GISP | جى آى اس پى
1.1K subscribers
2.55K photos
425 videos
15 files
126 links
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
کانال رسمی گروه جى آى اس پى

قطعات یدکی تولید شده توسط تامین کننده خط تولید

سایت: www.gisp.ir
اینستاگرام: https://www.instagram.com/gispgroup/?hl=en
تماس با ما: 02141034000
Download Telegram
🔹فشار باد داخل تایرها با توجه به تغییر فصل، کم و زیاد می‌شود. به همین دلیل برای این که باد تایرهای خودروی شما همیشه در وضع مناسبی قرار داشته باشد، باید تنظیم باد را به صورت دوره‌ای و متناسب با فصل انجام دهید. برای انجام این کار فشار باد را در حالتی که تایرها سرد هستند اندازه گیری کنید.

#مکانیک_خودت_باش
#تایر
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹مرغوبیت و تاریخ تولید تایر از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
تایرهای نامرغوب که جنس خشک‌تری نسبت به لاستیک‌های معتبر دارند، با سرد شدن هوا ممکن است خشکی شان تشدید شده و در نتیجه سواری خودرو سخت‌تر از قبل شود. پس در فصل سرما، تاریخ تولید تایر و مرغوبیت آن را بررسی کنید.

#مکانیک_خودت_باش
#تایر
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹یکی از نکاتی که در فصل سرما باید به آن توجه ویژه ای داشت، سلامت باتری خودرو می باشد.

🔹با ضعیف شدن باتری خودرو، استارت زدن خودرو در فصل سرما با مشکل مواجه می‌شود و همچنین ممکن است باتری توان کافی برای استارت در زمانی که موتور کاملا سرد است را نداشته باشد. پس در فصل سرما حتما سلامت باتری خودروی خود را مدنظر قرار دهید.

#مکانیک_خودت_باش #مراقبت_از_خودرو
#باتری
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹رانندگی با لنت ترمزهای فرسوده نه تنها باعث کاهش قدرت ترمزگیری می شود، بلکه باعث وارد شدن آسیب به روتور ترمز نیز می گردد.

#مکانیک_خودت_باش
#لنت
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹مدیر عامل گروه GISP؛
خدمات پس از فروش، اصلی ترین برنامه گروه است

متن کامل این گفت‌وگو را اینجا بخوانید.


@GISPGROUP
🔹آشنایی با بوش پیستون جی‌آی‌اس‌پی در گردهمایی تراشکاران کرمان

🔹روز چهارشنبه، ششم آذر ماه، جهت آشنایی تراشکاران و فعالان صنف لوازم یدکی و مکانیکی‌ها با قطعات گروه جی‌آی‌اس‌پی، گردهمایی در شهر کرمان برگزار شد.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید.

@GISPGROUP
🔹همایش استانی گروه جی‌آی‌اس‌پی با شعار "همه ایران خانواده ماست" در رفسنجان برگزار شد

گزارش برگزاری این همایش را اینجا بخوانید.


@GISPGROUP
🔹بازتاب برگزاری همایش استانی گروه جی‌آی‌اس‌پی در شهر رفسنجان در خبرگزاری فارس

اینجا بخوانید...


@GISPGROUP
🔹با شنیدن اولین صدای مشکوک در بخش‌های مختلف خودرو، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید. بسیاری از افراد خواسته یا ناخواسته ( مثلاً گوش دادن به موزیک با صدای بلند) صداهای مشکوک و گاهی عجیب خودرو را نادید می‌گیرند و معمولاً پس از مدتی با خرابی اساسی خودرو در کنار جاده روبرو می‌شوند.

#مکانیک_خودت_باش
#رانندگی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹اگر عادت بد نزدیک شدن به خودروی جلو را دارید، به‌دلیل ترمزگیری‌های پی‌درپی باید همیشه منتظر تعویض زودهنگام لنت‌ها و احتمالاً دیسک‌های ترمز باشید.

🔹علاوه بر این، همیشه از وضعیت مناسب روغن و سیم ترمز اطمینان حاصل کنید. باید توجه داشت که تکنیک ترمزگیری مناسب زمان زیادی برای رسیدن به سطح مطلوب می‌طلبد. راننده‌ای که ترمزگیری مناسبی دارد، سواری روان و راحتی برای سرنشینان و خودروهای دیگر در جاده فراهم می‌کند.

#مکانیک_خودت_باش
#ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹گروه جی‌آی‌اس‌پی ولادت با سعادت امام حسن عسکری (علیه السلام) را تبریک و تهنیت می‌گوید

#ولادت
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹هنگام که خودرو خاموش و متوقف است، ناخالصی‌های مکانیکی اجزای داخلی در باک بنزین رسوب می‌کنند. گرد و خاک محیط از فیلترها عبور می‌کند و به قطعه‌ی حساس پمپ سوخت می‌رسد.
🔹وظیفه‌ی اصلی پمپ سوخت یا بنزین،‌ انتقال سوخت مورد نیاز به پیشرانه است. در فصل‌های سرد سال، همیشه حداقل باک بنزین را تا نیمه پر کنید تا از ایجاد معیانات جلوگیری شود.
🔹در دمای زیرصفر، آب حاصل از میعان در باک بنزین مشکلات اساسی در سوخت رسانی خودرو ایجاد می‌کند.

#مکانیک_خودت_باش
#سوخت
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹بسیاری از رانندگان عادت دارند که بدون توجه به لزوم تعویض دنده، دست خود را روی دسته‌دنده قرار دهند.

🔹این عمل به چند دلیل نامناسب است؛ اول اینکه در هنگام راننگی باید با دو دست فرمان را نگه داشت تا در شرایط خطرناک، کنترل خودرو امکان‌پذیر باشد.

🔹با اینکه قرار دادن دست روی دسته‌دنده چندان وزن و فشار زیادی ندارد، اما همین مقدار اندک اما با فشار مداوم، به دنده‌ها و تنظیم‌کننده‌های حساس گیربکس لطمه می‌زند و در بلندمدت تعویض دنده‌ها با مشکل مواجه خواهند شد.

🔹بدون توجه به اتوماتیک یا دستی بودن گیربکس خودرو، خرابی این سیستم پیچیده مشکلات زیادی به همراه دارد و احتمالاً برای تعمیر آن باید هزینه‌ی زیادی پرداخت کرد.

#مکانیک_خودت_باش
#عادتهای_بد_رانندگی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹اجتناب از این یک مورد بسیار راحت است. تقریباً همه ما گاهی وسوسه می شویم که پدال گاز را کمی بیشتر فشار دهیم. مسئله این است که این فشارهای بی مورد بر پدال گاز، اثرات منفی روی بخش انتقال قدرت به همراه دارد.

🔹از سوی دیگر گاز دادن بی مورد و حرکت سریع با ترمز شدید و توقف ناگهانی همراه بوده، که این امر نیز سبب هرچه سریع تر فرسوده شدن لنت ها می شود. هوشیاری در رانندگی، آماده بودن برای شرایط مختلف و فشردن آرام پدال ها بهترین استراتژی برای رانندگی است.

#مکانیک_خودت_باش
#رانندگی
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP
🔹 قطار همایش‌های استانی گروه جی‌آی‌اس‌پی به بوکان رسید

🔹 قطار همایش‌های استانی گروه جی‌آی‌اس‌پی که با شعار "همه ایران خانواده ماست" در حال برگزاری در شهرهای مختلف است، این‌بار در شهر بوکان توقف کرد تا فعالان حوزه‌های لوازم یدکی و تعمیرات خودرو شهرهای بوکان، میاندوآب، مهاباد، بانه و سقز از این فرصت استفاده کرده و با دانش روز گروه جی‌آی‌اس‌پی آشنا شوند.

اینجا بخوانید...

@GISPGROUP
🔹واشر سرسیلندر یکی از قطعات خودرو است که برخلاف ظاهر ساده خود نقشی حیاتی در موتور خودرو بازی می کند.

🔹یکی از لازمه های کارکرد صحیح موتور عدم تداخل سیالات درون موتور شامل سوخت و هوا، روغن و آب است.

🔹واشر سرسیلندر یکی از قطعاتی است که به منظور جلوگیری از این تداخل استفاده شده و به نوعی آب بندی و درز بندی میان سرسیلندر و بلوک موتور را انجام می دهد.

@GISPGROUP
🔹نمدی زیر کاپوت که به آن عایق درب موتور نیز گفته می شود، محصولی است که در زیر کاپوت بوسیله بست هایی متصل می شود.

🔹این قطعه یک عایق صوتی و حرارتی برای موتور خودرو محسوب شده که عدم استفاده از آن مضرات خاص خود را خواهد داشت.

🔹جنس عایق درب موتور خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا عایق هایی از جنس فوم، موکت و دیگر جنس های متفرقه در بازار یافت می شود که نه تنها خاصیت عایق بودن را ندارند، بلکه گاهی می توانند خسارات سنگینی به بار آورند.

#مکانیک_خودت_باش
#نمدی_زیر_کاپوت
#گروه_جی_آی_اس_پی

@GISPGROUP