📌 ۵ اصل برای ایجاد تعادل بین کار و زندگی
#منابع_انسانی
#کسب_و_کار
#موفقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔥 سیستم تعلیق در آفرود 👇
#آفرود
#سیستم_تعلیق
#ماشین_بازها
#تیونینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔥سیستم تعلیق یا Suspension به هر چیزی گفته می‌شود که بین چرخ‌ها و بدنه قرار می‌گیرد و حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار را به یک حرکت نرم و هموار تبدیل می‌کند. درواقع، سیستم تعلیق کاری می‌کند که وقتی چرخ‌ها مسیری پرتلاطم را طی می‌کنند، بدنه حداقل تکان و نوسان را داشته باشد و راحتی سرنشین حفظ شود.

از سوی دیگر، اگر سیستم تعلیق وجود نداشته باشد، چرخ‌های خودرو نمی‌توانند به‌درستی به سطح جاده بچسبند و در نیمی از مواقع، روی هوا می‌مانند. یک سیستم تعلیق خوب، تضمین می‌کند که چهار چرخ خودرو همیشه به سطح جاده چسبیده‌اند. حتی اگر با سرعت زیاد از روی یک سرعت‌گیر پریده باشید، سیستم تعلیق کمک می‌کند که چرخ‌ها بلافاصله به زمین بچسبند. حتی اگر بدنه خودرو با کمی تأخیر پایین بیاید.
#ماشین_بازها
#آفرود
#سیستم_تعلیق
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

#انگیزش
#موفقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📰ورود تایرهای خارجی مستهلک با تاریخ های دستکاری شده
#دنیای_خودرو
#اخبار
@GISPGROUP

♦️خدمات پس از فروش چه وظیفه ای بر عهده دارد ؟
#خدمات_پس_از_فروش
#کسب_و_کار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌درگ پاترول نیسان و هایپرکار هیبریدی 887😑😉😶😶
#پیشرانه
#ماشین_باز_ها
#درگ
#تیونینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔥🔥🔥🔥پاترول بی‌ادعا به بهترین وجه ممکن از خجالت هایپرکار هیبریدی 887 اسب بخاری آلمانی درآمد .🔥
البته ما حالا می‌دانیم که چرا این‌گونه شده است. این خودرو یک نیسان GT-R شدیداً تیون شده با بدنه‌ی پاترول است. زیر پوست خودرو شاهد قوای محرکه‌ی کامل نیسان GT-R VR38 هستیم اما باید گفت حجم پیشرانه توسط تیم توسعه‌ی مسابقه‌ای T1 به 4.1 لیتر افزایش یافته است. با اصلاحات گسترده‌ای که در پیشرانه انجام شده قدرت خروجی آن به 1900 اسب بخار رسیده است. علاوه بر این پاترول یاد شده از گیربکس بازنگری شده‌ی GT-R و همچنین ترمزهای سرامیک کربنی و اکسل و ساب فریم‌های عقب گودزیلا بهره می‌برد.

حتی کابین GT-R نیز مستقیماً داخل پاترول قرار گرفته و داخل آن شاهد نشان‌دهنده‌ها، غربیلک فرمان و کنسول مرکزی آشنای GT-R هستیم که همگی به این خودرو در پیشی گرفتن از هایپرکار هیبریدی 887 اسب بخار آلمانی کمک کرده اند.
#پیشرانه
#گروه_جی_آی_اس_پی
#درگ
#تیونینگ
#دریفت
#ماشین_بازها
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🇮🇷🇮🇷🇮🇷⚽️⚽️⚽️
به امید پیروزی تیم فوتبال ایران
#گروه_جی_آی_اس_پی ،حامی معنوی تیم ملی فوتبال ایران
#مناسبت
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

📰 صنعت خودرو ایران فیل است یا مورچه؟
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📝 روز جهانی امنیت اطلاعات
#مناسبت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🛑 نشانه های واترپمپ معیوب
#قطعات_خودرو
#واتر_پمپ
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🚘پژو ،آینده را امروز می بیند.....
#پژو_ایکس_لگند
#خودروی_مفهومی
#کانسپت
#کمپانی_پژو
#خودرو_سازان
#ابتکار
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

# پژو_ایکس_لگند
#کانسپت
#خودروی_مفهومی
#پژو
#خلاقیت
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌پژو ، آینده خودرو را امروز می بیند:
⚡پژو در حوزه خودروهای مفهومی نگاهی به آینده مطلوب و خوش بینانه دارد.برای برند پژو، الکتریک و استقلال با حسی قوی همراه شده اند.کسالت در آینده پژوهی های کمپانی پژو جایی ندارد.هدف پژو احساس راحتی در خودروست گویی که سرنشینان روی مبل خانه شان نشسته اند.ترکیبی ظریف از مولفه های تجربه بسیار تکنولوژیکی و مواد بسیار مرغوب و زیباشناسی در خودروی X-Legend پژو جلوه می یابد.
⚡این خودرو تنها در حد یک کانسپت است و قرار نیست وارد مرحله تولید شود. قوای محرکه آن کاملا الکتریکی است و به سیستم رانندگی خودکار پیشرفته هم مجهز شده. طراحی چراغ‌های جلو و جلو پنجره از نسخه اصلی 504 الگوبرداری شده هرچند که به دلیل عدم نیاز به ورود هوای خنک، جلو پنجره کارایی خاصی ندارد.
⚡چرخ‌ها ابعاد بزرگی دارند و 19 اینچی هستند. طراحی رینگ‌ها به شکلی انجام شده که هوا را به بهترین شکل عبور دهند و موجب بهبود آیرودینامیک خودرو شوند. بر روی ستون‌های عقب یک نمایشگر تعبیه شده که وظیفه خوشامدگویی و نمایش اطلاعات مربوط به باتری را بر عهده دارد.
⚡طراحی کابین پژو e-legend کاملا مینیمال و مدرن است و در کنار کلیدها، نمایشگرها وظیفه انجام امور را بر عهده دارند. بر روی فرمان هم نمایشگر تعبیه شده که اطلاعات مربوط به رانندگی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در مجموع 16 نمایشگر در داخب کابین وجود دارد که ابعاد آنها بین 12 تا 49 اینچ متغیر است.
پژو یک باتری بسیار بزرگ 100 کیلووات ساعتی را در e-Legend مورد استفاده قرار داده که با یک بار شارژ کامل قابلیت طی مسافت 600 کیلومتری را فراهم می‌کند. این باتری به تکنولوژی شارژ سریع هم مجهز شده که با 25 دقیقه شارژ کردن آن، به قابلیت طی مسافت 500 کیلومتری دست پیدا می‌کند.
⚡قوای محرکه الکتریکی قدرتی معادل 456 اسب بخار و گشتاوری برابر با 800 نیوتن متر تولید می‌کند و پژو e-Legend را قادر می‌سازد تا در مدت زمانی کمتر از 4 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و تا حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت به شتاب گیری ادامه دهد.
# پژو_ایکس_لگند
#کانسپت
#خودروی_مفهومی
#پژو
#خلاقیت
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

#موفقیت
#انگیزش
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📰ترخیص خودروهای مانده در گمرک پس از یک سال و نیم انتظار
#اخبار
#دنیای_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🚫 نوارهای لاستیکی ،قطعات مهمی که کمتر دیده می شوند
#نوارهای_لاستیکی
#قطعات_خودرو
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🚫نوارهای لاستیکی خودروها یکی از قطعاتی هستند که کمتر دیده می شوند اما بسیار پرکاربرد هستند.
لاستیک از جمله موادی است که در قسمت های مختلف خودرو از آن استفاده می شود. مهم ترین ویژگی قطعات لاستیکی رفتار آن ها در برابر نیرو است که با اعمال نیروی به نسبت کم، تغییر فرم می دهند، و وقتی نیرو برداشته شود به حالت اولیه برمی گردند. همین مساله باعث شده که این قطعات کاربردهای زیادی در خودرو به عنوان نوارهای دور در، دور شیشه، دور درب صندوق عقب، آبگیر کنار شیشه، نگهدارنده شیشه و ... داشته باشند. کاربرهای گوناگون این قطعات با توجه به خواص لاستیک مورد استفاده در ساخت از جمله مقاومت به شرایط محیطی مختلف، تعیین می شود. نوارهای لاستیکی که به عنوان درزگیر و آب بند به کار می روند، صرف نظر از محل کاربرد، باید مانعی بین دو محیط بوده و علاوه بر ممانعت از نفوذ آب و گرد و خاک به داخل خودرو به عنوان عایق صوتی و جاذب ضربات نیز عمل کنند.
در صورتی که این قطعات دچار عیب شوند می توانند باعث ایجاد سروصدا و یا ورود آب به داخل کابین خودرو در هنگام بارندگی گردند.
#نوارهای_لاستیکی
#قطعات_خودرو
#قطعات_شرکت_و_صنعت_خودرو
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

⚛ اولین فن کلاچ الکترومغناطیس
#دانستنی
#فن_کلاچ
#پژو
#خودرو_سازان
#خلاقیت
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

در صنعت خودرو همواره تغییراتی رخ می دهد که در راستای کاهش مصرف سوخت، پایین آمدن استهلاک خودرو، افزیش توان پیشرانه و کاهش آلایندگی و امنیت آن است. یکی از قطعاتی که به این منظور و برای جلوگیری از کاهش توان موتور استفاده شد، فن کلاچ است که پژو 403 اولین ماشینی در جهان بود که فن کلاچ الکترومغناطیس در سال 1959 بر روی آن تعبیه شد. فن کلاچ کنترل کننده سرعت فن خنک کننده در مقابل رادیاتور است. در واقع این قطعه راه حلی برای درگیری فن مکانیکی پشت رادیاتور در زمان هایی است که مورد نیاز می باشد.
#خلاقیت
#خودرو_سازی
#پژو
#فن_کلاچ
#ابتکار
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP