ستون فقرات خودرو
میل لنگ چیست؟
یکی از قطعات حیاتی در موتور خودرو، میل لنگ است. اگر خودرو را به انسان تشبیه کنیم، میل لنگ را می‌توان ستون فقرات آن در نظر گرفت. همانطور که ستون فقرات محور مرکزی بدن انسان بوده و مسئول حرکات بدن است، میل‌لنگ نیز عامل اصلی ایجاد حرکت در خودرو است.
خرابی میل لنگ
خرابی در این قطعه به ندرت رخ می‌دهد. در بیشتر مواقع عیب در میل لنگ به دلیل وجود عیب در جایی دیگر بوده، به همین دلیل نیاز است که در ابتدا به دنبال این باشید که چه چیزی باعث بوجود آمدن خرابی در میل لنگ شده است.
خسارتی‌های میل لنگ معیوب
علی رغم اینکه خرابی در این قطعه متداول نیست، در صورتی که به هر دلیلی دچار ترک یا شکستگی شود می تواند خسارت های شدیدی وارد کند. این مساله به حدی است که ممکن است نیاز به تعویض کامل موتور باشد. بنابراین در انتخاب این قطعه بسیار دقت کرده و جهت خرید میل لنگ حتما به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه نمائید.

احتمالا اسم 4WD و AWD را شنیده اید
4WD و AWD در حقیقت شبیه هم هستند اما به روش کاملا متفاوتی عمل میکنند.
در این ویدئو به بررسی تفاوت این دو سیستم می‌پردازیم.

#جی_آی_اس_پی #قطعات_خودرویی #خودرویی #لوازم_یدکی #سرعت_خودرو #سرعت #کنترل_خودرو #خودرو #دیفرانسیل #انتقال_قدرت #سیستم_انتقال_قدرت #ماشین

#gisp #gispgroup #AWD #FWD #4WD #RWD #question #answer

🎺 موتوری كه موسيقي مينوازد

آیا می‌دونستید که موتورهای فراری از نظر موسیقی به گونه‌ای مهندسی و طراحی شده‌اند تا با استفاده از هارمونیک‌های سوم و ششم در ورودی هوا، مانند ارگ یا فلوت، صدایی عالی داشته باشند؟! 😊🎺

#آیامیدانستید
@GISPGROUP

یکی از موارد مهم در رانندگی، رعایت حق تقدمه. میتونید با توجه به تصویر بگید حق تقدم به ترتیب با کیه؟ یکی از رنگ ها رو انتخاب کنید.
🟢 1-2-3
🔵 1-3-2
🔴 2-1-3
🟡 3-1-2
#کوئیز
@GISPGROUP

آئودی و رنگ شیراز

آیا میدانستید در دنیا رنگی به نام شیراز وجود داره؟ جالبه بدونید که شرکت خودروسازی آئودی آلمان امکان انتخاب رنگ شیراز را برای برخی مدل‌های خود دارد. رنگ شیراز، گونه‌ای از رنگ قرمز است که جذابیت خاص خود را، مخصوصا روی خودرو دارد.

#آیا_میدانستید
@GISPGROUP

چرا نباید پا را بر روی پدال کلاچ تکیه داد؟

در خودروهای های دارای جعبه دنده دستی برخی از رانندگان پا را به صورت جزئی روی پدال کلاچ قرار میدن تا موتور نرم تر کار کنه، برخی دیگه هم عادت دارن پاشونو روی پدال کلاچ استراحت بدن، اما چرا نباید پا را روی پدال کلاچ تکیه داد؟
تکیه دادن پا به پدال کلاچ اشتباهه و به خودرو آسیب میزنه. بیشتر افراد در روزهای اول رانندگی، این کار را انجام میدن و به مرور زمان به یکی از عادت های اشتباه در حین رانندگی تبدیل میشه. تمام مدتی که پا روی پدال کلاچ هست، صفحه کلاچ درگیره و دچار فرسایش میشه.
فشار جزئی بر روی پدال کلاچ به سرعت به دیسک و فلایویل آسیب میزنه. ممکنه این کار را پشت چراغ قرمز هم انجام بدید، یعنی زمانی که دنده را خلاص نکرده اید و منتظرید ثانیه های آخر چراغ قرمز بگذرد. این عادت به ظاهر بی خطر شما باعث آسیب دیدن دو شاخه کلاچ و سیستم گیربکس میشه. ولی در برخی شرایط خاص مثل روشن کردن خودرو در سربالایی قطعا نیاز به نیم کلاچ هست.

#چرا_نباید
@GISPGROUP

#خبر
کاهش یکساله زمان دریافت معاینه فنی خوردوهای نو

🔸حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران:
🔹بر اساس قانون هوای پاک خودرو‌های شخصی تا چهار سال از انجام معاینه فنی معاف هستند و معافیت برای خودرو‌های عمومی یکسال است. بر این اساس خودرو‌های داخلی سال تولید ۹۶ به قبل و خودرو‌های خارجی سال تولید ۲۰۱۷ و ماقبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.

🔹 سن معافیت خودرو‌های نو از معاینه فنی پیش از این پنج سال بود که با توجه به قانون هوای پاک این عدد به چهارسال کاهش یافت.

@GISPGROUP

لنت ترمز یکی از قطعات ایمنی در خودرو محسوب می‌شود، چرا که در یک خودرو فقط حرکت مهم نیست. توقف به موقع یکی از مسائل مهم در رانندگی است که بسیار وابسته به لنت ترمز می‌باشد.
عوامل بسیار زیادی در کیفیت و دوام یک لنت ترمز اثر دارد. نکته مهمی که در مورد لنت وجود دارد این است که از روی ظاهر آن نمی‌توان به کیفیت آن پی برد.

در این ویدئو به بررسی تاثیر کیفیت لنت ترمز بر توان ترمزگیری خودرو پرداخته شده است.

#عیب_یابی #لنت_ترمز
@GISPGROUP

❌ چرا نباید قبل از ایست کامل تعویض دنده از عقب به یک را انجام داد❓

✅ تصور کنید در حال دنده عقب رفتن هستید، و به طور ناگهانی دنده رو عوض می کنید و به سمت جلو حرکت می کنید. قطعا در این لحظه صدایی را می شنوید. شاید این صدا در همان لحظه خیلی بد به نظر نرسد ولی با گذشت زمان و تکرار این حرکت خودروی شما آسیب می بیند.
این رفتار از آنجایی که بخش های انتقال نیرو را وادار می کند تا در خلاف جهت حرکتشان حرکت کنند، فشار بسیار زیادی بر آن ها وارد می کند و آسیبی چند برابر نیز به دنبال دارد.

#چرا_نباید #چرانباید
@GISPGROUP

❌ چرا نباید با باک خالی رانندگی کنیم❓

گاهی اوقات راننده ها به روشن شدن چراغ بنزین توجه نمی کنن. اما این چراغ چی به شما میگه؟ چراغ هشدار سوخت وقتی روشن میشه به شما میگه که خودرو داره از سوخت رزرو استفاده می کنه که 10 تا 15 درصد ظرفیت باک سوخت هستش. اگه به این مساله توجه نکنید یه چیزی که پیش میاد اینه که مجبور شین کنار جاده بایستین و منتظر یدک کش بشین یا سعی کنید به طریقی به مقداری بنزین دست پیدا کنید. در کنار این یه خطر دیگه هم تهدیدتون میکنه و اون خسارت مالی هست . توی باک سوخت قطعه ای به اسم پمپ سوخت وجود داره. این قطعه بنزین رو از باک به موتور میفرسته. برای اینکه پمپ خنک بمونه و درست کار کنه به بنزین احتیاج داره. پس وقتی خودرو رو با بنزین کم می رونید به این مساله باید توجه کنید که خطر داغ شدن پمپ بنزین وجود داره و در نهایت باعث خرابیش شده و در نتیجه خرج روی دستتون میذاره.

#چرانباید #چرا_نباید
@GISPGROUP

لامبورگینی،شرکت خودروساز ایتالیایی را حالا خیلی‌ها به عنوان تولید کننده مشهور سوپراسپرت‌های جنجالی می‌شناسند. اما شاید افراد کمتری بدانند که این شرکت کارش را با تولید تراکتور آغاز کرد!

برای مطالعه بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید:
https://www.instagram.com/p/CYi0FV9sy9k/

#آیامیدانستید
@GISPGROUP

✅ کمپانی خودروسازی ولوو برای اولین بار در سال 1959، کمربند ایمنی رو ثبت اختراع کرد. اختراعی که تا الان حافظ جان میلیون‌ها نفر در جهان شده
ولوو که میتونست امتیاز این اختراع خودش رو به همه بفروشه و بابتش پول در بیاره، این کار رو نکرد و اجازه استفاده از این اختراعش رو به همه خودروسازها، به صورت رایگان داد تا جان انسان‌های بیشتری توی تصادفات حفظ بشه
امروزه نیز کمپانی ولوو همچنان به عنوان یکی از ایمن ترین خودروسازان جهان می‌باشد و این موضوع برای شرکتی که کمربند ایمنی را اختراع کرده نباید چندان غافل گیر کننده باشد و از این گذشته، با تجهیز خودرو‌های خود به امکانات ایمنی از پیش تعیین شده‌ی بسیاری همچون سیستم‌های اجتناب از برخورد با دوچرخه سواران و عابرین پیاده، به این سنت ایمنی ادامه می‌دهد و هدف نهایی این برند کشته نشدن و یا صدمه جدی وارد نشدن به سرنشینان یک ولوو جدید محسوب می‌شود که در تولیدات خود بیش از پیش به این مسئله توجه کرده است.

#آیامیدانستید

@GISPGROUP

باورتون میشه صد سال پیش، سیستم دستیار پارک وجود داشته؟!
.
🔻نظر شما در مورد این نوع پارک چیه؟
.
.

@GISPGROUP

❌ چرا نباید همزمان پا را بر روی پدال‌های کلاچ و ترمز گذاشت❓
ممکن است برای هر کسی اتفاق افتاده باشد که برای نگه داشتن خودرو در سرعت های بالا، علاوه بر گرفتن ترمز، پدال کلاچ را هم فشار بدهند، اما این کار غلط است. ولی چرا برخی اینکار را انجام میدهند؟
شاید به این دلیل که نگرانند سرعت یکباره افت کند و ماشین خاموش شود؟ اما این تفکر کاملاً اشتباه است.
بهترین کار این است که برای توقف در سرعت های بالا ابتدا فقط پدال ترمز را بگیرید. پایین بودن پدال کلاچ، اجازه نمی دهد که موتور در حرکت خودرو سکته ایجاد کند و بدین ترتیب باعث افزایش طول خط ترمز می شود. چون وقتی کلاچ درگیر است از نیروی ترمز استفاده می شود و در نتیجه زمانیکه کلاچ و ترمز با هم گرفته میشوند باعث دیرتر ایستادن خودرو خواهد شد. بنابراین در این شرایط ابتدا پدال ترمز را بگیرید، وقتی سرعت کاهش پیدا کرد و لرزش های خودرو را حس کردید، کلاچ را بگیرید و دنده را کم کنید.

#چرانباید
@GISPGROUP