гиг пиг ниг
6.45K subscribers
26.8K photos
2.4K videos
52 files
2.55K links
Твой it дед урбанист @shpaker

Технологии, котики, баяны, прочий не авторский контент, политота и имхо

Все написанное в канале преследует сугубо развлекательные цели.
Провокации на политические темы

Буст https://t.me/boost/geekshit
Download Telegram
гиг пиг ниг
Video
Чтот выговориться захотелось.

Если вдруг кому интересно будет, то можно глянуть на репки самого вопрошающего тут:

https://github.com/igorkamyshev

Из любопытства глянул. Кафелёк конечно зелененький на стеночке, но в других местах не безупречно и совершенно не ясно на что можно было бы посмотреть, если бы я увидел такой профиль в резюме. В личных репах скромно и непонятно, а иногда и странный код (например в репе с go-сервисом на сто строк), а в гитхаб-организациях чтоб понять где вклад и какой он - искать надо будет полдня. Вообще, имхо, отношение к гитхабу как к витрине собственных достижений это порочная какая-то хрень и проповедовать такое явно не надо. Гитхаб это инструмент, который надо использовать как гит-сервер, который всегда под рукой и который хранит лучше чем твой старенький винт твои же файлики, с поправкой на то, что если ты выкинешь туда грязные штаны, то есть вероятность, что их увидят.

Я вот, кстати, всегда испытываю каифецкого заходя к людям в профиль и рассматривая их код, даже если там проектов почти и нет. Напрягает только когда оформлено все небрежно, но это уже мои тараканы. Хотя мой профиль это та еще помойка, о чем я честно всем кто туда может попасть и говорю. Так что я бы побатлил по этому вопросу с Игорем.

ps: Ну а таким профилям как у него на скриншоте мы во многом обязаны онлаин-курсам, которые сразу учат выкладывать все на гитхаб... И это адеж правильно. Одной репы может быть вполне достаточно чтоб посмотреть, что человек и как использует и как к делу подходит. Особо если этот человек ищет джуновскую позицию.

#gigpignotes
Forwarded from Petr CauseLove
Forwarded from Geeks (Aleksandr Mikheev)
TSMC объявили о запуске 2-нанометровых чипов в 2023 году, с первым производством большого количества чипов в 2024 году. Учитывая, что сейчас только осваивают 5нм, в следующем году обещают 4нм, а потом уже и 3нм к 2023 году, то 2нм в 2024 звучит как очень смелый план. Не повезло больше всех опять Intel - только вчера они объявили о собственном плане по "нагонению лидерства" в технологиях производства к 2025 году с 2-нанометровыми процессорами. Теперь же TSMC обещает обойти компанию на 2 года, а Intel до сих пор даже 7нм освоить на своём производстве не смогли. Грустно смотреть, но монополия часто становится жертвой собственной неповоротливости. https://9to5mac.com/2021/07/28/tsmc-2nm-production-set-for-2023/
Не Теремок, а души моей услада
Джои Джордисон RIP
ВМ-Т «Атлант» перевозит топливный бак для ракетоносителя «Энергия», СССР, 1981 год
Forwarded from Geeks (Aleksandr Mikheev)
Tesla, VW, Ford и другие автопроизводители объявили об использовании литий-железо-фосфатных аккумуляторов в своих машинах. Также Маск заявил об использовании данных ячеек в домашних системах накопления энергии Powerwall. Химически такие аккумуляторы проще - кроме лития там нет редких элементов, что является ключевым для стоимости производства и наращивания количества производимого. Технически такие батареи менее энергоёмки по сравнению с никель-содержащими, то есть при одинаковом объёме занимают больше места и весят, соответственно, больше.

Сдвиг к более простой, но выгодной технологии в Tesla объявили почти год назад - при возрастающем спросе на аккумуляторы нужно искать способы производить их достаточно быстро и не удорожая. Сейчас все автопроизводители обещают использовать литий-железо-фосфатные ячейки только в автомобилях начального класса, где люди хотят сэкономить за счёт меньшей дальности поездки. Не стоит забывать, что сами автопроизводители всё больше вкладываются в производство аккумуляторов, часто покупая или заключая многолетние партнёрства с заводами. С такой технологией и свои заводы строить станет легче, практически полностью контролируя все деньги во время производства каждой машины. https://techcrunch.com/2021/07/28/what-teslas-bet-on-iron-based-batteries-means-for-manufacturers/
К вопросу об автопилотах
Forwarded from N + 1
Модуль «Наука», несколько часов назад состыковавшийся с МКС, самопроизвольно включил двигатели и привел станцию в беспорядочное движение. Для удержания станции пришлось активировать двигатели модуля «Звезда», а потом грузового корабля «Прогресс». К счастью, сейчас двигатели «Науки» отключились, поэтому экипаж не находится в опасности

https://nplus1.ru/news/2021/07/29/nauka-on-iss
Свобода, равенство, братство, принудительная смена пола