GISP | جى آى اس پى
#با_بزرگان_صنعت_خودرو 🔴 کمپانی هیوندایی @GISPgroup
هیوندایی موتورز
سال تاسیس: 1967
موسس: چانگ جو یانگ
شرکت بزرگ هیوندایی موتورز یکی از شرکت های چندملیتی بزرگ خودروسازی دنیا محسوب می شود. این شرکت که در سال 1967 در کره جنوبی تاسیس شد، تقریبا در تمام آسیا شناخته شده است و گام های بزرگی به سمت بازارهای غربی نیز برداشته است. هیوندایی فروش خودرو در ایالات متحده آمریکا را در سال 1986 آغاز کرد و از آن پس تا کنون هیچگونه عقب نشینی ای برای این شرکت غول خودروسازی وجود نداشته است. هیوندایی هر سال مدل خودروهای جدید و بروز شده ای را ارائه می¬دهد.
این شرکت مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان می‌باشد، که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. اولین خودروی عرضه شده توسط این شرکت، فورد کورتینا بوده که با مشارکت مستقیم شرکت فورد، در کره جنوبی مونتاژ شده است.
@GISPgroup
سال تاسیس: 1967
موسس: چانگ جو یانگ
شرکت بزرگ هیوندایی موتورز یکی از شرکت های چندملیتی بزرگ خودروسازی دنیا محسوب می شود. این شرکت که در سال 1967 در کره جنوبی تاسیس شد، تقریبا در تمام آسیا شناخته شده است و گام های بزرگی به سمت بازارهای غربی نیز برداشته است. هیوندایی فروش خودرو در ایالات متحده آمریکا را در سال 1986 آغاز کرد و از آن پس تا کنون هیچگونه عقب نشینی ای برای این شرکت غول خودروسازی وجود نداشته است. هیوندایی هر سال مدل خودروهای جدید و بروز شده ای را ارائه می¬دهد.
این شرکت مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان می‌باشد، که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. اولین خودروی عرضه شده توسط این شرکت، فورد کورتینا بوده که با مشارکت مستقیم شرکت فورد، در کره جنوبی مونتاژ شده است.
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
@GISPgroup
♻️#بازیافت_خودرو
2️⃣#بخش_دوم: مراحل بازیافت خودرو
به طور تقریبی 75 درصد وزن یک خودرو را فلزات و مابقی آن را مواد غیرفلزی همچون لاستیک، پلاستیک و یا شیشه تشکیل می دهد، که این 25 درصد باقیمانده دور ریز محسوب می شود، این در حالی است که در کشورهای توسعه یافته همواره تلاش بر کاهش میران دور ریز موادغیر فلزی می باشد.
✅ در فرآیند بازیافت خودروهای فرسوده مراحل شش گانه زیر انجام می شود:
1️⃣ جمع آوری و انباشت خودروهای فرسوده در پارکینگ های مربوطه
2️⃣ اوراق کردن خودروهای مذکور
3️⃣ برش بدنه در صورت عدم وجود امکانات مربوط به پرس
4️⃣ پرس آهن قراضه های بدنه خودرو
5️⃣ خرد و آسیاب کردن فلزات
6️⃣ تفکیک مواد مصرفی مورد استفاده در بدنه و داخل خودرو
@GISPgroup
2️⃣#بخش_دوم: مراحل بازیافت خودرو
به طور تقریبی 75 درصد وزن یک خودرو را فلزات و مابقی آن را مواد غیرفلزی همچون لاستیک، پلاستیک و یا شیشه تشکیل می دهد، که این 25 درصد باقیمانده دور ریز محسوب می شود، این در حالی است که در کشورهای توسعه یافته همواره تلاش بر کاهش میران دور ریز موادغیر فلزی می باشد.
✅ در فرآیند بازیافت خودروهای فرسوده مراحل شش گانه زیر انجام می شود:
1️⃣ جمع آوری و انباشت خودروهای فرسوده در پارکینگ های مربوطه
2️⃣ اوراق کردن خودروهای مذکور
3️⃣ برش بدنه در صورت عدم وجود امکانات مربوط به پرس
4️⃣ پرس آهن قراضه های بدنه خودرو
5️⃣ خرد و آسیاب کردن فلزات
6️⃣ تفکیک مواد مصرفی مورد استفاده در بدنه و داخل خودرو
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 اتوبوس های نسل آینده کمپانی بنز 😎
@GISPgroup
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😳🚗تبلیغ جنسیس کوپه، هیولای هیوندایی
با 348 اسب بخار قدرت، که باور نمی کنید هیوندایی باشه!!!!!
@GISPgroup
با 348 اسب بخار قدرت، که باور نمی کنید هیوندایی باشه!!!!!
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌧🌧🌧ماشین تولید ابر
این ابرها که مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن هستند، از طریق موتور تولید شده و پس از گذشت مدت زمانی می بارند.
@GISPgroup
این ابرها که مخلوطی از اکسیژن و هیدروژن هستند، از طریق موتور تولید شده و پس از گذشت مدت زمانی می بارند.
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
@GISPgroup
♻️#بازیافت_خودرو
3️⃣#بخش_سوم: نقش مدیریت در بازیافت
در راستای بازیافت خودرو مدیریت نقش به سزایی دارد. از جمله وظایف مدیران در ایجاد هماهنگی و تسهیل اقدامات می توان به موارد زیر اشاره کرد:
✅ تخصیص تسهیلات مالی به صاحبان خودروهای فرسوده از سوی دولت و یا دستگاه ها
✅ سرعت بخشی در انجام اقدامات مربوط به ابطال پلاک خودرو
✅ سازماندهی تحقیقات در زمینه بازیافت
✅ ایجاد شهرک های بازیافت خودرو با حمایت سازمان های مربوطه
✅ ایجاد همکاری بین تولیدکننده و بازیافت کنندگان
✅ ایجاد زمینه های تشویقی برای تولیدکنندگان در راستای استفاده از مواد قابل بازیافت
♻️ بازیافت خودرو در ایران 🇮🇷
در کشور ما نیز از سال 1385 بر طبق مصوبه دولت کار اسقاط خودروهای فرسوده به صورت عملی و قانونی شروع شده است. بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی موظف به جایگزین کردن 30 درصد تولیدات خود برای خودروهای فرسوده هستند و در عمل باید 30 درصد خودرو را از رده خارج کنند. این در حالی است که به نظر نمی آید این طرح هم اکنون در حال اجرا باشد. گزارش ها حاکی از آن است که مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در حال حاضر تعطیل می باشند. در پی ممنوعیت واردات خودرو، گواهی اسقاط خودروهای فرسوده مشتری نداشته و از آنجائیکه مراکز اسقاط خودروهای فرسوده متعلق به بخش خصوصی می باشد، این امر باعث زیان دهی واحدهای بخش خصوصی شده است. پیش از این واردکنندگان خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می کردند. در این فرآیند مراکز اسقاط، خودروهای سواری فرسوده را از مالکان آن ها خریداری و اسقاط کرده و گواهی اسقاط را به واردکننده خودرو می فروختند. اما اکنون به نظر می آید که به دلیل توقف واردات خودرو، این گواهی های اسقاطی دیگر مشتری ندارند.
در واقع بازیافت خودرو می تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا و کمک به سلامت محیط زیست باشد. امید است در کشور ما نیز به این مهم بیشتر توجه گردد.
@GISPgroup
3️⃣#بخش_سوم: نقش مدیریت در بازیافت
در راستای بازیافت خودرو مدیریت نقش به سزایی دارد. از جمله وظایف مدیران در ایجاد هماهنگی و تسهیل اقدامات می توان به موارد زیر اشاره کرد:
✅ تخصیص تسهیلات مالی به صاحبان خودروهای فرسوده از سوی دولت و یا دستگاه ها
✅ سرعت بخشی در انجام اقدامات مربوط به ابطال پلاک خودرو
✅ سازماندهی تحقیقات در زمینه بازیافت
✅ ایجاد شهرک های بازیافت خودرو با حمایت سازمان های مربوطه
✅ ایجاد همکاری بین تولیدکننده و بازیافت کنندگان
✅ ایجاد زمینه های تشویقی برای تولیدکنندگان در راستای استفاده از مواد قابل بازیافت
♻️ بازیافت خودرو در ایران 🇮🇷
در کشور ما نیز از سال 1385 بر طبق مصوبه دولت کار اسقاط خودروهای فرسوده به صورت عملی و قانونی شروع شده است. بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی موظف به جایگزین کردن 30 درصد تولیدات خود برای خودروهای فرسوده هستند و در عمل باید 30 درصد خودرو را از رده خارج کنند. این در حالی است که به نظر نمی آید این طرح هم اکنون در حال اجرا باشد. گزارش ها حاکی از آن است که مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در حال حاضر تعطیل می باشند. در پی ممنوعیت واردات خودرو، گواهی اسقاط خودروهای فرسوده مشتری نداشته و از آنجائیکه مراکز اسقاط خودروهای فرسوده متعلق به بخش خصوصی می باشد، این امر باعث زیان دهی واحدهای بخش خصوصی شده است. پیش از این واردکنندگان خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می کردند. در این فرآیند مراکز اسقاط، خودروهای سواری فرسوده را از مالکان آن ها خریداری و اسقاط کرده و گواهی اسقاط را به واردکننده خودرو می فروختند. اما اکنون به نظر می آید که به دلیل توقف واردات خودرو، این گواهی های اسقاطی دیگر مشتری ندارند.
در واقع بازیافت خودرو می تواند گام مهمی در کاهش آلودگی هوا و کمک به سلامت محیط زیست باشد. امید است در کشور ما نیز به این مهم بیشتر توجه گردد.
@GISPgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ ایده ای جالب برای حرکت در آینده ای نه چندان دور 😳🚎
اتوبوس هایی که بر فراز ترافیک حرکت می کنند
@GISPgroup
اتوبوس هایی که بر فراز ترافیک حرکت می کنند
@GISPgroup
GISP | جى آى اس پى
@GISPgroup
🔴⚙️علائمی که خبر از زمان تعویض صفحه کلاچ می دهند:
همچون دیگر قطعات خودرو سیستم کلاچ نیز پس از مدتی نیاز به تعویض داشته و این مساله به شدت به نوع رانندگی بستگی دارد. درگیر کردن کلاچ در مواقع غیر ضروری یکی از مواردی است که باعث کوتاه کردن عمر سیستم کلاچ می شود. سیستم کلاچ معمولا یعد از 50 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا می کند.
🛠 نشانه های معیوب و یا تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ:
1️⃣ لرزش موتور و اتاق خودرو پس از قرار دادن خودرو در دنده یک و رها کردن کلاچ
2️⃣ حرکت و عدم خاموش شدن خودرو پس از قرار دادن آن در دنده دو و رها کردن کلاچ (در اینجا اگر خودرو سریع خاموش شود، زمان تعویض فرا نرسیده است)
3️⃣ مشهود بودن شدید نیاز به تعویض دنده به دنده های سنگین در سربالایی های نیمه شدید
4️⃣ نداشتن شتاب و حرکت خوب علی رغم گاز خوردن زیاد خودرو
5️⃣ خوب جا نرفتن و یا به سختی جا رفتن دنده یک و دنده عقب که به خصوص در ترافیک های سنگین قابل مشاهده است.
در صورت مشاهده موارد بالا باید به یک تعمیرکار جهت تعویض دیسک و صفحه مراجعه کرد.
✅ نکته: در حد امکان جهت تعویض دیسک و صفحه سعی شود از اقلامی با کیفیت بالا استفاده شده و انجام این کار را به یک تعمیرکار خوب و قابل اعتماد سپرد.
@GISPgroup
همچون دیگر قطعات خودرو سیستم کلاچ نیز پس از مدتی نیاز به تعویض داشته و این مساله به شدت به نوع رانندگی بستگی دارد. درگیر کردن کلاچ در مواقع غیر ضروری یکی از مواردی است که باعث کوتاه کردن عمر سیستم کلاچ می شود. سیستم کلاچ معمولا یعد از 50 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا می کند.
🛠 نشانه های معیوب و یا تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ:
1️⃣ لرزش موتور و اتاق خودرو پس از قرار دادن خودرو در دنده یک و رها کردن کلاچ
2️⃣ حرکت و عدم خاموش شدن خودرو پس از قرار دادن آن در دنده دو و رها کردن کلاچ (در اینجا اگر خودرو سریع خاموش شود، زمان تعویض فرا نرسیده است)
3️⃣ مشهود بودن شدید نیاز به تعویض دنده به دنده های سنگین در سربالایی های نیمه شدید
4️⃣ نداشتن شتاب و حرکت خوب علی رغم گاز خوردن زیاد خودرو
5️⃣ خوب جا نرفتن و یا به سختی جا رفتن دنده یک و دنده عقب که به خصوص در ترافیک های سنگین قابل مشاهده است.
در صورت مشاهده موارد بالا باید به یک تعمیرکار جهت تعویض دیسک و صفحه مراجعه کرد.
✅ نکته: در حد امکان جهت تعویض دیسک و صفحه سعی شود از اقلامی با کیفیت بالا استفاده شده و انجام این کار را به یک تعمیرکار خوب و قابل اعتماد سپرد.
@GISPgroup