Forwarded from Движение без опасности
❗️Что важно помнить водителям в феврале: какие штрафы и эксперименты
▪️Эксперимент с немигающим «зеленым»
В Москве в феврале продолжили эксперимент по замене зеленого мигания транспортного светофора на фазу покоя – «всем красный». Такие изменения начали тестировать, чтобы приучить водителей плавно тормозить перед перекрестками, а не ускоряться в попытке проскочить на мигающий зеленый: по словам сотрудников ГИБДД, автомобилисты в России регулярно допускают эту ошибку, пытаясь проскочить светофор. Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора составляет 1 тыс. руб.
▪️На материнский капитал нельзя будет купить машину
С 1 февраля 2024 года на 7,4% проиндексировали материнский капитал: теперь он составляет 630,4 тыс. рублей на первого ребенка и 833 тыс. рублей – на второго (или 203 тыс. руб., если семья уже получила маткапитал на первого ребенка). Однако потратить его на покупку автомобиля не получится. В январе такую идею предложили президенту Владимиру Путину. Он высказался против, отметив, что не стоит «трогать семейный капитал на эти цели»
▪️Резина не по сезону
До конца февраля водителям стоит помнить, что поездка на шинах не по сезону чревата дополнительными проблемами. В настоящее время, если на транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль) грозит штраф в 500 руб. Водителя также накажут, если зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все четыре колеса.
▪️В Госдуме предложили разрешить пленку на фары
В Госдуме предложили разрешить водителям безнаказанно наносить пленку на стекла и фары. Речь идет исключительно о прозрачном покрытии или том, что пропускает до 70% света. Под такое определение, например, попадает прозрачная пленка, которую водители клеят на фары для их защиты. При этом согласно Техрегламенту это считается нарушением: с такими фарами не пройти техосмотр, а еще это теоретически грозит штрафом в 500 руб. Пока эта идея передана в ГИБДД, а на рассмотрение в правительство никаких инициатив не отправлено. Поэтому в КоАП в ближайшее время изменений ждать не стоит.
▪️Продление срока действия водительских прав
Недавно в ГИБДД опять продлили для автомобилистов срок действия их водительских прав – также на три года. Льгота коснулась тех, у кого документ перестанет действовать в период до 31 декабря 2025 года. Соответственно, если с 1 февраля 2024 года у водителя истек срок действия удостоверения, он может прибавить еще три года и ездить по ним до 1 февраля 2027 года. Но для поездок заграницу документ все равно придется обновить.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
▪️Эксперимент с немигающим «зеленым»
В Москве в феврале продолжили эксперимент по замене зеленого мигания транспортного светофора на фазу покоя – «всем красный». Такие изменения начали тестировать, чтобы приучить водителей плавно тормозить перед перекрестками, а не ускоряться в попытке проскочить на мигающий зеленый: по словам сотрудников ГИБДД, автомобилисты в России регулярно допускают эту ошибку, пытаясь проскочить светофор. Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора составляет 1 тыс. руб.
▪️На материнский капитал нельзя будет купить машину
С 1 февраля 2024 года на 7,4% проиндексировали материнский капитал: теперь он составляет 630,4 тыс. рублей на первого ребенка и 833 тыс. рублей – на второго (или 203 тыс. руб., если семья уже получила маткапитал на первого ребенка). Однако потратить его на покупку автомобиля не получится. В январе такую идею предложили президенту Владимиру Путину. Он высказался против, отметив, что не стоит «трогать семейный капитал на эти цели»
▪️Резина не по сезону
До конца февраля водителям стоит помнить, что поездка на шинах не по сезону чревата дополнительными проблемами. В настоящее время, если на транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль) грозит штраф в 500 руб. Водителя также накажут, если зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все четыре колеса.
▪️В Госдуме предложили разрешить пленку на фары
В Госдуме предложили разрешить водителям безнаказанно наносить пленку на стекла и фары. Речь идет исключительно о прозрачном покрытии или том, что пропускает до 70% света. Под такое определение, например, попадает прозрачная пленка, которую водители клеят на фары для их защиты. При этом согласно Техрегламенту это считается нарушением: с такими фарами не пройти техосмотр, а еще это теоретически грозит штрафом в 500 руб. Пока эта идея передана в ГИБДД, а на рассмотрение в правительство никаких инициатив не отправлено. Поэтому в КоАП в ближайшее время изменений ждать не стоит.
▪️Продление срока действия водительских прав
Недавно в ГИБДД опять продлили для автомобилистов срок действия их водительских прав – также на три года. Льгота коснулась тех, у кого документ перестанет действовать в период до 31 декабря 2025 года. Соответственно, если с 1 февраля 2024 года у водителя истек срок действия удостоверения, он может прибавить еще три года и ездить по ним до 1 февраля 2027 года. Но для поездок заграницу документ все равно придется обновить.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Autonews
Что важно помнить водителям в феврале: какие штрафы и эксперименты ::
Множество изменений для водителей предложили в Госдуме, анонсировали в МВД. Что из них уже заработало, к чему пока только стоит готовиться, а что — вовсе фейк. Что важно знать водителям в феврале
Forwarded from Движение без опасности
📌 О мошенничестве
Злоумышленники стали обманывать автовладельцев, под видом аварийных комиссаров предлагая им помощь в оформлении ДТП без участия ГИБДД
Мошенники появляются на месте дорожно-транспортного происшествия и выманивают у потерпевшего право на получение страховых выплат по ОСАГО, а потом исчезают.
Потерпевший подписывает договор уступки права требования, по которому он или этому комиссару, или некой компании, или ИП передает право на получение выплат по ОСАГО. Мошенники обращаются в страховую компанию и получают деньги, а пострадавший не получает ничего.
Договор можно оспорить в суде, но разбирательство должно проходить в том регионе, где зарегистрирована фирма, фигурирующая в документе. Как правило, этот регион находится далеко от места происшествия.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Злоумышленники стали обманывать автовладельцев, под видом аварийных комиссаров предлагая им помощь в оформлении ДТП без участия ГИБДД
Мошенники появляются на месте дорожно-транспортного происшествия и выманивают у потерпевшего право на получение страховых выплат по ОСАГО, а потом исчезают.
Потерпевший подписывает договор уступки права требования, по которому он или этому комиссару, или некой компании, или ИП передает право на получение выплат по ОСАГО. Мошенники обращаются в страховую компанию и получают деньги, а пострадавший не получает ничего.
Договор можно оспорить в суде, но разбирательство должно проходить в том регионе, где зарегистрирована фирма, фигурирующая в документе. Как правило, этот регион находится далеко от места происшествия.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Радио Sputnik
Автоюрист предупредил о схеме мошенничества с выплатами по ОСАГО
Радио Sputnik, 04.02.2024
Forwarded from Движение без опасности
📝 Минтранс подготовил законопроект об ответственности за ДТП с беспилотниками
В случае аварии гражданско-правовую ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц или окружающей среде, будет нести владелец высокоавтоматизированного транспортного средства (ВАТС), если он не докажет, что вред возник вследствие «непреодолимой силы или умысла потерпевшего». Ответственность можно будет переложить на производителя машины (из-за конструктивных недостатков), диспетчера (сотрудника, который дистанционно следит за машиной и отключает автопилот при необходимости) или дилера (из-за плохого техобслуживания).
Европротокол для беспилотных авто запретят, оформлять ДТП нужно будет только при участии сотрудника ГИБДД. При возмещении убытка от ДТП страховщик сможет запросить у владельца ВАТС сведения, зафиксированные на «бортовое устройство». Страховщики также получат право регрессного иска к владельцу беспилотника, если тот вовремя не обновил программное обеспечение (ПО) в машине.
Кроме того, в документе появился запрет на использования ВАТС на участках дорог, входящих в маршруты перевозок опасных грузов. Беспилотникам разрешат ездить только дорогам, у которых есть «цифровой двойник» — план и карта трассы, данные о состоянии дороги, ДТП, метеоусловиях и т. д., которые будут передаваться машине в режиме реального времени. Такой «двойник» уже есть у трассы М-11. Также документ запрещает выводить на дороги беспилотники со старыми версиями ПО.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
В случае аварии гражданско-правовую ответственность за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц или окружающей среде, будет нести владелец высокоавтоматизированного транспортного средства (ВАТС), если он не докажет, что вред возник вследствие «непреодолимой силы или умысла потерпевшего». Ответственность можно будет переложить на производителя машины (из-за конструктивных недостатков), диспетчера (сотрудника, который дистанционно следит за машиной и отключает автопилот при необходимости) или дилера (из-за плохого техобслуживания).
Европротокол для беспилотных авто запретят, оформлять ДТП нужно будет только при участии сотрудника ГИБДД. При возмещении убытка от ДТП страховщик сможет запросить у владельца ВАТС сведения, зафиксированные на «бортовое устройство». Страховщики также получат право регрессного иска к владельцу беспилотника, если тот вовремя не обновил программное обеспечение (ПО) в машине.
Кроме того, в документе появился запрет на использования ВАТС на участках дорог, входящих в маршруты перевозок опасных грузов. Беспилотникам разрешат ездить только дорогам, у которых есть «цифровой двойник» — план и карта трассы, данные о состоянии дороги, ДТП, метеоусловиях и т. д., которые будут передаваться машине в режиме реального времени. Такой «двойник» уже есть у трассы М-11. Также документ запрещает выводить на дороги беспилотники со старыми версиями ПО.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Известия
Минтранс определил виновников ДТП с участием беспилотных автомобилей
Министерство транспорта РФ доработало законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), это третья редакция документа. Он впервые подробно раскрывает, кто будет нести ответственность за ДТП с беспилотными машинами, которым в 2025 году…
Forwarded from Движение без опасности
🚗 Как проходят обучение в автошколе и сдача экзаменов на права в 2024 году
Весной в России вступят в силу сразу два документа, утверждающие правила приема экзамена на права. Это новый регламент МВД и постановление правительства, которое было принято 1 января текущего года.
В них приводятся основания для недопуска к экзаменам на права для некоторых категорий граждан. Сдавать на права не допустят тех, у кого истек срок действия паспорта или медицинской справки, а также уклонистов, которые не явились в военкомат по повестке. А лишенные прав за пьяную езду, не смогут сдать экзамены на другие водительские категории до истечения срока наказания.
Водители с иностранными правами, желающие получить российские права, должны будут пройти полноценное обучение в российских автошколах и сдать экзамены в ГИБДД.
При этом упрощены правила сдачи практического экзамена. Кандидатам в водители дали возможность для совершения еще одной мелкой ошибки. Вместо пяти штрафных баллов теперь можно будет набрать семь. Кроме того, увеличены габариты такого упражнения, как разворот в ограниченном пространстве. Теперь он будет совершаться не в пятиметровом, а в семиметровом коридоре.
Еще одно новшество – увеличение срока пересдачи экзаменов. Если раньше после провала трех попыток можно было сдать повторный экзамен через три месяца, то после поправок – только через полгода. Изменения вступят в силу с 1 апреля 2024 года.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Весной в России вступят в силу сразу два документа, утверждающие правила приема экзамена на права. Это новый регламент МВД и постановление правительства, которое было принято 1 января текущего года.
В них приводятся основания для недопуска к экзаменам на права для некоторых категорий граждан. Сдавать на права не допустят тех, у кого истек срок действия паспорта или медицинской справки, а также уклонистов, которые не явились в военкомат по повестке. А лишенные прав за пьяную езду, не смогут сдать экзамены на другие водительские категории до истечения срока наказания.
Водители с иностранными правами, желающие получить российские права, должны будут пройти полноценное обучение в российских автошколах и сдать экзамены в ГИБДД.
При этом упрощены правила сдачи практического экзамена. Кандидатам в водители дали возможность для совершения еще одной мелкой ошибки. Вместо пяти штрафных баллов теперь можно будет набрать семь. Кроме того, увеличены габариты такого упражнения, как разворот в ограниченном пространстве. Теперь он будет совершаться не в пятиметровом, а в семиметровом коридоре.
Еще одно новшество – увеличение срока пересдачи экзаменов. Если раньше после провала трех попыток можно было сдать повторный экзамен через три месяца, то после поправок – только через полгода. Изменения вступят в силу с 1 апреля 2024 года.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Известия
Как проходят обучение в автошколе и сдача экзаменов на права в 2024 году
Управлять автомобилем можно только при наличии водительского удостоверения. Оно подтверждает, что водитель прошел необходимое обучение. Тем, кто только собирается получить права, нужно освоить теорию и практику в автошколе. Как проходит обучение в автошколах…
Forwarded from Движение без опасности
🚗 Часть водителей автоматически лишится прав в 2024 году
Согласно изменениям в Федеральном законе "О безопасности дорожного движения", с 1 апреля 2024 года некоторые водительские права, включая иностранные, станут недействительными через год после получения российского гражданства.
Для восстановления прав необходимо будет пересдать только теоретическую часть экзамена и пройти медицинское обследование.
Практического вождения с инспектором ГИБДД не требуется. Нарушители без водительских прав будут подвергаться штрафам, а к пересдаче экзамена не допустят тех, кто ранее лишался прав на вождение или не выполнил условия для их возврата в назначенный срок.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Согласно изменениям в Федеральном законе "О безопасности дорожного движения", с 1 апреля 2024 года некоторые водительские права, включая иностранные, станут недействительными через год после получения российского гражданства.
Для восстановления прав необходимо будет пересдать только теоретическую часть экзамена и пройти медицинское обследование.
Практического вождения с инспектором ГИБДД не требуется. Нарушители без водительских прав будут подвергаться штрафам, а к пересдаче экзамена не допустят тех, кто ранее лишался прав на вождение или не выполнил условия для их возврата в назначенный срок.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Правда.Ру
Изменения в законодательстве о водительских правах с 1 апреля: что нужно знать
Для восстановления прав необходимо будет пересдать только теоретическую часть экзамена и пройти медицинское обследование.
Forwarded from Движение без опасности
✔️ 2 марта вступает в силу закон, который позволит автолюбителям заключать договоры ОСАГО на срок от одного дня
Это будет интересно тем автовладельцам, у которых есть машина, но используют они ее крайне редко, и, например, им потребуется полис для того, чтобы перегнать авто из одного города в другой для продажи. Данной аудитории, прежде всего, будет интересен краткосрочный полис. Большинство же россиян все-таки используют автомобиль если не в течение всего года, то, как правило, весной-летом-осенью он эксплуатируется.
Сейчас минимальный срок действия полиса составляет три месяца. При этом на такую экспресс-страховку будет распространяться трехдневная отсрочка старта.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Это будет интересно тем автовладельцам, у которых есть машина, но используют они ее крайне редко, и, например, им потребуется полис для того, чтобы перегнать авто из одного города в другой для продажи. Данной аудитории, прежде всего, будет интересен краткосрочный полис. Большинство же россиян все-таки используют автомобиль если не в течение всего года, то, как правило, весной-летом-осенью он эксплуатируется.
Сейчас минимальный срок действия полиса составляет три месяца. При этом на такую экспресс-страховку будет распространяться трехдневная отсрочка старта.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Коммерсантъ
Автогражданка достигла дня
Кому может быть интересно краткосрочное страхование авто
Forwarded from Движение без опасности
🟡 Кассационный суд признал нарушением проезд на желтый свет
Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем. Теперь на такие правовые позиции должны ориентироваться все нижестоящие инстанции, а главное – водители.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем. Теперь на такие правовые позиции должны ориентироваться все нижестоящие инстанции, а главное – водители.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Российская газета
Кассационный суд признал нарушением проезд на желтый свет - Российская газета
Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: проезд на желтый сигнал светофора наказуем. Точка.
Forwarded from Движение без опасности
❄️ Есть ли штраф за неочищенную от снега машину?
После снегопадов на дорогах часто можно встретить автомобили-«сугробы». Разбираемся, какую ответственность за это несут водители.
В том случае, когда автомобиль полностью покрыт снегом, включая фары и номера – водителю грозит получить сразу два штрафа: за закрытые номера и эксплуатация машины с загрязненными или блокируемыми посторонними предметами световыми приборами. Согласно ч. 1 ст. 12.2. КоАП за управление транспортным средством с нечитаемыми госномерами предусмотрена административная ответственность в размере 500 рублей. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами (ст. 12.20 КоАП) наказывается штрафом в 500 рублей.
Но здесь есть еще один важный момент, если с машины сдует снег или лёд, и он попадет на автомобиль другого участника движения, то водитель неочищенной машины будет признан виновным, потому что, фактически, снег на крыше или багажнике является грузом, как это не парадоксально, и водитель обязан контролировать, чтобы груз был надежно закреплен.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
После снегопадов на дорогах часто можно встретить автомобили-«сугробы». Разбираемся, какую ответственность за это несут водители.
В том случае, когда автомобиль полностью покрыт снегом, включая фары и номера – водителю грозит получить сразу два штрафа: за закрытые номера и эксплуатация машины с загрязненными или блокируемыми посторонними предметами световыми приборами. Согласно ч. 1 ст. 12.2. КоАП за управление транспортным средством с нечитаемыми госномерами предусмотрена административная ответственность в размере 500 рублей. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами (ст. 12.20 КоАП) наказывается штрафом в 500 рублей.
Но здесь есть еще один важный момент, если с машины сдует снег или лёд, и он попадет на автомобиль другого участника движения, то водитель неочищенной машины будет признан виновным, потому что, фактически, снег на крыше или багажнике является грузом, как это не парадоксально, и водитель обязан контролировать, чтобы груз был надежно закреплен.
Подробнее читайте в источнике.
#новости
@bezdtp_ru
Autonews
Есть ли штраф за неочищенную от снега машину? Разбираем на примерах
После снегопадов на дорогах часто можно встретить автомобили-«сугробы». Разбираемся, какую ответственность за это несут водители