Помните виллу Геббельса под Берлином, с которой никто не знает, что делать? Так вот, часть комплекса просто сгорела
Мы еще в издании Schön писали о неожиданной городской проблеме — участке в 17 гектаров возле озера Bogensee под Берлином. Вокруг участка — земля Бранденбург, но конкретно этот отрезок исторически принадлежит городу. На участке стоит великолепная вилла гитлеровского министра пропаганды Йозефа Геббельса и ряд зданий пятидесятых годов — после войны тут помещалась школа руководящих кадров немецких пионеров FDJ.
После объединения Германии тут какое-то время помещался конгресс-центр, 25 лет назад он закрылся, и с тех пор вилла и «пионерские» здания находятся в запустении. Берлин, который не может разобраться со всеми историческими зданиями на собственной территории, ожидаемо не смог придумать какой-то сценарий использования и для своих загородных владений.
Ситуация осложняется тем, что вилла Геббельса никоим образом не должна была достаться поклонникам Геббельса, которые точно проводили бы там сомнительные реконструкторские мероприятия. Так что участок просто ветшал.
Наконец прошлой осенью Берлин, не нашедший подходящего инвестора даже за символическую сумму в пару евро, решил отдать участок поселению Вандлиц, на территории которого он и находится. Все формальности должны были быть завершены уже в этом году. Однако в ночь на четверг несколько зданий комплекса просто сгорели — полиция рассматривает версию поджога, на территории видели ночью двух подозрительных людей.
Сама вилла Геббельса, если кто волновался, цела — однако помпезный актовый зал пионерской организации (тоже памятник архитектуры) полностью выгорел. Потушили все с большим трудом — ночью был мороз, и пожарные шланги обледенели. Территория площадью в 800 метров выгорела полностью.
Многострадальное, конечно, место — вряд ли его еще ждет что-то хорошее.
@genau
Мы еще в издании Schön писали о неожиданной городской проблеме — участке в 17 гектаров возле озера Bogensee под Берлином. Вокруг участка — земля Бранденбург, но конкретно этот отрезок исторически принадлежит городу. На участке стоит великолепная вилла гитлеровского министра пропаганды Йозефа Геббельса и ряд зданий пятидесятых годов — после войны тут помещалась школа руководящих кадров немецких пионеров FDJ.
После объединения Германии тут какое-то время помещался конгресс-центр, 25 лет назад он закрылся, и с тех пор вилла и «пионерские» здания находятся в запустении. Берлин, который не может разобраться со всеми историческими зданиями на собственной территории, ожидаемо не смог придумать какой-то сценарий использования и для своих загородных владений.
Ситуация осложняется тем, что вилла Геббельса никоим образом не должна была достаться поклонникам Геббельса, которые точно проводили бы там сомнительные реконструкторские мероприятия. Так что участок просто ветшал.
Наконец прошлой осенью Берлин, не нашедший подходящего инвестора даже за символическую сумму в пару евро, решил отдать участок поселению Вандлиц, на территории которого он и находится. Все формальности должны были быть завершены уже в этом году. Однако в ночь на четверг несколько зданий комплекса просто сгорели — полиция рассматривает версию поджога, на территории видели ночью двух подозрительных людей.
Сама вилла Геббельса, если кто волновался, цела — однако помпезный актовый зал пионерской организации (тоже памятник архитектуры) полностью выгорел. Потушили все с большим трудом — ночью был мороз, и пожарные шланги обледенели. Территория площадью в 800 метров выгорела полностью.
Многострадальное, конечно, место — вряд ли его еще ждет что-то хорошее.
@genau
1😨92😢28👍11❤🔥5😁4😡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пошли на мини-фестиваль LAUDANUM с яркой и странной музыкой. Держи билетики! 🐽
Несколько независимых кураторов из разных стран Восточной Европы организуют в Берлине 30 и 31 января фестиваль LAUDANUM — это экспериментальная музыка, перформансы и технологии. Короче, скучно не будет. Среди участников Миша Родионов из The Retuses, Kate NV из ГШ и большое количество талантливых и странных персонажей.
Внимательно поглядите программу, а мы разыгрываем пять билетов на этот чудесный двухдневный фестиваль. Билет будет действовать оба дня!
В шесть вечера экспериментальный робот выберет победителей. Жми!
🐷 #GENAUguest
Несколько независимых кураторов из разных стран Восточной Европы организуют в Берлине 30 и 31 января фестиваль LAUDANUM — это экспериментальная музыка, перформансы и технологии. Короче, скучно не будет. Среди участников Миша Родионов из The Retuses, Kate NV из ГШ и большое количество талантливых и странных персонажей.
Внимательно поглядите программу, а мы разыгрываем пять билетов на этот чудесный двухдневный фестиваль. Билет будет действовать оба дня!
В шесть вечера экспериментальный робот выберет победителей. Жми!
🐷 #GENAUguest
❤🔥21👍8😢1😡1
Дружественные берлинские стартаперы зовут 5 февраля на свой митап, посвященный проникновению ИИ и особым немецким условиям, в которых оно происходит.
В программе два доклада:
• Глеб Калинин — о внедрении нейронок в рабочие процессы.
• Андреас Копысов (бывший дипломат и военный) — о запуске в Германии.
💡 05.02.2026 18-21
💡 IT Career Hub Berlin
💡 Вход бесплатный. Язык — русский. Регистрация → forms.gle
В программе два доклада:
• Глеб Калинин — о внедрении нейронок в рабочие процессы.
• Андреас Копысов (бывший дипломат и военный) — о запуске в Германии.
💡 05.02.2026 18-21
💡 IT Career Hub Berlin
💡 Вход бесплатный. Язык — русский. Регистрация → forms.gle
👍44🌚10❤🔥7😁3😡3😢1
Берлин, если вам нужен повод в холод выбраться из дома — можно завалиться во временный «музей кино» (его еще называют «кинематекой»), который переехал и только что открылся в удивительном здании E-Werk, где в девяностые работал очередной знаменитый техно-клуб.
Кинематеку выгнали из Sony Center, в E-Werk она временно, пока не построят отдельное здание, на что понадобится куча лет. Но сегодня и завтра в честь переезда — бесплатный вход. Музей работает в оба дня до шести вечера.
Если дошли, напишите, стоит ли посещения! 🤝
@genau
Кинематеку выгнали из Sony Center, в E-Werk она временно, пока не построят отдельное здание, на что понадобится куча лет. Но сегодня и завтра в честь переезда — бесплатный вход. Музей работает в оба дня до шести вечера.
Если дошли, напишите, стоит ли посещения! 🤝
@genau
❤🔥40👍22
В Пренцлауэр-Берге сгорел подвал жилого дома — жителей пришлось эвакуировать. Пропали 80 килограммов картошки, которую мы спасали всем Берлином!
Берлинским пожарным утром пришлось эвакуировать жителей большого многоквартирного дома на Stargarder Straße — загорелся подвал, весь дом был заполнен дымом, так что жильцам было не выбраться наружу. Из-за задымления многие жильцы провели несколько часов на балконе, пока их не вывели пожарные (часть спустили на приставных лестницах).
В итоге сейчас несколько домов остаются отключенными от электричества, воды, газа и тепла — в квартирах сливают воду из батарей, чтобы она в них не замерзла. Несколько десятков человек — включая большое количество детей и домашних животных — расселяются по отелям и к друзьям.
Как нам рассказывает читательница GENAU, которая живет во дворе этого дома (их большую семью тоже расселяют), всё, что хранилось в подвалах, либо сгорело, либо пропиталось угарным газом — всё это придется выкинуть. Включая 80 килограммов бесплатной картошки, которой жильцы запаслись, чтобы потихоньку подъедать ее в течение года.
Причина возгорания пока не ясна — читательница рассказывает, что в подвале постоянно происходили какие-то ЧП вроде затоплений, и управляющая компания легко может попытаться спихнуть вину на бездомных.
На неопределенный срок закрылись популярный и дешевый фалафель «1001 Falafel», а также кафе «Krümel».
@genau
Берлинским пожарным утром пришлось эвакуировать жителей большого многоквартирного дома на Stargarder Straße — загорелся подвал, весь дом был заполнен дымом, так что жильцам было не выбраться наружу. Из-за задымления многие жильцы провели несколько часов на балконе, пока их не вывели пожарные (часть спустили на приставных лестницах).
В итоге сейчас несколько домов остаются отключенными от электричества, воды, газа и тепла — в квартирах сливают воду из батарей, чтобы она в них не замерзла. Несколько десятков человек — включая большое количество детей и домашних животных — расселяются по отелям и к друзьям.
Как нам рассказывает читательница GENAU, которая живет во дворе этого дома (их большую семью тоже расселяют), всё, что хранилось в подвалах, либо сгорело, либо пропиталось угарным газом — всё это придется выкинуть. Включая 80 килограммов бесплатной картошки, которой жильцы запаслись, чтобы потихоньку подъедать ее в течение года.
Причина возгорания пока не ясна — читательница рассказывает, что в подвале постоянно происходили какие-то ЧП вроде затоплений, и управляющая компания легко может попытаться спихнуть вину на бездомных.
На неопределенный срок закрылись популярный и дешевый фалафель «1001 Falafel», а также кафе «Krümel».
@genau
😢110😨35💔11👍2🌚2😡2❤🔥1
🐤 Ранних пташек предупреждаем об опасном гололеде в Берлине — будьте осторожны, не рискуйте зря.
UPD: Из-за обледенения контактных проводов в городе приостановлено движение всех трамваев. Если есть возможность, пересаживайтесь на с-баны, метро и автобусы, советует BVG.
UPD 2: Обледенение привело к остановке движения метро на нескольких наземных участках — в частности, на линиях U2 и U3. А в компании BVG сегодня, между прочим, пришлось отменить новогодний корпоратив — всем не до того.
@genau
UPD: Из-за обледенения контактных проводов в городе приостановлено движение всех трамваев. Если есть возможность, пересаживайтесь на с-баны, метро и автобусы, советует BVG.
UPD 2: Обледенение привело к остановке движения метро на нескольких наземных участках — в частности, на линиях U2 и U3. А в компании BVG сегодня, между прочим, пришлось отменить новогодний корпоратив — всем не до того.
@genau
😢85😨41👍12❤🔥8😁4💔3
В Берлине не хватает курсантов полиции. Причина — тест на знание немецкого
На 1224 учебных места в берлинской полицейской академии в прошлом году удалось найти только 936 претендентов, рассказала сегодня глава берлинской полиции Барбара Словик Майзель. Проблема — в сложных вступительных тестах, особенно в тесте на знание немецкого. «У нас есть очень серьезная проблема со знанием немецкого языка, совершенно независимо от происхождения. Я не хочу критиковать школы, но молодые люди выходят оттуда неподготовленными», — отметила она.
Снижать уровень тестов и заменять их более простыми «тестами с пробелами» (это когда нужно вставить пропущенные слова, а не писать законченными предложениями), как это делают в других регионах, в Берлине не хотят. Обучение на полицейского довольно сложное — необходимо разбирать законы, — и упрощение тестов приведет к увеличению доли тех, кто не доводит обучение до конца, считают в полиции. «Мы будем держать уровень», — сказала Словик Майзель.
Будущих берлинских полицейских сейчас активно ищут с помощью рекламных кампаний (прикрепили парочку рекламных плакатов) — не только в Берлине, но и в соседних регионах.
@genau
На 1224 учебных места в берлинской полицейской академии в прошлом году удалось найти только 936 претендентов, рассказала сегодня глава берлинской полиции Барбара Словик Майзель. Проблема — в сложных вступительных тестах, особенно в тесте на знание немецкого. «У нас есть очень серьезная проблема со знанием немецкого языка, совершенно независимо от происхождения. Я не хочу критиковать школы, но молодые люди выходят оттуда неподготовленными», — отметила она.
Снижать уровень тестов и заменять их более простыми «тестами с пробелами» (это когда нужно вставить пропущенные слова, а не писать законченными предложениями), как это делают в других регионах, в Берлине не хотят. Обучение на полицейского довольно сложное — необходимо разбирать законы, — и упрощение тестов приведет к увеличению доли тех, кто не доводит обучение до конца, считают в полиции. «Мы будем держать уровень», — сказала Словик Майзель.
Будущих берлинских полицейских сейчас активно ищут с помощью рекламных кампаний (прикрепили парочку рекламных плакатов) — не только в Берлине, но и в соседних регионах.
@genau
1😁94👍57😨41❤🔥9🤔7😢4
Помните, мы рассказывали вам о школе AIT, которая помогает получить новую профессию в сфере IT? Мы поговорили с ее операционным директором. 🧐 Денис Лукьяненок снабдил нас полезной информацией.
Чем AIT отличается от других IT-школ?
У нас две сильные стороны. Клиентский сервис, выстроенный с пониманием именно русскоязычного студента. И преподаватели — часто это люди с большим практическим опытом. Некоторые совмещают работу в Steuerbüro или IT-компаниях и одновременно консультируют наших студентов.
То есть мы делаем упор на фундаментальное образование и даем базу, с которой можно дальше развиваться в профессии. И одновременно — внимательно смотрим на рынок труда — что ему действительно нужно.
С какими иллюзиями студентам придется расстаться?
Что достаточно просто прийти на курсы, и результат появится сам собой. Никуда не деться, придется еще работать самостоятельно, ведь после обучения люди выходят на реальный и высококонкурентный рынок труда. А тут надо не только быть лучше себя вчерашнего, но еще и бороться с другими кандидатами.
Но ничего — мы готовим студентов и к этому этапу: у нас есть тренинги по самопрезентации, подготовка к собеседованиям, mock-интервью. Приглашаем HR-специалистов из IT, которые честно рассказывают, на что смотрят работодатели.
Что нового появилось в программе за последние годы?
Запустили обучение для AI-инженеров и дата-аналитиков. Мы добавили эти курсы, потому что видим, как меняется рынок и растет спрос на специалистов.
Хочу учиться, но в жизни еще столько дел. Можно ли совмещать?
Вы можете выбрать вариант под вашу нагрузку. Есть программы с занятиями пять раз в неделю, а есть курсы два раза в неделю. В целом профессию можно осваивать параллельно с работой — это реальный сценарий для многих наших студентов.
Только закончил курсы — и что дальше?
Поиск первой работы — это непростой этап, и мы это отлично понимаем. Поэтому в школе работает карьерный центр, который сопровождает выпускников на этом пути. Поиск работы — сама по себе работа, нужны время и усилия. Но все, кто старается, говорит наш опыт, в итоге находят, что ищут.
Какие тренды? Как вы будете меняться в ближайшие годы?
Курсы станут еще более ориентированными на международный рынок. Мы видим большой потенциал в интернациональных программах и привлечении студентов из разных стран. Сами хотим запускать проекты по разработке технических решений для бизнеса и привлекать к этому студентов. Переговоры с компаниями уже ведутся.
Записывайтесь на бесплатную карьерную консультацию в AIT — разберете вашу ситуацию и перспективы после обучения.
#Реклама
Чем AIT отличается от других IT-школ?
У нас две сильные стороны. Клиентский сервис, выстроенный с пониманием именно русскоязычного студента. И преподаватели — часто это люди с большим практическим опытом. Некоторые совмещают работу в Steuerbüro или IT-компаниях и одновременно консультируют наших студентов.
То есть мы делаем упор на фундаментальное образование и даем базу, с которой можно дальше развиваться в профессии. И одновременно — внимательно смотрим на рынок труда — что ему действительно нужно.
С какими иллюзиями студентам придется расстаться?
Что достаточно просто прийти на курсы, и результат появится сам собой. Никуда не деться, придется еще работать самостоятельно, ведь после обучения люди выходят на реальный и высококонкурентный рынок труда. А тут надо не только быть лучше себя вчерашнего, но еще и бороться с другими кандидатами.
Но ничего — мы готовим студентов и к этому этапу: у нас есть тренинги по самопрезентации, подготовка к собеседованиям, mock-интервью. Приглашаем HR-специалистов из IT, которые честно рассказывают, на что смотрят работодатели.
Что нового появилось в программе за последние годы?
Запустили обучение для AI-инженеров и дата-аналитиков. Мы добавили эти курсы, потому что видим, как меняется рынок и растет спрос на специалистов.
Хочу учиться, но в жизни еще столько дел. Можно ли совмещать?
Вы можете выбрать вариант под вашу нагрузку. Есть программы с занятиями пять раз в неделю, а есть курсы два раза в неделю. В целом профессию можно осваивать параллельно с работой — это реальный сценарий для многих наших студентов.
Только закончил курсы — и что дальше?
Поиск первой работы — это непростой этап, и мы это отлично понимаем. Поэтому в школе работает карьерный центр, который сопровождает выпускников на этом пути. Поиск работы — сама по себе работа, нужны время и усилия. Но все, кто старается, говорит наш опыт, в итоге находят, что ищут.
Какие тренды? Как вы будете меняться в ближайшие годы?
Курсы станут еще более ориентированными на международный рынок. Мы видим большой потенциал в интернациональных программах и привлечении студентов из разных стран. Сами хотим запускать проекты по разработке технических решений для бизнеса и привлекать к этому студентов. Переговоры с компаниями уже ведутся.
Записывайтесь на бесплатную карьерную консультацию в AIT — разберете вашу ситуацию и перспективы после обучения.
#Реклама
😁17👍11❤🔥6😡4😨3🌚2
За информацию о поджигателях берлинской электросети обещана награда в миллион евро
Федеральные власти собираются выплатить 1 миллион евро тому, кто поделится информацией об организаторах поджога электросети, который привел к берлинскому блэкауту в начале января. Об этом сообщила глава берлинского МВД Ирис Шпрангер, уточнив, что это «беспрецедентный случай» и она «не помнит, когда речь шла о таких суммах». Говоря о поджоге, Шпрангер назвала его террористической атакой.
Напомним, ответственность за поджог, оставивший без света около ста тысяч берлинцев, взяла на себя радикальная эколого-анархистская группа «Вулкан». В нескольких открытых письмах поджигатели сообщили, что не ожидали, что их действия оставят берлинцев без света и даже принесли что-то вроде расплывчатых извинений. А также — нет худа без добра — указали, что теперь берлинцы стали понимать, как зависимы от света и смарт-устройств.
Между тем в прессу обратилась «оригинальная» группа «Вулкан», которая устраивала подобные поджоги лет десять назад, и заявила, что не имеет ничего общего с нынешними поджигателями — так что либо в движении имеется раскол, либо никакой единой организации на самом деле нет. В любом случае кажется, что далеко в расследовании этого кейса следователи пока не продвинулись — вся надежда на деньги.
@genau
Федеральные власти собираются выплатить 1 миллион евро тому, кто поделится информацией об организаторах поджога электросети, который привел к берлинскому блэкауту в начале января. Об этом сообщила глава берлинского МВД Ирис Шпрангер, уточнив, что это «беспрецедентный случай» и она «не помнит, когда речь шла о таких суммах». Говоря о поджоге, Шпрангер назвала его террористической атакой.
Напомним, ответственность за поджог, оставивший без света около ста тысяч берлинцев, взяла на себя радикальная эколого-анархистская группа «Вулкан». В нескольких открытых письмах поджигатели сообщили, что не ожидали, что их действия оставят берлинцев без света и даже принесли что-то вроде расплывчатых извинений. А также — нет худа без добра — указали, что теперь берлинцы стали понимать, как зависимы от света и смарт-устройств.
Между тем в прессу обратилась «оригинальная» группа «Вулкан», которая устраивала подобные поджоги лет десять назад, и заявила, что не имеет ничего общего с нынешними поджигателями — так что либо в движении имеется раскол, либо никакой единой организации на самом деле нет. В любом случае кажется, что далеко в расследовании этого кейса следователи пока не продвинулись — вся надежда на деньги.
@genau
😁49👍31😨18❤🔥9😡5
❗️«Погодное явление, с которым мы раньше не встречались». Берлинские трамваи не ходят уже почти сутки
Транспортная компания BVG приняла сегодня по крайней мере одно мудрое решение — отменила новогодний корпоратив, который должен был пройти примерно в эти часы. Иначе праздник был бы явно испорчен, кто-то бы обязательно спросил: как так получилось, что в Берлине — впервые за десятилетия — полностью остановлено движение трамваев? Что, черт возьми, случилось?
Случился утренний ледяной дождь, из-за которого контактные провода покрылись толстым слоем крепкого льда. Это было даже красиво — как мы видели на фотографиях наших читателей. Но современные трамваи производства Bombardier и Stadler на таких проводах теряют контакт и глохнут — около 40 трамваев рано утром застряли там, где их застал ледяной дождь, и водители героически их потом охраняли.
В BVG разводят руками. «Ледяной дождь поставил нашу трамвайную сеть в ситуацию, с которой мы не сталкивались десятилетиями», — говорит глава компании Хенрик Фальк.
А руководительница трамвайного отделения Майке Бреннстрём вообще назвала происходящее «погодным явлением, с которым в такой форме нам еще не приходилось встречаться». Короче, в городе произошло что-то паранормальное.
Все сейчас смотрят на соседний Потсдам, в котором ранним утром на линии вывели старые чешские трамваи Tatra, которые спокойно сбили лед с проводов — они надежнее, и электроники в них значительно меньше. После того как «татры» протоптали им дорогу, более современные трамваи тоже потихоньку стали ездить по своим маршрутам.
В Берлине таких «татр» просто не осталось; кроме того, не факт, что они бы помогли — кажется, льда на проводах у нас образовалось побольше, во всяком случае, метеорологи демонстрируют соответствующие карты.
Сейчас лед сбивают вручную — то есть буквально руками. На линию вышли три специальных автомобиля с кранами — это очень муторно, долго и тяжело. Завтра утром трамваи на линию не выйдут. Берлинская аномалия продолжается.
@genau
Транспортная компания BVG приняла сегодня по крайней мере одно мудрое решение — отменила новогодний корпоратив, который должен был пройти примерно в эти часы. Иначе праздник был бы явно испорчен, кто-то бы обязательно спросил: как так получилось, что в Берлине — впервые за десятилетия — полностью остановлено движение трамваев? Что, черт возьми, случилось?
Случился утренний ледяной дождь, из-за которого контактные провода покрылись толстым слоем крепкого льда. Это было даже красиво — как мы видели на фотографиях наших читателей. Но современные трамваи производства Bombardier и Stadler на таких проводах теряют контакт и глохнут — около 40 трамваев рано утром застряли там, где их застал ледяной дождь, и водители героически их потом охраняли.
В BVG разводят руками. «Ледяной дождь поставил нашу трамвайную сеть в ситуацию, с которой мы не сталкивались десятилетиями», — говорит глава компании Хенрик Фальк.
А руководительница трамвайного отделения Майке Бреннстрём вообще назвала происходящее «погодным явлением, с которым в такой форме нам еще не приходилось встречаться». Короче, в городе произошло что-то паранормальное.
Все сейчас смотрят на соседний Потсдам, в котором ранним утром на линии вывели старые чешские трамваи Tatra, которые спокойно сбили лед с проводов — они надежнее, и электроники в них значительно меньше. После того как «татры» протоптали им дорогу, более современные трамваи тоже потихоньку стали ездить по своим маршрутам.
В Берлине таких «татр» просто не осталось; кроме того, не факт, что они бы помогли — кажется, льда на проводах у нас образовалось побольше, во всяком случае, метеорологи демонстрируют соответствующие карты.
Сейчас лед сбивают вручную — то есть буквально руками. На линию вышли три специальных автомобиля с кранами — это очень муторно, долго и тяжело. Завтра утром трамваи на линию не выйдут. Берлинская аномалия продолжается.
@genau
😨156😁64😢26😡10💔9❤🔥5👍2
Запущена первая трамвайная линия после ледяного дождя
Ледяной дождь вчера утром остановил все трамвайное движение в Берлине. Сегодня оно медленно возвращается — линию М5 запустили с 10-минутным интервалом от Hackescher Markt до Betriebshof Lichtenberg.
В течение дня трамваи должны выйти и на другие линии, но когда точно это произойдет — неизвестно.
UPD: Вдоль трамвайных маршрутов 50 и 62 пустили замещающие автобусы. В BVG намекают, что остальные трамвайные линии сегодня не запустят.
UPD-2: Трамваи поехали — линии М4, М5, М6, 21 и 68 возобновили работу на части маршрутов.
@genau
Ледяной дождь вчера утром остановил все трамвайное движение в Берлине. Сегодня оно медленно возвращается — линию М5 запустили с 10-минутным интервалом от Hackescher Markt до Betriebshof Lichtenberg.
В течение дня трамваи должны выйти и на другие линии, но когда точно это произойдет — неизвестно.
UPD: Вдоль трамвайных маршрутов 50 и 62 пустили замещающие автобусы. В BVG намекают, что остальные трамвайные линии сегодня не запустят.
UPD-2: Трамваи поехали — линии М4, М5, М6, 21 и 68 возобновили работу на части маршрутов.
@genau
❤🔥44👍31😁20😢4🌚2
Забыли вынести елку? Ладно, еще не поздно воспользоваться «сервисом забытых елок»
Официально компания BSR еще 24 января прекратила забирать новогодние елки с берлинских улиц. Однако точечно их продолжают убирать — куда деваться-то.
Если вас раздражает лежащая у дома елка, можно организовать ее вывоз с помощью этого сервиса → www.bsr.de. Тут нужно просто ввести адрес, где елочка лежит, и ее заберут. Таким образом можно избавиться и от собственной елки — это не совсем законно, но чего уж там.
Только лучше, наверное, подождать, пока уйдет гололед. Как вы заметили, вывоз мусора в городе сейчас работает не очень: вчера мусор во многих районах совершенно официально не вывозили.
Да, и не пытайтесь утилизовать елку в баке с био-мусором! Ничего хорошего из этого не получится.
@genau
Официально компания BSR еще 24 января прекратила забирать новогодние елки с берлинских улиц. Однако точечно их продолжают убирать — куда деваться-то.
Если вас раздражает лежащая у дома елка, можно организовать ее вывоз с помощью этого сервиса → www.bsr.de. Тут нужно просто ввести адрес, где елочка лежит, и ее заберут. Таким образом можно избавиться и от собственной елки — это не совсем законно, но чего уж там.
Только лучше, наверное, подождать, пока уйдет гололед. Как вы заметили, вывоз мусора в городе сейчас работает не очень: вчера мусор во многих районах совершенно официально не вывозили.
Да, и не пытайтесь утилизовать елку в баке с био-мусором! Ничего хорошего из этого не получится.
@genau
2😁32❤🔥17👍15🌚2
🐧🐧 В берлинской канализации заблудились сто бакланов. Их спасали четыре дня
Обычный зимний день в Темпельхофском порту — стайки бакланов охотятся за вкусной рыбой… Стоп, кто такие бакланы и почему они не улетелели на юг? Это довольно крупные черные птицы размером с утку, который питаются рыбой и отлично — метров на 30 в глубину — ныряют. В Берлине они исчезли в двадцатом веке, но в девяностые снова появились, и даже начали тут зимовать — то есть у них есть выбор, улететь в Италию, либо попытаться выжить в местном климате. И некоторые остаются.
Так вот, 12 января около сотни бакланов увлеклись подводной охотой и, идя по следу рыбы, заплыли в тоннели для отвода дождевых вод. Там они запаниковали и, хаотично двигаясь, все глубже проникали вглубь инженерных конструкций. Работники порта услышали странные крики недовольных бакланов из шахт и оповестили районные власти. Те начали спасательную операцию, в которой участвовали 20 специалистов.
Во-первых, бакланов надо было высушить — в тоннелях они мерзли и теряли силы. Туда были спущены плавучие платформы, чтобы птицы могли потусоваться на них как на плотах. Как пишут районные журналисты, бакланы благодарно приняли подношение и немедленно стали сушить свои перышки.
Одновременно из тоннелей стали откачивать воду. Потом спасатели начали спускаться в тоннели и вручную доставать ошалевших бакланов. Все это продолжалось четыре дня в условиях мороза, льда, ветра и шторма.
Итог — удалось спасти 79 бакланов из 94, которые забурились в стоки. Остальные, к сожалению, погибли. Птиц осмотрели и отпустили в Тельтов-канал, чтобы они немного пришли себя после блужданий по подземельям.
Все хорошо, что хорошо заканчивается! 🐧
@genau
Обычный зимний день в Темпельхофском порту — стайки бакланов охотятся за вкусной рыбой… Стоп, кто такие бакланы и почему они не улетелели на юг? Это довольно крупные черные птицы размером с утку, который питаются рыбой и отлично — метров на 30 в глубину — ныряют. В Берлине они исчезли в двадцатом веке, но в девяностые снова появились, и даже начали тут зимовать — то есть у них есть выбор, улететь в Италию, либо попытаться выжить в местном климате. И некоторые остаются.
Так вот, 12 января около сотни бакланов увлеклись подводной охотой и, идя по следу рыбы, заплыли в тоннели для отвода дождевых вод. Там они запаниковали и, хаотично двигаясь, все глубже проникали вглубь инженерных конструкций. Работники порта услышали странные крики недовольных бакланов из шахт и оповестили районные власти. Те начали спасательную операцию, в которой участвовали 20 специалистов.
Во-первых, бакланов надо было высушить — в тоннелях они мерзли и теряли силы. Туда были спущены плавучие платформы, чтобы птицы могли потусоваться на них как на плотах. Как пишут районные журналисты, бакланы благодарно приняли подношение и немедленно стали сушить свои перышки.
Одновременно из тоннелей стали откачивать воду. Потом спасатели начали спускаться в тоннели и вручную доставать ошалевших бакланов. Все это продолжалось четыре дня в условиях мороза, льда, ветра и шторма.
Итог — удалось спасти 79 бакланов из 94, которые забурились в стоки. Остальные, к сожалению, погибли. Птиц осмотрели и отпустили в Тельтов-канал, чтобы они немного пришли себя после блужданий по подземельям.
Все хорошо, что хорошо заканчивается! 🐧
@genau
2❤🔥222💔96😨42😢16😁7👀3👍2
Реки в Берлине замерзли! Зима холодна и полна ужасов. Ничего, нас спасут «Тюлень», «Выдра», «Морской лев» и их друг «Одерберг»
Пока держится лед, хочется рассказать вам о флоте берлинских ледоколов — наш город окружен водоемами, так что есть и такие. Знакомьтесь: «Seehund», «Seeotter», «Seelöwe» и явно выделяющийся из этого списка животных «Oderberg».
Большинство этих ледоколов было построено в семидесятые годы в ГДР и представляет собой тип ледоколов «Бизон» — они не наваливаются на лед и не подминают его своей массой, а трясутся, раздавливая лед вертикальными колебаниями корпуса. Это было ноу-хау ГДР в этой области.
Кроме этих относительно больших ледоколов есть и крохотные ледокольчики, достаточные, чтобы прорубить дорогу уточке или баклану — посмотрите только на прекрасный «Rhin» (фотку приложили).
Зачем нужны ледоколы в Берлине? Можно было подумать, что они помогают берлинским пассажирским паромам — как вы знаете, BVG ежедневно перевозит тысячи берлинцев по воде. Например, по маршруту F12 через реку Даме, действующему уже 150 лет — многие берлинские школьники таким образом едут в школу.
Однако паромы не ходят уже пару недель, и ледоколы не могут им помочь — все дело в обледеневших причалах. Если ледокол подойдет к причалу, он его сломает. Поэтому «Тюлень» и «Выдра» стараются не приближаться к берегам, ломая лед посередине водоемов.
Сильнее всего ледоколы нужны для обеспечения нормальной работы электростанций в Рудове, Моабите и Шпандау. Кроме того, они защищают инфраструктуру — разбивают ледяные пробки у шлюзов и мостов, которые могут привести к затоплениям и поломкам. И еще, по возможности, прорубают дорогу к стройплощадкам, материалы к которым доставляются по воде — таких в городе немало.
В эти дни все берлинские ледоколы работают в режиме нон-стоп — если увидите, как посередине реки ползет какой-нибудь «тюлень», обязательно сфотографируйте и передайте привет. Отдельные обнимашки нашему любимцу «Rhin».
@genau
Пока держится лед, хочется рассказать вам о флоте берлинских ледоколов — наш город окружен водоемами, так что есть и такие. Знакомьтесь: «Seehund», «Seeotter», «Seelöwe» и явно выделяющийся из этого списка животных «Oderberg».
Большинство этих ледоколов было построено в семидесятые годы в ГДР и представляет собой тип ледоколов «Бизон» — они не наваливаются на лед и не подминают его своей массой, а трясутся, раздавливая лед вертикальными колебаниями корпуса. Это было ноу-хау ГДР в этой области.
Кроме этих относительно больших ледоколов есть и крохотные ледокольчики, достаточные, чтобы прорубить дорогу уточке или баклану — посмотрите только на прекрасный «Rhin» (фотку приложили).
Зачем нужны ледоколы в Берлине? Можно было подумать, что они помогают берлинским пассажирским паромам — как вы знаете, BVG ежедневно перевозит тысячи берлинцев по воде. Например, по маршруту F12 через реку Даме, действующему уже 150 лет — многие берлинские школьники таким образом едут в школу.
Однако паромы не ходят уже пару недель, и ледоколы не могут им помочь — все дело в обледеневших причалах. Если ледокол подойдет к причалу, он его сломает. Поэтому «Тюлень» и «Выдра» стараются не приближаться к берегам, ломая лед посередине водоемов.
Сильнее всего ледоколы нужны для обеспечения нормальной работы электростанций в Рудове, Моабите и Шпандау. Кроме того, они защищают инфраструктуру — разбивают ледяные пробки у шлюзов и мостов, которые могут привести к затоплениям и поломкам. И еще, по возможности, прорубают дорогу к стройплощадкам, материалы к которым доставляются по воде — таких в городе немало.
В эти дни все берлинские ледоколы работают в режиме нон-стоп — если увидите, как посередине реки ползет какой-нибудь «тюлень», обязательно сфотографируйте и передайте привет. Отдельные обнимашки нашему любимцу «Rhin».
@genau
1❤🔥148👍42💯9🌚2