This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 اتوبوس های نسل آینده کمپانی بنز 😎
@GISPgroup
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😳🚗تبلیغ جنسیس کوپه، هیولای هیوندایی
با 348 اسب بخار قدرت، که باور نمی کنید هیوندایی باشه!!!!!
@GISPgroup
با 348 اسب بخار قدرت، که باور نمی کنید هیوندایی باشه!!!!!
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌧🌧🌧ماشین تولید ابر
این ابرها که مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن هستند، از طریق موتور تولید شده و پس از گذشت مدت زمانی می بارند.
@GISPgroup
این ابرها که مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن هستند، از طریق موتور تولید شده و پس از گذشت مدت زمانی می بارند.
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
@GISPgroup
♻️#بازیافت_خودرو
3️⃣#بخش_سوم: نقش مدیریت در بازیافت
در راستای بازیافت خودرو مدیریت نقش به سزایی دارد. از جمله وظایف مدیران در ایجاد هماهنگی و تسهیل اقدامات می توان به موارد زیر اشاره کرد:
✅ تخصیص تسهیلات مالی به صاحبان خودروهای فرسوده از سوی دولت و یا دستگاه ها
✅ سرعت بخشی در انجام اقدامات مربوط به ابطال پلاک خودرو
✅ سازماندهی تحقیقات در زمینه بازیافت
✅ ایجاد شهرک های بازیافت خودرو با حمایت سازمان های مربوطه
✅ ایجاد همکاری بین تولیدکننده و بازیافت کنندگان
✅ ایجاد زمینه های تشویقی برای تولیدکنندگان در راستای استفاده از مواد قابل بازیافت
♻️ بازیافت خودرو در ایران 🇮🇷
در کشور ما نیز از سال 1385 بر طبق مصوبه دولت کار اسقاط خودروهای فرسوده به صورت عملی و قانونی شروع شده است. بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی موظف به جایگزین کردن 30 درصد تولیدات خود برای خودروهای فرسوده هستند و در عمل باید 30 درصد خودرو را از رده خارج کنند. این در حالی است که به نظر نمی آید این طرح هم اکنون در حال اجرا باشد. گزارش ها حاکی از آن است که مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در حال حاضر تعطیل می باشند. در پی ممنوعیت واردات خودرو، گواهی اسقاط خودروهای فرسوده مشتری نداشته و از آنجائیکه مراکز اسقاط خودروهای فرسوده متعلق به بخش خصوصی می باشد، این امر باعث زیان دهی واحدهای بخش خصوصی شده است. پیش از این واردکنندگان خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می کردند. در این فرآیند مراکز اسقاط، خودروهای سواری فرسوده را از مالکان آن ها خریداری و اسقاط کرده و گواهی اسقاط را به واردکننده خودرو می فروختند. اما اکنون به نظر می آید که به دلیل توقف واردات خودرو، این گواهی های اسقاطی دیگر مشتری ندارند.
در واقع بازیافت خودرو می تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا و کمک به سلامت محیط زیست باشد. امید است در کشور ما نیز به این مهم بیشتر توجه گردد.
@GISPgroup
3️⃣#بخش_سوم: نقش مدیریت در بازیافت
در راستای بازیافت خودرو مدیریت نقش به سزایی دارد. از جمله وظایف مدیران در ایجاد هماهنگی و تسهیل اقدامات می توان به موارد زیر اشاره کرد:
✅ تخصیص تسهیلات مالی به صاحبان خودروهای فرسوده از سوی دولت و یا دستگاه ها
✅ سرعت بخشی در انجام اقدامات مربوط به ابطال پلاک خودرو
✅ سازماندهی تحقیقات در زمینه بازیافت
✅ ایجاد شهرک های بازیافت خودرو با حمایت سازمان های مربوطه
✅ ایجاد همکاری بین تولیدکننده و بازیافت کنندگان
✅ ایجاد زمینه های تشویقی برای تولیدکنندگان در راستای استفاده از مواد قابل بازیافت
♻️ بازیافت خودرو در ایران 🇮🇷
در کشور ما نیز از سال 1385 بر طبق مصوبه دولت کار اسقاط خودروهای فرسوده به صورت عملی و قانونی شروع شده است. بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی موظف به جایگزین کردن 30 درصد تولیدات خود برای خودروهای فرسوده هستند و در عمل باید 30 درصد خودرو را از رده خارج کنند. این در حالی است که به نظر نمی آید این طرح هم اکنون در حال اجرا باشد. گزارش ها حاکی از آن است که مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در حال حاضر تعطیل می باشند. در پی ممنوعیت واردات خودرو، گواهی اسقاط خودروهای فرسوده مشتری نداشته و از آنجائیکه مراکز اسقاط خودروهای فرسوده متعلق به بخش خصوصی می باشد، این امر باعث زیان دهی واحدهای بخش خصوصی شده است. پیش از این واردکنندگان خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می کردند. در این فرآیند مراکز اسقاط، خودروهای سواری فرسوده را از مالکان آن ها خریداری و اسقاط کرده و گواهی اسقاط را به واردکننده خودرو می فروختند. اما اکنون به نظر می آید که به دلیل توقف واردات خودرو، این گواهی های اسقاطی دیگر مشتری ندارند.
در واقع بازیافت خودرو می تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا و کمک به سلامت محیط زیست باشد. امید است در کشور ما نیز به این مهم بیشتر توجه گردد.
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ ایده ای جالب برای حرکت در آینده ای نه چندان دور 😳🚎
اتوبوس هایی که بر فراز ترافیک حرکت می کنند
@GISPgroup
اتوبوس هایی که بر فراز ترافیک حرکت می کنند
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
@GISPgroup
🔴⚙️علائمی که خبر از زمان تعویض صفحه کلاچ می دهند:
همچون دیگر قطعات خودرو سیستم کلاچ نیز پس از مدتی نیاز به تعویض داشته و این مساله به شدت به نوع رانندگی بستگی دارد. درگیر کردن کلاچ در مواقع غیر ضروری یکی از مواردی است که باعث کوتاه کردن عمر سیستم کلاچ می شود. سیستم کلاچ معمولا یعد از 50 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا می کند.
🛠 نشانه های معیوب و یا تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ:
1️⃣ لرزش موتور و اتاق خودرو پس از قرار دادن خودرو در دنده یک و رها کردن کلاچ
2️⃣ حرکت و عدم خاموش شدن خودرو پس از قرار دادن آن در دنده دو و رها کردن کلاچ (در اینجا اگر خودرو سریع خاموش شود، زمان تعویض فرا نرسیده است)
3️⃣ مشهود بودن شدید نیاز به تعویض دنده به دنده های سنگین در سربالایی های نیمه شدید
4️⃣ نداشتن شتاب و حرکت خوب علی رغم گاز خوردن زیاد خودرو
5️⃣ خوب جا نرفتن و یا به سختی جا رفتن دنده یک و دنده عقب که به خصوص در ترافیک های سنگین قابل مشاهده است.
در صورت مشاهده موارد بالا باید به یک تعمیرکار جهت تعویض دیسک و صفحه مراجعه کرد.
✅ نکته: در حد امکان جهت تعویض دیسک و صفحه سعی شود از اقلامی با کیفیت بالا استفاده شده و انجام این کار را به یک تعمیرکار خوب و قابل اعتماد سپرد.
@GISPgroup
همچون دیگر قطعات خودرو سیستم کلاچ نیز پس از مدتی نیاز به تعویض داشته و این مساله به شدت به نوع رانندگی بستگی دارد. درگیر کردن کلاچ در مواقع غیر ضروری یکی از مواردی است که باعث کوتاه کردن عمر سیستم کلاچ می شود. سیستم کلاچ معمولا یعد از 50 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا می کند.
🛠 نشانه های معیوب و یا تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ:
1️⃣ لرزش موتور و اتاق خودرو پس از قرار دادن خودرو در دنده یک و رها کردن کلاچ
2️⃣ حرکت و عدم خاموش شدن خودرو پس از قرار دادن آن در دنده دو و رها کردن کلاچ (در اینجا اگر خودرو سریع خاموش شود، زمان تعویض فرا نرسیده است)
3️⃣ مشهود بودن شدید نیاز به تعویض دنده به دنده های سنگین در سربالایی های نیمه شدید
4️⃣ نداشتن شتاب و حرکت خوب علی رغم گاز خوردن زیاد خودرو
5️⃣ خوب جا نرفتن و یا به سختی جا رفتن دنده یک و دنده عقب که به خصوص در ترافیک های سنگین قابل مشاهده است.
در صورت مشاهده موارد بالا باید به یک تعمیرکار جهت تعویض دیسک و صفحه مراجعه کرد.
✅ نکته: در حد امکان جهت تعویض دیسک و صفحه سعی شود از اقلامی با کیفیت بالا استفاده شده و انجام این کار را به یک تعمیرکار خوب و قابل اعتماد سپرد.
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
#با_بزرگان_صنعت_خودرو 🔴 کمپانی پورشه @GISPgroup
🚘 کمپانی پورشه
سال تاسیس: 1931
موسس: فردیناند پورشه
شرکت هلدینگ خودروسازی پورشه در سال 1931 توسط فردیناند پورشه در کشور آلمان تاسیس شد و در ابتدا کار خود را با طراحی و توسعه موتورهای اتومبیل، و همچنین ارائه خدمات مهندسی و مشاوره ای آغاز نمود. شرکت هایی همچون آئودی، مرسدس بنز، دکاو، اوپل، واندرر، دایملر-بنز و اتو یونیون بخش اعظم مشتریان این شرکت را در سال های نخست تشکیل می دادند.
فولکس واگن از اولین طرح هایی بود که شرکت تازه تاسیس پورشه در آن مشارکت داشت، که فردیناند پورشه شخصا از سوی دولت آلمان نازی برای انجام این کار دعوت شده بود.
پورشه اولین شرکت خودروسازی بود که از ایربگ ویژه راننده و سرنشین در تمامی مدل های خود استفاده نمود.
این شرکت که در ابتدا کار خود را با عنوان طراحی و مشاوره آغاز کرده بود، اکنون نامش تداعی کننده خودروهای لوکس و اسپرت و تکنولوژی پیشرفته می باشد.
@GISPgroup
سال تاسیس: 1931
موسس: فردیناند پورشه
شرکت هلدینگ خودروسازی پورشه در سال 1931 توسط فردیناند پورشه در کشور آلمان تاسیس شد و در ابتدا کار خود را با طراحی و توسعه موتورهای اتومبیل، و همچنین ارائه خدمات مهندسی و مشاوره ای آغاز نمود. شرکت هایی همچون آئودی، مرسدس بنز، دکاو، اوپل، واندرر، دایملر-بنز و اتو یونیون بخش اعظم مشتریان این شرکت را در سال های نخست تشکیل می دادند.
فولکس واگن از اولین طرح هایی بود که شرکت تازه تاسیس پورشه در آن مشارکت داشت، که فردیناند پورشه شخصا از سوی دولت آلمان نازی برای انجام این کار دعوت شده بود.
پورشه اولین شرکت خودروسازی بود که از ایربگ ویژه راننده و سرنشین در تمامی مدل های خود استفاده نمود.
این شرکت که در ابتدا کار خود را با عنوان طراحی و مشاوره آغاز کرده بود، اکنون نامش تداعی کننده خودروهای لوکس و اسپرت و تکنولوژی پیشرفته می باشد.
@GISPgroup
صبح از سفر سخت زمان می آید
زانسوی زمین و آسمان می آید
شب را به فراسوی زمین رانده به خشم
صبحی که نفس نفس زنان می آید
صبح شنبه بخیر
@GISPgroup
زانسوی زمین و آسمان می آید
شب را به فراسوی زمین رانده به خشم
صبحی که نفس نفس زنان می آید
صبح شنبه بخیر
@GISPgroup
🔰 چرا ساعات کاری زیاد، خوب نیست؟
📌 یکی از چیزهایی که باعث شده نسل جدید از نسل قبلی سریعتر باشند اینست که نه تنها تعادل کار و زندگی برایشان مهم است، بلکه ضروری است. اعتیاد به کار، دچار امراض کاری شدن و مشکلات خانوادگی ناشی از کار زیاد، وقتی از بیرون به آن نگاه میکنیم، اصلا جذاب نیستند.
حداقل ۵ دلیل وجود دارد که نشان میدهد زیاد کار کردن و اضافه کاری زیاد ایده خوبی نیست:
1️⃣ کاهش بازده:
بعضی وقت ها به علت کار زیاد، شما چارهای ندارید که بیش از ۵۰ ساعت در هفته کار کنید. اما فقط این روزهای شلوغ را بیش از ۵۰ ساعت کار کنید، نه بیشتر.
تحقیقات نشان میدهد که کسانی که بین ۴۰ الی ۵۵ ساعت در هفته کار میکنند، عملکرد بسیار بهتری از کسانی که ۶۵ ساعت و یا بیشتر از آن کار میکنند، دارند.
2️⃣ اختلال در قضاوت:
بعد از ۸ ساعت کار کردن، اشتباهات ناشی از خستگی رو به افزایش میرود و شما مجبور میشوید بجای انجام کارهای جدید، روی درست کردن اشتباهات قبلی خود زمان بگذارید. این یعنی اتلاف وقت ارزشمند شما.
3️⃣ نداشتن زمان برای ریکاوری:
اینکه کار زیاد سلامتی شما را دچار اختلال میکند که حرف تکراری است. آیا واقعا نمیخواهید به ذهن خود این فرصت را بدهید تا باطری خود را برای فردا شارژ کند؟
4️⃣ زمانی که نیاز هست، سرحال به نظر نمیرسید:
وقتی زیاد کار میکنید، در زمان های حساس مثل ارائه ها، جلسات مهم، تصميمگيری خاص و یا مذاکرات نمیتوانید بهترین خود را ارائه کنید.
5️⃣ اگر از سرعت خودتان کم کنید، دیگران فکر میکنند کم کاری میکنید:
همکاران و مدیرتان کم کم به زیاد کار کردن شما عادت میکند و اگر بخواهید سر وقت به خانه بروید، فیلم تماشا کنید و یا با خانواده وقت بگذرانید همه فکر میکنند شما کم کاری میکنید.
@GISPgroup
📌 یکی از چیزهایی که باعث شده نسل جدید از نسل قبلی سریعتر باشند اینست که نه تنها تعادل کار و زندگی برایشان مهم است، بلکه ضروری است. اعتیاد به کار، دچار امراض کاری شدن و مشکلات خانوادگی ناشی از کار زیاد، وقتی از بیرون به آن نگاه میکنیم، اصلا جذاب نیستند.
حداقل ۵ دلیل وجود دارد که نشان میدهد زیاد کار کردن و اضافه کاری زیاد ایده خوبی نیست:
1️⃣ کاهش بازده:
بعضی وقت ها به علت کار زیاد، شما چارهای ندارید که بیش از ۵۰ ساعت در هفته کار کنید. اما فقط این روزهای شلوغ را بیش از ۵۰ ساعت کار کنید، نه بیشتر.
تحقیقات نشان میدهد که کسانی که بین ۴۰ الی ۵۵ ساعت در هفته کار میکنند، عملکرد بسیار بهتری از کسانی که ۶۵ ساعت و یا بیشتر از آن کار میکنند، دارند.
2️⃣ اختلال در قضاوت:
بعد از ۸ ساعت کار کردن، اشتباهات ناشی از خستگی رو به افزایش میرود و شما مجبور میشوید بجای انجام کارهای جدید، روی درست کردن اشتباهات قبلی خود زمان بگذارید. این یعنی اتلاف وقت ارزشمند شما.
3️⃣ نداشتن زمان برای ریکاوری:
اینکه کار زیاد سلامتی شما را دچار اختلال میکند که حرف تکراری است. آیا واقعا نمیخواهید به ذهن خود این فرصت را بدهید تا باطری خود را برای فردا شارژ کند؟
4️⃣ زمانی که نیاز هست، سرحال به نظر نمیرسید:
وقتی زیاد کار میکنید، در زمان های حساس مثل ارائه ها، جلسات مهم، تصميمگيری خاص و یا مذاکرات نمیتوانید بهترین خود را ارائه کنید.
5️⃣ اگر از سرعت خودتان کم کنید، دیگران فکر میکنند کم کاری میکنید:
همکاران و مدیرتان کم کم به زیاد کار کردن شما عادت میکند و اگر بخواهید سر وقت به خانه بروید، فیلم تماشا کنید و یا با خانواده وقت بگذرانید همه فکر میکنند شما کم کاری میکنید.
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
⭕️✅تیزر تبلیغاتی گروه جی آی اس پی ایمنی، حمایت، کیفیت با قطعات یدکی ایرانی اصل @GISPgroup
🔴 ✅گروه جی آی اس پی
تامین کننده قطعات یدکی ایرانی اصل
🥇🏆برند برتر سال 1396 در کسب رضایتمندی مشتری
اینک جی آی اس پی پس از دو دهه فعالیت خالصانه در صنعت خودروی کشور، نشان داده که بر آنچه که تعهد خود دانسته عمل کرده و همواره ایمنی و کیفیت را سرلوحه کار خود قرار داده است.
تلاش امروز ما تضمین آینده ای درخشان تر است.
برای حفظ ایمنی خودم و خانواده ام،
برای رشد اقتصاد کشورم و آینده بچه هایم،
برای اینکه خیالم از کیفیت راحت باشه
و برای حفظ محیط زیست و سلامت خودرو
از قطعات یدکی اصل و با کیفیت بالای جی آی اس پی استفاده می کنیم.
@GISPgroup
تامین کننده قطعات یدکی ایرانی اصل
🥇🏆برند برتر سال 1396 در کسب رضایتمندی مشتری
اینک جی آی اس پی پس از دو دهه فعالیت خالصانه در صنعت خودروی کشور، نشان داده که بر آنچه که تعهد خود دانسته عمل کرده و همواره ایمنی و کیفیت را سرلوحه کار خود قرار داده است.
تلاش امروز ما تضمین آینده ای درخشان تر است.
برای حفظ ایمنی خودم و خانواده ام،
برای رشد اقتصاد کشورم و آینده بچه هایم،
برای اینکه خیالم از کیفیت راحت باشه
و برای حفظ محیط زیست و سلامت خودرو
از قطعات یدکی اصل و با کیفیت بالای جی آی اس پی استفاده می کنیم.
@GISPgroup