🔹از حواس خود برای تشخیص اتمام لنت ترمز کمک بگیرید!

#لنت_ترمز
#مکانیک_خودت_باش

@GISPGROUP

🔹نشانه های خرابی سنسور اکسیژن

◾️این قطعه نسبت #اکسیژن به سوخت رو اندازه گیری میکنه و به کامپیوتر خودرو میفرسته. پس اگه این قطعه خراب بشه میتونه باعث افزایش آلایندگی، عملکرد بد موتور، افزایش #مصرف_سوخت و .... بشه.
🔸اگر #سنسور_اکسیژن خراب باشه، #چراغ_چک خودروتون روشن میشه.

🔸نشانه بعدی اینه که ممکنه بوی بد سوخت رو از اگزوز حس کنید، که شبیه تخم مرغ فاسد یا گوگرده، یا اینکه متوجه افزایش مصرف سوختتون بشید.

🔸بالا رفتن آلایندگی هم از نشانه های خرابیه این قطعه اس که از روی دود خروجی از #اگزوز میشه تشخیص داد..

🔸و در نهایت اینکه اگر سنسور اکسیژنتون مشکل داشته باشه، موتورتون خوب کار نمیکنه و باعث نامنظم شدن ریتم موتور میشه.

🔹توجه داشته باشید که این قطعه رو بدون مشاهده علائم هم، در سرویس های دوره ای حتما تست کنید، تا دچار مشکل نشید.

#مکانیک_خودت_باش
#سنسور_اکسیژن

@GISPGROUP

🚗 تایر نو روی محور عقب یا جلو⁉️

اختلاف نظرهای زیادی در زمینه اینکه اگر تنها دو جفت لاستیک نو دارید باید آن را بر روی کدام محور نصب کنید وجود دارد.
🤔بعضی معتقدند تایرهای جدید باید روی محور های جلو باشد تا کنترل خودرو بهتر شود و ریسک ترکیدگی هم پایین بیاید اما برخی دیگر معتقدند تایرهای نو را باید در محور عقب انداخت تا شانس کنترل خودرو در زمان ترکیدگی تایر بیشتر شود.

✅ بررسی‌های زیادی در این زمینه از سوی شرکت‌های تولید کننده تایر از جمله شرکت کانتینانتال انجام شده و بر اساس آزمایش‌ها، پیشنهاد می‌شود تایر نو را بر روی محور عقب بیندازید. هر چند ترکیدن تایر جلوی خودرو کمی ترسناک است، اما آزمایش‌های عملی نشان داده کنترل خودرو با یک تایر ترکیده در جلو بسیار آسان‌تر از کنترل خودرو با تایر ترکیده در محور عقب است.
در پست‌هایی با عنوان 101 دانستنی خودرو قصد داریم نکات مهم و کلیدی نگهداری از خودرو را مرور کنیم. با هشتگ #101دانستنی_خودرو با ما همراه باشید.

#صدویک_دانستنی_خودرو #مکانیک_خودرو #تایر #لاستیک #جی_آی_اس_پی #لوازم_یدکی
@GISPGROUP