Или вот ещё -- что вам это напоминает из сегодняшней жизни?
Телевизор в конце будущего века — не совсем то же самое, что телевизор конца двадцатого века.
Внешне он представляет собой плоский экран, прикрепленный к стене. Если приказать экрану включиться, он начнет двигаться по стене таким образом, чтобы замереть точно перед глазами зрителя.
Потом телевизор начнет показывать, что ему велят. Если ты хочешь услышать новости, начнутся новости, а если у тебя настроение послушать новую модную песню «Моя бабушка летала на Венеру», то телевизор покажет тебе концерт популярных песен. В двадцать первом веке не человек — раб телевизора, который что хочет, то и показывает, а телевизор — слуга человека, который показывает то, что ты желаешь видеть.
Телевизор в конце будущего века — не совсем то же самое, что телевизор конца двадцатого века.
Внешне он представляет собой плоский экран, прикрепленный к стене. Если приказать экрану включиться, он начнет двигаться по стене таким образом, чтобы замереть точно перед глазами зрителя.
Потом телевизор начнет показывать, что ему велят. Если ты хочешь услышать новости, начнутся новости, а если у тебя настроение послушать новую модную песню «Моя бабушка летала на Венеру», то телевизор покажет тебе концерт популярных песен. В двадцать первом веке не человек — раб телевизора, который что хочет, то и показывает, а телевизор — слуга человека, который показывает то, что ты желаешь видеть.
Когда-то давно мы с семьёй приехали в Германию и пошли на курсы немецкого. Наша преподавательница любила делать тематические серии типа "Кухня", "Транспорт" или "Отпуск". По прошествии нескольких месяцев она назначила нам тему "Страховка в Германии" длиной недели в полторы -- и долго рассказывала нам, какие ужасы подстерегают каждого незастрахованного в Германии.
Под конец этой серии преподавательница воскликнула:
- Ну что, все достаточно испугались? А у меня для вас сюрприз! Мой муж как раз работает страховым агентом и может заехать к нам в гости, чтобы проконсультировать вас ну вот просто совершенно бесплатно.
А через неделю после этого наша группа в 20 учеников неожиданно обзавелась добрыми тремя десятками страховых договоров. 😁
Под конец этой серии преподавательница воскликнула:
- Ну что, все достаточно испугались? А у меня для вас сюрприз! Мой муж как раз работает страховым агентом и может заехать к нам в гости, чтобы проконсультировать вас ну вот просто совершенно бесплатно.
А через неделю после этого наша группа в 20 учеников неожиданно обзавелась добрыми тремя десятками страховых договоров. 😁
😁29👍1
У моего заказчика в Oberhausen есть вакансия в отделе саппорта на автоматизированном складе.
- непременное условие -- свободное знание языка, потому что в день сотрудники саппорта отвечают на несколько десятков звонков и пишут несколько десятков мэйлов;
- в идеале (ну это просто очень поможет в работе) начальное знание баз данных на уровне "написать селект" и понимание базовой логики работы софта
- если сталкивались с SPS / MFS, то вообще отлично; если нет -- не страшно, научим
- готовность работать в 3 смены (ночная иногда из дому, но в основном из офиса), потому что склад работает в три смены, а мы поддерживаем склад в его работе.
В общем и в целом обучить обучим всему, главное -- хотеть учиться, не бояться говорить с людьми по телефону и обладать желанием докопаться до истины. 🙂
Из плюшек: большой работодатель, тарифная зарплата (после окончания испытательного срока ±50.000 € с учётом ночных доплат), станция ОТ неподалеку, хорошая столовая, где обед стоит 3-4 евро. Стиль работы скорее расслабленный, хотя как и везде в торговле бывают авралы.
- непременное условие -- свободное знание языка, потому что в день сотрудники саппорта отвечают на несколько десятков звонков и пишут несколько десятков мэйлов;
- в идеале (ну это просто очень поможет в работе) начальное знание баз данных на уровне "написать селект" и понимание базовой логики работы софта
- если сталкивались с SPS / MFS, то вообще отлично; если нет -- не страшно, научим
- готовность работать в 3 смены (ночная иногда из дому, но в основном из офиса), потому что склад работает в три смены, а мы поддерживаем склад в его работе.
В общем и в целом обучить обучим всему, главное -- хотеть учиться, не бояться говорить с людьми по телефону и обладать желанием докопаться до истины. 🙂
Из плюшек: большой работодатель, тарифная зарплата (после окончания испытательного срока ±50.000 € с учётом ночных доплат), станция ОТ неподалеку, хорошая столовая, где обед стоит 3-4 евро. Стиль работы скорее расслабленный, хотя как и везде в торговле бывают авралы.
❤1
Этапы большого пути | Этап № 1
В возрасте 20 лет одним ноябрьским утром я попрощался с моими друзьями-приятелями, сел в микроавтобус, где уже ждала моя семья, открыл бутылку пива -- и мы выехали в Германию. У меня в том возрасте багаж был скромным: порядочное количество ветра в голове, неоконченный вуз и три года работы в логистике (вообще на мой взгляд, логистика -- лучшее пристанище для таких охламонов как я, не знающих, куда приткнуться, но готовых на всё).
В Германии нас поселили в общежитие для переселенцев и беженцев, главе семьи выдали 280 € пособия в месяц, остальным членам семьи по 219 €. И первые три месяца мы провели в подвешенном состоянии, потому что курсы языка начинались лишь в марте, а кроме курсов заняться было особо нечем. Я убивал время, играя в недорогие компьютерные игры (даже 5 € за диск казались грабежом -- после пиратского рая, где любой софт можно было найти бесплатно). Вечерами я шатался по улицам, ибо жили мы вчетвером в одной комнате метров на 15, и иногда просто хотелось побыть в одиночестве.
Конечно, даже 219 € казались приличной суммой, потому что до переезда я зарабатывал меньше двухсот баксов, работая по 6-7 дней в неделю. Но хотелось все равно больше, поэтому как только я смог связать два слова по-немецки, я тут же устроился разносить газеты. 0,05 € за штучку, всего в моем районе было около 700 квартир, что давало мне 35 € в неделю. Как раз примерно столько можно было зарабатывать, не теряя пособие, что меня очень радовало.
Сейчас задумался - это ж получалось аж где-то 12 евро в час, с ума сойти!
#карьера_в_германии
В возрасте 20 лет одним ноябрьским утром я попрощался с моими друзьями-приятелями, сел в микроавтобус, где уже ждала моя семья, открыл бутылку пива -- и мы выехали в Германию. У меня в том возрасте багаж был скромным: порядочное количество ветра в голове, неоконченный вуз и три года работы в логистике (вообще на мой взгляд, логистика -- лучшее пристанище для таких охламонов как я, не знающих, куда приткнуться, но готовых на всё).
В Германии нас поселили в общежитие для переселенцев и беженцев, главе семьи выдали 280 € пособия в месяц, остальным членам семьи по 219 €. И первые три месяца мы провели в подвешенном состоянии, потому что курсы языка начинались лишь в марте, а кроме курсов заняться было особо нечем. Я убивал время, играя в недорогие компьютерные игры (даже 5 € за диск казались грабежом -- после пиратского рая, где любой софт можно было найти бесплатно). Вечерами я шатался по улицам, ибо жили мы вчетвером в одной комнате метров на 15, и иногда просто хотелось побыть в одиночестве.
Конечно, даже 219 € казались приличной суммой, потому что до переезда я зарабатывал меньше двухсот баксов, работая по 6-7 дней в неделю. Но хотелось все равно больше, поэтому как только я смог связать два слова по-немецки, я тут же устроился разносить газеты. 0,05 € за штучку, всего в моем районе было около 700 квартир, что давало мне 35 € в неделю. Как раз примерно столько можно было зарабатывать, не теряя пособие, что меня очень радовало.
Сейчас задумался - это ж получалось аж где-то 12 евро в час, с ума сойти!
#карьера_в_германии
👍17🔥3
В свете грядущей легализации каннабиса в обществе возникает вопрос: какие задачи можно доверить людям, употребляющим траву? Можно ли, например, брать их на государственные заказы особой сложности? Уместно ли будет нанять айтишника с красными от травы глазами на разработку для бундесвера или Bundesnachrichtendienst (немецкая внешняя разведка)?
В США к вопросу подошли как всегда прагматично. Golem.de пишет: "Поскольку найти не курившего айтишника в наше время практически не представляется возможным, секретные службы США больше не выставляют таких требований к кандидатам". Так мило. 🙂
UPD Жена проснулась и прокомментировала новость:
- Они там что, все наркоманы штоле? 😁
В США к вопросу подошли как всегда прагматично. Golem.de пишет: "Поскольку найти не курившего айтишника в наше время практически не представляется возможным, секретные службы США больше не выставляют таких требований к кандидатам". Так мило. 🙂
UPD Жена проснулась и прокомментировала новость:
- Они там что, все наркоманы штоле? 😁
😁10🤔1
Forwarded from ЛОГИСТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Товар подготовлен к отгрузке в сортировочном центре»
😁14😱2
Сегодня торжественно въехал в квартиру в Оберхаузене, где у меня проект на следующие год-полтора. Несколько раз соскакивало в других местах, квартиры жутко подорожали и найти что-то за приемлемые деньги практически невозможно; больше всего мне понравились ребята, с которыми я договорился на 1000 € в месяц, а счёт они выставили на 1600 € -- за один день до планируемого заселения. Ну, пошли лесом, конечно.
В итоге плюнул и взял за 1300 €. Дорого, но за два месяца поисков это был самый нормальный вариант. Парковка, коммуналка, интернет, уборка два раза в месяц -- все включено, ни за что больше доплачивать не надо, до работы в полпятого утра 10 минут по автобану, домой в полпятого вечера ну минут двадцать, наверное.
Теперь какое-то время нельзя увольняться с проекта, а то минимальный срок аренды три месяца. 😁
В итоге плюнул и взял за 1300 €. Дорого, но за два месяца поисков это был самый нормальный вариант. Парковка, коммуналка, интернет, уборка два раза в месяц -- все включено, ни за что больше доплачивать не надо, до работы в полпятого утра 10 минут по автобану, домой в полпятого вечера ну минут двадцать, наверное.
Теперь какое-то время нельзя увольняться с проекта, а то минимальный срок аренды три месяца. 😁
👍5❤1
Этапы большого пути | Этап № 2
Я продолжал работать разносчиком газет, за это время успел закончить стандартные курсы немецкого для всех мигрантов и даже записаться на дополнительные курсы от фонда, поощрявшего молодых приезжих, желавших получить высшее образование. Стипендиаты этого фонда получали в месяц аж 412 €, и это было прилично больше чем пособие и подработка вместе взятые. Курсы были разделены на 3 ступени по два месяца каждая, и меня записали сразу на последнюю ступень, потому что к тому моменту я уже успел перезнакомиться с кучей немцев и даже вписаться к некоторым из них в коммуналку.
Друзья мои были безработными, поэтому мы круглыми сутками пили пиво и трепались по-немецки. Отличный способ учить язык, если вам плюс-минус двадцать лет и у вас еще вся печень впереди.
Короче, в Германию мы приехали в конце 2003 года, а к началу 2005 я уже закончил все доступные мне курсы и в возрасте за двадцать поступил в двенадцатый класс гимназии. 😁 В моем случае это был наиболее простой и доступный путь к высшему образованию, поэтому я мирился с нелепостью ситуации. Плюс в гимназии мы продолжали получать стипендию в 412 €, и одна лишь эта стипендия уже давала нам с друзьями ощущение, что мы купаемся в роскоши. А я ещё и подрабатывал разноской газет, то есть в сумме в месяц имел уже добрых 600-650 €.
В сравнении с изначальным пособием мой доход всего за два года увеличился в три раза, и это вселяло уверенность в завтрашнем дне. А кроме того -- мы с друзьями были молоды, веселы и наслаждались жизнью от души. Наслаждались мы так, что выпускной тринадцатый класс в итоге мне пришлось повторить, но это уже мелочи жизни. Годом больше, годом меньше -- в конце концов, всего за 5 лет после приезда я получил доступ к высшему образованию и в 2008 году уже был готов поступать в вуз.
#карьера_в_германии
Я продолжал работать разносчиком газет, за это время успел закончить стандартные курсы немецкого для всех мигрантов и даже записаться на дополнительные курсы от фонда, поощрявшего молодых приезжих, желавших получить высшее образование. Стипендиаты этого фонда получали в месяц аж 412 €, и это было прилично больше чем пособие и подработка вместе взятые. Курсы были разделены на 3 ступени по два месяца каждая, и меня записали сразу на последнюю ступень, потому что к тому моменту я уже успел перезнакомиться с кучей немцев и даже вписаться к некоторым из них в коммуналку.
Друзья мои были безработными, поэтому мы круглыми сутками пили пиво и трепались по-немецки. Отличный способ учить язык, если вам плюс-минус двадцать лет и у вас еще вся печень впереди.
Короче, в Германию мы приехали в конце 2003 года, а к началу 2005 я уже закончил все доступные мне курсы и в возрасте за двадцать поступил в двенадцатый класс гимназии. 😁 В моем случае это был наиболее простой и доступный путь к высшему образованию, поэтому я мирился с нелепостью ситуации. Плюс в гимназии мы продолжали получать стипендию в 412 €, и одна лишь эта стипендия уже давала нам с друзьями ощущение, что мы купаемся в роскоши. А я ещё и подрабатывал разноской газет, то есть в сумме в месяц имел уже добрых 600-650 €.
В сравнении с изначальным пособием мой доход всего за два года увеличился в три раза, и это вселяло уверенность в завтрашнем дне. А кроме того -- мы с друзьями были молоды, веселы и наслаждались жизнью от души. Наслаждались мы так, что выпускной тринадцатый класс в итоге мне пришлось повторить, но это уже мелочи жизни. Годом больше, годом меньше -- в конце концов, всего за 5 лет после приезда я получил доступ к высшему образованию и в 2008 году уже был готов поступать в вуз.
#карьера_в_германии
👍13🔥6😁1
Звонок в отдел кадров:
- Здравствуйте. Я у вас следующие 10-12 месяцев руковожу автоматизацией склада и ищу материалы, описывающие работу с HR-софтом.
- Добрый день. Да, софт у нас старый, мы заморозили его на состояние 2006 года и отказались от апдейтов.
- Хорошо, но как им пользоваться-то? Там же чёрт ногу сломит! ATOSS и в современном виде то ещё удовольствие, а если это версия пятнадцатилетней давности, то там и вовсе капец.
- Да, но инструкций и прочих учебных материалов у нас нет. Обратитесь, например, к товарищу Мюллеру из отдела старомодной ручной логистики; он двадцать лет на фирме и должен быть в курсе, как этим говном пользоваться.
Концерн из топ-3 в своей сфере по стране, десятки миллиардов оборота...
- Здравствуйте. Я у вас следующие 10-12 месяцев руковожу автоматизацией склада и ищу материалы, описывающие работу с HR-софтом.
- Добрый день. Да, софт у нас старый, мы заморозили его на состояние 2006 года и отказались от апдейтов.
- Хорошо, но как им пользоваться-то? Там же чёрт ногу сломит! ATOSS и в современном виде то ещё удовольствие, а если это версия пятнадцатилетней давности, то там и вовсе капец.
- Да, но инструкций и прочих учебных материалов у нас нет. Обратитесь, например, к товарищу Мюллеру из отдела старомодной ручной логистики; он двадцать лет на фирме и должен быть в курсе, как этим говном пользоваться.
Концерн из топ-3 в своей сфере по стране, десятки миллиардов оборота...
🤔8
Они познакомились в утренней очереди за вином, разговорились, и Гера пожаловался на ужасное самочувствие, а все потому, что вчера он умудрился смешать в своем бедном организме портвейн, водку, красное сухое, коньяк и тройной одеколон… «Разве можно мешать напитки!» – изумился Светлов. «Я эклектик», – грустно молвил Гера.
😁8
Одной из причин инфляции, начавшейся задолго до войны в Украине, называли вызванное коронавирусом подорожание морского транспорта. Сорокафутовый контейнер, торговавшийся в 19 году по полторы-две тысячи долларов, в 2021 году доходил до 20 000 $, это было совершенно безумное время. Матросы болели или помещались в многонедельный карантин, корабли месяцами ждали у закрытых портов, пустых контейнеров не хватало во всем мире -- короче, логистические цепочки были серьезно повреждены. Сейчас все, кажется, налаживается, плюс транспортные компании нарастили мощности как в плане контейнеров, так и в плане контейнеровозов. Все это привело к возвращению цены на доставку контейнера почти на докороновый уровень.
Весь мир с надеждой смотрит на ключевые показатели стоимости TEU (сокращение для двадцатифутового контейнера, стандартная единица измерения), потому что одна только эта цена на перевозки в пиковой фазе увеличивала процент инфляции на полтора пункта.
Продолжаем с оптимизмом смотреть в будущее. 💪💪
Весь мир с надеждой смотрит на ключевые показатели стоимости TEU (сокращение для двадцатифутового контейнера, стандартная единица измерения), потому что одна только эта цена на перевозки в пиковой фазе увеличивала процент инфляции на полтора пункта.
Продолжаем с оптимизмом смотреть в будущее. 💪💪
👍12🔥2❤1
На днях у моего сына украли 30 евро. Мы ему дали с собой деньги для тренера на новый костюм, как было обговорено в родительском чате. Наивный юноша, выросший в немецкой деревне, где все всех знают и все кругом друзья, положил деньги, внимание, в прозрачный пластиковый пакет вместе со спортивной формой, на спорте переоделся и оставил пакет на скамейке в общей раздевалке, деньгами наружу.
Когда сын обнаружил пропажу, он был в ступоре. "Ну как же так, ведь это же чужое, почему кто-то взял из моей сумки то, что принадлежит мне?" Еле успокоили. 🙂
Мир может быть жесток, и в зависимости от того, в какой части этого мира ты живёшь, это случается реже или чаще, но рано или поздно это случается всегда. В нашем случае вот в первый раз за 12 лет. Но я надеюсь, что осознание спорадической жестокости окружающего мира пойдет ребенку на пользу.
Когда сын обнаружил пропажу, он был в ступоре. "Ну как же так, ведь это же чужое, почему кто-то взял из моей сумки то, что принадлежит мне?" Еле успокоили. 🙂
Мир может быть жесток, и в зависимости от того, в какой части этого мира ты живёшь, это случается реже или чаще, но рано или поздно это случается всегда. В нашем случае вот в первый раз за 12 лет. Но я надеюсь, что осознание спорадической жестокости окружающего мира пойдет ребенку на пользу.
👍8😱2
Этапы большого пути | Этап № 3
После окончания школы я радостно побежал в вуз и радостно обломался, потому что Дойче Пост умудрилась пролюбить моё письмо с документами. Я, конечно, сам хорош; поленился пройти ножками километр до университета и вбросил конверт в почтовый ящик за три или четыре дня до истечения срока (обычно письмо по Германии идёт 1 день). Но по дороге он где-то потерялся и вернулся мне недели две спустя с пометкой, что вы опоздали, приходите через год.
Я особо не расстроился, потому что к тому времени уже работал грузчиком и зарабатывал бешеные деньги. Начинал я за 7,40 € в час на так называемый "миниджоб" -- это безналоговая подработка, на которой тогда можно было зарабатывать максимум 400 € в месяц. Школьнику окей, но безработному бездельнику уже мало, поэтому я поговорил с начальством и увеличил ставку до 11 евро в час и общее количество рабочих часов, хоть и не совсем честным путем.
Со 100 € зарплаты работник здесь платит примерно 30-40 € налогов и отчислений. Работодатель платит за него ещё 20 €, плюс оплачивает всякие отпуска и больничные. Мелкие немецкие фирмы не очень любят за все это платить, и одним из распространенных трюков в те времена был найм работников типа как ИП. Ты оформляешься самозанятым, и работодатель даёт тебе не работу, а типа заказы, за которые ты выставляешь счета. Таким образом работодатель упрощает свою бухгалтерию и платит меньше социальных взносов, ты на первый взгляд тоже экономишь -- но на практике оказываешься без пенсии и без нормальной медицинской страховки, особенно в сегменте небольших зарплат.
Правда, по молодости и глупости я всего этого ещё не знал, к 2008 году работал "на себя", жутко гордился своим статусом и зарабатывал в год аж 18.000 € (из которых списывал столько расходов, что налогов платить в те времена мне не приходилось). Жизнь была по-прежнему бедной, но уже ощущалась какая-то перспектива. Вроде "сегодня ты грузчик, завтра станешь старшим грузчиком, потом бригадиром, а потом -- the sky ist the limit!"
В том же году я познакомился с моей будущей женой, так что год без вуза в итоге пошел мне только на пользу. 🙂 Но на работе уже стало закрадываться сомнение в том, что я смогу заниматься этим все 40 лет до пенсии и быть при этом счастливым.
#карьера_в_германии
После окончания школы я радостно побежал в вуз и радостно обломался, потому что Дойче Пост умудрилась пролюбить моё письмо с документами. Я, конечно, сам хорош; поленился пройти ножками километр до университета и вбросил конверт в почтовый ящик за три или четыре дня до истечения срока (обычно письмо по Германии идёт 1 день). Но по дороге он где-то потерялся и вернулся мне недели две спустя с пометкой, что вы опоздали, приходите через год.
Я особо не расстроился, потому что к тому времени уже работал грузчиком и зарабатывал бешеные деньги. Начинал я за 7,40 € в час на так называемый "миниджоб" -- это безналоговая подработка, на которой тогда можно было зарабатывать максимум 400 € в месяц. Школьнику окей, но безработному бездельнику уже мало, поэтому я поговорил с начальством и увеличил ставку до 11 евро в час и общее количество рабочих часов, хоть и не совсем честным путем.
Со 100 € зарплаты работник здесь платит примерно 30-40 € налогов и отчислений. Работодатель платит за него ещё 20 €, плюс оплачивает всякие отпуска и больничные. Мелкие немецкие фирмы не очень любят за все это платить, и одним из распространенных трюков в те времена был найм работников типа как ИП. Ты оформляешься самозанятым, и работодатель даёт тебе не работу, а типа заказы, за которые ты выставляешь счета. Таким образом работодатель упрощает свою бухгалтерию и платит меньше социальных взносов, ты на первый взгляд тоже экономишь -- но на практике оказываешься без пенсии и без нормальной медицинской страховки, особенно в сегменте небольших зарплат.
Правда, по молодости и глупости я всего этого ещё не знал, к 2008 году работал "на себя", жутко гордился своим статусом и зарабатывал в год аж 18.000 € (из которых списывал столько расходов, что налогов платить в те времена мне не приходилось). Жизнь была по-прежнему бедной, но уже ощущалась какая-то перспектива. Вроде "сегодня ты грузчик, завтра станешь старшим грузчиком, потом бригадиром, а потом -- the sky ist the limit!"
В том же году я познакомился с моей будущей женой, так что год без вуза в итоге пошел мне только на пользу. 🙂 Но на работе уже стало закрадываться сомнение в том, что я смогу заниматься этим все 40 лет до пенсии и быть при этом счастливым.
#карьера_в_германии
👍11🔥3
Что такое "банкард" и с чем его едят?
Bahncard -- это программа лояльности на маршрутах Deutsche Bahn. Впервые появившись в 1992 году в формате "50 % скидки на билет второго класса или 33 % на билет первого класса за 220 марок в год", сегодня она насчитывает под три десятка различных типов. Но главное разделение проходит по границе возможных скидок:
- БК 25 даёт скидку в 25 % и стоит 115 € в первом классе или 57 € во втором
- БК 50 -- в 50 %, стоит 474 € / 234 €
- и БК 100 -- в 100 %, стоит 7010 € / 4144 €.
Что это означает на практике. Дойчебан предлагает обычно два принципиально разных тарифа: полную цену (Flexpreis) для спонтанных людей, желающих ехать вотпрямщас, и разного рода скидочные предложения (Sparpreise / Super Sparpreis) для тех, кто планирует заранее. Например, беспересадочный билет из Аугсбурга в Дюссельдорф первым классом на сегодня стоит по Flexpreis 220 €, на следующее воскресенье по экономному тарифу 130 €, а на через 2 недели 80 €, хоть и с одной пересадкой. Из личного опыта -- в среднем спонтанная поездка на мои расстояния обходится в 200 €, а планируемая -- в 100 €. Бывает чуть дешевле, бывает чуть дороже.
Соответственно, экономия считается довольно просто:
- БК 25 ценой в 115 € экономит 25 € от Sparpreis или 50 € от Flexpreis, окупается за 4 или за 2 поездки и экономит при двух поездках в неделю 2600 € / 5200 €
- БК 50 за 474 € экономит 50 € / 100 €, окупается за 10 или 5 поездок и экономит за год при двух поездках в неделю 4700 € / 9900 €
- БК 100 за 7000 € окупается через 70 / 35 поездок и экономит 3400 € / 13800 €.
Для подсчётов в схеме второго класса просто поделите все на два. Это все в привязке к моей модели передвижений, по полторы-две тысячи километров в неделю. Люди, ездящие реже, считают другими категориями, но принцип подсчёта понятен.
Bahncard -- это программа лояльности на маршрутах Deutsche Bahn. Впервые появившись в 1992 году в формате "50 % скидки на билет второго класса или 33 % на билет первого класса за 220 марок в год", сегодня она насчитывает под три десятка различных типов. Но главное разделение проходит по границе возможных скидок:
- БК 25 даёт скидку в 25 % и стоит 115 € в первом классе или 57 € во втором
- БК 50 -- в 50 %, стоит 474 € / 234 €
- и БК 100 -- в 100 %, стоит 7010 € / 4144 €.
Что это означает на практике. Дойчебан предлагает обычно два принципиально разных тарифа: полную цену (Flexpreis) для спонтанных людей, желающих ехать вотпрямщас, и разного рода скидочные предложения (Sparpreise / Super Sparpreis) для тех, кто планирует заранее. Например, беспересадочный билет из Аугсбурга в Дюссельдорф первым классом на сегодня стоит по Flexpreis 220 €, на следующее воскресенье по экономному тарифу 130 €, а на через 2 недели 80 €, хоть и с одной пересадкой. Из личного опыта -- в среднем спонтанная поездка на мои расстояния обходится в 200 €, а планируемая -- в 100 €. Бывает чуть дешевле, бывает чуть дороже.
Соответственно, экономия считается довольно просто:
- БК 25 ценой в 115 € экономит 25 € от Sparpreis или 50 € от Flexpreis, окупается за 4 или за 2 поездки и экономит при двух поездках в неделю 2600 € / 5200 €
- БК 50 за 474 € экономит 50 € / 100 €, окупается за 10 или 5 поездок и экономит за год при двух поездках в неделю 4700 € / 9900 €
- БК 100 за 7000 € окупается через 70 / 35 поездок и экономит 3400 € / 13800 €.
Для подсчётов в схеме второго класса просто поделите все на два. Это все в привязке к моей модели передвижений, по полторы-две тысячи километров в неделю. Люди, ездящие реже, считают другими категориями, но принцип подсчёта понятен.
❤1
В ноябре я проехал 7000 км. 😳 Провел в машине 90 часов, из них примерно половина неоплачиваемых в принципе (дорога в воскресенье из дому на работу), половина хотя бы частично оплачена (дорога в четверг-пятницу с работы домой, потому что в дороге я провожу совещания).
Спорта при этом было буквально чуть. Даже на прогулки осталось всего 4 часа, причем и те в основном по складу. 😁
Спорта при этом было буквально чуть. Даже на прогулки осталось всего 4 часа, причем и те в основном по складу. 😁
❤1
Самый популярный и самый старый немецкий сервис доставки называется bofrost* и охватывает сетью своих региональных центров всю страну. Как в сети Лидл существует около 3200 немецких филиалов, так и в bofrost* работают около 3000 продавцов, каждый из которых посещает на своем фургончике около 700-800 клиентов по всей стране.
Примерно 60 лет назад его основатель сделал ставку на доставку качественных замороженных продуктов в каждый дом, и сегодня он все ещё в тренде. Но принцип работы отличается от привычной нам доставки. Это не клиент сообщает курьеру, когда и где ему хочется получить свой товар. Это курьер (а точнее продавец) сообщает клиенту: "Каждую третью пятницу между 12 и 14 часами я звоню тебе в дверь. Если хочешь что-то у меня купить, изволь мне в это время открыть".
Меня он вчера не застал и оставил грустный флаер, сообщающий, когда мне в следующий раз следует быть дома.
Судя по обороту в полтора миллиарда евро -- этот подход все ещё находит отклик в немецких сердцах. 🙂
Примерно 60 лет назад его основатель сделал ставку на доставку качественных замороженных продуктов в каждый дом, и сегодня он все ещё в тренде. Но принцип работы отличается от привычной нам доставки. Это не клиент сообщает курьеру, когда и где ему хочется получить свой товар. Это курьер (а точнее продавец) сообщает клиенту: "Каждую третью пятницу между 12 и 14 часами я звоню тебе в дверь. Если хочешь что-то у меня купить, изволь мне в это время открыть".
Меня он вчера не застал и оставил грустный флаер, сообщающий, когда мне в следующий раз следует быть дома.
Судя по обороту в полтора миллиарда евро -- этот подход все ещё находит отклик в немецких сердцах. 🙂
❤1