Саида Мирзиёеванинг кун тартиби ҳақида қисқача берилган бу видеодан англаш мумкинки, кунлари ростанам тиғиз ўтаркан, хамма нарсага улгуриш керак, ҳам оилага, ҳам ишга.

Менга энг ёққан жойи, қорним очқап кетти деб, тепадан ерга тушган довчани олиб еганлари бўлди😄.

@generalissimo_marshal

"E-qaror"ning qiziqarli statistikasi:

Qaysi hududda eng ko'p hokim qarori yopiq holda qabul qilingan—Surxondaryo, Samarqand va Toshkent viloyatlari.

@generalissimo_marshal

Еб ичганини тўламай чиқиб кетаётган амалдордан пулини сўраган тадбиркор албатта текширувларга мубталодир.

©️Соққакаш Мансабович Суиистеъмолқилдиев

@generalissimo_marshal

“Enter engineering” xodimlari oyligi muntazam berilmayotgani haqida chiqayotgan xabarlarga yuqorida qanday munosabat?

@generalissimo_marshal

Oʻzbekistonliklarga elektron viza berish tartibi faqat Haj mavsumida toʻxtatilgan

Saudiya Arabistoni Turizm vazirligining maʼlum qilishicha, oʻndan ortiq davlatlar, xususan Oʻzbekiston va Tojikiston fuqarolari uchun elektron vizaga murojaat qilish xizmati vaqtinchalik, 23-apreldan 9-iyunga qadar toʻxtatilgan.

Bu sayohat yoki umra maqsadida qirollikka borib, noqonuniy Haj qilishni oldini olish uchun koʻrilgan chora sifatida baholanmoqda. Bu muddat ichida Saudiya Arabistoniga sayohat qilishni xohlovchilar elchixona yoki vakolatli viza idoralari orqali ariza topshirishi mumkin.

@generalissimo_marshal

Bugun Antikor rahbari Burxanov borgan Pskentdagi import mashinalarni tekshirish poligonining salbiy tomonlari haqida ChatGpt quyidagilarni ma’lum qildi:

1. Importchilar uchun xarajatlarning ortishi
• Tekshiruv, sertifikatlash va boshqa rasmiy jarayonlar importchilarga qo‘shimcha xarajat olib keladi. Bu, oxir-oqibat, mashina narxining oshishiga va iste’molchi (ya’ni oddiy odam) uchun avtomobil qimmatlashi bilan tugaydi.
2. Bozorga kirishdagi to‘siqlar
• Chet eldan mashina olib kelib sotmoqchi bo‘lgan kichik bizneslar uchun ortiqcha byurokratik to‘siqlar paydo bo‘ladi. Katta, qudratli firmalar bu tizimdan oson o‘tishi mumkin, lekin kichik importchilar qiynalishi mumkin.
3. Raqobatning kamayishi
• Import avtomobillarga talabni sun’iy cheklash orqali mahalliy ishlab chiqaruvchilarga “imtiyozli” sharoit yaratiladi. Natijada, mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarda mahsulot sifatini oshirishga kuchli motivatsiya bo‘lmay qolishi mumkin.
4. Sun’iy monopoliyalashuv xavfi
• Ayrim tashkilotlar yoki guruhlar bu tekshirish tizimidan o‘z manfaatlari uchun foydalanishi mumkin. Masalan, ayrim korxonalar tanlangan brendlar yoki yetkazib beruvchilarga ko‘proq imkon yaratib berib, boshqalarga qiyinchilik tug‘dirishi ehtimoli bor.
5. Subyektiv qarorlar xavfi
• Tekshirish jarayonlarida inson omili (ya’ni, subyektiv baholash) ta’sir qilishi mumkin. Agar nazorat yetarlicha shaffof va adolatli bo‘lmasa, adolatsiz xatti-harakatlar (masalan, korrupsiya) uchun zamin yaratilishi mumkin.

@generalissimo_marshal