🍁خودرو و پاییز
🍁منبع انرژی تجهیزات رفاهی فراموش نشه!
🍁در پست قبلی خودرو و پاییز گفتیم که سیستم تهویه مطبوع و گرمایشی خودرو را با کاهش دمای هوا و تغییر فصل بررسی کنید. مسالهای که در اینجا مهمه اینه که این سیستم تهویه مطبوع و کلا تجهیزات رفاهی خودرو انرژی خودشون رو از سیستم شارژ و به خصوص باتری خودرو دریافت می کنن.
🍁در فصل سرد سال معمولا باتری خرابی کمتری نسبت به فصل گرم داره. برای اینکه در فصل سرد دچار مشکل نشید توصیه میشه که باتری خودروتون رو از لحاظ سولفاته شدن یا شل بودن اتصالات اون چک بکنید. در کنار باتری خودرو، آلترناتور، استارت و تسمه تایم فراموش نشه
#باتری_خودرو
#توصیه_های_پاییزی
@GISPGROUP
🍁منبع انرژی تجهیزات رفاهی فراموش نشه!
🍁در پست قبلی خودرو و پاییز گفتیم که سیستم تهویه مطبوع و گرمایشی خودرو را با کاهش دمای هوا و تغییر فصل بررسی کنید. مسالهای که در اینجا مهمه اینه که این سیستم تهویه مطبوع و کلا تجهیزات رفاهی خودرو انرژی خودشون رو از سیستم شارژ و به خصوص باتری خودرو دریافت می کنن.
🍁در فصل سرد سال معمولا باتری خرابی کمتری نسبت به فصل گرم داره. برای اینکه در فصل سرد دچار مشکل نشید توصیه میشه که باتری خودروتون رو از لحاظ سولفاته شدن یا شل بودن اتصالات اون چک بکنید. در کنار باتری خودرو، آلترناتور، استارت و تسمه تایم فراموش نشه
#باتری_خودرو
#توصیه_های_پاییزی
@GISPGROUP
🔹مزیت مپ سنسور جی آی اس پی:
◾️مورد تائید خودروساز
◾️تولید شده بر اساس استانداردهای خودروساز
◾️تولید شده توسط تامین کننده خط تولید خودروساز
◾️باکیفیت
◾️دقیق
#مپ_سنسور
#جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
◾️مورد تائید خودروساز
◾️تولید شده بر اساس استانداردهای خودروساز
◾️تولید شده توسط تامین کننده خط تولید خودروساز
◾️باکیفیت
◾️دقیق
#مپ_سنسور
#جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹صد و یک دانستنی خودرو
🔹کابل مناسب
🔸در سیستم برقکشی #خودرو، کابل نقش مهمی را بازی میکند و باید همواره بر اساس میزان جریان #الکتریسیته عبوری و بر اساس توصیه سازنده انتخاب شود.
🔸در خودرو صفر کیلومتر، کابلها معمولا به درستی و بر اساس نیاز هر بخش انتخاب شدهاند و میتوانند تا مدتها بدون دردسر کار کنند اما اگر قصد اضافه کردن بخش برقی به خودرو را دارید و یا به هر دلیل کابل یک بخش از خودرو را تعمیر و جایگزین میکنید همیشه به خاطر داشته باشید از کابل مناسب با قطر توصیه شده سازنده استفاده کنید.
🔸استفاده از کابل نامناسب باعث میشود سیمها در اثر انتقال جریان گرم شوند و به مرور نتوانند جریان را از خود عبور دهند و خرج دوباره تعویض را روی دست مالک بگذارند و در شرایط بحرانی حتی ممکن است در اثر جریان زیاد داغ شده و #آتش بگیرند که میتواند خطر آفرین باشد.
#صدویک_دانستنی_خودرو
#کابل
@GISPGROUP
🔹کابل مناسب
🔸در سیستم برقکشی #خودرو، کابل نقش مهمی را بازی میکند و باید همواره بر اساس میزان جریان #الکتریسیته عبوری و بر اساس توصیه سازنده انتخاب شود.
🔸در خودرو صفر کیلومتر، کابلها معمولا به درستی و بر اساس نیاز هر بخش انتخاب شدهاند و میتوانند تا مدتها بدون دردسر کار کنند اما اگر قصد اضافه کردن بخش برقی به خودرو را دارید و یا به هر دلیل کابل یک بخش از خودرو را تعمیر و جایگزین میکنید همیشه به خاطر داشته باشید از کابل مناسب با قطر توصیه شده سازنده استفاده کنید.
🔸استفاده از کابل نامناسب باعث میشود سیمها در اثر انتقال جریان گرم شوند و به مرور نتوانند جریان را از خود عبور دهند و خرج دوباره تعویض را روی دست مالک بگذارند و در شرایط بحرانی حتی ممکن است در اثر جریان زیاد داغ شده و #آتش بگیرند که میتواند خطر آفرین باشد.
#صدویک_دانستنی_خودرو
#کابل
@GISPGROUP
🔹مزیت گردگیر پلاستیکی پلوس داخلی جی آی اس پی:
◾️استفاده از مواد اولیه مرغوب
◾️مقاومت در برابر پارگی و در نتیجه جلوگیری از خرابی پلوس
◾️طراحی و کیفیت عالی
◾️مورد تایید خودروساز
◾️تولید شده توسط تامینکنندگان خط تولید خودروساز
#گردگیر_پلاستیکی_پلوس
#جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
◾️استفاده از مواد اولیه مرغوب
◾️مقاومت در برابر پارگی و در نتیجه جلوگیری از خرابی پلوس
◾️طراحی و کیفیت عالی
◾️مورد تایید خودروساز
◾️تولید شده توسط تامینکنندگان خط تولید خودروساز
#گردگیر_پلاستیکی_پلوس
#جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🚨 ترمز نکنید!
🔹یکشنبهها با فوتوفنهای رانندگی
🔹هنگام عبور از دست اندازها پدال ترمز را نگه ندارید
◾️این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
برای دیدن پستهای آموزشی به کانال جی آی اس پی بپیوندید
@GISPGROUP
🔹یکشنبهها با فوتوفنهای رانندگی
🔹هنگام عبور از دست اندازها پدال ترمز را نگه ندارید
◾️این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
برای دیدن پستهای آموزشی به کانال جی آی اس پی بپیوندید
@GISPGROUP