Купил магнитный планер на холодос, заполнил на июль

Ваши приколы у меня

Уселся на диване, смотрю видосики, пйю чяй, щасте.

Вторая смена была закрыта. На полноценное описание впечатлений от первого и второго дня мне не хватит количества символов, но если коротко, то работать можно. Можно даже зарабатывать.

Сразу оговорюсь: меня прям вот ООООЧЕНЬ спасла моя какая-никакая физподготовка. Без бегового бэкграунда я бы умер (буквально) где-то в районе 4 часов вечера, ну а так нормально. Всего-то 40 минут сидел в машине копил ману перед тем, как пойти домой. Спина и ноги гудят прям неплохо так. Можно было бы отнести это к минусам, но я за этим туда и пошёл. Приноровился запрыгивать в будку прям с лёту. Весь день так проскакал, теперь откисаю.

Основные минусы - это постоянно меняющиеся маршруты (каждый раз с большим трудом приходится разбираться в их оптимизации), постоянно меняющиеся блоки (на каждом блоке свои люди, свои маршруты, свои правила, ко всему постоянно надо по новой привыкать), ну и постоянно меняющиеся автомобили. В остальном мне всё нравится. С возвратами, осмотрами и очередями вроде разобрался, осталось лишь закрепиться за блоком, маршрутом и автомобилем и процесс попрёт.

Мне бы хотелось где-нибудь по Ленобласти развозить всю эту озонятину. Там миленько, чаще есть где встать, ну и движение более спокойное. Буду как-то к этому стремиться. Ща пару дней отдохну и снова работать. Удивительно, но прям вот даже несмотря на вымотанность, хочется набраться сил и начать по новой. Нет вот этого состояния "бляяяять пиздец ну его нахер это пытка" - напротив. Такое чувство, будто сходил в довольно специфичный спортзал, а тебе ещё и денег дали.

Ну и о деньгах:

Там есть такой прикол, что каждую смену в формальный доход вписывают дополнительные 7к рублей за аренду автомобиля. То есть заработав 6600, вы заплатите налог по самозанятости с 13600. Плюс лимит 2.4млн набить в целом можно за полгода, в связи с чем многие озоновые олды вынуждены открывать ИП.

ВИКА ПРОСТО АХЕРЕТЬ КАК КРУТО ИСПОЛНЯЕТ НА АККОРДЕОНЕ!!!! Причём на этом Роланде она может помимо мелодии и басов ЕЩЁ И УДАРНЫЕ ОТЫГРЫВАТЬ У МЕНЯ СТОЛЬКО ОТВАЛОВ ЧЕЛЮСТИ НЕ БЫЛО С ТЕХ ПОР, КАК У МЕНЯ В ТАЧКЕ ОПЕРНАЯ ПЕВИЦА ИЗ МАРИИНСКОГО ТЕАТРА ПЕТЬ НАЧАЛА КАПЕЦ

Стрим через час.
Поболтаем обо всяком, поясню за работу, поделюсь планами на жызь, в целом расскажу чё происходит.

Если не спите и не заняты, подгоняйте к 10 утра по Мск.

Пиздец, это худший день из всех в этом году

я еле с кровати встал аххахаххах хоть бы пережить сегодняшнюю смену гаддейм

Вози Ozon

Жесть они байтят

Кароч смена сегодня прошла неплохо, покатался по ебеням, разве что на базу с последнего пвз добираться 3 часа. Хочу киэфсии

Впахивая 2/2 на тяжёлой нервной работе, жизнь начинает раскачиваться от "Господи, помоги дожить до выходных" до "Уааа наконец-то выходные". Я ещё наивный думал, что 3/3 смогу работать. А в перспективе мб и все 6/1 😂👌

После вчерашней смены, ровно так же, как и после первых трёх, у меня гудело всё тело, но тут без изменений - этому факту я скорее рад, чем нет. Физуха в целом вообще не напрягает. Самое сложное - это свыкнуться с вечным испытанием прочности нервов. Каждое утро принимать машину, фоткать её со всех ракурсов, отправлять в чат, загружаться так, чтобы в будке по пути ничего не переебло, сверяться где чего как, потом ещё выясняется, что ты уехал, оставив на базе крупногабарит, если ездишь по Питеру, то вечные выслушивания говна от всех подряд, там, где у пвз нет места - паркуешься на тротуаре - сгоняет охранник, блокируешь дорогу - гудят застрявшие во дворе, а потом где-то в узком проёме по единственной дороге к следующему пвз стоит бульдозер, ну а потом ещё и наблюдать за недовольными лицами некоторых работников пунктов из-за того, что ты поздно приехал... И это лишь примерно 20% из всего веселья за эти дни. Но так или иначе всё равно чувствуется какая-то положительная динамика в освоении "новой профессии". Сейчас ещё и тот период, когда мне каждый раз подсовывают новый маршрут, выдают другую машину, раз от раза меняют блоки, где другие супервайзеры, другой коллектив, другие рабочие чаты, и весь этот информационный шум меня с ума сводит.

Главное продержаться. Однажды всё устаканится, я закреплюсь за блоком, машиной и маршрутом, а там уже останется лишь оттачивать навыки и максимально упрощать процесс. Богатый на эмоции период, скажу я вам.

Невероятно круто наблюдать за тем, как мемная мэшап тусовка разрастается и обзаводится крупными оффлайн ивентами!