمولاً رانندگان جوان است این درحالی است که رانندههای خودروهای مرسدس معمولاً سن و سال بالاتری دارند. البته در سالهای اخیر تمرکز هر دو برند بر آن بوده تا طیف وسیعتری از مخاطبان را جذب کنند. به عنوان مثال، مرسدس بنز در سال 2013 میلادی، کلاس A را پایهگذاری کرد که برخلاف مدلهای قدیمیتر، مخاطبان جوان را تا حد زیادی به خود جذب میکند.
#مرسدس_بنز #بی_ام_و
#کلیپ_تبلیغاتی
#مینیون_ها
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
⚠️ تجربه رانندگی
بسیاری از رانندگان و کارشناسان معتقدند خودروی باواریاییها تجربه بهتری را در رانندگی ارائه میدهد. خودروهای BMW معمولاً سبکتر از نمونههای تولیدی توسط Mercedes Benz بوده و در سر پیچ جادهها عملکرد بهتری را به نمایش میگذارند. این امر در مقابل گزینه استفاده از موتورهای بزرگ در محصولات مرسدس قرار می گیرد تا خودروهایی خشمگین و غیرقابل پیشبینی را به بازار عرضه کند.
⚠️طراحی داخلی
وقتی صحبت از طراحی داخلی میشود، بی ام و در مقابل مرسدس بنز مسیر متفاوتی را پیش میگیرد. به بیان دیگر، در این بخش، طراحی ارگونومیک در مقابل ساختار لوکس قرار میگیرد.
خودروهای مرسدس بنز با توجه بهرهگیری از طراحی داخلی لوکس، زبان زد خاص و عام هستند. طراحی که ساختار چرمی را در کنار چوب قرار میدهد. در طرف مقابل، تمرکز بی ام و روی طراحی ارگونومیک است. ب
⚠️قیمت
وقتی بحث قیمت میشود معمولاً خودروهای مرسدس کمی گرانتر هستند البته در برخی مدلها استثناهایی هم وجود دارد.
⚠️طراحی
این امر تا حدودی سلیقهای است و محصولات هر دو برند، طرفداران خاص خود را دارند. خودروهای هر دو شرکت از طراحی متمایز و البته مشخصاتی تاثیرگذار و متمایز کننده بهره میبرند. در خودروهای بی ام و معمولاً کابین تا حد زیادی به سمت عقب متمایل شده و بخش جلویی خودرو، کشیده به نظر میرسد. مرسدس در طرف مقابل از فاصله زیاد بین محورهای جلو و عقب در کنار ظاهرهای بیونیک بهره میبرد.
⚠️بازار هدف
بازار هدف خودروهای بی ام و معمولاً رانندگان جوان است این درحالی است که رانندههای خودروهای مرسدس معمولاً سن و سال بالاتری دارند. البته در سالهای اخیر تمرکز هر دو برند بر آن بوده تا طیف وسیعتری از مخاطبان را جذب کنند. به عنوان مثال، مرسدس بنز در سال 2013 میلادی، کلاس A را پایهگذاری کرد که برخلاف مدلهای قدیمیتر، مخاطبان جوان را تا حد زیادی به خود جذب میکند.
#مرسدس_بنز #بی_ام_و
#کلیپ_تبلیغاتی
#مینیون_ها
#بازاریابی
#تبلیغات
#مارکتینگ
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌موزه مرسدس بنز ، کودک درون تان را بیدار می کند ...
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌موزه مرسدس بنز ، کودک درون تان را بیدار می کند ... #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خودرو_سازان #بازاریابی #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
🔴موزه مرسدس بنز یکی از شگفتی های کشور مدرن آلمان است که تاریخ برند دوست داشتنی کمپانی خودروسازی مرسدس بنز را برای دوستداران این صنعت ترسیم می کند شاید شما نیز در موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت ،یک خودروی رویای کودکی خود را ببینید و در سفری منحصر به فرد با آن غرق خیال و رویا شوید ..... با گروه GISP همراه باشید که در پست های بعدی درباره موزه صحبت خواهیم کرد ...
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#بازاریابی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 وقتی سلطان جنگل ،روز کاری پراسترسی را می گذراند ....
#مرسدس_بنز
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#مرسدس_بنز
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
🚘 وقتی سلطان جنگل ،روز کاری پراسترسی را می گذراند .... #مرسدس_بنز #خلاقیت #خودرو_سازان #کلیپ_تبلیغاتی #مارکتینگ #گروه_جی_آی_اس_پی @GISPGROUP
📌به نظر میرسد که گروه تبلیغات کمپانی خودروسازی مرسدس بنز علاقه بسیار زیادی به حیوانات دارد. اگر به خاطر داشته باشید، چند سال پیش کمپانی خودروسازی مرسدس بنز برای تبلیغ سیستم تعلیق اتومبیلهای خود، از یک مرغ استفاده کرد و با حرکت دادن بدن آن، نشان داد که کابین اتومبیل همانند سر مرغ است که کاملا ثابت بوده و تنها چرخهای اتومبیل که به بدن مرغ تشبیه شده بود، ارتعاشات را دریافت میکند. سال گذشته هم این کمپانی خودروسازی از داستان معروف لاکپشت و خرگوش استفاده کرد که در آن شاهد AMG GT سواری لاکپشت و شکست دادن خرگوش داستان در انتهای مسابقه بودیم. حال در آخرین ویدیو تبلیغاتی شرکت خودروسازی مرسدس بنز، شاهد حضور سلطان جنگل در بین مردم هستیم که یک زندگی کاملا لاکچری داشته و ماشین شخصی خود را مرسدس بنز S کلاس 2018 انتخاب کرده است.
در ویدیو تبلیغاتی زیر، میتوانید شاهد عصبانیت سلطان جنگل به خاطر فشار کاری روزانه آن باشید، اما در پایان ماجرا مرسدس بنز S کلاس است که میتواند با سیستمهای آرامش بخش خود عصبانیت سلطان جنگل را فروکش کند.
#مرسدس_بنز
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
در ویدیو تبلیغاتی زیر، میتوانید شاهد عصبانیت سلطان جنگل به خاطر فشار کاری روزانه آن باشید، اما در پایان ماجرا مرسدس بنز S کلاس است که میتواند با سیستمهای آرامش بخش خود عصبانیت سلطان جنگل را فروکش کند.
#مرسدس_بنز
#خلاقیت
#خودرو_سازان
#کلیپ_تبلیغاتی
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
💢 فقط لب تر کن 😏😌😉😉👇👇👇 #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خودرو_سازان #تبلیغات #سری_ای #بازاریابی #خلاقیت #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
💢 فقط لب تر کن 😶😉
معمولا مرسدس بنز در بهروزرسانی و آپدیت خودروهای خود تغییرات شگفت آور و هیجان انگیزی در آنها ایجاد میکند و کلاس A از این قاعده مستثنی نیست.
شرکت آلمانی مرسدس بنز با هدف افزودن بر موفقیتهای این کلاس، از مدل 2019 کلاس A، رونمایی کرد. این مدل چهارمین نسل کلاس A است و بر روی پلتفرم کاملا جدیدی ساخته شده است. مرسدس کلاس A، در بهرهمندی از تکنولوژیهای روز از باقی محصولات پیشی گرفته است. این تجهیزات شامل سیستم اطلاعات-سرگرمی تخصصی مرسدس بنز MBUX است که نسبت به سیستم قبلیCOMAND بهبود چشمگیری داشته است. نمایشگر اطلاعات-سرگرمی نیز از دو صفحهی جدا تشکیل شده است. راننده می تواند دو صفحه 7 اینچی و 10.25 اینچی را با هم تلفیق کند و یا بصورت جداگانه از آنها استفاده کند.قبلا کاربران مجبور بودند که از تاچ پد برای انتخاب گزینهی مورد نظر استفاده کنند که، با توجه به وسیع بودن بعضی منوها، بسیار آزار دهنده بود.
ولی در سیستم جدید تاچ پد با تاچ اسکرین (صفحه لمسی) جایگزین شده است که استفاده از آن راحتتر و آسانتر است.
به علاوه سیستم جدید MBUX، از دستیار صوتی استفاده میکند که برای هماهنگی با صاحب خودرو از هوش مصنوعی استفاده میکند و نمایی از آن را در کلیپ تبلیغاتی مربوطه مشاهده می کنید.
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#سری_ای
#بازاریابی
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
معمولا مرسدس بنز در بهروزرسانی و آپدیت خودروهای خود تغییرات شگفت آور و هیجان انگیزی در آنها ایجاد میکند و کلاس A از این قاعده مستثنی نیست.
شرکت آلمانی مرسدس بنز با هدف افزودن بر موفقیتهای این کلاس، از مدل 2019 کلاس A، رونمایی کرد. این مدل چهارمین نسل کلاس A است و بر روی پلتفرم کاملا جدیدی ساخته شده است. مرسدس کلاس A، در بهرهمندی از تکنولوژیهای روز از باقی محصولات پیشی گرفته است. این تجهیزات شامل سیستم اطلاعات-سرگرمی تخصصی مرسدس بنز MBUX است که نسبت به سیستم قبلیCOMAND بهبود چشمگیری داشته است. نمایشگر اطلاعات-سرگرمی نیز از دو صفحهی جدا تشکیل شده است. راننده می تواند دو صفحه 7 اینچی و 10.25 اینچی را با هم تلفیق کند و یا بصورت جداگانه از آنها استفاده کند.قبلا کاربران مجبور بودند که از تاچ پد برای انتخاب گزینهی مورد نظر استفاده کنند که، با توجه به وسیع بودن بعضی منوها، بسیار آزار دهنده بود.
ولی در سیستم جدید تاچ پد با تاچ اسکرین (صفحه لمسی) جایگزین شده است که استفاده از آن راحتتر و آسانتر است.
به علاوه سیستم جدید MBUX، از دستیار صوتی استفاده میکند که برای هماهنگی با صاحب خودرو از هوش مصنوعی استفاده میکند و نمایی از آن را در کلیپ تبلیغاتی مربوطه مشاهده می کنید.
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#سری_ای
#بازاریابی
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
GISP | جى آى اس پى
📌 پایلوت پارک خودرو از راه دور #remote_park_pilot #مرسدس_بنز #کلیپ_تبلیغاتی #خودرو_سازان #تبلیغات #گروه_جی_آی_اس_پی #مارکتینگ @GISPGROUP
مرسدس بنز E کلاس با سیستم پارک از راه دور
E-کلاس ۲۰۱۷ یک مدل بسیار مهم برای مرسدس بنز است، نشانه آن هم بازگشت افسانهای موتورهای شش سیلندر خطی این خودروساز به خط تولید است. نسل جدید E-کلاس موسوم به W213 نیز مجموعهٔ جدیدی از فنآوریها، ازجمله سیستمهای رانندگی مستقل را ارائه میکند.
یکی از این امکانات سیستم کنترل پایلوت پارک یا پارک از راه دور است که بسیار شبیه به تکنولوژی پارک از راه دوری که بامو برای همه مدلهای جدید سری هفت ۲۰۱۶ بهکار گرفته، هست. سیستم مرسدس اجازه میدهد تا راننده ماشین را در یک فضای تنگ به عقب و جلو حرکت دهد و همچنین خودرو را بهمنظور اجتناب از برخورد با موانع از راه دور هدایت کند.
تفاوت معنیداری بین سیستم پارک از راه دور دو خودروسازان وجود دارد. درحالیکه رانندگان بامو ماشین خود را بهوسیله کلید نمایشگر بامو پارک میکنند، رانندگان مرسدس بهسادگی میتوانند این کار را با یک اپلیکیشن تلفن هوشمند انجام دهند.
#پایلوت_پارک_خودرو از راه دور
#remote_park_pilot
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP
E-کلاس ۲۰۱۷ یک مدل بسیار مهم برای مرسدس بنز است، نشانه آن هم بازگشت افسانهای موتورهای شش سیلندر خطی این خودروساز به خط تولید است. نسل جدید E-کلاس موسوم به W213 نیز مجموعهٔ جدیدی از فنآوریها، ازجمله سیستمهای رانندگی مستقل را ارائه میکند.
یکی از این امکانات سیستم کنترل پایلوت پارک یا پارک از راه دور است که بسیار شبیه به تکنولوژی پارک از راه دوری که بامو برای همه مدلهای جدید سری هفت ۲۰۱۶ بهکار گرفته، هست. سیستم مرسدس اجازه میدهد تا راننده ماشین را در یک فضای تنگ به عقب و جلو حرکت دهد و همچنین خودرو را بهمنظور اجتناب از برخورد با موانع از راه دور هدایت کند.
تفاوت معنیداری بین سیستم پارک از راه دور دو خودروسازان وجود دارد. درحالیکه رانندگان بامو ماشین خود را بهوسیله کلید نمایشگر بامو پارک میکنند، رانندگان مرسدس بهسادگی میتوانند این کار را با یک اپلیکیشن تلفن هوشمند انجام دهند.
#پایلوت_پارک_خودرو از راه دور
#remote_park_pilot
#مرسدس_بنز
#کلیپ_تبلیغاتی
#خودرو_سازان
#تبلیغات
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP