​​КАК ЕДЕТ ЦКАД?

Новая кольцевая пересекает 13 федеральных трасс, что помогает транзитному транспорту беспрепятственно объехать Москву и сократить время в пути. Стоимость проезда по ЦКАД зависит от категории ТС и отрезка который проехал автомобиль. Владельцы транспондеров Т-pass получат скидку от 10-40% в зависимости от протяженности их маршрута.

✔️ При оплате проезда другими транспондерами (например питерского ЗСД) скидка при оплате проезда составит всего 10%.

Все же остальные у кого нет транспондера могут приобрести билет на разовую поездку заранее, либо оплатить проезд в течении пяти рабочих дней через сайт https://tskad.ru/, но уже без скидки.

⚠️ Если вдруг Вы решите бесплатно прокатиться по ЦКАД то вероятнее всего подвергнетесь штрафу по ст. 12.21.4 КОАП 🇷🇺

- штраф для владельцев автомобилей кат. «А,В» - 1500 руб.;

- штраф для владельцев грузовиков и автобусов - 5000 руб.

‼️ Данные штрафы Вам выносятся только один раз в сутки.

Определение категории ТС будет происходить непосредственно в рамке взимания платы по его высоте и числу осей. К примеру для легковушек ниже двух метров без транспондера (1 категория) круг по ЦКАД обойдётся максимум 1235 руб., с транспондером Т-раss- 741 руб. За машину с габаритной высотой от 2-2,6 м. (2 категория) оплата составит 1840 и 1104 руб. соответственно. Для машин свыше 2,6 м. (3 категория) максимальный тариф составит 2475/1485 руб. За трёхосные же грузовики и автобусы (4 категория) нужно будет оплатить 4010/2406 руб.

‼️ Багажник на крыше или закреплённый груз не будет учитываться при расчете высоты машины (будет касаться только 1 и 2 кат. ТС), а вот стационарные надстройки вроде спальника или установленного кондиционера- будут.

​​РОССИЙСКИЙ АВТОРЫНОК ИТОГИ ПЕРВЫХ 6 МЕСЯЦЕВ

Чудовищное подорожание, дефицит, накрутки дилеров несмотря даже на эти весомые факторы россияне продолжают скупать новые автомобили с ещё большим энтузиазмом чем даже в допандемийную эпоху. Так Ассоциация европейского бизнеса скорректировала прогноз роста продаж на весь 2021 год в 4 раза - с 2,1 до 9,8% до 1756000 машин. 20й год был очень не типичный для рынка в целом поэтому и на продажах это сказалось негативно, но этот год показал уверенный рост по всем направлениям вот и количество проданных новых авто по отношению к первому полугодию прошлого года показало рост на 37%. Однако радует ещё и то, что результаты 2021 года превысили даже продажи 19 года на 5%, а тот год был может и не слишком успешным с экономический точки зрения, зато не было никаких страшных вирусов так сильно усложняющих нам жизнь.

Лучше всех дела идут у Китайцев: Haval - + 144%; Geely- +108%; Chery - аж на + 428%

В лидерах же Российского рынка как и прежде корейцы и АВТОВАЗ с его бестселлером Lada Granta - которая кстати ☝️ ещё и самая доступная новая легковушка в стране! Ещё одна модель ВАЗа Lada Vesta вышла по продажам на второе место опередив своих извечных конкурентов Киа Рио и Хенде Соларис. В Топ-10 самых продаваемых в России машин вошли ещё две нашемарки: на 6 месте уверенно держится Lada Niva (вот уж действительно сделали машину на века, думаю что и через 20 лет полноценного конкурента «Ниве» так и не придумают), а на 9 закрепилась Lada Largus.

ТОП 🔝 10 РОССИЙСКОГО АВТОРЫНКА ПО ИТОГАМ 1-го ПОЛУГОДИЯ

• Lada Granta - 71 208 шт.;

• Lada Vesta - 57031 шт.;

• Kia Rio - 44 750 шт.;

• Hyundai Creta - 38 800 шт.;

• Hyundai Solaris - 33 541 шт.;

• Lada Niva - 30 108 шт.;

• Volkswagen Polo - 28 527 шт.;

• Skoda Rapid - 23 309 шт.;

• Lada Largus - 21 053 шт.;

• Renault Duster - 19 715 шт.

Нас как гаишников такой интерес россиян к новым автомобилям не может не радовать. Ведь чем больше Вас будет на дорогах, тем больше у нас будет работы и тем меньше будет разговоров, что Мы не нужны и службу надо сократить. Хотя куда уже сокращать..... и так многие водители жалуются что их по году никто не останавливает! 😉😂

🇺🇸🚘У беспилотников больше плюсов, чем минусов, но только если их будут контролировать — по мнению экспертов Университета Северной Каролины. Они проанализировали 4 сценария, в которых автономные машины:

🔹запрещены на больших дорогах с активным движением
🔹разрешены и не регулируются
🔹разрешены и регулируются
🔹разрешены только после предварительной подготовки водителя и постоянного мониторинга

Самым перспективным назвали четвёртый вариант.

Тем не менее, беспилотники не подходят для районов, где много пешеходов, и вообще не должны быть доступны всем — считает один из авторов исследования.

​​ОБЖАЛОВАТЬ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВЫНЕСЕННОЕ ПРИ ПОМОЩИ ДОРОЖНЫХ КАМЕР ТЕПЕРЬ МОЖНО ЧЕРЕЗ ПОРТАЛ ГОСУСЛУГ

С 1 сентября в России можно обжаловать штраф ГИБДД через портал госуслуг - новая опция будет доступна как гражданам, так и юрлицам. ГИБДД пришлёт ответ с результатами рассмотрения жалобы в личный кабинет пользователя. За доставку штрафов в электронном формате до адресатов на портале госуслуг будет отвечать АО «Почта России». Если у гражданина нет аккаунта или он не открывал сообщение в личном кабинете более семи дней, компания доставит нарушителю бумажную версию постановления.

✔️ Новый порядок электронного обжалования штрафов ГИБДД с дорожных камер закреплён в Постановлении правительства РФ от 19.06.21 г. N 947.

Для подачи жалобы владельцу потребуется простая электронная подпись, которую автоматически получают все пользователи портала госуслуг имеющие подтверждённую учетную запись.

Теперь обжалуя постановление граждане смогут направить через портал все подтверждающие их невиновность материалы, к примеру копии документов свидетельствующие, что машиной в момент нарушения управлял другой человек.



Наконец-то у ведомства дошли руки сделать обжалование «писем счастья» по настоящему удобным. А то ведь получалось, что штраф Тебе присылали сиюминутно, а вот чтобы доказать свою правоту необходимо было оббить не один порог и затратить на это уйму времени и сил. Уверен, что многие попросту оплачивали некорректные штрафы и забывали о них, чем пытались их отменить. Слишком затратна и малоперспективна казалась людям вся эта процедура, да и экономически это не всегда было целесообразно.

Обжаловать же и отменять такие штрафы необходимо по одной простой причине, если Вы хотя бы один раз оплатите данное постановление, то они и впредь будут сыпаться на Вас как из ведра и Вы не будете успевать их оплачивать. И ладно если оплатить придётся всего лишь 500 рублей, а если много больше?

По оценкам ГИБДД штрафы с камер ежегодно обжалуют несколько сот тысяч человек, точные данные МВД не предоставляет.

Также с 1 сентября у граждан появится возможность полностью отказаться от «писем счастья» и перейти на электронный документооборот. О штрафе владельца известят по смс или push-уведомлением, письмом на e-mail. Постановление будет считаться вручённым на следующий день после поступления в систему (даже если пользователь в личный кабинет и не заходил). С этого момента и будет отсчитываться десятидневный срок на обжалование.

Если же автовладелец не дал согласие получать штрафы описанным выше способом, а предпочёл по старинке получать их в бумажном варианте в конвертике, электронное уведомление все равно сначала поступит в его личный кабинет. Если в течении семи дней автовладелец не посетит кабинет, письмо отправят по почте. Если всё-таки заглянет на портал, пусть даже и по каким-то другим моментам (письмо при этом он может так и не просмотреть) и система зафиксирует момент входа то электронное письмо будет считаться вручённым.

Никто конечно Вам не гарантирует, что поданную вами по электронным каналам связи жалобу не рассмотрят формально. Но постановление содержащее очевидную ошибку станет отменить намного проще и это пожалуй самый очевидный плюс данного новшества.

САМОКАТЫ 🛴 РЕШИЛИ СМАЗАТЬ

В Столице неизвестные вывели из строя порядка 400 самокатов которые сдавались в краткосрочную аренду. Делали они это при помощи солидола. При попадании на электронные панели солидол выводит их из строя и делает дальнейшее использование самоката для поездок непригодным. Все испорченные САМОКАТЫ находились на парковках по двум адресам на ул. Крымский вал и на Ленинском пр-те.

Предположительно пострадали самокаты модели Nine bot max pro принадлежащие компаниям Urent и Yandex примерная стоимость каждого из них составляет 70 тыс. руб.

Вот уж не знаю кому понадобилось это все делать, но походу эти ребята очень не любят самокатчиков или они им изрядно чем-то надоели. Вообщем какие бы цели вандалы не преследовали, но способ они выбрали интересный! 😄

​​АВТОДОР ПОРЕЗАЛ СКИДКИ

В августе кампания «АВТОДОР» отменила практически все скидки для транспортных средств I (легковые автомобили и мотоциклы) и II (легкие грузовики и легковые автомобили с прицепами) категории при проезде по транспондеру.

Это коснулось трасс М 3 «Украина», М 4 «Дон» и М 11 «Нева», движение по ЦКАД пока ещё идёт по старой схеме. Почти на всех платных дорогах теперь упразднён ночной тариф, который то же был более выгодным.

Самое интересное, что сделано это все по тихому, в интернете и прочих СМИ об этом или ничего или небольшая заметка, которая терялась среди другого материала. Зато «АВТОДОР» поспешил обнародовать информацию о том что стала удобней программа лояльности. Только скидка по ней составит не более 15 % и даётся в обмен на предварительно накопленные баллы. Если Вы ещё не забыли, то скидка по транспондеру составляла 30-40%.

Почему же это случилось? Компания поясняет, что изначально были назначены заниженные тарифы, а сейчас по поручению правительства их повышают до целевых значений. Так что из преимуществ транспондера остался только безостановочный проезд, а денег с него спишут ровно столько как и при оплате наличными.

Водителей дальнобойщиков тоже прижали, но в меньшей степени. Для них пока что оставили выгоду по транспондеру на большей части платной трассы М 11 «Нева».

Раньше насколько Я помню разные непопулярные нововведения старались вводить хотя бы после выборов, теперь же об этом даже и не думают. Наверное в Кремле настолько уверенны в нужном результате, что это перестало иметь существенное значение. Да и деньжат ведь подкинули как никак силовикам и пенсионерам, а это на секундочку ☝️ ядерный электорат партии «Власти». Так что 19 сентября пойдём голосовать, главное чтоб только после выборов нам не подкинули каких-нибудь ещё более жестких поборов, что кстати вполне вероятно.

​​ИХ И ТАК БЫЛО МНОГО, СТАНЕТ ЕЩЕ БОЛЬШЕ

С 1-го сентября в нашей стране вступает в силу новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация», введение которого отменяет табличку 8.23. Для не сильно разбирающегося в тонкостях автомобильного законодательства человека это почти ничего не значит, но если первые таблички вывешивали прямо перед дорожной камерой, то вторые всего лишь информируют водителя о том, что к примеру в столичном регионе работает свыше 3500 комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.

Одновременно с этим, газета «Коммерсант» пишет, что ЦОДД Москвы объявил тендер по аренде «оборудования для фиксации нарушений ПДД», для этих целей выделено на секундочку ☝️ 3,27 млрд. бюджетных рублей. Победитель установит 500 новых камер и будет их обслуживать в течении 5 лет.

Кроме стандартных составов нарушений: скорость, выезд на встречку, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка/стоянка, движение по обочине - новые камеры также будут фиксировать движение мотоциклистов между полосами и езду без мотошлема и это далеко не все задумки ЦОДД которые планируется воплотить в жизнь при помощи новых комплексов.

Наряду с этим в прессу регулярно просачиваются новости, что власти ряда регионов продолжают активно лоббировать легализацию комплексов контроля средней скорости, которые пока еще не соответствуют законодательству. А вместе с этим «скрытые патрули», применение «Дронов», установка комплексов фиксации нарушений прямо в сигнальные балки патрульных автомобилей и Бог весть что ещё!)

Знаете, что Я как инспектор хочу сказать в завершении всего выше изложенного: желание наказать всех приведёт ровно к обратному эффекту, это факт! Стремиться надо не к поголовному наказанию всех водителей за все совершенные ими нарушения, а выявлять и наказывать наиболее опасных водителей создающих угрозу жизни и безопасности других участников дорожного движения, вот тогда возможно будет толк и от камер, и от штрафов, а пока наблюдается уверенная тенденция пополнения бюджетов и набивания карманов, а на дорогах как был бардак так он и есть!

​​СОБЯНИН СДЕЛАЕТ ЗВУК ПОТИШЕ

И здесь Я полностью на стороне московского мэра 👏!!! Наконец-то реально здравая идея может быть быть реализована и существенно облегчит жизнь москвичей и не только. Я в канале уже делал заметку касаемо того как мы боремся с молодежью любящей послушать громко музыку или оснастив авто прямоточным выхлопом, но это была скорее наша инициатива, а не какая-то целенаправленная работа. Хотя жалоб было море, особенно по выходным дням телефон в дежурке не смолкал, разъяренные жители постоянно жаловались на колонны катающихся мотоциклистов и на громко «играющие» автомобили нарушающие общественный покой.

Наконец с проблемой решено покончить. Существующие уже камеры планируется оснастить специальными приборами измерения шума от проезжающей машины, после чего если его уровень превышен вынести штраф.

✔️Базовый штраф для нарушителей - 5000 руб. - он будет дополнен прогрессивной шкалой: чем выше мощность двигателя, тем выше сумма штрафа.

Так как внесённые московским градоначальником поправки предполагают внесение изменений не только в Московское законодательство но и в федеральный КОАП, то воспользоваться новыми штрафами смогут и остальные регионы.

Проект поправок готовил как Вы понимаете вице-мэр по транспорту М. Ликсутов, кто же ещё, аппетиты этого человека всем известны поэтому штраф в 5000 рублей меня вообще не удивляет. Самое главное, что в данном случае он является абсолютно обоснованным, думаю многие автомобилисты вернут свои ТС в заводское состояние или хотя бы не будут включать музыку так, чтобы вместе с ними ее слушал весь район. Смущает лишь прогрессивная штрафная шкала: если мощность легковой машины издающий шум более 200 л/с то штраф будет повышаться на 250 руб. за каждые 10 л/с. Так например владельца обычной тройки BMW с 2.0 l бензиновым или дизельным турбо мотором оштрафуют по базовой ставке, а вот владельца 3.0 l дизельной X5 мощностью 250 л/с уже с применением повышающего коэффициента, штраф составит уже 6250 руб.

При помощи чего это все будут мерить пока не ясно. Сертифицированного и готового к работе оборудования в России нет, да и во всем мире тоже. Во Франции сейчас вроде как проходит испытания какой-то похожий прибор, но никаких конкретных данных по нему ещё нет. Может быть наши умельцы изобретут что-то похожее, но в это если честно верится с трудом, если даже спецсигналы на патрульных авто и видеорегистраторы и те китайские. Вообщем с помощью чего с этим злом будет вестись борьба- вопрос открытый, но одно можно сказать уверенно - государство проблему признало, а значит и результат должен быть, что не может не радовать!

Выходные отличное время чтобы открывать для себя что-то новое. Хотел бы предложить вашему вниманию канал о ДТП, автомобилях и мотоциклах. Много интересного фото и видеоматериала - а главное автору нравится то что он делает.

Глупости и ошибки дорога не прощает , особенно мотоциклистам ! Канал освещает последние новости свежих авто/мото аварий со всех регионов России 🇷🇺 ! Заходите, будет интересно ! https://t.me/AutoMotoNewsSpeed

​​ВОДИТЕЛЯМ ОСТАВЯТ ТОЛЬКО QR-CODE

В России начали тестировать систему которая позволит не брать с собой бумажные документы на ТС. Для этого необходимо будет скачать приложение «ГОСУСЛУГИ.АВТО» и предьявить инспектору картинку с qr-кодом. При помощи специального планшета инспектор считает его и таким образом проверит документы. В данный момент речь идёт только о св-ве о регистрации на ТС (в простонародье просто «пластик»)

Сегодня система работает в тестовом режиме и оригиналы бумажных документов все равно необходимо с собой возить и по требованию инспектора предоставлять для проверки.

Напомню, что сегодня возить с собой бумажный вариант полиса ОСАГО не обязательно, если он заключён в электронной форме то пункт ПДД 2.1.1 прим. 1 позволяет вам предъявлять полис для проверки на экране смартфона или любого другого гаджета позволяющего это сделать.

Ответственность за отсутствие какого либо из документов требующихся при управлении ТС предусмотрена ст. 12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП предусматривает штраф в сумме 500 руб. или предупреждение. Если Вы забыли дома права или полис ОСАГО то отделаетесь простым штрафом, а вот если при себе не окажется регистрационных документов на ТС («пластика») то машину заберут на штрафстоянку.

‼️ Также следует напомнить, что бумажный ПТС не является регистрационным документом необходимым для управления автомобилем. Предьявить его вместо свидетельства о регистрации не получится, это также предусматривает задержание ТС. Кстати ☝️ ПТСку возить с собой Вас вообще никто не обязывает, этот документ может спокойно лежать у вас дома и ждать своего часа, когда Вы захотите расстаться со своим авто.

​​ТЕХОСМОТР ВСЕ?! ИЛИ НЕ СТОИТ РАССЛАБЛЯТЬСЯ

Кроме социальных выплат силовикам и пенсионерам партия «Власти» решила сделать к выборам ещё один подарок 🎁 электорату и внесла таки на обсуждение проект закона об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц. Речь идёт о примерно 49 млн. транспортных средств. Обязательной процедуру предлагается оставить для автомобилей такси, грузовиков и автобусов, а также при смене владельца машины (при условии что ТС старше 4 лет)

Ранее помнится с похожей инициативой выступал глава ГИБДД М. Черников, но тогда все профильные эксперты и главные бенефициары реформы скептически отнеслись к его предложению.

Но то глава ГИБДД, а то партия «Власти» и сразу же законопроект уже поддержал вице-пример М.Хуснуллин, а это человек который раннее являлся ярым сторонником его введения. Стоит напомнить, что господин Хуснуллин возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, которая кстати неоднократно продвигала многие непопулярные инициативы среди автомобилистов.

Но как известно, сказать не значит сделать!) На сегодняшний день сохраняется очень много вопросов касаемо реформы техосмотра. Вот только некоторые из них:

1. Что будет со штрафом в 2000 руб. за отсутствующую диагностическую карту который нам обещали с 1 марта 2022 года?

2. Что значит формулировка «добровольный техосмотр» бесплатный, необязательный, не штрафуемый, что это?

3. Как быть с п. И ч.1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» где четко прописано, что если «на момент наступления страхового случая в следствии неисправности ТС, истёк срок действия диагностической карты» то к страховой компании переходит право регрессного требования к лицу причинившему вред (или попросту к виновнику ДТП)

Это только некоторые вопросы, на которые пока что ни власти ни МВД ответа дать не могут. Законопроект еще может быть неоднократно доработан и что будет содержаться в итоговом документе ни знает никто. Одно Я могу сказать с уверенностью, что как минимум до конца 2021 года эта неопределенность будет сохраняться, и чем она разрешится для рядовых автомобилистов как говорится «поживем увидим».

​​ЕСЛИ ПОМЕНЯЛ ФАМИЛИЮ, А ПРАВА ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАМЕНИЛ, КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ЗА ЭТО ГРОЗИТ?

Ситуация довольно таки часто встречающаяся, особенно среди женской половины водителей. Брак, развод или ещё бог весть какие жизненные обстоятельства иногда вынуждают менять фамилию, но часто бывает так, что поменяв фамилию люди забывают, что вместе с паспортом необходимо менять и все остальные документы включая водительские права и документы на автомобиль.

Вполне логично, что у многих возникает вопрос: какая ответственность предусмотрена за это правонарушение административным кодексом РФ 🇷🇺?

‼️ Эту тему Я затронул не случайно, дело в том что не так давно знакомая моего товарища оказалась в такой ситуации, но набрав мне вопрос решился быстро и безболезненно. А изначально те инспектора грозили девушке ст. 12.7ч1 КОАП «управление ТС не имея права управления» штраф от 5-15 тыс. руб. ТС задерживается и помещается на штраф стоянку. Думаю, что в приведённой выше ситуации дело до протокола дошло бы вряд ли, а вот цена разрешения вопроса могла бы увеличиться кратно.

Всему виной банальная игра слов содержащаяся в наших нормативно-правовых актах. Как следует из ст. 28 ФЗ N 196 «О безопасности дорожного движения» основанием для прекращения действия права на управление ТС являются:

- истечение срока действия в/у;

- выявление у водителя медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению ТС;

- лишение права управления ТС

Согласно п.6 ст. 35 Постановление Правительства N 1097 от 24.20.14 г. «О допуске к управлению ТС» российское национальное или международное в/у считается недействительным и подлежит аннулированию, если изменились содержащиеся в нем персональные данные его владельца.

Таким образом если водитель слышит от инспектора, что его права недействительны, да последний ещё и указывает на нормативно-правовой акт где это можно прочитать, то его очень легко убедить, что машина его сейчас поедет на штраф стоянку, и в довесок ему ещё и не маленький штраф светит. И ладно бы это все происходит в городе где он проживает, а если на загородной трассе за сотни километров от дома.

✔️ В такой ситуации важно знать, что со сменой персональных данных, в данном случае «фамилии», в/у считается недействительным. Вместе с тем право на управление ТС не прекращается, а это значит, что за данное правонарушение водителю всего лишь будет грозить ответственность по ст. 12.3ч.2 КОАП предусматривающая штраф 500 руб. или предупреждение.

‼️Знайте свои права и не попадайтесь на уловки недобросовестных гаишников, не позволяйте себя обмануть!

Пермского стрелка сегодня обезвредил наш коллега, младший лейтенант Константин Калинин из ДПС💪

ЧЕСТЬ И ХВАЛА ТАКИМ СОТРУДНИКАМ!!!

​​ВЫТЕСНИТ ЛИ КАРШЕРИНГ ПРИВЫЧНЫЕ НАМ СОБСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ?

Написать эту заметку Меня побудили новые правила аренды авто в столице вступившие в силу с 14 сентября. Вместо прежних 24 часов машину теперь можно взять на неделю и как говорится не заморачиваться. Для удобства пользования каршеринговыми автомобилями операторы должны будут интегрировать свои системы в приложение «Московский транспорт». Как сообщает столичный Дептранс спрос на долгосрочную аренду автомобилей в этом году вырос на 30-40%. Вместе с тем по новым нормативам парки каршеринговых компаний теперь будут пополняться автомобилями большего размера для выполнения каких-то хозяйственных или бизнес задач.

Заменит ли все это нам привычный автомобиль? Нет, не заменит. По крайней мере в ближайшее время так точно. Дело все в том, что аренда авто будет активно продвигаться в крупных городах миллионниках. Тому есть несколько причин:

- огромные часовые пробки;

- проблемы с парковкой;

- постоянно ужесточающиеся правила эксплуатации и пользования ТС + конечно камеры

Все это делает эксплуатацию личного автомобиля в мегаполисе весьма не простой. К этому ещё можно добавить и не дешевый порог вступления в клуб обладателей личного авто.

В небольших городах и на переферии все эти сложности практически отсутствуют. Актуальной остаётся лишь высокая первоначальная стоимость покупки и владения авто. Но с этим ещё можно мириться. Да и удовольствие от вождения не сравнить с той же Москвой, где месячный бюджет на штрафы может легко перекрыть годовые траты на плановое ТО и страховку вместе взятые.

Так что потеря частной собственности в лице наших любимых автомобилей в ближайшее время нам точно не грозит. Однако в перспективе все очень возможно, особенно если учитывать постоянно снижающиеся доходы при значительном росте цен. Да и институт аренды сегодня как никогда расширяется и распространяет своё влияние в прямом смысле слова на все.
Не так давно Я наткнулся на рекламу одного известного бренда бытовых кондиционеров, который тоже предлагал вам купить кондиционер и оформить на него подписку, чтобы потом регулярно сосать с Вас деньги. Глупость конечно несусветная, но и такое имеет право быть. Автогиганты Tesla и Volkswagen тож не остались позади и предлагают внедрять платные сервисы на свои автомобили по подписке. К примеру Tesla позволит вам использовать функции автопилотирования лишь первые три годы после же их необходимо будет для продления дополнительно оплачивать и весьма не дёшево как Вы понимаете, а Volkswagen наоборот предлагает в режиме онлайн активировать функции автопилотирования и оплачивать по факту пользования, сколько проехал столько и заплатил. Одним словом как минимум в ближайшем будущем наша с вами банковская карта будет привязана не только к App Store и Google play но и к облачным сервисам наших железных коней и это уже скоро!

​​Президент РФ Владимир Путин наградил Орденом Мужества младшего лейтенанта полиции Константина Калинина, нейтрализовавшего пермского стрелка.

Старший лейтенант Владимир Макаров, организовавший эвакуацию студентов и преподавателей, удостоен медали "За отличие в охране общественного порядка".

Указ Президента опубликован на сайте kremlin.ru. В документе сообщается, что полицейские награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга.

Кроме того, министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев распорядился досрочно присвоить отличившимся полицейским специальные звания. Константин Калинин повышен до «лейтенанта полиции», а его напарник Владимир Макаров – «капитана полиции».

20 сентября вооруженный 18-летний студент напал с ружьем на людей в Пермском государственном университете. По уточненным данным, погибли шесть человек, пострадали 43. Преступник вступил в перестрелку с прибывшим на место инспектором ГИБДД Константином Калининым, который ранил злоумышленника. В тяжелом состоянии задержанного доставили в реанимацию. Накануне стало известно, что ему ампутировали ногу.

От Себя лично хочу ещё раз высказать коллегам слава благодарности за проявленные героизм, мужество, самоотверженность и бесстрашие. Такие сотрудники для всех служат примером и поднимают авторитет службы.

Также хотел бы отметить героический поступок ещё одних моих коллег из Воронежской области, которые так же в результате слаженных действий путём ранения в голову задержали 54-х летнего Виктора Мирского, который подозревается в убийстве трёх человек и нападении на отдел полиции в г. Лиски Воронежской области. Заметьте ☝️в обоих случаях серийных убийц нейтрализовали не какие-то бойцы силовых подразделений ФСБ или Росгвардии, а обычные инспектора ДПС!

Не успев оправиться от первого жестокого преступления, страну настигло другое ещё более кровожадное, но никто из этих ребят не должен остаться без заслуженного внимания со стороны общества и слов благодарности, ведь они без преувеличения - ГЕРОИ!

​​ГИБДД ОТКАЗАЛАСЬ ШТРАФОВАТЬ ВОДИТЕЛЕЙ ЗА СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ

Сегодня интернет пополнила ещё одна хорошая новость для автомобилистов:

«Наконец-то поставлена точка в споре о том законны ли штрафы за среднюю скорость или нет»

Я даже не знаю с чего бы это наше государство так расщедрились на плюшки для автомобилистов, не уж то это выборы так повлияли на законотворцев. И если проект об отмене обязательного ТО был презентован ещё до них, наверное чтобы подстегнуть автомобильную общественность всё-таки посетить избирательные участки, то отмена штрафов за среднюю скорость такой ещё один уже послевыборный бонус людям от правящих кругов удовлетворённых результатами голосования.

Если добавить ко всему вышесказанному ещё и выплаты, то становится прям совсем сладко на душе и на референдум начинаешь смотреть уже не как на что-то бесполезное и ненужное, а как на вполне ожидаемое событие, в котором даже можно и поучаствовать 😂

Самое интересное здесь даже не факт самой отмены, а как это вообще все получилось и об этом стало известно. Дело в том, что ранее президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев В.Травин направил в Генпрокуратуру запрос, в котором попросил разъяснить законность вынесения данного штрафа. В ответе Генпрокуратуры как раз и содержалась информация о том, что данный штраф более не применим к автовладельцам. Надзорное ведомство в письме ссылалось на информацию из ГИБДД.

Стоит сказать, что данная технология работала с 2013 года. Здорово да, штрафы люди получали 7 лет, а потом опа, а они оказывается были незаконны. Споров было множество, суды были завалены жалобами на постановления и повсеместно их отменяли. А не так давно, если Вы Помните Я в канале писал об этом, председатель комиссии по Безопасности дорожного движения при Правительстве РФ господин Хуснуллин даже пытался внести на рассмотрение проект который позволял бы узаконить это понятие и широко распространить эти штрафы на всю территорию РФ.

Тем не менее хочу поблагодарить господина Травина 🤝 и поздравить автомобилистов с ещё одной хоть и маленькой но победой, всё-таки приятно, когда благодаря инициативе неравнодушного человека на один побор в стране стало меньше!