# پژو_ایکس_لگند
#کانسپت
#خودروی_مفهومی
#پژو
#خلاقیت
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

📌پژو ، آینده خودرو را امروز می بیند:
⚡پژو در حوزه خودروهای مفهومی نگاهی به آینده مطلوب و خوش بینانه دارد.برای برند پژو، الکتریک و استقلال با حسی قوی همراه شده اند.کسالت در آینده پژوهی های کمپانی پژو جایی ندارد.هدف پژو احساس راحتی در خودروست گویی که سرنشینان روی مبل خانه شان نشسته اند.ترکیبی ظریف از مولفه های تجربه بسیار تکنولوژیکی و مواد بسیار مرغوب و زیباشناسی در خودروی X-Legend پژو جلوه می یابد.
⚡این خودرو تنها در حد یک کانسپت است و قرار نیست وارد مرحله تولید شود. قوای محرکه آن کاملا الکتریکی است و به سیستم رانندگی خودکار پیشرفته هم مجهز شده. طراحی چراغ‌های جلو و جلو پنجره از نسخه اصلی 504 الگوبرداری شده هرچند که به دلیل عدم نیاز به ورود هوای خنک، جلو پنجره کارایی خاصی ندارد.
⚡چرخ‌ها ابعاد بزرگی دارند و 19 اینچی هستند. طراحی رینگ‌ها به شکلی انجام شده که هوا را به بهترین شکل عبور دهند و موجب بهبود آیرودینامیک خودرو شوند. بر روی ستون‌های عقب یک نمایشگر تعبیه شده که وظیفه خوشامدگویی و نمایش اطلاعات مربوط به باتری را بر عهده دارد.
⚡طراحی کابین پژو e-legend کاملا مینیمال و مدرن است و در کنار کلیدها، نمایشگرها وظیفه انجام امور را بر عهده دارند. بر روی فرمان هم نمایشگر تعبیه شده که اطلاعات مربوط به رانندگی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در مجموع 16 نمایشگر در داخب کابین وجود دارد که ابعاد آنها بین 12 تا 49 اینچ متغیر است.
پژو یک باتری بسیار بزرگ 100 کیلووات ساعتی را در e-Legend مورد استفاده قرار داده که با یک بار شارژ کامل قابلیت طی مسافت 600 کیلومتری را فراهم می‌کند. این باتری به تکنولوژی شارژ سریع هم مجهز شده که با 25 دقیقه شارژ کردن آن، به قابلیت طی مسافت 500 کیلومتری دست پیدا می‌کند.
⚡قوای محرکه الکتریکی قدرتی معادل 456 اسب بخار و گشتاوری برابر با 800 نیوتن متر تولید می‌کند و پژو e-Legend را قادر می‌سازد تا در مدت زمانی کمتر از 4 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و تا حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت به شتاب گیری ادامه دهد.
# پژو_ایکس_لگند
#کانسپت
#خودروی_مفهومی
#پژو
#خلاقیت
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♨️EQ Arrow Mercedes Benz
#خودروی_مفهومی
#آینده_پژوهی
#کانسپت
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♨️EQ Arrow Mercedes Benz

به فاصله ۸۱ سال از رونمایی تاریخی پیکان نقره‌ای توسط مرسدس بنز در سال ۱۹۳۷، ستاره آلمانی با معرفی یک کانسپت رویایی به نام ای. کیو سیلور اَرو (EQ Silver Arrow) در فستیوال خودرو مونتری در کالیفرنیای آمریکا، برای تمام حریفان خود خط و نشان کشید. این اتومبیل که به نوعی سرمشق شرکت بنز برای ورود و موفقیت در بازار خودرو‌های الکتریکی است، جز پیکان نقره‌ای بنز به هیچ خودرو دیگری شباهت ندارد و با فرم بسیار پیشرو وخلاقانه‌ای تولید شده است
این خودرو با داشتن فناوری واقعیت‌های افزوده، موتور الکتریکی، یک صندلی مسابقه‌ای و فرم بدنه قطره‌ای از هر نظر محصولی پیشرو و جذاب است ضمن اینکه مرسدس برای لذت بیشتر علاقمندان به موتور‌های بنزینی از یک موتور وی ۸ توربو در قلب ‌ای کیو Silver Arrow استفاده کرده تا رسما هیولایی کم‌نظیر را به عاشقان خودرو‌های سریع و مسابقه‌ای معرفی کند. موتور مذکور که ساخت AMG است و در خودرو مسابقه‌ای بنز در مسابقات فرمولا ۱ استفاده شده، با قرارگرفتن در کنار یک موتور الکتریکی ۷۳۸ اسب بخاری، رسما خاطری ای در ذهن همه عاشق های خودرو باز ایجاد می کند.
پیکان نقره‌ای که در سال ۱۹۳۷ موفق شده بود با مهندسی برجسته مرسدس بنز تا سرعت ۴۳۲ کیلومتر در ساعت هم حرکت کند، به مدد فرم بدنه قطره‌ای از توان بالایی برای شتابگیری بهره می‌برد. مدل ۲۰۱۹ پیکان نقره‌ای نیز با همان فرم کلی بدنه، به لطف استفاده گسترده از فیبر کربن و آلیاژ‌های سبک، بدنه باریک، رنگ نقره‌ای مشهور آلوبیم (Alubeam)، رینگ و لاستیک مخصوص ۲۴ اینچی، بدنه ۵.۳ متری و یک صندلی مسابقه‌ای ابرخودرویی پیشرفته و بسیار سریع است که علاوه بر تکنولوژی ساخت اختصاصی از طراحی بی‌مانندی در بدنه و اتاق سود می‌برد.

#خودروی_مفهومی
#آینده_پژوهی
#کانسپت
#مرسدس_بنز
#خودرو_سازان
#خودرو_سازی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

♦️ آیا خودروهای سنگین تعادل بهتری دارند ؟
#خودروی_سنگین
#تعادل
#دانستنی_ها
#دیفرانسیل
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

تصور اشتباهی که در مورد وزن خودرو وجود دارد این است که هرچه وزن خودرو بیشتر باشد چسبندگی و تعادل آن و در نتیجه هندلینگ آن در جاده بیشتر خواهد شد. اما باید گفت که این باور اشتباه بوده و در حقیقت تقسیم وزن در خودرو است که باعث تعادل و کنترل پذیری خودرو می شود. در قدیم برای فصولی مانند زمستان که خطر سر خوردگی به خصوص در سر پیچ ها افزایش می یافت، سعی می شد صندوق عقب را با گونی شن و یا چیز دیگری پر کرده تا وزن عقب خودرو افزایش یابد.
اگر تقسیم وزن در خودرو به صورتی باشد که وزن در مرکز متمرکز باشد و یا به صورت 50-50 در محور جلو و عقب خودرو باشد بهترین حالت جهت هندلینگ خودرو است. مساله هندلینگ در خودروهای اسپرت اهمیت ویژه ای دارد به همین دلیل است که خودروهای اسپرت به صورت دیفرانسیل عقب طراحی می شوند تا از تراکم قطعات و افزایش وزن در قسمت جلوی خودرو جلوگیری شود.

#خودروی_سنگین
#تعادل
#دانستنی_ها
#دیفرانسیل
#مارکتینگ
#گروه_جی_آی_اس_پی
@GISPGROUP

💯 تسلاموتورز، متخصص تولید خودروهای برقی
#تسلا
#کانسپت
#آینده_پژوهی
#خودروی_مفهومی
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

✏تسلا موتورز (Tesla Motors) شرکت خودروسازی آمریکایی و متخصص در تولید خودروهای برقی ، قطعات مورد نیاز ترن های برقی ، پنل های خورشیدی و ذخیره انرژی در پالو آلتوی کالیفرنیا است.
هدف اصلی تسلا تجاری سازی خودروی برقی بود. به این منظور کار خود را با تولید ماشین اسپرت لوکس آغاز کرد و سپس به سمت تولید ماشین هایی همچون سدان و خودروی کامپکت ارزان قیمت رفت.
ایلان ماسک مدیرعامل شرکت ، تسلا را به عنوان یک شرکت تکنولوژیکی و سازنده مستقل معرفی می کند که در نهایت به ارائه خودرو های الکتریکی در قیمت های مقرون به صرفه به مصرف کننده می پردازد.
در ژوئن سال 2009 تسلا 2465 میلیون دلار آمریکا وام با سود را از وزارت انرژی ایالات متحده آمریکا دریافت کرد.
این بودجه بخشی از برنامه 8 میلیارد دلاری وام به تولید خودرو های با تکنولوژی پیشرفته بود و از تولید تسلا مدل اس و نیز فناوری پاورترین حمایت کرد.

#تسلا
#کانسپت
#آینده_پژوهی
#خودروی_مفهومی
#خودرو_سازان
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

🔱 #خودروی_مفهومی آیرودینامیک هوشمند #مرسدس_بنز (IIA)
#IIA
#کانسپت
#خودرو_سازان
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP

⚠️مدت نسبتا زیادی بود که اطلاعاتی از کانسپت جدید مرسدس بنز به بیرون درز می‌کرد و اکنون این کمپانی رسما محصول جدید خود را با نام IAA که مخفف Intelligent Airodynamic Automibile)یرودینامیک هوشمند) است معرفی کرد. این خودروی چهار درب طراحی عجیب و البته جالبی دارد که بر اساس گفته مرسدس بنز شاهد دو خودرو درون این محصول هستیم که از ترانسفورماتور دیجیتال بهره می‌برد.
طراحی این خودرو به نحوی انجام شده که در سرعت 80 کیلومتر نیز بتواند بهترین آیرودینامیک را داشته باشد و گفته می‌شود که هشت بخش جلویی خودرو در مواقع مورد نیاز قادر هستند تا طول خود را افزایش دهند که این میزان به 390 میلی‌متر نیز می‌رسد.
سیستم انتقال قدرت نصب شده بر روی این محصول بنزین سوز-الکتریکی است که می‌تواند 205KW را ارایه دهد و خودرو را به سرعت 250 کیلومتر بر ساعت برساند.
بنز مدعی شده که موتور الکتریکی این خودرو می‌تواند با حالت ایرودینامیک 66 کیلومتر را طی کند که در این صورت 28g/km گاز CO2 تولید خواهد کرد و در حالت برقی و بدون فعال بودن سیستم ایرودینامیک نیز 31g/km از این گاز تولید می‌شود.
در زمینه طراحی داخلی IAA می‌توان الهام گیری‌هایی از سری S-Class را مشاهده کرد و البته مرسدس بنز در طرح مفهومی این خودرو سعی کرده تا از سیستم‌های لمسی استفاده کند که به عقیده این کمپانی در آینده نزدیک این سیستم‌ها متداول خواهند شد.
در داشبورد این خودرو دو نمایشگر در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند که یکی از آن‌ها مربوط به راننده و دیگری برای سایر سرنشینان است. دکمه‌های تعبیه شده بر روی فرمان نیز لمسی هستند و گفته می‌شود که کلیدهای سمت چپ مربوط به نمایشگر سمت چپ و دکمه‌های سمت راست مربوط به نمایشگر موجود در راست خودرو می‌شود.
دکتر Thomas Weber، مدیر توسعه اتومبیل‌های مرسدس بنز می‌گوید:
این خودرو یک محصول جذاب با مشخصات خارق العاده از هسته مرسدس بنز است. کانسپت IAA ترکیبی هوشمندانه از نوآوری و حل تناقض بین کارایی و زیبایی است که نشان می‌دهد ما همچنان ایده‌های بسیاری برای آینده و بهبود کارایی داریم.
#خودروی_مفهومی
#آیرودینامیک هوشمند #مرسدس_بنز (IIA)
#IIA
#کانسپت
#خودرو_سازان
#آینده_پژوهی
#گروه_جی_آی_اس_پی
#مارکتینگ
@GISPGROUP