🔹1- در موتور باز است
🔹2- نیاز به سرویس
🔹3- آلارم چراغ ترمز
🔹4- آلارم فیلتر سوخت بنزین
🔹5- مشکل خطای سیستم
🔹6- آلارم باتری
🔹7- آلارم مبدل کاتالیست
🔹8- آلارم سوئیچ آتش گرفتن
🔹9- شارژ باتری سوئیچ کم است
🔹10- هشدار کیسه هوا
🔹11- آلارم تکانه های تریلر متصل شده
🔹12- هشدار حداقل فاصله
🔹13- نشان‌دهنده حالت رانندگی اقتصادی
🔹14- آلارم گرم شدن سوخت دیزل
#مکانیک_خودت_باش
#گروه_جی_آی_اس_پی
🔹2- نیاز به سرویس
🔹3- آلارم چراغ ترمز
🔹4- آلارم فیلتر سوخت بنزین
🔹5- مشکل خطای سیستم
🔹6- آلارم باتری
🔹7- آلارم مبدل کاتالیست
🔹8- آلارم سوئیچ آتش گرفتن
🔹9- شارژ باتری سوئیچ کم است
🔹10- هشدار کیسه هوا
🔹11- آلارم تکانه های تریلر متصل شده
🔹12- هشدار حداقل فاصله
🔹13- نشان‌دهنده حالت رانندگی اقتصادی
🔹14- آلارم گرم شدن سوخت دیزل
#مکانیک_خودت_باش
#گروه_جی_آی_اس_پی
🛠 بوش سیلندر و وظایف آن در موتور خودرو
🔹یک موتور درون‌سوز از اجزای ثابتی تشکیل شده است که سیلندر و پیستون را می‌توان اصلی‌ترین آن‌ها دانست.
🔹پیستون قسمت متحرک و سیلندر قسمت ثابت یک موتور است. در بعضی از موتورها، پیستون‌ها داخل خود سیلندر حرکت می‌کنند اما در بعضی دیگر قطعه استوانه‌ای شکل فلزی میان قسمت داخلی سیلندر و پیستون وجود دارد که به آن بوش سیلندر می‌گویند.
🔹در این مطلب نگاهی به فلسفه وجود این استوانه فلزی خواهیم انداخت.
#بوش_سیلندر
#مکانیک_خود_باشید
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹یک موتور درون‌سوز از اجزای ثابتی تشکیل شده است که سیلندر و پیستون را می‌توان اصلی‌ترین آن‌ها دانست.
🔹پیستون قسمت متحرک و سیلندر قسمت ثابت یک موتور است. در بعضی از موتورها، پیستون‌ها داخل خود سیلندر حرکت می‌کنند اما در بعضی دیگر قطعه استوانه‌ای شکل فلزی میان قسمت داخلی سیلندر و پیستون وجود دارد که به آن بوش سیلندر می‌گویند.
🔹در این مطلب نگاهی به فلسفه وجود این استوانه فلزی خواهیم انداخت.
#بوش_سیلندر
#مکانیک_خود_باشید
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹آینه ها که جزء قطعات تزئینی خودرو می باشند، از لحاظ ایمنی اهمیت بالایی دارند. آینه های خودرویی را به طور کلی می توان در دو دسته آینه های داخلی و آینه های بغل جای داد.
🔹آینه داخلی: در واقع آن را آینه برای مشاهده عقب هم می نامند و شامل یک آینه تخت کوچک و صاف است که دید کامل از اتفاقات عقب اتومبیل می دهد.
🔹آینه های بغل: این آینه ها بیشتر حالت منحنی دارند و از این رو موقعیت های بیشتری البته با اندازه های کوچکتر به منظور کنترل بهتر پیرامون و کنار اتومبیل نشان می دهند.
#آینه
#رانندگی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISGROUP
🔹آینه داخلی: در واقع آن را آینه برای مشاهده عقب هم می نامند و شامل یک آینه تخت کوچک و صاف است که دید کامل از اتفاقات عقب اتومبیل می دهد.
🔹آینه های بغل: این آینه ها بیشتر حالت منحنی دارند و از این رو موقعیت های بیشتری البته با اندازه های کوچکتر به منظور کنترل بهتر پیرامون و کنار اتومبیل نشان می دهند.
#آینه
#رانندگی
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISGROUP
🔹چرا باید درون سیلندر از بوش استفاده کرد؟
🔹فرض کنید به دلایل مختلف، بدنه داخلی سیلندر در اثر سایش به و یاتاقان آسیب ببیند. در این حالت اگر بدنه سیلندر یک تکه باشد، برای حل مشکل خراشیدگی باید بدنه داخلی سیلندر را تراشکاری کرد که هم بسیار زمان‌بر و هزینه‌بر است و هم در کنار آن باعث بزرگتر شدن قطر سیلندر می شود. اما وقتی موتور از بوش مجزا بهره ببرد، به‌سادگی در هنگام بروز چنین مشکلاتی میشود بوش را از موتور جدا و تعویض کرد.
#مکانیک_خودت_باش
#قطعات_شرکت
#بوش_سیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
#GISPGROUP
🔹فرض کنید به دلایل مختلف، بدنه داخلی سیلندر در اثر سایش به و یاتاقان آسیب ببیند. در این حالت اگر بدنه سیلندر یک تکه باشد، برای حل مشکل خراشیدگی باید بدنه داخلی سیلندر را تراشکاری کرد که هم بسیار زمان‌بر و هزینه‌بر است و هم در کنار آن باعث بزرگتر شدن قطر سیلندر می شود. اما وقتی موتور از بوش مجزا بهره ببرد، به‌سادگی در هنگام بروز چنین مشکلاتی میشود بوش را از موتور جدا و تعویض کرد.
#مکانیک_خودت_باش
#قطعات_شرکت
#بوش_سیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
#GISPGROUP
▪️گروه جی‌آی‌اس‌پی فرا رسیدن اربعین سرور و سالار شهیدان، امام حسین (ع) را تسلیت می‌گوید
#تسلیت
#اربعین
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#تسلیت
#اربعین
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹سرسیلندر خودرو و دلایل خرابی آن
🔹سرسیلندر را اگر بخواهیم بسیار ساده بررسی کنیم می‌توان به عنوان یک بخش فلزی در نظر گرفت که بر روی بلوک سیلندر نصب میشود تا در فرآیند کاری موتور خودرو، بتوان جلوی ورود گازها را در زمان لازم بگیرد و به علاوه به طور موقت مسیر ورود سوخت و خروج دود را فراهم کند.
ادامه این مطلب را اینجا بخوانید.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹سرسیلندر را اگر بخواهیم بسیار ساده بررسی کنیم می‌توان به عنوان یک بخش فلزی در نظر گرفت که بر روی بلوک سیلندر نصب میشود تا در فرآیند کاری موتور خودرو، بتوان جلوی ورود گازها را در زمان لازم بگیرد و به علاوه به طور موقت مسیر ورود سوخت و خروج دود را فراهم کند.
ادامه این مطلب را اینجا بخوانید.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🛠دلایل خرابی سرسیلندر چیست؟
🔹سرسیلندر هر چند به طور پیوسته در معرض دمای بالای محفظه احتراق است اما آلیاژ آن به گونه‌ای است که می‌توان در شرایط عادی و با کارکرد درست بخش‌های خنک کاری و روغن کاری از جمله سالم بودن اویل پمپ و واتر پمپ و رادیاتور، سال‌ها بدون بروز مشکل کار کند.
🔹در مقابل اما اگر هر یک از این بخش‌ها آسیب ببیند می‌تواند منجر به خرابی سرسیلندر شود. مهمترین دشمن سرسیلندر جوش آوردن خودرو است.
🔹بالا رفتن بیش از حد دمای موتور باعث میشود سرسیلندر به مرور تاب بردارد و نتواند وظیفه خود برای آب بندی محفظه احتراق را به خوبی انجام دهد.
🔹البته این اتفاق به سرعت روی نمی‌دهد و معمولا در ابتدا واشر سرسیلندر آسیب می‌بیند اما اگر جوش آوردن خودرو برای مدت طولانی ادامه پیدا کند یا تعداد دفعات افزایش دمای موتور زیاد باشد در نهایت باعث آسیب به سرسیلندر میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#خرابی_قطعه
@GISPGROUP
🔹سرسیلندر هر چند به طور پیوسته در معرض دمای بالای محفظه احتراق است اما آلیاژ آن به گونه‌ای است که می‌توان در شرایط عادی و با کارکرد درست بخش‌های خنک کاری و روغن کاری از جمله سالم بودن اویل پمپ و واتر پمپ و رادیاتور، سال‌ها بدون بروز مشکل کار کند.
🔹در مقابل اما اگر هر یک از این بخش‌ها آسیب ببیند می‌تواند منجر به خرابی سرسیلندر شود. مهمترین دشمن سرسیلندر جوش آوردن خودرو است.
🔹بالا رفتن بیش از حد دمای موتور باعث میشود سرسیلندر به مرور تاب بردارد و نتواند وظیفه خود برای آب بندی محفظه احتراق را به خوبی انجام دهد.
🔹البته این اتفاق به سرعت روی نمی‌دهد و معمولا در ابتدا واشر سرسیلندر آسیب می‌بیند اما اگر جوش آوردن خودرو برای مدت طولانی ادامه پیدا کند یا تعداد دفعات افزایش دمای موتور زیاد باشد در نهایت باعث آسیب به سرسیلندر میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#خرابی_قطعه
@GISPGROUP
🔹برای جلوگیری از خراب شدن سرسیلندر باید چه کار کنیم؟
🔹مهمترین اصل در حفظ و نگهداری اجزای موتور که سرسیلندر یکی از مهمترین آن‌ها است، توجه به کیفیت کارکرد سیستم‌های روغنکاری و خنک کاری است.
🔹اگر مجموعه خنک کاری که متشکل از فن، رادیاتور، پمپ آب و سنسور درجه حرارت است به درستی کار نکند، با بالا رفتن دمای موتور احتمال آسیب خوردن به سرسیلندر و دیگر اجزای موتور مثل واشر سیلندر، پیستون‌ها و شاتون‌ها بالا می‌رود.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹مهمترین اصل در حفظ و نگهداری اجزای موتور که سرسیلندر یکی از مهمترین آن‌ها است، توجه به کیفیت کارکرد سیستم‌های روغنکاری و خنک کاری است.
🔹اگر مجموعه خنک کاری که متشکل از فن، رادیاتور، پمپ آب و سنسور درجه حرارت است به درستی کار نکند، با بالا رفتن دمای موتور احتمال آسیب خوردن به سرسیلندر و دیگر اجزای موتور مثل واشر سیلندر، پیستون‌ها و شاتون‌ها بالا می‌رود.
#مکانیک_خودت_باش
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🛠تعمیر سرسیلندر چگونه است؟
🔹وقتی سرسیلندر تاب بر می‌دارد، در ابتدا می‌توان به جای تعویض، آن را تعمیر کرد. برای این منظور سرسیلندر باز شده و تراشکاری میشود به طوری که سطح آن یکنواخت شود. بعد از این کار باید واشر سرسیلندر ضخیم‌تری را بر روی موتور نصب کرد. البته سرسیلند تعمیر شده معمولا نمی‌تواند مانند سرسیلندر نو عمل کند و به مرور مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد که نیاز به تعویض سرسیلندر را باعث میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#قطعه_یدکی
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹وقتی سرسیلندر تاب بر می‌دارد، در ابتدا می‌توان به جای تعویض، آن را تعمیر کرد. برای این منظور سرسیلندر باز شده و تراشکاری میشود به طوری که سطح آن یکنواخت شود. بعد از این کار باید واشر سرسیلندر ضخیم‌تری را بر روی موتور نصب کرد. البته سرسیلند تعمیر شده معمولا نمی‌تواند مانند سرسیلندر نو عمل کند و به مرور مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد که نیاز به تعویض سرسیلندر را باعث میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#قطعه_یدکی
#سرسیلندر
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
▪️گروه جی‌آی‌اس‌پی رحلت پیامبر اسلام، حضرت محمد (ص)، و شهادت امام حسن مجتبی (ع) را تسلیت می‌گوید
#تسلیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#تسلیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
✅ #دانستنیهای_خودرویی
🔸قبل از خاموش کردن خودرو گاز ندهید
🔸این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می‌شد، ولی در خودروهای انژکتوری این کار مضر است.
🔸وقتی گاز می‌دهید و سوییچ را می‌بندید مقداری بنزین سوخته باقی می‌ماند که باعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن در هنگام استارت زدن میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#پدال_گاز
#انژکتور
@GISPGROUP
🔸قبل از خاموش کردن خودرو گاز ندهید
🔸این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می‌شد، ولی در خودروهای انژکتوری این کار مضر است.
🔸وقتی گاز می‌دهید و سوییچ را می‌بندید مقداری بنزین سوخته باقی می‌ماند که باعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن در هنگام استارت زدن میشود.
#مکانیک_خودت_باش
#پدال_گاز
#انژکتور
@GISPGROUP
✅ #دانستنیهای_خودرویی
🔸هنگام عبور از دست اندازها پدال ترمز را نگه ندارید!
🔸این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد می‌کند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
#مکانیک_خودت_باش
#پدال_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔸هنگام عبور از دست اندازها پدال ترمز را نگه ندارید!
🔸این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد می‌کند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
#مکانیک_خودت_باش
#پدال_ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
✅#دانستنیهای_خودرویی
🔸درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد.
🔸درجا کارکردن باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشود که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد.
🔸در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
#مکانیک_خودت_باش
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔸درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد.
🔸درجا کارکردن باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشود که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد.
🔸در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
#مکانیک_خودت_باش
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
❄️آماده سازی خودرو برای سرما
🔹هوا این روزها در کشور به سرعت در حال سرد شدن است و به نظر می‌رسد باید برای زمستان آماده شویم. در این مطلب مروری بر چند اقدام مهم خواهیم داشت که پیش از زمستان باید برای آماده سازی خودرو انجام دهید تا هم زمستان بی دردسری را پشت سر بگذارید و هم به موتور خودرو آسیب نرسد.
@GISPGROUP
🔹هوا این روزها در کشور به سرعت در حال سرد شدن است و به نظر می‌رسد باید برای زمستان آماده شویم. در این مطلب مروری بر چند اقدام مهم خواهیم داشت که پیش از زمستان باید برای آماده سازی خودرو انجام دهید تا هم زمستان بی دردسری را پشت سر بگذارید و هم به موتور خودرو آسیب نرسد.
@GISPGROUP
#دانستنیهای_خودرویی
از گرفتن همزمان کلاچ و ترمز برای نگه داشتن خودرو خودداری کنید!
این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود. بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بیفتد کلاچ را بگیریم.
#مکانیک_خودت_باش
#کلاچ
#ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
از گرفتن همزمان کلاچ و ترمز برای نگه داشتن خودرو خودداری کنید!
این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود. بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بیفتد کلاچ را بگیریم.
#مکانیک_خودت_باش
#کلاچ
#ترمز
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
#دانستنیهای_خودرویی
🔹این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده.
🔹بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید البته مایع‌های آماده هم در بازار هست که خوب روش اول قابل اطمینان تر است.
#مکانیک_خودت_باش
#رایاتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP
🔹این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده.
🔹بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید البته مایع‌های آماده هم در بازار هست که خوب روش اول قابل اطمینان تر است.
#مکانیک_خودت_باش
#رایاتور
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP